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avvelenato
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il 2012-01-18 19:20:20.0 alle 2012-01-18 19:20:20.0
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Re: Comandante salga a bordo!
Scritto da: dada216
> Scritto da:
> > > > http://video.corrierefiorentino.corriere.it/telefo...
> > > >
> > > > impressionante telefonata Deluso
> > >
> > > telefonata fatta per poterla in seguito pubblicare, a me sembra palese.
> >
> > Piccoli exsinistri crescono. Occhiolino
>
> perchè non ti registri, non vedi che bel forello marcon diron diron dello?


io gliel'appoggio, fai schifo, come giambo d'altronde Arrabbiato
I pedoni possono muoversi solo in avanti.

abcdefghi

Ad www.www.www
qwerty‎
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avvelenato
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il 2012-01-18 19:18:11.0 alle 2012-01-18 19:18:11.0
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Re: Comandante salga a bordo!
Scritto da: dada216
> Scritto da:
> > > > > > > > > > Ecché so' ppazz...!? Co a nave che mo se capacocchia?
> > > > > > > > >
> > > > > > > > > Avrà tempo per meditare in galera, ci sono anche bambini dispersi..
> > > > > > > > > Meglio morto che un tale peso sulla coscienza..
> > > > > > > >
> > > > > > > > Non mi sembra che ci sia già stato un processo e che il capitano sia già stato dichiarato colpevole in base ad oggettive mancanze dello stesso, no?
> > > > > > > > Sono molte le cose che possono essere andate storte... cartine sbagliate, sensori che non hanno funzionato, posizioni gps fallate per qualche ragione, insperienza del capitano su quella particolare tratta, ecc.
> > > > > > > >
> > > > > > > > Pilotare una di quelle navi non deve essere affatto semplice, nonostante tutta la tecnologia che c'è dietro... un errore anche piccolo può avere risultati disastrosi, anche non immediati.
> > > > > > > >
> > > > > > > > Forse quando si sono resi conto che con quella rotta stavano andando addosso a degli scogli era già troppo tardi per invertire la rotta, ma io non lo so, non ho mia "guidato" una nave simile quindi non so che genere di problematiche ci possano essere, e credo neanche tu né tantomeno eravamo lì a vedere come si sono svolti i fatti.
> > > > > > > >
> > > > > > > > Facile criticare l'operato altrui con conoscenza zero circa ciò di cui si sta parlando, e facile pretendere che un povero pirla si assuma tutta la colpa di quanto è successo e sia persino dotato del coraggio necessario a salire su una nave che sta affondando anche solo per prestare soccorsi, sono tutti estremamente coraggiosi quando a rischiare la vita sono altri.
> > > > > > > >
> > > > > > > > Può essere che il capitano abbia fatto degli errori di valutazione, è umano farli, leggere un numero per un altro, confondere dei dati o delle mappe, magari per via della stanchezza o di chissà che altro... di sicuro non voleva succedesse quello che poi è successo... tantomeno che ci perdesse la vita qualcuno bambini inclusi... ma la differenza fra lui e te è che se tu fai un errore e tiri sotto qualcuno è un incidente, una disgrazia... se capita a lui è un disastro a cui bisogna assolutamente trovare il colpevole e lui è un mostro che va sbattuto in galera per millemila anni a "meditare"... francamente a me questo modo di ragionare pare un tantino ipocrita.
> > > > > > >
> > > > > > >
> > > > > > > wakko piantala con le wakkate, un capitano è responsabile della sicurezza dei passeggeri. Se non sai cosa significhi "responsabile" cercalo sul dizionario.
> > > > > > > Se non coordina i salvataggi il capitano (che conosce la nave e sa le decisioni che vanno prese), chi deve farlo?
> > > > > > > Non vuol assumersi tale responsabilità? Bene. Vada a farsi assumere alle poste, oppure al tuo posto di lavoro.
> > > > > > > Gli errori di valutazione sono un conto (per quanto comunque vanno puniti), la grave negligenza professionale un altro.
> > > > > >
> > > > > >
> > > > > > In realtà un capitano è responsabile della navigazione, esistono ufficiali di bordo e anche una figura che si chiama commissario di bordo che è responsabile, prova a indovinare, delle operazioni di bordo che riguardano passeggeri e equipaggio: ecco, quello della concordia è rimasto sulla nave a coordinare l'evacuazione con una gamba rotta per due giorni.
> > > > > >
> > > > > > non è come nei film dove il capitano deve andare già con la nave ed è il papà di tutti, con questo non voglio dire che quel capitano li avesse perso la bussola, ma nella realtà i ruoli dell'equipaggio sono diversi da come risultano dai film, quale sia la responsabilità legale io non lo so, quali siano i regolamenti marittimi invece qua lo sappiamo (quelli italici), e in effetti qua si dice che tutti hanno fatto il loro dovere compreso il capitano, che ha solo perso il controllo a un certo punto, e infatti a parte la stupidità di certi passeggeri che facevano le fotocol cellulare ai corridoi allagati si sono salvati praticamente tutti
> > > > >
> > > > >
> > > > > "CAPITANO RISALGA SULLA NAVE CAZZO!"
> > > > >
> > > > > non mi sembra una gran manifestazione di responsabilità. A prescindere dalle specifiche dei ruoli nel dettaglio.
> > > >
> > > > pensa che a me invece la telefonata pareva propio fatta apposta per fare scena e accusare il comandante della nave.
> > >
> > >
> > > tutto un complotto. Perplesso
> >
> > La telefonata è scena allo stato puro. Il comandante della capitaneria sa che la conversazione è registrata e si scarica di eventuali responsabilità facendo il duro con chi ha commesso l'errore.
>
> esatto, aggiungiamo il fatto che io ho visto a partire da subito collegamenti della CNN sul posto, quindi con questa visibilità mediatica direi proprio che il tizio della capitaneria s'è fatto furbo e ha voluto fare un po l'eroe e un po lo scaricabarile

