Forum libero

> > > > p.s. poi quando arriva postero` qualche foto, ma essenzialmente e` identica a questa:
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> > > È bellissima, quand'è che inizi a rivestirla di pellicola adesiva nera?
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> > Mah, potrei farla ridipingere. L'ideale sarebbe stata azzurra. E magari aggiungere delle file di LED bianchi attorno alla fanaleria, come vanno di moda ora. Boh.
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> insomma vuoi trasformarla nella tipica auto da tamarro
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Gosh! No, volevo solo fare qualche aggiustamento che non desse sul volgare.

> > Mah, potrei farla ridipingere. L'ideale sarebbe stata azzurra. E magari aggiungere delle file di LED bianchi attorno alla fanaleria, come vanno di moda ora. Boh.
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> NON FARE una terronata simile! Te lo proibisco! Quella NON è una macchina di quelle che "vanno di moda oggi".
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> exsinistro
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> PS- Una volta mi piacevano le Audi, (avevo una Audi 100, adesso è la A6), perchè erano sobrie e di sostanza. Adesso fanno schifo con quella presa d'aria anteriore tanto enorme quanto inutile e con tutti quei led kitsch.

o... ok, terro` presente il consiglio.

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> > Il punto della questione era stato rendere meno piatta l'illuminazione ambientale sotto alla tettoria di ferro ondulato che avevo aggiunto alla casetta,
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> COFF COFF BLEARGH se vuoi dei consigli archiettonici io e Lich siamo a disposizione
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> > che quindi doveva scurirsi in corrispondenza degli incavi (in assenza d'ombra volutamente disattivata, poi, rifletteva la parete illuminata). Nel resto delle screenshots, a essere un po' piu` dettagliate sono le zone d'ombra. La tecnica si chiama Screen-Space Dynamic Occlusion, sembrava accessibile perche` e` un post-processing indipendente dalla complessita` della scena, ma il javascript se la cava molto male con cicli massicci su operazioni semplici. Era pur sempre possibile dimezzare la risoluzione su tutte e due le dimensioni e ridurre istantaneamente a un terzo i tempi di rendering, ma i risultati sarebbero stati deludenti.
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> Come mai il fondo dell'immagine è come un feltro?

E` una sovraimpressione HTML, un background semitrasparente che fa effetto satinato.

> > > http://www.repubblica.it/motori/sezioni/prodotto/2...
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> > > ex
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> > Va detto pero` che quella prendo io e` un'usato del 2004, molto piu` retro`.
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> > Ha dieci anni sulle spalle, anche se sette li ha non-vissuti in una concessionaria (ha controllato babbo alla MCTC). Probabilmente non riuscivano a venderla per via del colore: dovevano aspettare quello che tollerava il "blazing yellow".
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> > Va anche detto pero` che e` stata una scelta volontaria, quella dell'usato "antico": e` una delle ultime NB costruite, e a me la linea della NB piaceva da quando la vidi a un vicino e gliela invidiavo. La NC successiva divento` piu` tondeggiante, pur restando indubbiamente fascinosa, ma per me "non era la stessa cosa". La scelta volontaria ha anche questa dinamica: l'usato me lo pago da solo, mentre per arrivare ai 26mila euri del nuovo avrei dovuto chiedere aiuto (o meglio accettare l'aiuto spontaneo di si-sa-chi, dato che si-sa-chi disprezza la scelta di comprare un'auto usata). Come dire, la possibilita` di prenderla nuova c'era, ma non l'ho voluta io: questo per sottolineare che la scelta non e` la conseguenza del "tanto e` acerba". A parte quella del non necessitare aiuto finanziario, e quella della linea di quel particolare modello, le ragioni sono anche altre: l'assenza di paccottiglia elettronica (cicalino rompipalle delle cinture in primis), e il fatto che sia usata e che quindi "aggeggiarci" per personalizzarla non dia troppi pensieri. Voglio dire, se prendo un nuovo, poi mi preoccupo a intervenire su qualsiasi dettaglio per paura di sciuparlo. L'ultimo discorso e` anche preparatorio a cosa potrebbe succedere un giorno, e cioe` che potrei volerla elettroconvertire: tempo fa avevo notato che la MX-5 NB e` particolarmente favorita per l'elettroconversione fai-da-te. Fra l'altro, se quella nuova - come dice li` - pesa 1150 kg, la NB ne pesa 1035, piu` di un quintale in meno.
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> > Comunque, intanto prendo questa, poi se non mi piacesse o avesse problemi, piu` avanti quando quella "Excite" si trovera` gia` come usato di qualche anno, magari passero` a quella. Non escludo nulla.
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> > p.s. poi quando arriva postero` qualche foto, ma essenzialmente e` identica a questa:
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> > **Modificato dall'autore il 05.04.2014 10:59**
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> Secondo me hai fatto bene a prenderla usata, nuova puoi sempre comperarla l'anno prossimo conoscendo pregi, difetti e quanta figa ci sale.



> Io nel 95 volevo prendere la SAAB Cabrio ma poi ho costruito la casa e allora ho optato per una macchina più comune e più economica.
> Oggi comprerei una BMW, più adatta alla mia età.

Dev'essere per quello che non mi attira al 100%, neanche la Z4, anche se e` carina.
Troppo elegante. Mi da` l'idea di uno che si prende troppo sul serio.

