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Rick Sanchez
Wakkus Horribilis
il 2018-12-08 23:27:42.0 alle 2018-12-08 23:27:42.0
Trollate totali: 4275
Scritto da: Mattia
> Scritto da: Rick Sanchez
> > Che strano, chi l'avrebbe mai detto che rimuovere dalla propria dieta i cibi che servono allo sviluppo del cervello finisce per impedire un corretto sviluppo del cervello...
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> > https://voiceofeurope.com/2018/12/danish-doctor-wa...
> >
> > And as a result several children on a vegan diet have been treated at Rigshospitalet in Copenhagen.
> >
> > “Such a diet may involve developing different brain symptoms. With muscle weakness, poor contact and epilepsy. And in the long term mental retardation”, says chief physician Allan M. Lund to TV4.
> >
> > E non si parla delle conseguenze sugli adulti, probabilmente perché sanno che chi usa una dieta vegana è già stupido di suo e il cervello più di tanto non gli serve.
>
> Hanno seguito una dieta vegana in maniera scorretta
La dieta vegana è pericolosa per l'organismo, tanto pericolosa che se non c'è un medico a dirti cosa mangiare e quando mangiare i tuoi figli vengono su ritardati e di certo la cosa non fa bene neanche al cervello degli adulti (ma se avessero un cervello non si sarebbero mai messi in quella situazione, tantomeno i loro figli).
Poi puoi arrampicarti sugli specchi come al solito quanto vuoi, questi sono i fatti e tutti li vedono (salvo chi è troppo stupido per capirli o si è riempito la testa di fesserie [scegli tu a quale categoria appartieni]).
> Scritto da: Rick Sanchez
> > Che strano, chi l'avrebbe mai detto che rimuovere dalla propria dieta i cibi che servono allo sviluppo del cervello finisce per impedire un corretto sviluppo del cervello...
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> > https://voiceofeurope.com/2018/12/danish-doctor-wa...
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> > And as a result several children on a vegan diet have been treated at Rigshospitalet in Copenhagen.
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> > “Such a diet may involve developing different brain symptoms. With muscle weakness, poor contact and epilepsy. And in the long term mental retardation”, says chief physician Allan M. Lund to TV4.
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> > E non si parla delle conseguenze sugli adulti, probabilmente perché sanno che chi usa una dieta vegana è già stupido di suo e il cervello più di tanto non gli serve.
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> Hanno seguito una dieta vegana in maniera scorretta
La dieta vegana è pericolosa per l'organismo, tanto pericolosa che se non c'è un medico a dirti cosa mangiare e quando mangiare i tuoi figli vengono su ritardati e di certo la cosa non fa bene neanche al cervello degli adulti (ma se avessero un cervello non si sarebbero mai messi in quella situazione, tantomeno i loro figli).
Poi puoi arrampicarti sugli specchi come al solito quanto vuoi, questi sono i fatti e tutti li vedono (salvo chi è troppo stupido per capirli o si è riempito la testa di fesserie [scegli tu a quale categoria appartieni]).
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News
Via libera della Camera alla manovra: con 312 voti favorevoli e 146 contrari l'Aula ha approvato in prima lettura la Legge di Bilancio, che ieri aveva incassato il voto di fiducia. Il provvedimento passa al Senato dove si gioca la vera partita con le misure-chiave del contratto giallo-verde, reddito e pensioni, grandi assenti a Montecitorio. Si parte lunedì con l'esame in commissione Bilancio a Palazzo Madama. In quella sede dovrebbe arrivare il maxi-emendamento del governo con i correttivi per scongiurare la procedura Ue sui conti. "Entro lunedì si tirano le fila. Sono fiducioso sulla ragionevolezza del governo italiano, spero in quella della Commissione", ha detto il sottosegretario alla presidenza del Consiglio Giancarlo Giorgetti, al termine del voto della Camera rispondendo a una domanda sulla trattativa con l'Ue per evitare la procedura sui conti. "Nel frattempo arriveranno i calcoli di Ragioneria e Inps" sul reddito di cittadinanza e quota 100 per le pensioni, spiega. Infine alla domanda se ci sarà un vertice di governo prima che il presidente del Consiglio Giuseppe Conte riferisca in Parlamento martedì risponde: "Non è ancora in agenda, ma ci sarà per fare il punto". Dall'ecotassa sulle vetture più inquinanti alle modifiche per la maternità passando per la stretta anti-furbetti flat tax e la card famiglia che esclude gli extracomunitari, ecco gli interventi di maggiore rilievo approvati alla Camera. ECOTASSA: Disincentivi in arrivo, sotto forma di imposta, per l'acquisto di autovetture nuove con emissioni di co2 superiori ad una certa soglia (crescenti al crescere del livello di emissioni) e, contestualmente, incentivi sotto forma di sconto sul prezzo, per l'acquisto di autovetture nuove a basse emissioni. FURBETTI FLAT TAX: Al via la norma contro i furbetti della flat tax, l'aliquota ridotta al 15% per le partite Iva sotto i 65mila euro. Per evitare licenziamenti e altri interventi che consentano di rientrare nella soglia fissata si fissano dei paletti per poter accedere all'aliquota agevolata. CARTA FAMIGLIA: La carta della famiglia sarà limitata ai cittadini italiani ed europei, escludendo dalla platea di destinatari i cittadini extra-Ue. CENTRI IMPIEGO: A partire dal 2019 le regioni sono autorizzate ad assumere fino a 4mila persone da destinare ai centri per l'impiego. La spesa ammonta a 120 milioni per il prossimo anno e 160 milioni a partire dal 2020. RADIO RADICALE: si proroga di ulteriori sei mesi, fino al 30 giugno 2019, la convenzione stipulata fra il ministero dello Sviluppo economico e Radio radicale, per la trasmissione radiofonica delle sedute parlamentari. A tal fine, si autorizza la spesa di 5 mln per il 2019. CARTA GIOVANI: Taglio di 60 milioni dell'assegnazione della card cultura, cha da 290 milioni passa a 230 milioni. Le risorse andranno a tutti i residenti nel territorio nazionale che compiono 18 anni di età nel 2019. ACCADEMIA CRUSCA: L'organico dell'Accademia della Crusca è aumentato di 3unità di personale non dirigenziale, da assumere mediante apposita procedura concorsuale per titoli ed esami. MATERNITA': Previa autorizzazione del medico, le future mamme che lo vorranno potranno lavorare fino al nono mese e far slittare i cinque mesi di congedo obbligatorio a dopo la nascita del bebé. Il nuovo schema, ribattezzato maternità 'agile', è in alternativa allo schema tradizionale che impone la sospensione dall'attività lavorativa nei due mesi prima del parto e nei 3 successivi o 1 mese prima e nei 4 successivi (maternità flessibile).