a me, me pare 'na schtrunzata.
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avvelenato
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il 2012-01-18 19:16:13.0 alle 2012-01-18 19:16:13.0
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Re: Voto: Abolizione feature FdT2.0
Scritto da: avvelenato
> Scritto da: Giambo
> > Come potete vedere qui:
> > http://62.75.186.230:8080/FdTViewer/Threads?action...
> > il colore e' simile a quello del quote, rendendo il tutto illeggibile.
> >
> > Inoltre il proliferare di messaggi in questo stile pagliaccioso
> > http://62.75.186.230:8080/FdTViewer/Threads?action...
> > renderebbe il FdT2.0 una buffonata che mal si sposa con il suo stile serio e posato.
> >
> > Chiedo quindi a gran voce l'abolizione di questa tanto inutile quanto dannosa feature, e propongo l'apertura di una commissione disciplinare atta a determinare le responsabilita' al fine di evitare in futuro simili incresciosi incidenti.
>
>
> abolire e sostituire con tag "spoiler"


quoto Fantasma
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avvelenato
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il 2012-01-18 18:32:06.0 alle 2012-01-18 18:32:06.0
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Re: ficiar nided
Scritto da:
> l'indicazione di chi ha scritto l'ultimo msg del thread Sorride

l'ebbi già chiesta io a illo tempore e fui non cacato bellamente. In lacrime
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avvelenato
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il 2012-01-18 18:30:32.0 alle 2012-01-18 18:30:32.0
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Re: Voto: Abolizione feature FdT2.0
Scritto da: Giambo
> Come potete vedere qui:
> http://62.75.186.230:8080/FdTViewer/Threads?action...
> il colore e' simile a quello del quote, rendendo il tutto illeggibile.
>
> Inoltre il proliferare di messaggi in questo stile pagliaccioso
> http://62.75.186.230:8080/FdTViewer/Threads?action...
> renderebbe il FdT2.0 una buffonata che mal si sposa con il suo stile serio e posato.
>
> Chiedo quindi a gran voce l'abolizione di questa tanto inutile quanto dannosa feature, e propongo l'apertura di una commissione disciplinare atta a determinare le responsabilita' al fine di evitare in futuro simili incresciosi incidenti.


