☺
The Troll's Lair...
Scritto da
Alessandrox
(XYZ)Troll
il 2019-03-15 23:03:50.0 alle 2019-03-15 23:03:50.0
Trollate totali: 11567
https://shevathas.wordpress.com/
Ma smettila di secernere cazzate!
France in free fall
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Scritto da
Non Autenticato
il 2019-03-15 22:50:38.0 alle 2019-03-15 22:50:38.0
Scritto da: Mattia
> Scritto da:
> > Scritto da: Mattia
> > >
> > > Gli elicotteri sono difficili da pilotare, gli aerei molto meno da quello che si dice, perché sono velivoli molto stabili a differenza degli elicotteri. Volano da soli.
> > >
> > > Un istruttore diceva che la difficoltà di tenere un aereo in mano da 1 a 10 è 3. Il problema è la teoria che bisogna acquisire, "flying is the easy part" dicono gli anglofoni.
> > >
> > >
> > > **Modificato dall'autore il 15.03.2019 22:25**
> >
> > I droni sono stabilizzati con un giroscopio stanno su da soli, tu decidi solo la quota e la direzione
>
> Dipende da quale drone. Forse tu assumi che un drone debba essere computerizzato, ma la definizione non implica questo.
Quelli a valvole anni 60 li avevano già finiti.
> Scritto da:
> > Scritto da: Mattia
> > >
> > > Gli elicotteri sono difficili da pilotare, gli aerei molto meno da quello che si dice, perché sono velivoli molto stabili a differenza degli elicotteri. Volano da soli.
> > >
> > > Un istruttore diceva che la difficoltà di tenere un aereo in mano da 1 a 10 è 3. Il problema è la teoria che bisogna acquisire, "flying is the easy part" dicono gli anglofoni.
> > >
> > >
> > > **Modificato dall'autore il 15.03.2019 22:25**
> >
> > I droni sono stabilizzati con un giroscopio stanno su da soli, tu decidi solo la quota e la direzione
>
> Dipende da quale drone. Forse tu assumi che un drone debba essere computerizzato, ma la definizione non implica questo.
Quelli a valvole anni 60 li avevano già finiti.
Scritto da
Non Autenticato
il 2019-03-15 22:48:56.0 alle 2019-03-15 22:48:56.0
Scritto da: Rick Sanchez
> Scritto da:
> > Scritto da: Rick Sanchez
> > >
> >
> > Oltre al ladro c'è anche il pirla che ha lasciato il marmocchio in auto da perseguire.
>
> Vediamo la tua logica:
> - Qualcuno ha lasciato il figlio in macchina magari per 20 secondi per un motivo X (chessò, andare a
Seh, 20ns dato che ci sei, giusto il tempo per il negro di addocchiare la baracca mobile e fregarsela.
comprare le sigarette nel negozio di fronte), non sappiamo neanche se l'auto era aperta o chiusa
> - Un negro ruba al poveretto la macchina con il figlio dentro
> - Il negro resosi conto del bambino abbandona il bambino chissà dove (immagino nel parcheggio dove ha trovato l'auto, o almeno me lo auguro)
> - La tua conclusione è che "il pirla che ha lasciato il marmocchio in auto" va perseguito
>
>
> Neanche una parola circa il ladro che ha abbandonato letteralmente un bebé incapace di difendere sé stesso ed incapace di dire chi razzo è e chi è il suo genitore nel bel mezzo di una strada dove chiunque
Ma non eri tu che dicevi che sono in grado di intendere e di volere e quindi essere potenzialmente autonomi a qualsiasi età?
poteva raccoglierlo e portarlo via o poteva venire un cane e farlo a pezzi o magari finire sotto un'auto in retromarcia.
>
>
La prossima volta il ladro dovrà sbarazzarsi pure del secondo figlio, dato che gli idioti sono anche molto prolifici.