BONUS ASILI NIDO: Sale da 1.000 a 1.500 euro annui e viene esteso fino al 2021 il bonus per l'iscrizione agli asili nido pubblici o privati. A partire dal 2022 il bonus sarà determinato, nel rispetto del limite di spesa programmato e comunque per un importo non inferiore a 1.000 euro su base annua con Dpcm da adottare entro il 30 settembre 2021 alla luce del monitoraggio previsto per la misura. CONGEDO PAPA': Nel 2019 i papà avranno diritto a 5 giorni di congedo per la nascita dei figli. La commissione Bilancio della Camera ha approvato un emendamento al ddl bilancio che proroga al prossimo anno la misura e aggiunge un giorno, rispetto al 2018. PACCHETTO IMPRESE: Tassazione agevolata degli utili reinvestiti per l'acquisto di beni materiali strumentali e per l'incremento delle assunzioni con il taglio dell'Ires al 15%. In arrivo anche la proroga e rimodulazione della disciplina di maggiorazione dell'ammortamento-iperammortamento. Prorogato per il 2019 il credito d'imposta 4.0 per la formazione in azienda; misure a favore dell'internalizzazione e dell'innovazione delle aziende con le modifiche alla Nuova Sabatini.
https://www.adnkronos.com/soldi/economia/2018/12/0...
BONUS ASILI NIDO: Sale da 1.000 a 1.500 euro annui e viene esteso fino al 2021 il bonus per l'iscrizione agli asili nido pubblici o privati. A partire dal 2022 il bonus sarà determinato, nel rispetto del limite di spesa programmato e comunque per un importo non inferiore a 1.000 euro su base annua con Dpcm da adottare entro il 30 settembre 2021 alla luce del monitoraggio previsto per la misura. CONGEDO PAPA': Nel 2019 i papà avranno diritto a 5 giorni di congedo per la nascita dei figli. La commissione Bilancio della Camera ha approvato un emendamento al ddl bilancio che proroga al prossimo anno la misura e aggiunge un giorno, rispetto al 2018. PACCHETTO IMPRESE: Tassazione agevolata degli utili reinvestiti per l'acquisto di beni materiali strumentali e per l'incremento delle assunzioni con il taglio dell'Ires al 15%. In arrivo anche la proroga e rimodulazione della disciplina di maggiorazione dell'ammortamento-iperammortamento. Prorogato per il 2019 il credito d'imposta 4.0 per la formazione in azienda; misure a favore dell'internalizzazione e dell'innovazione delle aziende con le modifiche alla Nuova Sabatini.
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Scritto da: Rick Sanchez
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> And as a result several children on a vegan diet have been treated at Rigshospitalet in Copenhagen.
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> E non si parla delle conseguenze sugli adulti, probabilmente perché sanno che chi usa una dieta vegana è già stupido di suo e il cervello più di tanto non gli serve.
Hanno seguito una dieta vegana in maniera scorretta, così come gli americani seguono una dieta onnivora scorretta, con troppa carne e troppi grassi.
Una dieta vegana corretta si può seguire, basta assumere integratori e avere un piano alimentare adeguato.
> Che strano, chi l'avrebbe mai detto che rimuovere dalla propria dieta i cibi che servono allo sviluppo del cervello finisce per impedire un corretto sviluppo del cervello...
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> https://voiceofeurope.com/2018/12/danish-doctor-wa...
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> And as a result several children on a vegan diet have been treated at Rigshospitalet in Copenhagen.
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> “Such a diet may involve developing different brain symptoms. With muscle weakness, poor contact and epilepsy. And in the long term mental retardation”, says chief physician Allan M. Lund to TV4.
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> E non si parla delle conseguenze sugli adulti, probabilmente perché sanno che chi usa una dieta vegana è già stupido di suo e il cervello più di tanto non gli serve.
Hanno seguito una dieta vegana in maniera scorretta, così come gli americani seguono una dieta onnivora scorretta, con troppa carne e troppi grassi.
Una dieta vegana corretta si può seguire, basta assumere integratori e avere un piano alimentare adeguato.
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Un accordo con l'Ue sulla manovra "è possibile". Così il ministro dell'Economia Giovanni Tria conversando con la stampa in Transatlantico a margine dei lavori dell'Aula sulla manovra. Quanto ai margini di intesa "dipende da quello che succede da una parte e dall'atra", dice in riferimento al governo e a Bruxelles. D'altra parte "l'Europa è in difficoltà in questo momento, in Francia ed in altri Paesi, c'è un clima complicato e l'Europa non è forte", osserva Tria aggiungendo che comunque "stiamo studiando tutte le opzioni, stiamo vedendo gli spazi finanziari, stiamo facendo stime dettagliate", dopodiché "certo che ci vuole l'accordo della politica" in riferimento alle modifiche al ddl Bilancio per scongiurare la procedura Ue. In ogni caso, "tutte le modifiche arriveranno al Senato, per forza, anche perché dopo è finita".
https://www.adnkronos.com/soldi/economia/2018/12/0...
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Rick Sanchez
Wakkus Horribilis
il 2018-12-08 14:54:14.0 alle 2018-12-08 14:54:14.0
Trollate totali: 4275
Che strano, chi l'avrebbe mai detto che rimuovere dalla propria dieta i cibi che servono allo sviluppo del cervello finisce per impedire un corretto sviluppo del cervello...
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And as a result several children on a vegan diet have been treated at Rigshospitalet in Copenhagen.
“Such a diet may involve developing different brain symptoms. With muscle weakness, poor contact and epilepsy. And in the long term mental retardation”, says chief physician Allan M. Lund to TV4.
E non si parla delle conseguenze sugli adulti, probabilmente perché sanno che chi usa una dieta vegana è già stupido di suo e il cervello più di tanto non gli serve.
https://voiceofeurope.com/2018/12/danish-doctor-wa...
And as a result several children on a vegan diet have been treated at Rigshospitalet in Copenhagen.
