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.... fossero gli italiani? E invece no, sono gli svizzeri. Leggete mo quà:

Troppe auto ecologiche: ecco un’altra tassa
La “Mobility pricing” per le ore di punta

Nel settore dei trasporti la Confederazione deve potere attingere a nuove fonti d’introiti per affrontare gli investimenti necessari. Sarà pertanto inevitabile introdurre una nuova forma di tassa sulla mobilità. Sono le conclusioni alle quali giunge il rapporto strategico “Futuro delle reti infrastrutturali nazionali in Svizzera”, posto ieri in consultazione dal direttore del Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunicazioni (DATEC) Moritz Leuenberger, nel quadro delle misure del Consiglio federale a favore della crescita. Dovrebbe essere approvato dal collegio all’inizio del 2010.

Ripensare il finanziamento
Il DATEC è convinto che occorra riconcepire fondamentalmente il sistema di finanziamento del traffico. In futuro le automobili saranno dotate sempre più spesso di motori elettrici, con conseguenti diminuzioni dei proventi della tassa sui carburanti.
Il rapporto stabilisce che è indispensabile un cambiamento di sistema e l’introduzione di una nuova tassa sulla mobilità (mobility pricing) su tutti i vettori di traffico, intesa anche come misura di regolazione del traffico.

Tassa per ogni fascia oraria
Il sistema proposto prevede tariffe differenziate secondo le fasce orarie e i tratti scelti e verrebbe applicato a tutte le infrastrutture di trasporto: strade, ferrovie, trasporti urbani, aeroporti e parcheggi. Concretamente chi sceglie di spostarsi nell’ora di punta su tratto molto trafficato pagherà di più rispetto a chi opta per un percorso secondario e una fascia oraria meno affollata. Questa soluzione avrebbe anche il vantaggio di regolare il traffico senza dover ricorrere a contingenti o divieti di circolazione. Non si tratta di introdurre una tassa supplementare, ma di cambiare l’intero sistema di finanziamento che oggi è garantito da fondi provenienti dalla cassa generale della Confederazione, dalle tasse applicate agli utenti (come quella sui carburanti) e dai biglietti dei trasporti pubblici, ha precisato Leuenberger.

Sempre nuovi investimenti
Il rapporto analizza le infrastrutture dei trasporti terrestri, finanziate dallo Stato considerando che gli Uffici federali competenti stimano che entro il 2030 il traffico viaggiatori su strada aumenterà del 20 per cento e quello su rotaia del 45 per cento. Per quanto concerne il traffico merci, si prevede addirittura un aumento rispettivamente del 35 e dell’85 per cento. Considerato che già attualmente le reti ferroviarie e stradali sono molto sollecitate, in futuro saranno necessarie ulteriori capacità per soddisfare la domanda in aumento. L’esperienza mostra che per la rete dei trasporti la pianificazione, le autorizzazioni e la costruzione richiedono diversi decenni.

È in gioco il futuro del Paese
L’Organizzazione per la cooperazione e lo sviluppo economici OCSE sottolinea il pericolo di lacune infrastrutturali e quindi di investimenti insufficienti nelle reti infrastrutturali. Circa il 5 per cento del PIL svizzero è generato nei settori delle infrastrutture e ogni ottavo posto di lavoro dipende direttamente o indirettamente da questi ultimi.
(CAVA)

- Scritto da: Giambo
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> - Scritto da:
> > Poi guardate quanti posti di lavoro creano:
>
> Senza contare tutti i posti creati dalla mafia
> !

Quale mafia, quella sicula o quella canton-ticinese?

Ci sono in giro per il Ticino, addetti pubblici che avvertono ladri e mafiosi riciclatori italiani di stare attenti a presunti finanzieri in vicinanza di banche.

Più mafia di così!

- Scritto da:
>
> - Scritto da:
> > Se crede ai santoni e maghi è messa davvero
> male.
>
> Fata è troia,questo non avete capito!

Questo sarebbe un merito se fosse vero.

- Scritto da: Giambo
>
> - Scritto da: exsinistro
> > Azz.. ma davvero la Svizzera è preoccupata e
> > furente contro
> > Tremonti.
> > Sospesi i colloqui per gli accordi. Ma quali
> > accordi?
>
> Quelli sulla doppia imposizione.
>
> > Cioè il nosto paese deve sottostare al veto
> della
> > Svizzera per le leggi
> > fiscali?
>
> Naaaaa !
>
> > Dicono: se non la smettete noi rendiamo pubblici
> > i nomi dei ministri evasori fiscali.
>
> Questo l'ha detto un politico, sarebbe come
> prendere sul serio le sparate di Borghezio
>
>
> > PS-sarete mica voi svizzeri che fate le scie
> > chimiche,
> > èh?
>
> Non so di cosa tu stia parlando

Come no!
http://www.forumdeitroll.it/m.aspx?m_id=2430012&m_...