> Scritto da:
> > Scritto da: Rick Sanchez
> > >
> >
> > Oltre al ladro c'è anche il pirla che ha lasciato il marmocchio in auto da perseguire.
>
> Vediamo la tua logica:
> - Qualcuno ha lasciato il figlio in macchina magari per 20 secondi per un motivo X (chessò, andare a
Seh, 20ns dato che ci sei, giusto il tempo per il negro di addocchiare la baracca mobile e fregarsela.
comprare le sigarette nel negozio di fronte), non sappiamo neanche se l'auto era aperta o chiusa
> - Un negro ruba al poveretto la macchina con il figlio dentro
> - Il negro resosi conto del bambino abbandona il bambino chissà dove (immagino nel parcheggio dove ha trovato l'auto, o almeno me lo auguro)
> - La tua conclusione è che "il pirla che ha lasciato il marmocchio in auto" va perseguito
>
>
> Neanche una parola circa il ladro che ha abbandonato letteralmente un bebé incapace di difendere sé stesso ed incapace di dire chi razzo è e chi è il suo genitore nel bel mezzo di una strada dove chiunque
Ma non eri tu che dicevi che sono in grado di intendere e di volere e quindi essere potenzialmente autonomi a qualsiasi età?
poteva raccoglierlo e portarlo via o poteva venire un cane e farlo a pezzi o magari finire sotto un'auto in retromarcia.
>
>
La prossima volta il ladro dovrà sbarazzarsi pure del secondo figlio, dato che gli idioti sono anche molto prolifici.
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Scritto da:
> Scritto da: Mattia
> >
> > Gli elicotteri sono difficili da pilotare, gli aerei molto meno da quello che si dice, perché sono velivoli molto stabili a differenza degli elicotteri. Volano da soli.
> >
> > Un istruttore diceva che la difficoltà di tenere un aereo in mano da 1 a 10 è 3. Il problema è la teoria che bisogna acquisire, "flying is the easy part" dicono gli anglofoni.
> >
> >
> > **Modificato dall'autore il 15.03.2019 22:25**
>
> I droni sono stabilizzati con un giroscopio stanno su da soli, tu decidi solo la quota e la direzione
Dipende da quale drone. Forse tu assumi che un drone debba essere computerizzato, ma la definizione non implica questo.
> Scritto da: Mattia
> >
> > Gli elicotteri sono difficili da pilotare, gli aerei molto meno da quello che si dice, perché sono velivoli molto stabili a differenza degli elicotteri. Volano da soli.
> >
> > Un istruttore diceva che la difficoltà di tenere un aereo in mano da 1 a 10 è 3. Il problema è la teoria che bisogna acquisire, "flying is the easy part" dicono gli anglofoni.
> >
> >
> > **Modificato dall'autore il 15.03.2019 22:25**
>
> I droni sono stabilizzati con un giroscopio stanno su da soli, tu decidi solo la quota e la direzione
Dipende da quale drone. Forse tu assumi che un drone debba essere computerizzato, ma la definizione non implica questo.
Scritto da
Non Autenticato
il 2019-03-15 22:35:49.0 alle 2019-03-15 22:35:49.0
Scritto da: Mattia
>
> Gli elicotteri sono difficili da pilotare, gli aerei molto meno da quello che si dice, perché sono velivoli molto stabili a differenza degli elicotteri. Volano da soli.
>
> Un istruttore diceva che la difficoltà di tenere un aereo in mano da 1 a 10 è 3. Il problema è la teoria che bisogna acquisire, "flying is the easy part" dicono gli anglofoni.
>
>
> **Modificato dall'autore il 15.03.2019 22:25**
I droni sono stabilizzati con un giroscopio stanno su da soli, tu decidi solo la quota e la direzione
>
> Gli elicotteri sono difficili da pilotare, gli aerei molto meno da quello che si dice, perché sono velivoli molto stabili a differenza degli elicotteri. Volano da soli.