“Such a diet may involve developing different brain symptoms. With muscle weakness, poor contact and epilepsy. And in the long term mental retardation”, says chief physician Allan M. Lund to TV4.
E non si parla delle conseguenze sugli adulti, probabilmente perché sanno che chi usa una dieta vegana è già stupido di suo e il cervello più di tanto non gli serve.
Dio Porco
Ad
hhttps://bestemmietraamicidioporco
Perché non bestemmiare tra amici? È una cosa divertente!
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Scritto da: Rick Sanchez
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https://www.dailymail.co.uk/news/article-6470897/A...
In quanto ai gilet gialli: il giorno che ci saranno politici con le palle, l'energia fossile verrà proibita.
Macron fa finta di risolvere il problema mettendo delle tasse sulla benzina, ma il problema si risolve in questo modo: investire nello sviluppo e nella ricerca di energia rinnovabile, offrire incentivi e sussidi a chi intende farne uso.
Bisogna fare una politica attiva per passare gradualmente dall'energia fossile all'energia rinnovabile e una volta che è possibile servirsi unicamente della rinnovabile, l'energia fossile deve essere resa ILLEGALE.
Se i gilet gialli hanno pochi soldi per la benzina, dovrebbero cominciare a considerare l'opzione di spostarsi un po' di più in bicicletta o a piedi. Potrebbero chiedere a Macron di avere sussidi statali per l'acquisto di biciclette, auto e scooter elettrici, invece di mostrarsi acriticamente dipendenti da ciò che sta distruggendo l'ambiente: l'energia fossile.
**Modificato dall'autore il 08.12.2018 13:44**
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In quanto ai gilet gialli: il giorno che ci saranno politici con le palle, l'energia fossile verrà proibita.
Macron fa finta di risolvere il problema mettendo delle tasse sulla benzina, ma il problema si risolve in questo modo: investire nello sviluppo e nella ricerca di energia rinnovabile, offrire incentivi e sussidi a chi intende farne uso.
Bisogna fare una politica attiva per passare gradualmente dall'energia fossile all'energia rinnovabile e una volta che è possibile servirsi unicamente della rinnovabile, l'energia fossile deve essere resa ILLEGALE.
Se i gilet gialli hanno pochi soldi per la benzina, dovrebbero cominciare a considerare l'opzione di spostarsi un po' di più in bicicletta o a piedi. Potrebbero chiedere a Macron di avere sussidi statali per l'acquisto di biciclette, auto e scooter elettrici, invece di mostrarsi acriticamente dipendenti da ciò che sta distruggendo l'ambiente: l'energia fossile.
**Modificato dall'autore il 08.12.2018 13:44**
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I tipici canti di Natale e video contro la Fornero hanno accolto i leghisti che hanno riempito Piazza del Popolo a Roma, dove si sta svolgendo la kermesse del Carroccio. "L'Italia rialza la testa!", la scritta di colore bianco che campeggia sul fondale blu del palco della iconica piazza romana scelta da Salvini per celebrare i primi "6 mesi di buonsenso al governo". Nel giorno dell'Immacolata il popolo della Lega si raduna quindi all'insegna dello slogan "Prima gli italiani", con alcuni militanti arrivati con un lungo striscione con la scritta 'Stop invasione' . Nella piazza sventolano tricolori, vessilli del partito ma anche simboli delle identità regionali, dai quattro mori della Sardegna alla trischele di Sicilia. Dalla Lombardia alla Sicilia, provengono da tutta Italia i sostenitori del ministro, accolto dall'ovazione della folla.
"Una festa non può essere una festa se stanotte sei ragazzi usciti per andare a divertirsi sono rimasti vittime di una tragedia. E quindi quella di oggi è una giornata di affetto, di abbraccio, di riflessione, di preghiera, in cui ci stringiamo a quelle famiglie marchigiane. Prima di cominciare a raccontarvi quello che stiamo facendo da sei mesi, un minuto di abbraccio e di silenzio", ha esordito Salvini dal palco ricordando le vittime della tragedia di Corinaldo e annunciando la sua presenza sul posto per le 15.30. "Ce la metteremo tutta - ha poi aggiunto al termine del minuto di silenzio - per far tornare l'Italia grande".
LA LETTERA AI MILITANTI - Prima di salire sul palco, Salvini ha voluto dedicare una lettera ai militanti. Nel messaggio, dal titolo 'La pacchia è finita', il capo del Viminale riepiloga i provvedimenti adottati nei primi sei mesi di governo. "Ho ridotto i clandestini e tagliato il business dell'accoglienza", scrive Salvini a proposito del decreto sicurezza e immigrazione. Per quanto riguarda la lotta al crimine organizzato, rimarca il vicepresidente del Consiglio, "come possono confermare i signori Casamonica, abbiamo dichiarato guerra alle mafie e ai criminali in genere. Quando governava il centrosinistra, a Roma i boss organizzavano funerali show, con tanto di carrozze ed elicotteri in centro città. Ora le loro ville abusive vengono liberate e demolite a colpi di ruspa. Sembravano intoccabili, ora la pacchia è finita". "Sono orgoglioso di quello che stiamo facendo al governo. La strada - prosegue Salvini - è ovviamente ancora lunga, ma mi piace credere che nel nostro Paese siano tornati un po' di speranza è un po' di buonsenso in più".
https://www.adnkronos.com/fatti/politica/2018/12/0...
"Una festa non può essere una festa se stanotte sei ragazzi usciti per andare a divertirsi sono rimasti vittime di una tragedia. E quindi quella di oggi è una giornata di affetto, di abbraccio, di riflessione, di preghiera, in cui ci stringiamo a quelle famiglie marchigiane. Prima di cominciare a raccontarvi quello che stiamo facendo da sei mesi, un minuto di abbraccio e di silenzio", ha esordito Salvini dal palco ricordando le vittime della tragedia di Corinaldo e annunciando la sua presenza sul posto per le 15.30. "Ce la metteremo tutta - ha poi aggiunto al termine del minuto di silenzio - per far tornare l'Italia grande".
