☺
> > non gliene freghi assolutamente
> > nulla.
>
> su youtube ci sono millemila video di gatti che
> combattono con loro stessi allo specchio.
>
> Cuccioli, adulti, da soli, in braccio etc.
Belinkane uno adulto!
I miei non lo fanno: hanno anche una specchiera montata sul pannello frontale di un mobiletto portascarpe, in bagno, in cui possono vedersi comodamente, ma non la cacano lo stesso.
Avranno preso tutto dal coinquilino umano...
> > nulla.
>
> su youtube ci sono millemila video di gatti che
> combattono con loro stessi allo specchio.
>
> Cuccioli, adulti, da soli, in braccio etc.
Belinkane uno adulto!
I miei non lo fanno: hanno anche una specchiera montata sul pannello frontale di un mobiletto portascarpe, in bagno, in cui possono vedersi comodamente, ma non la cacano lo stesso.
Avranno preso tutto dal coinquilino umano...
AH SI ma NO Non lo so
Ad
http://sallo.it
LO SAI? Allora NON fa per te. NON LO SAI? Allora non ti serve.
☺
> > Che processo c'e` il 6 aprile? 
>
> hai vissuto in una caverna negli ultimi mesi?
Io vivo sempre in una caverna.
>
> hai vissuto in una caverna negli ultimi mesi?
Io vivo sempre in una caverna.
☺
> > > > fermo a un'eta` mentale di 14,9 periodico
> anni
> Io ne ho 12, più o meno da 20 anni.
Ah ecco perche` sei piu` stabile e mentalmente equilibrato: 14,9 anni sono un'eta` molto piu` travagliata.
...um...
basta ridere.
Rispetto a me probabilmente e` piu` stabile.
> anni
> Io ne ho 12, più o meno da 20 anni.
Ah ecco perche` sei piu` stabile e mentalmente equilibrato: 14,9 anni sono un'eta` molto piu` travagliata.
...um...
basta ridere.
Rispetto a me probabilmente e` piu` stabile.
☺
Tesla wants people to know the truth, and correct the public's misperceptions. The Roadster and its EV technology, as well as EVs generally, have been unfairly and viciously maligned by Top Gear.
- http://teslavstopgear.com
Tesla simply wants Top Gear to stop rebroadcasting this malicious episode and to correct the record, but theyve repeatedly ignored Teslas requests.
Troppo poco.
Io aggiungerei la condizione che la successiva stagione di Formula 1 venga trasformata in Formula Zero Emissioni, e voglio vedere le scuderie tirare fuori monoposto elettriche! Darebbero il buon esempio, altro che piste nuove nei sultanati petroliferi! Viva l'elettrico! Viva l'Italia! Vive la France! Parigi val bene una messa!
...aggiungerei viva la fica ma mi giocherei l'appoggio di Wakko.
- http://teslavstopgear.com
Tesla simply wants Top Gear to stop rebroadcasting this malicious episode and to correct the record, but theyve repeatedly ignored Teslas requests.
Troppo poco.
Io aggiungerei la condizione che la successiva stagione di Formula 1 venga trasformata in Formula Zero Emissioni, e voglio vedere le scuderie tirare fuori monoposto elettriche! Darebbero il buon esempio, altro che piste nuove nei sultanati petroliferi! Viva l'elettrico! Viva l'Italia! Vive la France! Parigi val bene una messa!
...aggiungerei viva la fica ma mi giocherei l'appoggio di Wakko.
☺
> > fermo a un'eta` mentale di 14,9 periodico anni
>
> Ogni giorno che passa aggiungi un 9?
Dall'estate scorsa, e` un po' come se lo facessi.
Ma insomma, col tempo, ultimamente cresco anch'io... negli ultimi due anni, direi di averne guadagnati almeno 0,8. Poi mi sono bloccato fra 14 e 15, ma se tutto va bene l'anno prossimo, verso primavera, potrei ANCHE arrivare finalmente a 15. Per i 18 e la maturita` non faccio stime.
>
> Ogni giorno che passa aggiungi un 9?
Dall'estate scorsa, e` un po' come se lo facessi.