>
> Un istruttore diceva che la difficoltà di tenere un aereo in mano da 1 a 10 è 3. Il problema è la teoria che bisogna acquisire, "flying is the easy part" dicono gli anglofoni.
>
>
> **Modificato dall'autore il 15.03.2019 22:25**
I droni sono stabilizzati con un giroscopio stanno su da soli, tu decidi solo la quota e la direzione
Vieni anche tu a fare autostop in merio oriente!!!
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Non lasciarti scappare questa occasione più unica che rara di conoscere nuove culture e la gentilezza dei taxisti che provano a stuprarti ma a metà opera se ne pentono e ti lasciano in mezzo ad un bosco!
☺
Scritto da:
> Scritto da: Mattia
> > Scritto da:
> > > confermo che tenere in aria un oggetto volante è tutt'altro che semplice
> >
> > Volano da soli...
>
> Non quello che ho comprato io.
Gli elicotteri sono difficili da pilotare, gli aerei molto meno da quello che si dice, perché sono velivoli molto stabili a differenza degli elicotteri. Volano da soli.
Un istruttore diceva che la difficoltà di tenere un aereo in mano da 1 a 10 è 3. Il problema è la teoria che bisogna acquisire, "flying is the easy part" dicono gli anglofoni.
**Modificato dall'autore il 15.03.2019 22:25**
> Scritto da: Mattia
> > Scritto da:
> > > confermo che tenere in aria un oggetto volante è tutt'altro che semplice
> >
> > Volano da soli...
>
> Non quello che ho comprato io.
Gli elicotteri sono difficili da pilotare, gli aerei molto meno da quello che si dice, perché sono velivoli molto stabili a differenza degli elicotteri. Volano da soli.
Un istruttore diceva che la difficoltà di tenere un aereo in mano da 1 a 10 è 3. Il problema è la teoria che bisogna acquisire, "flying is the easy part" dicono gli anglofoni.
**Modificato dall'autore il 15.03.2019 22:25**
Scritto da
Non Autenticato
il 2019-03-15 22:13:14.0 alle 2019-03-15 22:13:14.0
Scritto da:
> Scritto da: Mattia
> > Scritto da:
> > > confermo che tenere in aria un oggetto volante è tutt'altro che semplice
> >
> > Volano da soli...
>
> Non quello che ho comprato io.
Che drone è
> Scritto da: Mattia
> > Scritto da:
> > > confermo che tenere in aria un oggetto volante è tutt'altro che semplice
> >
> > Volano da soli...
>
> Non quello che ho comprato io.
Che drone è
Scritto da
Non Autenticato
il 2019-03-15 21:33:28.0 alle 2019-03-15 21:33:28.0
Scritto da: Mattia
> Scritto da:
> > confermo che tenere in aria un oggetto volante è tutt'altro che semplice
>
> Volano da soli...
Non quello che ho comprato io.
> Scritto da:
> > confermo che tenere in aria un oggetto volante è tutt'altro che semplice
>
> Volano da soli...
Non quello che ho comprato io.
☺
Scritto da:
> confermo che tenere in aria un oggetto volante è tutt'altro che semplice
Volano da soli...
> confermo che tenere in aria un oggetto volante è tutt'altro che semplice
Volano da soli...
AH SI ma NO Non lo so
Ad
http://sallo.it
LO SAI? Allora NON fa per te. NON LO SAI? Allora non ti serve.
Scritto da
Non Autenticato
il 2019-03-15 20:58:01.0 alle 2019-03-15 20:58:01.0
confermo che tenere in aria un oggetto volante è tutt'altro che semplice
Scritto da
Non Autenticato
il 2019-03-15 20:54:50.0 alle 2019-03-15 20:54:50.0
Scritto da:
> > TOD può ucciderti.
>
> Già.
Der TOD tötet
> > TOD può ucciderti.
>
> Già.