LA LETTERA AI MILITANTI - Prima di salire sul palco, Salvini ha voluto dedicare una lettera ai militanti. Nel messaggio, dal titolo 'La pacchia è finita', il capo del Viminale riepiloga i provvedimenti adottati nei primi sei mesi di governo. "Ho ridotto i clandestini e tagliato il business dell'accoglienza", scrive Salvini a proposito del decreto sicurezza e immigrazione. Per quanto riguarda la lotta al crimine organizzato, rimarca il vicepresidente del Consiglio, "come possono confermare i signori Casamonica, abbiamo dichiarato guerra alle mafie e ai criminali in genere. Quando governava il centrosinistra, a Roma i boss organizzavano funerali show, con tanto di carrozze ed elicotteri in centro città. Ora le loro ville abusive vengono liberate e demolite a colpi di ruspa. Sembravano intoccabili, ora la pacchia è finita". "Sono orgoglioso di quello che stiamo facendo al governo. La strada - prosegue Salvini - è ovviamente ancora lunga, ma mi piace credere che nel nostro Paese siano tornati un po' di speranza è un po' di buonsenso in più".
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A Parigi è il giorno della nuova manifestazione dei gilet gialli. Migliaia di persone, controllate dalle forze dell'ordine, hanno superato l'Arco di Trionfo raggiungendo gli Champs-Elysee. Intanto, si registrano i primi momenti di tensione: nella zona di place de l'Étoile, come documenta 'Le Figaro', gli agenti hanno fatto ricorso al lancio di lacrimogeni.
Il premier Edouard Philippe ha reso noto che la polizia ha fermato 481 persone, 211 delle quali sono trattenute in custodia. Philippe, affiancato dal ministro dell'Interno Christophe Castaner, ha evidenziato "l'eccezionale dispositivo di sicurezza". "Faremo in modo che questa giornata di sabato possa svolgersi nelle migliori condizioni", ha aggiunto.
https://www.adnkronos.com/fatti/esteri/2018/12/08/...
Il premier Edouard Philippe ha reso noto che la polizia ha fermato 481 persone, 211 delle quali sono trattenute in custodia. Philippe, affiancato dal ministro dell'Interno Christophe Castaner, ha evidenziato "l'eccezionale dispositivo di sicurezza". "Faremo in modo che questa giornata di sabato possa svolgersi nelle migliori condizioni", ha aggiunto.
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Il caso Dall'Osso scuote tutto il Movimento 5 Stelle. La notizia del passaggio del deputato bolognese dal gruppo M5S Camera a quello di Forza Italia, arrivata ieri, ha colto di sorpresa colleghi parlamentari e vertici pentastellati tra stupore e rammarico. Dall'Osso ha puntato il dito contro gli ex colleghi, accusandoli di aver bocciato i suoi emendamenti pro-disabili alla legge di bilancio.
Nella mattinata di ieri una autorevole fonte del direttivo 5 Stelle alla Camera spiegava all'Adnkronos che nel codice etico grillino è contemplata una penale di 100mila euro nei confronti di coloro che cambiano casacca, da versare in tempi brevi, ovvero "entro 10 giorni" dall'addio al gruppo. E alla domanda se la 'multa' sarebbe stata comminata, la risposta è stata netta: "Beh, fa parte del codice etico...". I vertici del Movimento successivamente hanno rincarato la dose, e sempre all'Adnkronos hanno ricordato come Dall'Osso debba versare "anche i soldi delle restituzioni". La linea dura è rimbalzata subito su molti siti di informazione.
Forza Italia fa quadrato attorno alla sua new entry. "Basta bullismo contro Dall'Osso", ha tuonato la presidente dei deputati azzurri Mariastella Gelmini. Mauro D'Attis ha promosso addirittura una raccolta fondi per l'ex esponente grillino affetto da Sla. E così nel primo pomeriggio è arrivata la 'frenata' dei pentastellati. Interpellato nei pressi del Mise sulla possibile penale ai danni di Dall'Osso, Luigi Di Maio non ha escluso l'ipotesi ma ha spiegato: "Voglio capire prima cosa è successo, conosco Matteo e Forza Italia è la cosa più lontana da lui. Prima di tutto voglio capire cosa è successo, poi ribadiamo e chiariamo tutto il resto".
https://www.adnkronos.com/fatti/politica/2018/12/0...
Nella mattinata di ieri una autorevole fonte del direttivo 5 Stelle alla Camera spiegava all'Adnkronos che nel codice etico grillino è contemplata una penale di 100mila euro nei confronti di coloro che cambiano casacca, da versare in tempi brevi, ovvero "entro 10 giorni" dall'addio al gruppo. E alla domanda se la 'multa' sarebbe stata comminata, la risposta è stata netta: "Beh, fa parte del codice etico...". I vertici del Movimento successivamente hanno rincarato la dose, e sempre all'Adnkronos hanno ricordato come Dall'Osso debba versare "anche i soldi delle restituzioni". La linea dura è rimbalzata subito su molti siti di informazione.
Forza Italia fa quadrato attorno alla sua new entry. "Basta bullismo contro Dall'Osso", ha tuonato la presidente dei deputati azzurri Mariastella Gelmini. Mauro D'Attis ha promosso addirittura una raccolta fondi per l'ex esponente grillino affetto da Sla. E così nel primo pomeriggio è arrivata la 'frenata' dei pentastellati. Interpellato nei pressi del Mise sulla possibile penale ai danni di Dall'Osso, Luigi Di Maio non ha escluso l'ipotesi ma ha spiegato: "Voglio capire prima cosa è successo, conosco Matteo e Forza Italia è la cosa più lontana da lui. Prima di tutto voglio capire cosa è successo, poi ribadiamo e chiariamo tutto il resto".
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Scritto da: Rick Sanchez
> CVD. Negro va a volare con gli istruttori spendendo una barca di soldi per avere nulla in cambio e si crede pure furbo.
No, su questo non sono d'accordo, a meno che con "avere qualcosa in cambio" si intenda il pezzo di carta, cioè la licenza di volo.
Se una cosa la fai per passione (e non per lavoro), non hai bisogno di un pezzo di carta in cambio. Nel caso specifico, puoi spendere una quantità di soldi ragionevole per provare almeno una volta o due nella vita a pilotare un aereo vero e capire cosa si prova.
Il problema se mai sta nel suo ragionamento nel complesso.
Io nei forum di volo virtuale ho conosciuto gente che ha studiato molta teoria sul volo, sulla navigazione, sui sistemi di questo o di quell'altro aereo e ha imparato ad applicare tutte queste nei simulatori di volo... e poi un giorno o l'altro, per provare cosa si prova a stare ai comandi di un aereo vero, hanno anche provato a pilotare un aereo vero, oppure un simulatore da addestramento.