> Le macchine con baricentro basso hanno un difetto, in autostrada non vedi MAI oltre il guard rail, specialmente quando attraversi i fiumi e ciò mi fa rabbia.

Effettivamente quando sono andato a lasciare l'acconto, prima il venditore me l'ha fatta provare: la seduta e` molto bassa ma l'ho considerato ovvio, e poi ho pensato che quanto meno questo dovrebbe ridurre il "fastidio" del troppo vento quando e` aperta. Il resto l'ho trovato divertente e non vedo l'ora di averla: non ho mai avuto una trazione posteriore che schiaccia le gomme dietro a terra quando si accelera, e ha un acceleratore pronto e un cambio rapido. Mi ha stupito perche` non pensavo fosse cosi` scattante, sulla carta il motore e` meno potente di quello della 207CC THP ma probabilmente sulla MX-5 c'e` una combinazione del fatto che spinge con le gomme dietro e che e` molto piu` leggera (la 207CC pesa 1340 chili a vuoto: e` una grassona, in confronto).

> PS-Hai un bravo "si sa chi".
>
> exsinistro

Lo so.

> http://www.repubblica.it/motori/sezioni/prodotto/2...
>
> ex



Va detto pero` che quella prendo io e` un'usato del 2004, molto piu` retro`.

Ha dieci anni sulle spalle, anche se sette li ha non-vissuti in una concessionaria (ha controllato babbo alla MCTC). Probabilmente non riuscivano a venderla per via del colore: dovevano aspettare quello che tollerava il "blazing yellow".

Va anche detto pero` che e` stata una scelta volontaria, quella dell'usato "antico": e` una delle ultime NB costruite, e a me la linea della NB piaceva da quando la vidi a un vicino e gliela invidiavo. La NC successiva divento` piu` tondeggiante, pur restando indubbiamente fascinosa, ma per me "non era la stessa cosa". La scelta volontaria ha anche questa dinamica: l'usato me lo pago da solo, mentre per arrivare ai 26mila euri del nuovo avrei dovuto chiedere aiuto (o meglio accettare l'aiuto spontaneo di si-sa-chi, dato che si-sa-chi disprezza la scelta di comprare un'auto usata). Come dire, la possibilita` di prenderla nuova c'era, ma non l'ho voluta io: questo per sottolineare che la scelta non e` la conseguenza del "tanto e` acerba". A parte quella del non necessitare aiuto finanziario, e quella della linea di quel particolare modello, le ragioni sono anche altre: l'assenza di paccottiglia elettronica (cicalino rompipalle delle cinture in primis), e il fatto che sia usata e che quindi "aggeggiarci" per personalizzarla non dia troppi pensieri. Voglio dire, se prendo un nuovo, poi mi preoccupo a intervenire su qualsiasi dettaglio per paura di sciuparlo. L'ultimo discorso e` anche preparatorio a cosa potrebbe succedere un giorno, e cioe` che potrei volerla elettroconvertire: tempo fa avevo notato che la MX-5 NB e` particolarmente favorita per l'elettroconversione fai-da-te. Fra l'altro, se quella nuova - come dice li` - pesa 1150 kg, la NB ne pesa 1035, piu` di un quintale in meno.

Comunque, intanto prendo questa, poi se non mi piacesse o avesse problemi, piu` avanti quando quella "Excite" si trovera` gia` come usato di qualche anno, magari passero` a quella. Non escludo nulla.

p.s. poi quando arriva postero` qualche foto, ma essenzialmente e` identica a questa:


**Modificato dall'autore il 05.04.2014 10:59**

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> Forte questo tizio, scommetto che si paga da vivere coi suoi documentari.

Probabile. Di certo sono notevolmente migliori delle ridicole boiate con atmosfere sensazionalistico-hollywoodiane che propinavano sui vari canali televisivi di divulgazione (non Boyager, quelli presunti seri); d'altro canto, trattano argomenti originali e dieci volte piu` entusiasmanti dell'altro estremo televisivo che ricordo, cioe` Quark. D'altronde, su youtube c'e` selezione naturale, non raccomandazioni e poteri costituiti a vari livelli.

> >
>
> sono contento per voi
>
> per te in particolare

Lo so.
Sei tanto caro & sensibile.

La prossima volta la facciamo cosi` la Luna? Eh? Eh?
E` carina, no?

> cosa ti fa pensare che abbia la minima voglia di emigrare in switsera
>
>

Il mio problema e` che vorrei emigrare in un paese abbastanza svizzero con un clima semiarido, ma i climi semiaridi sono impestati di culture peggio di quella italiana.

> > Ci sono rimasto male per Cydonia
>
> Cy sei rimasto male e l'hai temporaneamente abbandonato, ma prima di riprenderlo non potresti mostrare qualche immagine dei più recenti sviluppi?

Mah, vabbe', poi lo ripesco e faccio qualche foto. Stavo aggiungendo l'ambient occlusion e le interriflessioni tra superfici vicine, per arricchire i dettagli delle superfici non in luce diretta: e` li` che il concetto di farlo in javascript si e` un po' scontrato con la dura realta`, non ce la fa neanche avendo a disposizione 1-2 secondi, ce la fa al massimo in 3-4, a meno di dimezzare la risoluzione ma poi non veniva un granche`.