Der TOD tötet
☺
Scritto da
Rick Sanchez
Wakkus Horribilis
il 2019-03-15 20:51:08.0 alle 2019-03-15 20:51:08.0
Trollate totali: 4275
Politica
Scritto da
Non Autenticato
il 2019-03-15 20:50:51.0 alle 2019-03-15 20:50:51.0
NON DIRMELO SE LO SAI MA SE NON LO SAI SAPPILO
Ad
http://sallo.it
LO SAI? Allora NON fa per te. NON LO SAI? Allora non ti serve.
Scritto da
Non Autenticato
il 2019-03-15 20:48:59.0 alle 2019-03-15 20:48:59.0
Scritto da: Rick Sanchez
>
Solo bambine zappaterra però.
>
Solo bambine zappaterra però.
☺
Scritto da
Rick Sanchez
Wakkus Horribilis
il 2019-03-15 19:47:42.0 alle 2019-03-15 19:47:42.0
Trollate totali: 4275
☺
Politica
Scritto da
Rick Sanchez
Wakkus Horribilis
il 2019-03-15 19:46:00.0 alle 2019-03-15 19:46:00.0
Trollate totali: 4275
Scritto da: Mattia
> Scritto da: Rick Sanchez
> > Scritto da: Mattia
> > > Interessante questo video
> >
> > Già a giudicare dalla faccia del tipo in entrambe le anteprime dei due suoi video che hai postato si capisce che non sta apposto, non mi stupisce che tu trovi i suoi video interessanti... anche senza nemmeno aprirlo.
>
> È un comico
Ah ecco.
> Scritto da: Rick Sanchez
> > Scritto da: Mattia
> > > Interessante questo video
> >
> > Già a giudicare dalla faccia del tipo in entrambe le anteprime dei due suoi video che hai postato si capisce che non sta apposto, non mi stupisce che tu trovi i suoi video interessanti... anche senza nemmeno aprirlo.
>
> È un comico
Ah ecco.
☺
Aviazione
Scritto da: Rick Sanchez
> Scritto da:
> > Scritto da: Mattia
> > > Scritto da:
> > > > Scritto da: Mattia
> > > > > Mi è capiatata un'avaria al motore sinistro durante un volo e ho colto l'occasione per fare un video che documenta e spiega la situazione.
> > > > > Va bene giusto per farsi un'idea di cosa succede in un bimotore se un motore si sputtana.
> > > > >
> > > > > Incidente nell'atterraggio: purtroppo non è finita molto bene.
> > > > >
> > > > >
> > > >
> > > > Su Focus in questo periodo ci sono giusto dei documentari su incidenti aerei.
> > >
> > > Indagini ad alta quota? O un documentario prodotto da Focus? Come si chiama?
> >
> > Credo Indagini ad alta quota.
>
> Ci stai dicendo che gli aerei cadono così raramente che Focus ha deciso di dedicargli un'intera serie?
Definisci "raro". Quando è che una cosa è "rara"?
Flightradar24 traccia 150'000-180'000 voli al giorno in questo periodo (in estate penso siano di più).
https://www.flightradar24.com/data/statistics
Assumendo una media di 165'000 (in base ai dati a disposizione attualmente, ma dovremo vedere in estate), abbiamo 60'225'000 voli commerciali all'anno.
Il numero di incidenti varia di anno in anno, ma l'anno scorso, secondo avherald, ci sono stati 8 incidenti aerei mortali, quindi un incidente mortale ogni 7.5 milioni di voli.
Nel 2017 4 incidenti aerei mortali, quindi un incidente aereo mortale ogni 15'000'000 di voli.
Alla fine penso che la media (come indicato da diverse fonti) sia tipo di un incidente aereo mortale ogni 10'000'000 di voli.
Quale dato bisognerebbe raggiungere per poter parlare di "raro"? Quale mezzo di trasporto fa raramente incidenti mortali in base alla tua definizione di "raro"?
Comunque se si considerassero soltanto i voli nei paesi sviluppati, secondo me si avrebbero dati anche migliori, perché mi sembra che tanti di questi incidenti avvengano in paesi relativamente poveri.