Queste persone hanno compiuto un percorso formativo che, seppure non sia lavorativamente spendibile, è culturalmente tangibile.
Il trollino invece (da come parla) sembra che si sia soltanto limitato a prendere i comandi di un aereo vero per X ore, non avendo evidentemente il tempo per macinare la teoria, cosa che invece fanno i simmer che in maniera regolare provano procedure reali nel simulatore.
Nei forum di volo virtuale ho conosciuto anche persone che sono piloti di aerei di linea di professione, oppure piloti privati con la licenza di volo.
Mettendo insieme una sintesi delle loro spiegazioni, più quelle del pilota/youtuber "Oneira", più quelle di tanti altri piloti, si può dire sostanzialmente quanto segue.
Manovrare un aereo REALE è una cosa piuttosto facile e (secondo molti di loro) anche più facile che manovrarlo in un simulatore per PC.
Muovi il volatino a destra: l'aereo vira a destra.
Muovi il volatino a sinistra: l'aereo vira a sinistra.
Spingi il volantino, il muso si abbassa.
Tiri il volantino, il muso si alza.
Manovrare un aereo a cielo aperto è facile e farlo decollare anche. L'atterraggio invece richiede diverse ore di allenamento perché è una manovra di precisione che richiede lo sviluppo di una particolare sensibilità sui comandi dell'aereo e sulla percezione fisica.
Molti di loro sostengono comunque che anche atterrare nella realtà è più facile che nei simulatori per PC.
Questo mi è stato detto anche da piloti virtuali che hanno provato a prendere in mano un aereo vero: manovrare quello vero è più facile.
Ho letto piloti che sostenevano che manovrare l'aereo sia la parte più facile del volo (presumo che parlassero più che altro di un volo con un tempo bello/normale).
Oneira in un video afferma che è assolutamente convinto che una persona che ha un'esperienza con simulatori di volo può tranquillamente pilotare un aereo vero senza ricevere nessuna istruzione... ma che allo stesso tempo è assolutamente convinto che non sarebbe in grado di pilotarlo in maniera SICURA.
E qui arriviamo al punto...
La parte difficile del pilotare un aereo è tutta la montagna di teoria che devi apprendere per pilotare un aereo in maniera SICURA.
Quello che ha fatto il trollino è questo: ha preso in mano i comandi di un aereo accompagnato da una persona che conosce le TEORIA e le procedure.
Lui probabilmente ha fatto due o tre virate a cielo aperto, o magari ha fatto decollare l'aereo. L'istruttore gli ha avrà detto: "quanto te lo dico io, tira il volantino delicatamente verso di te".
Perciò ha fatto decollare l'aereo, ma è l'istruttore che gli ha detto come farlo e quando farlo.
Negli aerei da turismo non è una cosa così complicata e si possono adottare dei valori standard, ma in un aereo di linea il peso dell'aereo può variare di molto e può essere distribuito in diverse maniere, perciò devi sapere come si calcola tutto quanto partendo dal peso dell'aereo, dal suo baricentro, dalla lunghezza della pista, ecc ecc...
Arrivo al punto: ritengo che una persona che ha fatto simulazione di volo in maniera seria abbia più competenze per pilotaere un aereo rispetto a una persona che ha solo preso in mano i comandi di un aereo per un paio di ore.
I piloti hanno un'esperienza certificata in tutto ciò che serve per pilotare un aereo, ma se tutti i piloti a bordo di un 737 muoiono, è meglio secondo me cercare tra i passeggeri una persona che ha esperienza con la simulazione del 737, piuttosto che uno che ha fatto qualche virata con un piper o un Cessna insieme a un istruttore.
> Mattia per lo meno si è comprato un simulatore di volo, più di una 50ina di euro probabilmente non ha speso
50 euro per il software di base, che però non basta per fare simulazione di livello.
Gli aerei che sono nativamente presenti nel software di base sono poco realistici, quindi...
Boeing 767 level D, per la simulazione del 767: altri 50 euro
Feelthere Embraer ERJ145: 30 euro.
Gli aerei aggiuntivi, proprio perché forniscono una simulazione di livello, sono molto pesanti... perciò hai bisogno di hardware potente.
Io ho comprato un nuovo pc soltanto per poter utilizzare questi aerei con un framerate decente: più di 1000 euro.
Per simulare altre cose, come la generazione di avarie casuali, la rottura di flaps e carrello e la presenza di passeggeri virtuali (che si lamentano se fai manovre brusche o atterraggi duri), la gestione di una compagnia aerea (che ti costringe a cercare di ridurre i consumi di carburante e quindi a fare i giusti calcoli) un altro addon chiamato "FS Passenger": altri 30 euro.
Infine, da non dimenticare la parte fondamentale, senza la quale tutto il resto si può anche buttare via: il Saitek pro flight yoke: più di 100 euro.
Spesa totale: migliaia di euro.
Per quello che hai in cambio però ne vale la pena.
Voglio dire, questi simulatori per PC sono tanto realistici da consentire l'utilizzo di cartine aeronatiche del mondo reale per la navigazione.
I simmer più sfegatati hanno anche IVAO: un software da integrare con i simulatori di volo che simula la comunicazione con i controllori del traffico aereo.
In pratica, grazie a IVAO, tu puoi anche simulare il lavoro di un controllore del traffico aereo.
I piloti virtuali quindi, che volano online insieme agli altri piloti virtuali, comunicano con i controllori virtuali, che forniscono loro istruzioni per coordinare il traffico aereo.
Infine, per coloro che "anche l'occhio vuole la sua parte", ci vuole anche roba come questa.
La grafica (sia a livello di texture che a livello dei movimenti) qui è a livelli che nel simulatore di base ti sogni... vale la pena spendere qualche euro anche per questo? Per me si. E ci vorrà anche hardware più potente di quello che ho ora... quindi altre migliaia di euro se voglio arrivarci.
**Modificato dall'autore il 08.12.2018 05:37**
> CVD. Negro va a volare con gli istruttori spendendo una barca di soldi per avere nulla in cambio e si crede pure furbo.
No, su questo non sono d'accordo, a meno che con "avere qualcosa in cambio" si intenda il pezzo di carta, cioè la licenza di volo.
