Forum libero

nasciamo con pochi bit di informazione, provvisti dai nostri geni e frutto di una spietata selezione naturale, e grazie a questo riusciamo a codificare le informazioni ricevute in due grosse categorie, "mi piace" e "non mi piace". Grazie a questo possiamo afferrare i capezzoli turgidi della mamma per puppare il gustoso latte, e possiamo piangere quando ci cacavamo addosso, per poter essere cambiati.
grazie alle stesse istintive informazioni ci facevamo belli da ragazzini e cercavamo di attaccare bottone con chi sessualmente ci attizzava, oppure soffrivamo se eravamo inetti a farlo, e invidiavamo chi invece era più in gamba di noi, spiandolo e domandandosi cos'avesse lui o lei in più di noi.

poi c'è una scatola d'osso al cui interno ci sono i circuiti elettrochimici più complessi che si sono visti sulla terra finora, un "elaboratore" che farebbe impallidire qualsiasi cray, se solo non fosse che nessuno ne possiede il manuale di istruzioni e sembra ne dobbiamo aprrendere il funzionamento per prove ed errori.
beh, questo elaboratore, e non uso il termine computer essendo difficile stabilire un'analogia con un'implementazione di una macchina di turing deterministica ed un cervello umano, questo elaboratore, che fa? Elabora, giustamente. Colori, forme, suoni, odori, sensazioni tattili, gusti, emozioni.
E le associa.
E cataloga tutto in due scatoloni: bello e brutto, mi piace e non mi piace, ecc. Tutto sta là dentro: valori, credenze politiche, religiose, filosofiche, bisogni materiali, esigenze estetiche, competitività sportiva, persino la voglia di partecipare a sto forum di merda.

Il senso della vita è quindi molto semplice: trovate il vostro scatolone con su scritto "mi piace", e rovistate nel suo contenuto, scegliete qualcosa e cercate di realizzarla, o di scartarla se è impossibile o vi impone di fare qualcosa che invece è contenuto nello scatolone del "non mi piace".
Ed è la cosa che tutti, inconsciamente, fanno, il problema è scegliere bene questo cazzo di scatolone, molte cose sembrano piacevoli, viste superficialmente, ma poi, si rivelano soltanto chimere.
Non perdete tempo con queste cose e sarete felici e avrete raggiunto il senso della vostra vita.
Ora vediamo se so mettere in pratica quanto scritto...

- Scritto da: finocchio gay
>
> - Scritto da: avvelenato
> > Fare quello che si deve fare.
>
> e prenderselo in culo

se è nel tuo karma, sì.

Fare quello che si deve fare.

ora infilo le calze a rete e vado a battere, buona serata.

- Scritto da:
> quali dovrebbero essere le "infrastrutture di
> mobilità pubblica" con cui sostituire le
> navi.
> Sono curioso.


Capisci sempre un cazzo te, o è oggi che ti trovi coi bioritmi sfavorevoli?

- Scritto da:
>
> - Scritto da: avvelenato
> > secondo me può funzionare, lo dico per alcuni
> > motivi:
> > innanzitutto ci sono dietro ingegneri tedeschi e
> > non italiani, sarà un pregiudizio ma le cose mi
> > sa che funzionano meglio dove ci sono meno
> rischi
> > di tangenti e bustarelle
> > varie...
>
> Sieg hail!
>
> >
> > poi, il peso dell'acquilone è irrilevante
> > rispetto alla nave, nel caso peggiore lo si tira
> > giù e il carburante consumato è praticamente
> > uguale;
> >
> >
> > infine, si sa che ad alte quote il vento
> > raggiunge velocità considerevoli, e questo,
> unito
> > alla grossa estensione dell'acquilone, mi fa
> > presumere che l'ordine di grandezza delle forze
> > in gioco sia sufficiente per essere
> confrontabile
> > con quelle necessarie a muovere la
> > nave;
> >
> > per ultimo, il sistema promette di far
> > risparmiare fino al 20% di carburante, magari
> non
> > sarà la panacea di tutti i mali, probabilmente
> > sarà applicabile solo per determinate rotte,
> > tuttavia, se la cosa davvero funzionasse non ci
> > sarebbe nulla che impedirebbe la sua diffusione.
> > A quel punto dovrebbe essere lampante pure per
> ex
> > che c'aveva visto
> > storto.
>
> Mi piacerebbe sapere che tipo di cavo hai usato
> per fare i tuoi calcoli, dato che se fosse di
> acciao sarebbe sufficente per tirate giù l'
> acquilone anche se il vento soffiasse a
> 400Km/h.
>

kevlar o simili, più resistente dell'acciaio.