Il documentario non è prodotto da Focus, l'ha semplicemente acquistato come ha fatto anche National Geographic.
Gli episodi:
https://it.wikipedia.org/wiki/Episodi_di_Indagini_...
Ogni episodio parla di un incidente aereo grave/critico, avvenuto dagli anni '70 fino a oggi.
**Modificato dall'autore il 15.03.2019 18:40**
> Scritto da:
> > Scritto da: Mattia
> > > Scritto da:
> > > > Scritto da: Mattia
> > > > > Mi è capiatata un'avaria al motore sinistro durante un volo e ho colto l'occasione per fare un video che documenta e spiega la situazione.
> > > > > Va bene giusto per farsi un'idea di cosa succede in un bimotore se un motore si sputtana.
> > > > >
> > > > > Incidente nell'atterraggio: purtroppo non è finita molto bene.
> > > > >
> > > > >
> > > >
> > > > Su Focus in questo periodo ci sono giusto dei documentari su incidenti aerei.
> > >
> > > Indagini ad alta quota? O un documentario prodotto da Focus? Come si chiama?
> >
> > Credo Indagini ad alta quota.
>
> Ci stai dicendo che gli aerei cadono così raramente che Focus ha deciso di dedicargli un'intera serie?
Definisci "raro". Quando è che una cosa è "rara"?
Flightradar24 traccia 150'000-180'000 voli al giorno in questo periodo (in estate penso siano di più).
https://www.flightradar24.com/data/statistics
Assumendo una media di 165'000 (in base ai dati a disposizione attualmente, ma dovremo vedere in estate), abbiamo 60'225'000 voli commerciali all'anno.
Il numero di incidenti varia di anno in anno, ma l'anno scorso, secondo avherald, ci sono stati 8 incidenti aerei mortali, quindi un incidente mortale ogni 7.5 milioni di voli.
Nel 2017 4 incidenti aerei mortali, quindi un incidente aereo mortale ogni 15'000'000 di voli.
Alla fine penso che la media (come indicato da diverse fonti) sia tipo di un incidente aereo mortale ogni 10'000'000 di voli.
Quale dato bisognerebbe raggiungere per poter parlare di "raro"? Quale mezzo di trasporto fa raramente incidenti mortali in base alla tua definizione di "raro"?
Comunque se si considerassero soltanto i voli nei paesi sviluppati, secondo me si avrebbero dati anche migliori, perché mi sembra che tanti di questi incidenti avvengano in paesi relativamente poveri.
Il documentario non è prodotto da Focus, l'ha semplicemente acquistato come ha fatto anche National Geographic.
Gli episodi:
Ogni episodio parla di un incidente aereo grave/critico, avvenuto dagli anni '70 fino a oggi.
**Modificato dall'autore il 15.03.2019 18:40**
☺
Politica
Scritto da: Rick Sanchez
> Scritto da: Mattia
> > Interessante questo video
>
> Già a giudicare dalla faccia del tipo in entrambe le anteprime dei due suoi video che hai postato si capisce che non sta apposto, non mi stupisce che tu trovi i suoi video interessanti... anche senza nemmeno aprirlo.
È un comico che fa satira con ridoppiaggi.
Tipo questo.
... o questo.
Poi però si è messo a fare anche l'opinionista/analista della politica e lo fa con dei toni ironici/satirici.
Il suo stile espressivo ha una vaga somiglianza con quello di Jim Carrey... espressioni facciali stupide e atteggiamento gaio.
> > Wakko sembrerebbe far parte praticamente di tutti questi sottogruppi
>
> Speriamo abbia parlato anche del gruppo dei nazisti, con tutto quello che ho fatto per avere la tessera mi sentirei offeso nei sentimenti se non ne risultassi incluso.
Si, da loro hai preso il negazionismo.