Se una cosa la fai per passione (e non per lavoro), non hai bisogno di un pezzo di carta in cambio. Nel caso specifico, puoi spendere una quantità di soldi ragionevole per provare almeno una volta o due nella vita a pilotare un aereo vero e capire cosa si prova.
Il problema se mai sta nel suo ragionamento nel complesso.
Io nei forum di volo virtuale ho conosciuto gente che ha studiato molta teoria sul volo, sulla navigazione, sui sistemi di questo o di quell'altro aereo e ha imparato ad applicare tutte queste nei simulatori di volo... e poi un giorno o l'altro, per provare cosa si prova a stare ai comandi di un aereo vero, hanno anche provato a pilotare un aereo vero, oppure un simulatore da addestramento.
Queste persone hanno compiuto un percorso formativo che, seppure non sia lavorativamente spendibile, è culturalmente tangibile.
Il trollino invece (da come parla) sembra che si sia soltanto limitato a prendere i comandi di un aereo vero per X ore, non avendo evidentemente il tempo per macinare la teoria, cosa che invece fanno i simmer che in maniera regolare provano procedure reali nel simulatore.
Nei forum di volo virtuale ho conosciuto anche persone che sono piloti di aerei di linea di professione, oppure piloti privati con la licenza di volo.
Mettendo insieme una sintesi delle loro spiegazioni, più quelle del pilota/youtuber "Oneira", più quelle di tanti altri piloti, si può dire sostanzialmente quanto segue.
Manovrare un aereo REALE è una cosa piuttosto facile e (secondo molti di loro) anche più facile che manovrarlo in un simulatore per PC.
Muovi il volatino a destra: l'aereo vira a destra.
Muovi il volatino a sinistra: l'aereo vira a sinistra.
Spingi il volantino, il muso si abbassa.
Tiri il volantino, il muso si alza.
Manovrare un aereo a cielo aperto è facile e farlo decollare anche. L'atterraggio invece richiede diverse ore di allenamento perché è una manovra di precisione che richiede lo sviluppo di una particolare sensibilità sui comandi dell'aereo e sulla percezione fisica.
Molti di loro sostengono comunque che anche atterrare nella realtà è più facile che nei simulatori per PC.
Questo mi è stato detto anche da piloti virtuali che hanno provato a prendere in mano un aereo vero: manovrare quello vero è più facile.
Ho letto piloti che sostenevano che manovrare l'aereo sia la parte più facile del volo (presumo che parlassero più che altro di un volo con un tempo bello/normale).
Oneira in un video afferma che è assolutamente convinto che una persona che ha un'esperienza con simulatori di volo può tranquillamente pilotare un aereo vero senza ricevere nessuna istruzione... ma che allo stesso tempo è assolutamente convinto che non sarebbe in grado di pilotarlo in maniera SICURA.
E qui arriviamo al punto...
La parte difficile del pilotare un aereo è tutta la montagna di teoria che devi apprendere per pilotare un aereo in maniera SICURA.
Quello che ha fatto il trollino è questo: ha preso in mano i comandi di un aereo accompagnato da una persona che conosce le TEORIA e le procedure.
Lui probabilmente ha fatto due o tre virate a cielo aperto, o magari ha fatto decollare l'aereo. L'istruttore gli ha avrà detto: "quanto te lo dico io, tira il volantino delicatamente verso di te".
Perciò ha fatto decollare l'aereo, ma è l'istruttore che gli ha detto come farlo e quando farlo.
Negli aerei da turismo non è una cosa così complicata e si possono adottare dei valori standard, ma in un aereo di linea il peso dell'aereo può variare di molto e può essere distribuito in diverse maniere, perciò devi sapere come si calcola tutto quanto partendo dal peso dell'aereo, dal suo baricentro, dalla lunghezza della pista, ecc ecc...
Arrivo al punto: ritengo che una persona che ha fatto simulazione di volo in maniera seria abbia più competenze per pilotaere un aereo rispetto a una persona che ha solo preso in mano i comandi di un aereo per un paio di ore.
I piloti hanno un'esperienza certificata in tutto ciò che serve per pilotare un aereo, ma se tutti i piloti a bordo di un 737 muoiono, è meglio secondo me cercare tra i passeggeri una persona che ha esperienza con la simulazione del 737, piuttosto che uno che ha fatto qualche virata con un piper o un Cessna insieme a un istruttore.
> Mattia per lo meno si è comprato un simulatore di volo, più di una 50ina di euro probabilmente non ha speso
50 euro per il software di base, che però non basta per fare simulazione di livello.
Gli aerei che sono nativamente presenti nel software di base sono poco realistici, quindi...
Boeing 767 level D, per la simulazione del 767: altri 50 euro
Feelthere Embraer ERJ145: 30 euro.
Gli aerei aggiuntivi, proprio perché forniscono una simulazione di livello, sono molto pesanti... perciò hai bisogno di hardware potente.
Io ho comprato un nuovo pc soltanto per poter utilizzare questi aerei con un framerate decente: più di 1000 euro.
Per simulare altre cose, come la generazione di avarie casuali, la rottura di flaps e carrello e la presenza di passeggeri virtuali (che si lamentano se fai manovre brusche o atterraggi duri), la gestione di una compagnia aerea (che ti costringe a cercare di ridurre i consumi di carburante e quindi a fare i giusti calcoli) un altro addon chiamato "FS Passenger": altri 30 euro.
Infine, da non dimenticare la parte fondamentale, senza la quale tutto il resto si può anche buttare via: il Saitek pro flight yoke: più di 100 euro.
Spesa totale: migliaia di euro.
Per quello che hai in cambio però ne vale la pena.
Voglio dire, questi simulatori per PC sono tanto realistici da consentire l'utilizzo di cartine aeronatiche del mondo reale per la navigazione.
I simmer più sfegatati hanno anche IVAO: un software da integrare con i simulatori di volo che simula la comunicazione con i controllori del traffico aereo.
In pratica, grazie a IVAO, tu puoi anche simulare il lavoro di un controllore del traffico aereo.
I piloti virtuali quindi, che volano online insieme agli altri piloti virtuali, comunicano con i controllori virtuali, che forniscono loro istruzioni per coordinare il traffico aereo.
Infine, per coloro che "anche l'occhio vuole la sua parte", ci vuole anche roba come questa.