> PS: come lo metti in volo? Sparandolo con un
> cannone delle vecchie
> corazzate?

in mensa all'equipaggio serviranno fagioli, il resto lo lascio alla tua immaginazione.

secondo me può funzionare, lo dico per alcuni motivi:
innanzitutto ci sono dietro ingegneri tedeschi e non italiani, sarà un pregiudizio ma le cose mi sa che funzionano meglio dove ci sono meno rischi di tangenti e bustarelle varie...

poi, il peso dell'acquilone è irrilevante rispetto alla nave, nel caso peggiore lo si tira giù e il carburante consumato è praticamente uguale;

infine, si sa che ad alte quote il vento raggiunge velocità considerevoli, e questo, unito alla grossa estensione dell'acquilone, mi fa presumere che l'ordine di grandezza delle forze in gioco sia sufficiente per essere confrontabile con quelle necessarie a muovere la nave;

per ultimo, il sistema promette di far risparmiare fino al 20% di carburante, magari non sarà la panacea di tutti i mali, probabilmente sarà applicabile solo per determinate rotte, tuttavia, se la cosa davvero funzionasse non ci sarebbe nulla che impedirebbe la sua diffusione. A quel punto dovrebbe essere lampante pure per ex che c'aveva visto storto.

- Scritto da:
>
> - Scritto da: avvelenato
> > Infatti il metro ultimo dell'efficacia del
> > sistema è se decolla con i suoi soldi, senza
> > finanziamenti.
>
> Troverai sempre qualche coglione che ti dirà: "è
> inutile ma ci fa risparmiare sulla
> ciodue.

Non è detto che sia un coglione, bisogna vedere quanta ciodue si risparmia e quantificarne economicamente il vantaggio.
E' più vantaggioso ad esempio risparmiare la co2 in questo modo o finanziando le infrastrutture di mobilità pubblica?

Questi credo siano calcoli da ingegneri.

Se poi uno dice "è una cosa bellissima" o "è una cosa del cazzo" senza farsi un conto (ma non del tipo 2+2, una cosa seria), sono d'accordo con te, è un coglione.

- Scritto da: exsinistro
>
> - Scritto da: avvelenato
> >
> > - Scritto da: exsinistro
> > >
> > > - Scritto da: The Lich
> > > >
> > > > - Scritto da: exsinistro
> > > > > ... ed è di sinistra.
> > > > >
> > > > >
> > > >
> > >
> >
> http://www.corriere.it/cronache/07_dicembre_15/nav
> > > > >
> > > > > Hanno reinventato la barca a vela. Adesso
> > > manca
> > > > > da inventare tanto vento nella direzione
> > > > > giusta.
> > > >
> > > > se tu non fossi in malafede sapresti che è
> un
> > > > progetto ad elevata tecnologia e ne stanno
> > > > parlando da anni (ormai da decenni
> > > > direi)
> > > >
> > > > il tuo problema è che SEI in malafede
> > > >
> > >
> > > Questa è la risposta massima di un quasi
> > > ingegnere INFORMATICO che di ingegneria non
> > > capisceun
> > > cazzo.
> >
> >
> > sembrate due deficienti a confronto.
> > l'efficienza di quel progetto si computa e si
> > confronta con altri. poi si può dire chi ha
> > ragione e chi
> > torto.
> > se avete voglia di parlare imbracciate le
> > calcolatrici, o il regolo, a seconda dei gusti.
> A
> > me sembra che l'idea non sia male, col vento
> > favorevole.
> >
> Avve, a te non può sembrare o non sembrare, tu
> non capisci un
> cazzo.

Sono perfettamente d'accordo con te, ecco perché scrivo su questo forum e non su prestigiosi paper di sarcazzologia.
Ma questo, esattamente come te e lich.

E' un po' come un plastico.

Però se devo essere sincero mi piacciono di più i plastici con le ferrovie.


Quindi il natale prossimo faccio il presepe con i re magi in treno.