abolire e sostituire con tag "spoiler"
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Arricchimento culturale in Svezia in corso

Ad https://www.breitbart.com/europe/2019/01/04/patient-placed-in-quarantine-after-suspected-ebola-case-in-sweden/
The Emergency Room of a Swedish hospital was closed down Friday morning after a patient recently returned from Africa arrived vomiting blood, a possible symptom of the deadly and contagious Ebola virus.‎
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il 2012-01-18 18:29:06.0 alle 2012-01-18 18:29:06.0
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Re: Comandante salga a bordo!
Scritto da: dada216
> Scritto da: avvelenato
> > Scritto da: dada216
> > > Scritto da: avvelenato
> > > > Scritto da: Daisuke Niwa
> > > > > Scritto da:
> > > > > > Scritto da:
> > > > > > > Ecché so' ppazz...!? Co a nave che mo se capacocchia?
> > > > > >
> > > > > > Avrà tempo per meditare in galera, ci sono anche bambini dispersi..
> > > > > > Meglio morto che un tale peso sulla coscienza..
> > > > >
> > > > > Non mi sembra che ci sia già stato un processo e che il capitano sia già stato dichiarato colpevole in base ad oggettive mancanze dello stesso, no?
> > > > > Sono molte le cose che possono essere andate storte... cartine sbagliate, sensori che non hanno funzionato, posizioni gps fallate per qualche ragione, insperienza del capitano su quella particolare tratta, ecc.
> > > > >
> > > > > Pilotare una di quelle navi non deve essere affatto semplice, nonostante tutta la tecnologia che c'è dietro... un errore anche piccolo può avere risultati disastrosi, anche non immediati.
> > > > >
> > > > > Forse quando si sono resi conto che con quella rotta stavano andando addosso a degli scogli era già troppo tardi per invertire la rotta, ma io non lo so, non ho mia "guidato" una nave simile quindi non so che genere di problematiche ci possano essere, e credo neanche tu né tantomeno eravamo lì a vedere come si sono svolti i fatti.
> > > > >
> > > > > Facile criticare l'operato altrui con conoscenza zero circa ciò di cui si sta parlando, e facile pretendere che un povero pirla si assuma tutta la colpa di quanto è successo e sia persino dotato del coraggio necessario a salire su una nave che sta affondando anche solo per prestare soccorsi, sono tutti estremamente coraggiosi quando a rischiare la vita sono altri.
> > > > >
> > > > > Può essere che il capitano abbia fatto degli errori di valutazione, è umano farli, leggere un numero per un altro, confondere dei dati o delle mappe, magari per via della stanchezza o di chissà che altro... di sicuro non voleva succedesse quello che poi è successo... tantomeno che ci perdesse la vita qualcuno bambini inclusi... ma la differenza fra lui e te è che se tu fai un errore e tiri sotto qualcuno è un incidente, una disgrazia... se capita a lui è un disastro a cui bisogna assolutamente trovare il colpevole e lui è un mostro che va sbattuto in galera per millemila anni a "meditare"... francamente a me questo modo di ragionare pare un tantino ipocrita.
> > > >
> > > >
> > > > wakko piantala con le wakkate, un capitano è responsabile della sicurezza dei passeggeri. Se non sai cosa significhi "responsabile" cercalo sul dizionario.
> > > > Se non coordina i salvataggi il capitano (che conosce la nave e sa le decisioni che vanno prese), chi deve farlo?
> > > > Non vuol assumersi tale responsabilità? Bene. Vada a farsi assumere alle poste, oppure al tuo posto di lavoro.
> > > > Gli errori di valutazione sono un conto (per quanto comunque vanno puniti), la grave negligenza professionale un altro.
> > >
> > >
> > > In realtà un capitano è responsabile della navigazione, esistono ufficiali di bordo e anche una figura che si chiama commissario di bordo che è responsabile, prova a indovinare, delle operazioni di bordo che riguardano passeggeri e equipaggio: ecco, quello della concordia è rimasto sulla nave a coordinare l'evacuazione con una gamba rotta per due giorni.
> > >
> > > non è come nei film dove il capitano deve andare già con la nave ed è il papà di tutti, con questo non voglio dire che quel capitano li avesse perso la bussola, ma nella realtà i ruoli dell'equipaggio sono diversi da come risultano dai film, quale sia la responsabilità legale io non lo so, quali siano i regolamenti marittimi invece qua lo sappiamo (quelli italici), e in effetti qua si dice che tutti hanno fatto il loro dovere compreso il capitano, che ha solo perso il controllo a un certo punto, e infatti a parte la stupidità di certi passeggeri che facevano le fotocol cellulare ai corridoi allagati si sono salvati praticamente tutti
> >
> >
> > "CAPITANO RISALGA SULLA NAVE CAZZO!"
> >
> > non mi sembra una gran manifestazione di responsabilità. A prescindere dalle specifiche dei ruoli nel dettaglio.
>
> pensa che a me invece la telefonata pareva propio fatta apposta per fare scena e accusare il comandante della nave.