Ma insomma, col tempo, ultimamente cresco anch'io... negli ultimi due anni, direi di averne guadagnati almeno 0,8. Poi mi sono bloccato fra 14 e 15, ma se tutto va bene l'anno prossimo, verso primavera, potrei ANCHE arrivare finalmente a 15. Per i 18 e la maturita` non faccio stime.
E TU Lo Sai o no?
Ad
http://sallo.it
LO SAI? Allora NON fa per te. NON LO SAI? Allora non ti serve.
☺
> In pratica frigni perché non te la puoi
> permettere.
>
Chetati, che` ho quasi convinto Lavvy a comprarmela.
> permettere.
>
Chetati, che` ho quasi convinto Lavvy a comprarmela.
☺
> Se ci sono gli incentivi potrei comprarla e
> farvela pagare a voi.
>
Prima andrebbe collaudata per essere sicuri che non sia stata manomessa e che rispetti le promesse. Io mi offro di provartela a tempo indeterminato.
> farvela pagare a voi.
>
Prima andrebbe collaudata per essere sicuri che non sia stata manomessa e che rispetti le promesse. Io mi offro di provartela a tempo indeterminato.
☺
> Comunque questo dimostra che tutte ste boiate
> ecoglione: auto elettriche, pannelli solari, ecc.
> se si devono confrontare ad armi pari con le
> tecnologie tradizionali, ne escono sempre con le
> ossa
> rotte.
Non sono boiate, e le ossa rotte dal punto di vista prestazionale, nel video se le e` aggiudicate la Elise a benzina. A Fukushima, chissa` se a romperle sara` il cancro (alle ossa). Il fatto e` che se nel mondo reale ti accontenti di guidare relativamente tranquillo, la Tesla le sue 200 miglia le fa, con una carica. Quindi a che pro schernirne l'autonomia in una pista dove accelerazioni e frenate fortissime si sprecano? O ipotizzare di volerla caricare con una minuscola pala eolica sottolineando che ce la farebbe in 600 ore ovvero 25 giorni, a patto che ci sia vento? Servono reti adeguate, ma date quelle, quelle batterie si possono caricare in 4 ore, non 600.
> Ed è giusto così, perché sennò non ci sarebbe
> l'incentivo di migliorarle finché non diventano
> migliori delle tecnologie
> attuali.
Si`, questo e` vero: possono migliorare, ma secondo me sarebbero gia` accettabili se si decidessero buttarcisi. L'auto elettrica l'hanno boicottata in molteplici occasioni, probabilmente perche` l'indotto dell'auto a benzina-e-simili da` da mangiare a molti, mentre un ipotetico indotto dell'auto elettrica farebbe girare meno soldi. E` strutturalmente piu` semplice, il motore ha una sola parte in movimento, si guasterebbe meno di frequente, avrebbe bisogno di minor manutenzione, consumerebbe petrolio solo in modo molto indiretto o - a seconda della fonte - non lo consumerebbe affatto; una volta ottimizzata la produzione dei componenti quali batterie, circuiteria di controllo e motori, probabilmente il totale dei possibili guadagni si ridurrebbe in maniera significativa.
A me quel che mi rompe e` che il concetto di un'auto silenziosa, a presa diretta, con coppia massima da zero giri, e ANCHE carina, mi arrapa. Ma se la Tesla o altre simili (per ora non ce ne sono, no? a parte gli indesiderabili bussoli tipo la Prius) non riescono ad aprire il mercato, resteranno costose mosche bianche.
> ecoglione: auto elettriche, pannelli solari, ecc.
> se si devono confrontare ad armi pari con le
> tecnologie tradizionali, ne escono sempre con le
> ossa
> rotte.
Non sono boiate, e le ossa rotte dal punto di vista prestazionale, nel video se le e` aggiudicate la Elise a benzina. A Fukushima, chissa` se a romperle sara` il cancro (alle ossa). Il fatto e` che se nel mondo reale ti accontenti di guidare relativamente tranquillo, la Tesla le sue 200 miglia le fa, con una carica. Quindi a che pro schernirne l'autonomia in una pista dove accelerazioni e frenate fortissime si sprecano? O ipotizzare di volerla caricare con una minuscola pala eolica sottolineando che ce la farebbe in 600 ore ovvero 25 giorni, a patto che ci sia vento? Servono reti adeguate, ma date quelle, quelle batterie si possono caricare in 4 ore, non 600.
