Forum libero

- Scritto da:
> BUON ANNO A TUTTI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Non sono d'accordo.

C'è un sacco di gente che meriterebbe un sacco di legnate tutto l'anno, altro che buon anno.

- Scritto da:
>
> - Scritto da: exsinistro
> > Ve lo consiglio vivamente.
>
> Me lo perdo molto volentieri.

Vuol dire che lo hai gia visto.

- Scritto da: Caccola
>
> - Scritto da: exsinistro
> >
> > - Scritto da: Caccola
> > > Se ha il seal of approval di exsinistro c'è il
> > > 99% di probabilità che sia un mucchio di
> > > stronzate, se prima non riuscivo a convincermi
> > > pro o contro la fiom adesso so da che parte
> devo
> > > stare....
> > >
> > Tu cosa c'entri? Tu sei un operaio alle poste,
> il
> > dove stai è
> > ininfluente.
>
> magari sono un operaio sindacalizzato, e dove sto
> muove parecchie tessere, che ne sai?
>

Perchè, le tessere vengono spedite per posta? Pacchi di tessere? Le muovi con il muletto?

Sarebbe comunque ininfluente, contano gli operai della FIAT e solo loro. Poi in seguito verranno anche le altre fabbriche, poi ancora parastatali e statali.

- Scritto da:
> è partito alla grande, quest'anno ci sarà da
> divertirsi
>

Solo fino a domani, poi sarò decisamente preso.
Oggi (e domani)sto tenendo d'occhio una prova termica in corso a Parma via "Logmein.com" e visto che è festa e l'azienda non è presidiata, sono vicino al piccì.

- Scritto da:
> > > Non e` che potrebbero mettere in produzione
> una
> > > coupe`-cabrio? Non mi sono mai spiegato
> perche`
> > > abbiano smesso di produrre la Fiat Coupe` nel
> > > 2000, era molto carina. Dovrebbero
> riprenderla
> e
> > > farla convertibile servoassistita, ma senza
> > farla
> > > del tutto diversa come hanno fatto con la
> Croma,
> > > che non c'entra un cacchio con la vecchia
> > > Croma.
> > >
> > > Oddio, il post non c'entra un cacchio come
> > > risposta, pero` e` la prima cosa che mi viene
> da
> > > dire pensando alla Fiat. Del resto, io nel
> 1970
> > > avevo -6 anni.
> > >
> >
> > Io c'ero e avevo 24 anni, queste cose lo ho
> > vissute, compreso la marcia dei 40.000.
> >
>
> Ma la marcia dei 40.000 non era contro il fisco?
> Si tratta di due marce separate, o era la stessa
> anche contro il
> fisco?

La marcia dei 40000 era della FIAT, erano operai, impiegati e quadri della FIAT che volevano lavorare. C'entra un cazzo il fisco.

- Scritto da:
> Cesare Romiti dichiarerà al giornale La
> Repubblica nel 1985: "Abbiamo pescato, in Fiat,
> un paio di persone che pretendevano danaro per
> presentare qualcuno all'Avvocato. Uno dei due
> l’abbiamo mandato in galera, l'altro alla
> Cinzano"; e Montezemolo ammise: "È vero, ho
> sbagliato, per favorire il contatto con Gianni
> Agnelli mi sono fatto dare ottanta milioni nel
> cofanetto di un libro vuoto di Enzo
> Biagi"

Adesso è il nuovo leader della sinistra.

- Scritto da:
>
> - Scritto da: exsinistro
> >
> > - Scritto da:
> > >
> > > - Scritto da: exsinistro
> > >
> > > ecco un imbecille che pretende di sapere
> > qualcosa
> > > di storia senza aver aperto un libro in vita
> > > sua
> > >
> > > perchè non ti limiti a balbettare le tue
> > > cretinate nel circolino dei leghisti? tanto
> > > quelli sono ignoranti come te e ci cascano
> > >
> >
> > Ma vai a cagare, pirla come Wacco.
>
> ma tu sai almeno da che parte si girano i libri
> per leggerli, vecchio ciarpame?
>

"si girano"??? Quanti vocaboli usi? 1000, 1500?

- Scritto da:
>
> - Scritto da: exsinistro
>
> ecco un imbecille che pretende di sapere qualcosa
> di storia senza aver aperto un libro in vita
> sua
>
> perchè non ti limiti a balbettare le tue
> cretinate nel circolino dei leghisti? tanto
> quelli sono ignoranti come te e ci cascano
>

Ma vai a cagare, pirla come Wacco.

Parte 2 di 2

L'anno cruciale fu il 1980. La Fiat stava a un passo dal disastro. L'azienda chiese al governo di poter licenziare una quota dei dipendenti in esubero e di svalutare la lira, per non essere strozzata dal cambio con le valute forti e continuare a esportare le auto. Dalla Banca d'Italia, da tutti i partiti e da tutti i sindacati si levarono urla indignate. Il vertice della Fiat venne crocefisso. Ma non arretrò.