tutto un complotto. Perplesso
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avvelenato
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il 2012-01-18 13:49:26.0 alle 2012-01-18 13:49:26.0
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Re: la prima wakkata 2.0
Scritto da:
> Scritto da: Giambo
> > Scritto da: Daisuke Niwa
> >
> > > > Se l'e' scelto lui il mestiere.
> > >
> > > Non mi risulta che voler fare il capitano di una nave coincida con il voler affogare per salvare qualcun altro.
> >
> > Come chi sceglie di fare il pompiere, sapeva che il mestiere da lui amato comportava dei rischi.
> > Molto probabilmente voleva limitarsi a giocare a fare il marinaio e dimenticarsi dei propri doveri.
>
> Hai mai schiantato una nave da 95 milioni di dollari e hai mai rischiato di annegare? No, allora prima di scrivere questi post dovresti provare per capire come ci si sente in quelle situazioni.

http://62.75.186.230:8080/FdTViewer/Threads?action...

io lo giudico lo stesso.
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avvelenato
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il 2012-01-18 07:31:06.0 alle 2012-01-18 07:31:06.0
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Re: la prima wakkata 2.0
Scritto da: Daisuke Niwa
> Scritto da: avvelentani
> > Scritto da:
> > > > incredibbile, la wakka non si smentisce mai...
> > >
> > > Però non ha torto. Ha fatto un errore, un GROSSO errore, e poi ha fatto lo sbaglio, questo soltanto mediatico, di non restare simbolicamente sulla nave, e tutti gli stanno già dando del mostro.
> >
> > Errore mediatico una sega, non e` un gesto simbolico, e` la legge:
> >
> > http://www.fog.it/legislaz/cn-1088-1160.htm
>
> E quindi? Se la legge vuole che sacrifichi la mia vita o mi metta a rischio della vita posso tranquillamente infischiarmente, tanto qualsiasi pena decidano per lo meno so di restare vivo. Una legge che obbliga qualcuno a mettere a repentaglio la propria vita è semplicemente ridicola e va ignorata e derisa assieme a tutti i pirla che l'hanno scritta e pretendono di applicarla.

ripensandoci wakko ha ragione.
se ci pensate anche belpietro sul caso della strage norvegese sull'isola di utoya ebbe da dire sui "giovani egoisti" che a suo dire avrebbero potuto fermare il pazzo killer con perdite minimali. Quattro o cinque si facevano sparare e intanto gli altri lo acchiappavano e lo sacagnavano di botte.
Allora demmo tutti addosso all'idiozia belpetriana, ma ora sembra che a Schettino stessero chiedendo qualcosa di simile, sembra che adesso ne stiano analogamente rimproverando l'egoismo di voler salvar la propria vita.
Quindi giambosuoravvelentanibelpietro EPIC FAIL e DaisukeNiwavvelenato WIN Ficoso
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avvelenato
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il 2012-01-17 20:09:46.0 alle 2012-01-17 20:09:46.0
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Re: sciopero degli autobus
Scritto da: yoda___
> Scritto da: yoda___
> > dada tu prendi i mezzi?
> >
> > come te la sei cavata oggi?hanno esteso lo sciopero anche stasera e in più è partito anche quello dei taxi
> >
> > io stasera avrei dovuto farei km a piedi ..sai che ho fatto ..ho fatto l'autostop
> >
> > si sono fermate due ragazze di 18 e 22 anni con cui abbiamo parlato un po' di tutto ..evidentemente il rating di photo rating non mente Ficoso
> >
> > io sono così un po' hippie faccio ancora l'autostop al semaforo Sorride
> >
> > **Modificato dall'autore il 17.01.2012 20:04**
>
>
> erano carine ,soprattutto quella che guidava ,se solo avessi avuto più padronanza delle tecniche PUA A bocca storta A bocca storta
>
> **Modificato dall'autore il 17.01.2012 20:08**