- Scritto da:
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> - Scritto da: exsinistro
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> > - Scritto da: Donna
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> > > > - Scritto da: Donna
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> > > > > > - Scritto da: Donna
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> > > > > > Grazie grazie.
> > > > > >
> > > > > > Io ti amo a prescindere dalle tette,
> ma...
> > >
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> > > > > ma...cosa?
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> > > > Ma con due belle tettone ancore di più.
> > > >
> > > > PS-come sono i capessoli? Belli grossi?
>
> > >
> > > mi spiace per te...no. O)
> > Come no! Non sono di quelli che quando sentono
> > freddo diventano grossi e duri come il marmo e
> > "bucano" magilette e reggiseni?
> >
>
> Più grossi dei vostri micro-cazzetti di sicuro!

Il mio microcazzetto, ancora oggi è molto apprezzato dalle utilizzatrici. Sopratutto per la dimensione alla base. (diametro)

- Scritto da: Donna
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> - Scritto da: exsinistro
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> > > > Io ti amo a prescindere dalle tette, ma...
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> > Ma con due belle tettone ancore di più.
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> > PS-come sono i capessoli? Belli grossi?
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> mi spiace per te...no. O)
Come no! Non sono di quelli che quando sentono freddo diventano grossi e duri come il marmo e "bucano" magilette e reggiseni?

- Scritto da: Donna
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> - Scritto da: exsinistro
> >
> > - Scritto da: Donna
> >
> > Grazie grazie.
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> > Io ti amo a prescindere dalle tette, ma...
>
> ma...cosa?

Ma con due belle tettone ancore di più.

PS-come sono i capessoli? Belli grossi?

- Scritto da: pentothal
>
> - Scritto da: exsinistro
> > Troppo bello e troppo facile. Si chiama fuga
> > dalle proprie responsabilità. In questo caso,
> > ovvio.
>
> Pensavo che quella fosse Hammamet.

Anche Hammammet è stata una fuga dalle proprie responsabilità. Craxi ha lasciato a Berlusconi il compito di mettere in riga la magistratura rossa, quando invece toccava a lui almeno iniziare a denunciare i due pesi e due misure.

Troppo bello e troppo facile. Si chiama fuga dalle proprie responsabilità. In questo caso, ovvio.
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Modificato dall' autore il 01 novembre 2009 18.07
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- Scritto da: lupo solitario
>
> - Scritto da: exsinistro
> >
> > - Scritto da:
> > >
> > > - Scritto da: lupo solitario
> > > > Così, solo per curiosità (non ho tempo nè
> > voglia
> > > > di innescare flame) qualcuno mi saprebbe
> > > spiegare
> > > > come è possibile una cosa del genere, e cioè
> > che
> > > > un aereo precipitato crei un cratere più
> > piccolo
> > > > delle dimensioni stesse dell'aereo? Sarei
> > > > interessato alle vostre opinioni in merito
> per
> > > > spiegare tale curioso
> > > > fenomeno.
> > > >
> > > > Io mi asterrò da commentare per non finire
> in
> > > una
> > > > discussione che non finisce più, come ai
> tempi
> > > di
> > > > P.I. Mi basta che scriviate le vostre
> opinioni
> > > in
> > > > merito e io le leggerò. Non voglio
> dimostrare
> > > > nulla. Sono solo curioso di sapere come la
> > > > pensate.
> > >
> > > E' stao spiegato milioni di volte. Tra l'altro
> > il
> > > cratere non è per nulla più piccolo delle
> > > dimensioni dell'aereo ed è persino compatibile
> > > con altezza e larghezza e presenta pure i
> buchi
> > > dei due
> > > motori.
> > >
> > > Ma non ti avevano presentato come
> > intelligente?
> > > questa del complottismo è una delle più
> stupide
> > > credenze dell epoca moderna, non mi stupirei
> se
> > > tu credessi anche alle scie chimiche ed agli
> ufo
> > > dei
> > > filmati.
> >
> > Ma chi? Se è davvero Holden è uno stracoglione
> > che di più non si può. Da quel che leggo non è
> > cambiato affatto, nonostante gli
> > sforzi.
>
>
> spiacere e' il mio piacere,
> io amo essere odiato;
> coi furbi e i prepotenti
> da sempre mi balocco
> e al fin della licenza
> io non perdono e tocco.
>
>
>
>
> Sono commosso di un tuo post dedicato a me, ma
> non perdere quest'occasione per manifestare al
> forum il tuo illuminante punto di vista in merito
> alla mia domanda. Io sono ben poca cosa. La mia
> domanda invece è più interessante: come è
> possibile ciò?
>

Non poso risponrere ad una domanda cretina. Dimmi piuttosto tu, sei davvero il vecchio Holden? Se si, ti vergognavi tanto a ripresentarti con il tuo nick?
Quì ci sono molti che cambiano nick continuamente, pensando di rifarsi una verginità, oppure sperando che sia il nick a cambiare loro, come Avvelenato ad esempio, ma non funziona.