Fu in quell'estate che Enrico Cuccia, il capo di Mediobanca, un signore di 73 anni, il regista della finanza italiana, si decise a fare un passo per lui inedito. Andò in auto a Torino e parlò a tu per tu con l'avvocato Agnelli. Lo informò che il sistema bancario era nel panico per i debiti della Fiat. Poi gli raccomandò, ma forse è meglio dire che gli ordinò, di passare il comando dell'azienda al solo Romiti. Un super manager di 57 anni, di grandi capacità e di collaudata durezza.

La cura Romiti prese forma l'11 settembre 1980. Con l'annuncio che l'azienda era costretta a liberarsi di 14.469 dipendenti. Attraverso la procedura del licenziamento collettivo, prevista da un accordo siglato tempo prima fra la Confindustria e la Triplice sindacale. La reazione dei sindacati fu di un'asprezza mai vista. Iniziò subito il blocco di Mirafiori, i famosi trentacinque giorni di assedio. Il 24 settembre venne proclamato uno sciopero generale, da attuare il 2 ottobre. E il 26 settembre arrivò a Torino, davanti al cancello 5 di Mirafiori il segretario del Pci, Enrico Berlinguer.

Da quel che ho saputo dopo, Berlinguer non era per niente d'accordo con il blocco della Fiat. Lo considerava una battaglia perduta in partenza. E non aveva nessuna voglia di muoversi dalle Botteghe Oscure per andare a Torino. Poi si rese conto che non andarci avrebbe leso la sua immagine di capo supremo della sinistra. E prese a malincuore quel maledetto aereo. Scortato dai dirigenti comunisti torinesi, Berlinguer si presentò davanti al cancello 5, ma lì per lì si rifiutò di arringare gli operai rossi che bloccavano Mirafiori.

Tuttavia, non essendo né il Pontefice né un cardinale, non poteva limitarsi a una benedizione, con il braccio destro sostenuto da Tonino Tatò, la sua ombra inseparabile. Chiamato non a caso "suor Pasqualino", un soprannome inventato da Alberto Ronchey per paragonarlo alla monaca occhiuta e invadente che governava Pio XII. Fu così che re Enrico disse parole che a molti cronisti, me compreso, suonarono incaute: «Se si arriverà all'occupazione della Fiat, dovremo organizzare un grande movimento di solidarietà in tutta l'Italia. Esistono esperienze di un passato non più vicino, ma che il Pci non ha dimenticato. Noi metteremo al servizio della classe operaia il nostro impegno politico, organizzativo e di idee».

Sette anni dopo, Luciano Lama, che nel 1980 era il segretario generale della Cgil e non voleva affatto l'occupazione della Fiat, mi raccontò il suo gelido colloquio con Berlinguer. Gli chiese: «Credi di aver fatto bene?». Re Enrico gli rispose: «In questo momento bisogna spendere tutto e dare ai lavoratori la prova che noi siamo con loro». Berlinguer scrutò la smorfia sul volto di Lama e si rese conto che doveva difendersi: «Guarda, Lama, io non ho detto che loro dovevano occupare la Fiat. Ho soltanto sostenuto che, se l'avessero occupata, il Pci sarebbe stato con gli operai».

Però Lama era un romagnolo di Gambettola, provincia di Forlì. E non accettava di essere preso in giro. Replicò al segretario del suo partito: «Caro Berlinguer, la differenza c'è. Ma per chi ti ha ascoltato non è poi così grande». Il blocco di Mirafiori durò sino al 13 ottobre. Con un picchettaggio inflessibile, attuato anche con l'aiuto di tanti sindacalisti, in prevalenza della Cgil, arrivati a Torino da tutte le province del centro-nord. I picchetti restavano di guardia anche la notte, alla luce di un'infinità di fuochi. Una sera Romiti decise di andare a vederli, sia pure da lontano. Uscì di casa all'insaputa della scorta e, seduto nell'auto guidata da una signora della Torino bene, che tutti ritenevano la sua amica, si fece il giro di Mirafiori.

In seguito mi raccontò: «I picchetti erano fatti da gente allegra, che si divertiva. Cantavano. Giocavano a carte. C'erano delle ragazze. Non mi sembravano persone alle prese con un dramma. Non erano di certo operai Fiat che in quel momento vivevano nell'angoscia di perdere il lavoro. Quelli erano i soliti duemila professionisti del sindacato, che recitavano una parte politica. Tornai a casa rincuorato. E pensai che forse le cose si sarebbero messe meglio per noi».

Romiti aveva visto giusto. Il blocco di Mirafiori si dissolse di colpo il 14 ottobre 1980. Davanti al corteo dei quarantamila operai e impiegati della Fiat che volevano tornare al lavoro. Per il sindacato fu una sconfitta memorabile. Uno che se la ricorda bene è Piero Fassino: in quel momento aveva 31 anni ed era responsabile della commissione fabbriche del Pci torinese. Per questo Piero, uomo schietto, oggi dice: «Se fossi un operaio Fiat voterei sì all'intesa con Marchionne».

Ma se tutta la colpa di questo è di quel testa di cazzo del suo predecessore!!! Andava a chiedere scuse per cose fatte dai cristiani un millennio fa senza pretendere altrettante scuse per i massacri fatti dagli islamici.
Adesso i coglimbecilli peggiori sono alcuni dei suoi Vescovi.