grande yoda Occhiolino
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Immacolata concezione

Ad http://archive.vn/qN1x1
Meglio della Madonna! Se vuoi scoprire come ha fatto clicca qui!!‎
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avvelenato
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il 2012-01-17 20:06:03.0 alle 2012-01-17 20:06:03.0
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Re: non leggo la webmail aziendale su tel
Scritto da: avvelenato
> https://webmail.posteitaliane.it
> risultato su opera mini:
> Immagine postata dall'utente
>
> indipendentemente dal settaggio dell'agent desktop o mobile.
> col browser di default invece lo veggo!

UP! In lacrime

gambio non fare lo spiritoso
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avvelenato
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il 2012-01-17 20:05:45.0 alle 2012-01-17 20:05:45.0
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Re: non leggo la webmail aziendale su tel
Scritto da: avvelenato
> https://webmail.posteitaliane.it
> risultato su opera mini:
> Immagine postata dall'utente
>
> indipendentemente dal settaggio dell'agent desktop o mobile.
> col browser di default invece lo veggo!

UP! In lacrime
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avvelenato
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il 2012-01-17 20:04:44.0 alle 2012-01-17 20:04:44.0
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sarrusofono
che ne è della tua collezione di 404?

se ce l'hai ancora, dovresti metterla a frutto.
si potrebbe simulare un 404 randomicamente... con un'immagine diversa ad ogni.