La grafica (sia a livello di texture che a livello dei movimenti) qui è a livelli che nel simulatore di base ti sogni... vale la pena spendere qualche euro anche per questo? Per me si. E ci vorrà anche hardware più potente di quello che ho ora... quindi altre migliaia di euro se voglio arrivarci.
**Modificato dall'autore il 08.12.2018 05:37**
☺
Scritto da
Rick Sanchez
Wakkus Horribilis
il 2018-12-08 02:52:29.0 alle 2018-12-08 02:52:29.0
Trollate totali: 4275
A finanziare lo sviluppo del Kernel?
Premiare sviluppatori capaci o che hanno trovato/fixato bug?
Sviluppare gli strumenti GNU?
In un fondo per proteggere Linux e i suoi sviluppatori da cause per questioni di brevetti software o copyright?
A finanziare iniziative atte a diffondere l'uso di Linux nelle scuole o nella pubblica amministrazione?
A finanziare iniziative atte ad interessare le aziende a Linux?
A finanziare lo sviluppo di software commerciali (Photoshop, Autocad, Office, ecc) per l'ambiente Linux?
Giammai!!!
https://www.linuxfoundation.org/about/donate/
100% of donations received go towards funding diversity programs.
Premiare sviluppatori capaci o che hanno trovato/fixato bug?
Sviluppare gli strumenti GNU?
In un fondo per proteggere Linux e i suoi sviluppatori da cause per questioni di brevetti software o copyright?
A finanziare iniziative atte a diffondere l'uso di Linux nelle scuole o nella pubblica amministrazione?
A finanziare iniziative atte ad interessare le aziende a Linux?
A finanziare lo sviluppo di software commerciali (Photoshop, Autocad, Office, ecc) per l'ambiente Linux?
Giammai!!!
https://www.linuxfoundation.org/about/donate/
100% of donations received go towards funding diversity programs.
☺
Scritto da
Rick Sanchez
Wakkus Horribilis
il 2018-12-08 02:43:57.0 alle 2018-12-08 02:43:57.0
Trollate totali: 4275
☺
Scritto da
Rick Sanchez
Wakkus Horribilis
il 2018-12-08 02:34:29.0 alle 2018-12-08 02:34:29.0
Trollate totali: 4275
Scritto da:
> Scritto da: Mattia
> > Scritto da:
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> > > > > > > > ordine ricchione
> > > > > > > >
> > > > > > > > la wakka
> > > > > > > >
> > > > > > > > la gatta
> > > > > > > >
> > > > > > > > tutte frignette con la fifa dell'aereo
> > > > > > >
> > > > > > > Ti sorprende che noi bianchi tendiamo a preoccuparci per il futuro e che le scelte che facciamo non ci mettano in pericolo?
> > > > > >
> > > > > > Questo è un ragionamento valido se parliamo di fare scalate sulle montagne, buttarsi in paracadute o persino andare in motocicletta, ma non per evitare l'aereo: gli aerei di linea sono mezzi di trasporto molto sicuri (almeno in Europa), sono velocissimi e oggi anche piuttosto economici.
> > > > > >
> > > > > > Prendere l'aereo quando bisogna fare molti kilometri di viaggio vale la pena da ogni punto di vista (soldi, rapidità e sicurezza).
> > > > > > È anche il mezzo di trasporto più avventuroso, che ti offre un'emozione e una vista che con gli altri mezzi non hai.
> > > > > > Se poi riesci a interessarti e appassionarti anche alla questione tecnica, c'è tutto un mondo da scoprire.
> > > > > >
> > > > > > **Modificato dall'autore il 06.12.2018 00:24**
> > > > >
> > > > > dimenticavo il frocio malato invidioso che parla come un professorino e poi non sa nemmeno atterrare in un simulatorino di volo per pc
> > > >
> > > >
> > > > Balle!
> > > >
> > > > In questo atterraggio a Minsk (Russia) per esempio ho pettinato le formiche sulla pista!
> > > >
> > > >
> > > >
> > > > Facci vedere il tuo di atterraggio. Frocio!
> > >
> > > io non perdo tempo con i simulatori come te
> > >
> > > io piloto gli aerei veri
> > >
> > > pezzo di merda
> >
> > Mi sembra strano che un ritardato come te abbia una licenza di volo.
> >
> >
>
> niente licenza
>
> anche a me interessavano gli aerei ma io invece che stare davanti al pc come un idiota sono andato a volare con degli istruttori
CVD. Negro va a volare con gli istruttori spendendo una barca di soldi per avere nulla in cambio e si crede pure furbo.
> pensi che la wakka queste cazzate che dice nel forum le dice nella vita vera?
Certo che sì. Al contrario tuo che hai, giustamente, sensi di inferiorità dovuti alla tua etnia di falliti che si sono fatti conquistare e schiavizzare da praticamente qualunque altro popolo sulla Terra io non mi sento inferiore a nessuno... anzi, quando incontro qualcuno do per scontato che sia un idiota, tanto il 90% delle volte risulta che ho ragione.
> pensi che avrebbe le palle di affrontare un nero nerboruto per strada?
Questo è il tipico modo di ragionare dei negri, ovvero quello di agire senza pensare e poi, naturalmente, finire con le ossa rotte in ospedale. Chiaro che non mi metto a litigare con qualcuno che ha il doppio dei miei muscoli a forza di arrampicarsi sugli alberi per raccogliere noci di cocco... solo un ritardato (o un negro) penserebbe che è una buona idea farlo (a volte anche quelli con sensi di inferiorità fanno cose stupide per provare agli altri di essere dei fighi... chi non ha sensi di inferiorità non sente nemmeno la necessità di provare qualcosa agli altri).
Fa parte appunto di quello che dicevo qualche post fa... ovvero l'incapacità dei negri di prevedere le conseguenze delle loro azioni, che è poi anche il motivo per cui sono sovra-rappresentati nelle galere... se vedono qualcosa di bello e luccicante allungano la mano per prenderlo senza pensare "cosa succede se rubo questo smartphone a questo tizio?"... loro lo fanno e basta, e poi finiscono in galera.
> io invece se non fosse per il guanto avrei figli sparsi qua e là per il mondo
> sai perché?
Probabilmente perché le varie coal-burner che hai trovato per strada (probabilmente dopo averle pagate) erano stupide, ma non al punto da beccarsi volontariamente qualche malattia sessualmente trasmissibile attraverso rapporti sessuali non protetti con te.