> Scritto da: Mattia
> > Interessante questo video
>
> Già a giudicare dalla faccia del tipo in entrambe le anteprime dei due suoi video che hai postato si capisce che non sta apposto, non mi stupisce che tu trovi i suoi video interessanti... anche senza nemmeno aprirlo.
È un comico che fa satira con ridoppiaggi.
Tipo questo.
... o questo.
Poi però si è messo a fare anche l'opinionista/analista della politica e lo fa con dei toni ironici/satirici.
Il suo stile espressivo ha una vaga somiglianza con quello di Jim Carrey... espressioni facciali stupide e atteggiamento gaio.
> > Wakko sembrerebbe far parte praticamente di tutti questi sottogruppi
>
> Speriamo abbia parlato anche del gruppo dei nazisti, con tutto quello che ho fatto per avere la tessera mi sentirei offeso nei sentimenti se non ne risultassi incluso.
Si, da loro hai preso il negazionismo.
☺
Aviazione
Scritto da
Rick Sanchez
Wakkus Horribilis
il 2019-03-15 17:18:44.0 alle 2019-03-15 17:18:44.0
Trollate totali: 4275
Scritto da:
> Scritto da: Mattia
> > Scritto da:
> > > Scritto da: Mattia
> > > > Mi è capiatata un'avaria al motore sinistro durante un volo e ho colto l'occasione per fare un video che documenta e spiega la situazione.
> > > > Va bene giusto per farsi un'idea di cosa succede in un bimotore se un motore si sputtana.
> > > >
> > > > Incidente nell'atterraggio: purtroppo non è finita molto bene.
> > > >
> > > >
> > >
> > > Su Focus in questo periodo ci sono giusto dei documentari su incidenti aerei.
> >
> > Indagini ad alta quota? O un documentario prodotto da Focus? Come si chiama?
>
> Credo Indagini ad alta quota.
Ci stai dicendo che gli aerei cadono così raramente che Focus ha deciso di dedicargli un'intera serie?
> Scritto da: Mattia
> > Scritto da:
> > > Scritto da: Mattia
> > > > Mi è capiatata un'avaria al motore sinistro durante un volo e ho colto l'occasione per fare un video che documenta e spiega la situazione.
> > > > Va bene giusto per farsi un'idea di cosa succede in un bimotore se un motore si sputtana.
> > > >
> > > > Incidente nell'atterraggio: purtroppo non è finita molto bene.
> > > >
> > > >
> > >
> > > Su Focus in questo periodo ci sono giusto dei documentari su incidenti aerei.
> >
> > Indagini ad alta quota? O un documentario prodotto da Focus? Come si chiama?
>
> Credo Indagini ad alta quota.
Ci stai dicendo che gli aerei cadono così raramente che Focus ha deciso di dedicargli un'intera serie?
☺
Politica
Scritto da
Rick Sanchez
Wakkus Horribilis
il 2019-03-15 17:16:36.0 alle 2019-03-15 17:16:36.0
Trollate totali: 4275
Scritto da: Mattia
> Interessante questo video
Già a giudicare dalla faccia del tipo in entrambe le anteprime dei due suoi video che hai postato si capisce che non sta apposto, non mi stupisce che tu trovi i suoi video interessanti... anche senza nemmeno aprirlo.
> Wakko sembrerebbe far parte praticamente di tutti questi sottogruppi
Speriamo abbia parlato anche del gruppo dei nazisti, con tutto quello che ho fatto per avere la tessera mi sentirei offeso nei sentimenti se non ne risultassi incluso.
> Interessante questo video
Già a giudicare dalla faccia del tipo in entrambe le anteprime dei due suoi video che hai postato si capisce che non sta apposto, non mi stupisce che tu trovi i suoi video interessanti... anche senza nemmeno aprirlo.
> Wakko sembrerebbe far parte praticamente di tutti questi sottogruppi
Speriamo abbia parlato anche del gruppo dei nazisti, con tutto quello che ho fatto per avere la tessera mi sentirei offeso nei sentimenti se non ne risultassi incluso.