che ne pensi?
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avvelenato
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il 2012-01-17 20:02:28.0 alle 2012-01-17 20:02:28.0
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Re: Comandante salga a bordo!
Scritto da: dada216
> Scritto da: avvelenato
> > Scritto da: Daisuke Niwa
> > > Scritto da:
> > > > Scritto da:
> > > > > Ecché so' ppazz...!? Co a nave che mo se capacocchia?
> > > >
> > > > Avrà tempo per meditare in galera, ci sono anche bambini dispersi..
> > > > Meglio morto che un tale peso sulla coscienza..
> > >
> > > Non mi sembra che ci sia già stato un processo e che il capitano sia già stato dichiarato colpevole in base ad oggettive mancanze dello stesso, no?
> > > Sono molte le cose che possono essere andate storte... cartine sbagliate, sensori che non hanno funzionato, posizioni gps fallate per qualche ragione, insperienza del capitano su quella particolare tratta, ecc.
> > >
> > > Pilotare una di quelle navi non deve essere affatto semplice, nonostante tutta la tecnologia che c'è dietro... un errore anche piccolo può avere risultati disastrosi, anche non immediati.
> > >
> > > Forse quando si sono resi conto che con quella rotta stavano andando addosso a degli scogli era già troppo tardi per invertire la rotta, ma io non lo so, non ho mia "guidato" una nave simile quindi non so che genere di problematiche ci possano essere, e credo neanche tu né tantomeno eravamo lì a vedere come si sono svolti i fatti.
> > >
> > > Facile criticare l'operato altrui con conoscenza zero circa ciò di cui si sta parlando, e facile pretendere che un povero pirla si assuma tutta la colpa di quanto è successo e sia persino dotato del coraggio necessario a salire su una nave che sta affondando anche solo per prestare soccorsi, sono tutti estremamente coraggiosi quando a rischiare la vita sono altri.
> > >
> > > Può essere che il capitano abbia fatto degli errori di valutazione, è umano farli, leggere un numero per un altro, confondere dei dati o delle mappe, magari per via della stanchezza o di chissà che altro... di sicuro non voleva succedesse quello che poi è successo... tantomeno che ci perdesse la vita qualcuno bambini inclusi... ma la differenza fra lui e te è che se tu fai un errore e tiri sotto qualcuno è un incidente, una disgrazia... se capita a lui è un disastro a cui bisogna assolutamente trovare il colpevole e lui è un mostro che va sbattuto in galera per millemila anni a "meditare"... francamente a me questo modo di ragionare pare un tantino ipocrita.
> >
> >
> > wakko piantala con le wakkate, un capitano è responsabile della sicurezza dei passeggeri. Se non sai cosa significhi "responsabile" cercalo sul dizionario.
> > Se non coordina i salvataggi il capitano (che conosce la nave e sa le decisioni che vanno prese), chi deve farlo?
> > Non vuol assumersi tale responsabilità? Bene. Vada a farsi assumere alle poste, oppure al tuo posto di lavoro.
> > Gli errori di valutazione sono un conto (per quanto comunque vanno puniti), la grave negligenza professionale un altro.
>
>
> In realtà un capitano è responsabile della navigazione, esistono ufficiali di bordo e anche una figura che si chiama commissario di bordo che è responsabile, prova a indovinare, delle operazioni di bordo che riguardano passeggeri e equipaggio: ecco, quello della concordia è rimasto sulla nave a coordinare l'evacuazione con una gamba rotta per due giorni.
>
> non è come nei film dove il capitano deve andare già con la nave ed è il papà di tutti, con questo non voglio dire che quel capitano li avesse perso la bussola, ma nella realtà i ruoli dell'equipaggio sono diversi da come risultano dai film, quale sia la responsabilità legale io non lo so, quali siano i regolamenti marittimi invece qua lo sappiamo (quelli italici), e in effetti qua si dice che tutti hanno fatto il loro dovere compreso il capitano, che ha solo perso il controllo a un certo punto, e infatti a parte la stupidità di certi passeggeri che facevano le fotocol cellulare ai corridoi allagati si sono salvati praticamente tutti


"CAPITANO RISALGA SULLA NAVE CAZZO!"

non mi sembra una gran manifestazione di responsabilità. A prescindere dalle specifiche dei ruoli nel dettaglio.
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France in free fall

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il 2012-01-17 19:59:57.0 alle 2012-01-17 19:59:57.0
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Re: Comandante salga a bordo!
Se per giudicare qualunque cosa bisognasse esserci prima passati direttamente, lo stesso concetto di trasmissione della cultura non potrebbe esistere, te ne rendi conto?


**Modificato dall'autore il 17.01.2012 20:00**
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il 2012-01-17 17:57:09.0 alle 2012-01-17 17:57:09.0
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Re: Propaganda anti giambonini.
Scritto da:
> Scritto da: avvelenato
> > io sono senza spina dorsale.
> > ah e sono anche codardo.
>
> Stai dicendo che ti conosce bene? Sorpresa

certo, anche lui lo faccio io.
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il 2012-01-17 17:41:56.0 alle 2012-01-17 17:41:56.0
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la prima wakkata 2.0
http://62.75.186.230:8080/FdTViewer/Threads?action...