> Ed è giusto così, perché sennò non ci sarebbe
> l'incentivo di migliorarle finché non diventano
> migliori delle tecnologie
> attuali.
Si`, questo e` vero: possono migliorare, ma secondo me sarebbero gia` accettabili se si decidessero buttarcisi. L'auto elettrica l'hanno boicottata in molteplici occasioni, probabilmente perche` l'indotto dell'auto a benzina-e-simili da` da mangiare a molti, mentre un ipotetico indotto dell'auto elettrica farebbe girare meno soldi. E` strutturalmente piu` semplice, il motore ha una sola parte in movimento, si guasterebbe meno di frequente, avrebbe bisogno di minor manutenzione, consumerebbe petrolio solo in modo molto indiretto o - a seconda della fonte - non lo consumerebbe affatto; una volta ottimizzata la produzione dei componenti quali batterie, circuiteria di controllo e motori, probabilmente il totale dei possibili guadagni si ridurrebbe in maniera significativa.
A me quel che mi rompe e` che il concetto di un'auto silenziosa, a presa diretta, con coppia massima da zero giri, e ANCHE carina, mi arrapa. Ma se la Tesla o altre simili (per ora non ce ne sono, no? a parte gli indesiderabili bussoli tipo la Prius) non riescono ad aprire il mercato, resteranno costose mosche bianche.
☺
> ce n'è una in esposizione da Bikkemberg in piazza
> Cavour a Milano
Troppo lontano dalla cameretta.
> TopGear l'ha provata con gli stessi identici
> metodi che usa per le auto "normali" che altro
> doveva fare? Fare una prova diversa e poi
> comparare lo stesso i risultati? No, la prova è
> uguale e i risultati giustamente sono
> comparabili.
Ma dichiarano l'autonomia su pista di tutte le supercar che provano? Che io mi ricordi, dichiarano solo il tempo sul giro e appiccicano un bigliettino alla loro colonna in posizione corrispondente. Potevano anche rispiarmarsi la nota sull'autonomia.
Devo ancora vedere il video della recensione.
> Se vuoi una prova "real world" non su pista
> aspetta che la comparazione la faccia
> quattroruote.
Mah, sai, a me interesserebbe poco la comparazione: se potessi buttare quel centinaio di migliaia d'euri in una macchina divertente, lo farei e basta.
> Cavour a Milano
Troppo lontano dalla cameretta.
> TopGear l'ha provata con gli stessi identici
> metodi che usa per le auto "normali" che altro
> doveva fare? Fare una prova diversa e poi
> comparare lo stesso i risultati? No, la prova è
> uguale e i risultati giustamente sono
> comparabili.
Ma dichiarano l'autonomia su pista di tutte le supercar che provano? Che io mi ricordi, dichiarano solo il tempo sul giro e appiccicano un bigliettino alla loro colonna in posizione corrispondente. Potevano anche rispiarmarsi la nota sull'autonomia.
Devo ancora vedere il video della recensione.
> Se vuoi una prova "real world" non su pista
> aspetta che la comparazione la faccia
> quattroruote.
Mah, sai, a me interesserebbe poco la comparazione: se potessi buttare quel centinaio di migliaia d'euri in una macchina divertente, lo farei e basta.
☺
Non l'ho vista quella puntata di Top Gear.
Pero` un po' scortesini sono stati, a giudicare da quel che loro stessi riportano nel blog: per esempio hanno fatto notare che e` tre volte piu` costosa di una Elise, ma non so se hanno mai provato a sedersi in una Elise (sembra di essere in pullman, sui sedili di plastica) o fatto caso al livello di finiture interne (piu` o meno al livello del bancone del mio garage). La Tesla non l'ho mai vista dal vivo, pero` dalle foto mi pare che sia un TANTINO meglio rifinita, e le parti di fibra di carbonio in vista, io le considererei parte del gioco. Anche puntualizzare che ha 55 miglia di autonomia quando la fai guidare in pista e` un po' fuori luogo, nonostante il loro rationale. Se la dai a me, ne potrebbe avere anche solo 40, mentre magari lo stomaco del passeggero avrebbe circa 400 metri di autonomia. Ma le prove che fanno in pista non sono parte del "real world".