incredibbile, la wakka non si smentisce mai...
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il 2012-01-17 17:40:34.0 alle 2012-01-17 17:40:34.0
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Re: Comandante salga a bordo!
Scritto da: Daisuke Niwa
> Scritto da:
> > Scritto da:
> > > Ecché so' ppazz...!? Co a nave che mo se capacocchia?
> >
> > Avrà tempo per meditare in galera, ci sono anche bambini dispersi..
> > Meglio morto che un tale peso sulla coscienza..
>
> Non mi sembra che ci sia già stato un processo e che il capitano sia già stato dichiarato colpevole in base ad oggettive mancanze dello stesso, no?
> Sono molte le cose che possono essere andate storte... cartine sbagliate, sensori che non hanno funzionato, posizioni gps fallate per qualche ragione, insperienza del capitano su quella particolare tratta, ecc.
>
> Pilotare una di quelle navi non deve essere affatto semplice, nonostante tutta la tecnologia che c'è dietro... un errore anche piccolo può avere risultati disastrosi, anche non immediati.
>
> Forse quando si sono resi conto che con quella rotta stavano andando addosso a degli scogli era già troppo tardi per invertire la rotta, ma io non lo so, non ho mia "guidato" una nave simile quindi non so che genere di problematiche ci possano essere, e credo neanche tu né tantomeno eravamo lì a vedere come si sono svolti i fatti.
>
> Facile criticare l'operato altrui con conoscenza zero circa ciò di cui si sta parlando, e facile pretendere che un povero pirla si assuma tutta la colpa di quanto è successo e sia persino dotato del coraggio necessario a salire su una nave che sta affondando anche solo per prestare soccorsi, sono tutti estremamente coraggiosi quando a rischiare la vita sono altri.
>
> Può essere che il capitano abbia fatto degli errori di valutazione, è umano farli, leggere un numero per un altro, confondere dei dati o delle mappe, magari per via della stanchezza o di chissà che altro... di sicuro non voleva succedesse quello che poi è successo... tantomeno che ci perdesse la vita qualcuno bambini inclusi... ma la differenza fra lui e te è che se tu fai un errore e tiri sotto qualcuno è un incidente, una disgrazia... se capita a lui è un disastro a cui bisogna assolutamente trovare il colpevole e lui è un mostro che va sbattuto in galera per millemila anni a "meditare"... francamente a me questo modo di ragionare pare un tantino ipocrita.


wakko piantala con le wakkate, un capitano è responsabile della sicurezza dei passeggeri. Se non sai cosa significhi "responsabile" cercalo sul dizionario.
Se non coordina i salvataggi il capitano (che conosce la nave e sa le decisioni che vanno prese), chi deve farlo?
Non vuol assumersi tale responsabilità? Bene. Vada a farsi assumere alle poste, oppure al tuo posto di lavoro.
Gli errori di valutazione sono un conto (per quanto comunque vanno puniti), la grave negligenza professionale un altro.
I pedoni possono muoversi solo in avanti.

Vieni anche tu a fare autostop in merio oriente!!!

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Non lasciarti scappare questa occasione più unica che rara di conoscere nuove culture e la gentilezza dei taxisti che provano a stuprarti ma a metà opera se ne pentono e ti lasciano in mezzo ad un bosco!‎
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avvelenato
un mezzo cavallo
il 2012-01-17 14:47:16.0 alle 2012-01-17 14:47:16.0
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Re: Propaganda anti giambonini.
io sono senza spina dorsale.
ah e sono anche codardo.
I pedoni possono muoversi solo in avanti.
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avvelenato
un mezzo cavallo
il 2012-01-17 14:45:02.0 alle 2012-01-17 14:45:02.0
Trollate totali: 14239
Re: non leggo la webmail aziendale su tel
Scritto da: avvelentani
> Scritto da: avvelenato
> > https://webmail.posteitaliane.it
> > risultato su opera mini:
> > Immagine postata dall'utente
> >
> > indipendentemente dal settaggio dell'agent desktop o mobile.
> > col browser di default invece lo veggo!
>
> Probablimente perche' opera era un buon browser 10 anni fa.

opera mini è un buon browser anche adesso, viste le alternative...
I pedoni possono muoversi solo in avanti.
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Scritto da
avvelenato
un mezzo cavallo
il 2012-01-17 14:44:14.0 alle 2012-01-17 14:44:14.0
Trollate totali: 14239
Re: non leggo la webmail aziendale su tel
Scritto da: ::1
> Scritto da: avvelenato
> > https://webmail.posteitaliane.it
> > risultato su opera mini:
> > Immagine postata dall'utente
> >
> > indipendentemente dal settaggio dell'agent desktop o mobile.
> > col browser di default invece lo veggo!
>
> http://www.google.com/search?hl=it&complete=0&q=we...

interessante ma non mi aiuta, la webmail è web.
I pedoni possono muoversi solo in avanti.

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