Penso che magari abbiano detto il vero, ma potrebbero aver maliziosamente calcato i punti deboli del prodotto. Psicologicamente mi torna che appassionati di automobili temano l'arrivo di veicoli interamente elettrici che non fanno bruuuuuuum, e che quindi l'abbiano recensita con una mentalita` prevenuta, considerandola una specie di giocattolo. Poi riguardo alla Tesla in particolare, anche secondo me non hanno tutti i torti: un po' giocattolosa e`, ma del resto cosa sono le altre "supercar"? Giocattoli per adulti.
Del resto, fermo a un'eta` mentale di 14,9 periodico anni, a me i giocattoli piacciono ancora.
Pero` un po' scortesini sono stati, a giudicare da quel che loro stessi riportano nel blog: per esempio hanno fatto notare che e` tre volte piu` costosa di una Elise, ma non so se hanno mai provato a sedersi in una Elise (sembra di essere in pullman, sui sedili di plastica) o fatto caso al livello di finiture interne (piu` o meno al livello del bancone del mio garage). La Tesla non l'ho mai vista dal vivo, pero` dalle foto mi pare che sia un TANTINO meglio rifinita, e le parti di fibra di carbonio in vista, io le considererei parte del gioco. Anche puntualizzare che ha 55 miglia di autonomia quando la fai guidare in pista e` un po' fuori luogo, nonostante il loro rationale. Se la dai a me, ne potrebbe avere anche solo 40, mentre magari lo stomaco del passeggero avrebbe circa 400 metri di autonomia.
Ma le prove che fanno in pista non sono parte del "real world".Penso che magari abbiano detto il vero, ma potrebbero aver maliziosamente calcato i punti deboli del prodotto. Psicologicamente mi torna che appassionati di automobili temano l'arrivo di veicoli interamente elettrici che non fanno bruuuuuuum, e che quindi l'abbiano recensita con una mentalita` prevenuta, considerandola una specie di giocattolo. Poi riguardo alla Tesla in particolare, anche secondo me non hanno tutti i torti: un po' giocattolosa e`, ma del resto cosa sono le altre "supercar"? Giocattoli per adulti.
Del resto, fermo a un'eta` mentale di 14,9 periodico anni, a me i giocattoli piacciono ancora.
☺
E se facessimo delle buche enormi e profonde e le riempissimo d'acqua di mare e ci allevassimo pesci (anche di profondita`, su strati multipli)?
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Modificato dall' autore il 02 aprile 2011 23.05
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Modificato dall' autore il 02 aprile 2011 23.05
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☺
> dovresti anche mettere un pulsante "DONATE ANCORA
> DI PIU', DIOBONO", perché oltre all'auto vorrai
> installare nel box una colonnina di ricarica da 1
> gigowatt? Non penserai mica di ricaricarla con la
> 3kw?
Um.. ok, mettero` un cavo tra la torre dell'orologio della chiesa del paese e la casa di fronte e poi aspettero` un fulmine.
Scherzi a parte, si ricarica anche con la 3 KW:
...anche se ci vogliono venti *cough* quattr'ore.
Per l'Argent, invece, bastano 20 minuti.*
* e una stima di circa 3 minuti per schiantarsi
> DI PIU', DIOBONO", perché oltre all'auto vorrai
> installare nel box una colonnina di ricarica da 1
> gigowatt? Non penserai mica di ricaricarla con la
> 3kw?
Um.. ok, mettero` un cavo tra la torre dell'orologio della chiesa del paese e la casa di fronte e poi aspettero` un fulmine.
Scherzi a parte, si ricarica anche con la 3 KW:
...anche se ci vogliono venti *cough* quattr'ore.
Per l'Argent, invece, bastano 20 minuti.*
* e una stima di circa 3 minuti per schiantarsi