> perché io ho le palle di pilotare un aereo
Ed ecco qua il senso di inferiorità che ricompare, "sono figo e soprattutto furbo perché ho speso dei soldi nell'imparare qualcosa che non mi servirà mai nella vita"... Mattia per lo meno si è comprato un simulatore di volo, più di una 50ina di euro probabilmente non ha speso e può pilotare i suoi aerei virtuali quante volte vuole, senza rischiare nulla. Probabilmente anche questo fa parte della vostra etnia... l'incapacità di capire quali sono le cose importanti, quali sono le cose che fanno la differenza, quali sono le cose che contano... probabilmente anche questo sta alla base dei vostri continui fallimenti come etnia e come società. Quando avete un po' di denaro dopo aver raccolto pomodori tutto il giorno li andate a buttare in puttane e lezioni di cose che non vi saranno mai utili a nulla... e anziché rendervi conto di essere stati dei fessi a farlo vi date pure delle pacche sulla schiena da soli e vi fate i complimenti.
Ma non preoccuparti, non tutto il male viene per nuocere, scommetto che i tuoi istruttori hanno apprezzato il tuo contributo, così come gli europei hanno apprezzato il fatto che potevano farsi dare in cambio di perline colorate veri gioielli e materiali rari e costosi.
> Scritto da: Mattia
> > Scritto da:
> > > Scritto da: Mattia
> > > > Scritto da:
> > > > > Scritto da: Mattia
> > > > > > Scritto da: Rick Sanchez
> > > > > > > Scritto da:
> > > > > > > > ordine ricchione
> > > > > > > >
> > > > > > > > la wakka
> > > > > > > >
> > > > > > > > la gatta
> > > > > > > >
> > > > > > > > tutte frignette con la fifa dell'aereo
> > > > > > >
> > > > > > > Ti sorprende che noi bianchi tendiamo a preoccuparci per il futuro e che le scelte che facciamo non ci mettano in pericolo?
> > > > > >
> > > > > > Questo è un ragionamento valido se parliamo di fare scalate sulle montagne, buttarsi in paracadute o persino andare in motocicletta, ma non per evitare l'aereo: gli aerei di linea sono mezzi di trasporto molto sicuri (almeno in Europa), sono velocissimi e oggi anche piuttosto economici.
> > > > > >
> > > > > > Prendere l'aereo quando bisogna fare molti kilometri di viaggio vale la pena da ogni punto di vista (soldi, rapidità e sicurezza).
> > > > > > È anche il mezzo di trasporto più avventuroso, che ti offre un'emozione e una vista che con gli altri mezzi non hai.
> > > > > > Se poi riesci a interessarti e appassionarti anche alla questione tecnica, c'è tutto un mondo da scoprire.
> > > > > >
> > > > > > **Modificato dall'autore il 06.12.2018 00:24**
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> > > > > dimenticavo il frocio malato invidioso che parla come un professorino e poi non sa nemmeno atterrare in un simulatorino di volo per pc
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> > > > Balle!
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> > > > In questo atterraggio a Minsk (Russia) per esempio ho pettinato le formiche sulla pista!
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> > > > Facci vedere il tuo di atterraggio. Frocio!
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> > > io non perdo tempo con i simulatori come te
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> > > io piloto gli aerei veri
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> > > pezzo di merda
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> > Mi sembra strano che un ritardato come te abbia una licenza di volo.
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>
> niente licenza
>
> anche a me interessavano gli aerei ma io invece che stare davanti al pc come un idiota sono andato a volare con degli istruttori
CVD. Negro va a volare con gli istruttori spendendo una barca di soldi per avere nulla in cambio e si crede pure furbo.
> pensi che la wakka queste cazzate che dice nel forum le dice nella vita vera?
Certo che sì. Al contrario tuo che hai, giustamente, sensi di inferiorità dovuti alla tua etnia di falliti che si sono fatti conquistare e schiavizzare da praticamente qualunque altro popolo sulla Terra io non mi sento inferiore a nessuno... anzi, quando incontro qualcuno do per scontato che sia un idiota, tanto il 90% delle volte risulta che ho ragione.
> pensi che avrebbe le palle di affrontare un nero nerboruto per strada?
Questo è il tipico modo di ragionare dei negri, ovvero quello di agire senza pensare e poi, naturalmente, finire con le ossa rotte in ospedale. Chiaro che non mi metto a litigare con qualcuno che ha il doppio dei miei muscoli a forza di arrampicarsi sugli alberi per raccogliere noci di cocco... solo un ritardato (o un negro) penserebbe che è una buona idea farlo (a volte anche quelli con sensi di inferiorità fanno cose stupide per provare agli altri di essere dei fighi... chi non ha sensi di inferiorità non sente nemmeno la necessità di provare qualcosa agli altri).
Fa parte appunto di quello che dicevo qualche post fa... ovvero l'incapacità dei negri di prevedere le conseguenze delle loro azioni, che è poi anche il motivo per cui sono sovra-rappresentati nelle galere... se vedono qualcosa di bello e luccicante allungano la mano per prenderlo senza pensare "cosa succede se rubo questo smartphone a questo tizio?"... loro lo fanno e basta, e poi finiscono in galera.
> io invece se non fosse per il guanto avrei figli sparsi qua e là per il mondo
> sai perché?
Probabilmente perché le varie coal-burner che hai trovato per strada (probabilmente dopo averle pagate) erano stupide, ma non al punto da beccarsi volontariamente qualche malattia sessualmente trasmissibile attraverso rapporti sessuali non protetti con te.
> perché io ho le palle di pilotare un aereo
Ed ecco qua il senso di inferiorità che ricompare, "sono figo e soprattutto furbo perché ho speso dei soldi nell'imparare qualcosa che non mi servirà mai nella vita"... Mattia per lo meno si è comprato un simulatore di volo, più di una 50ina di euro probabilmente non ha speso e può pilotare i suoi aerei virtuali quante volte vuole, senza rischiare nulla. Probabilmente anche questo fa parte della vostra etnia... l'incapacità di capire quali sono le cose importanti, quali sono le cose che fanno la differenza, quali sono le cose che contano... probabilmente anche questo sta alla base dei vostri continui fallimenti come etnia e come società. Quando avete un po' di denaro dopo aver raccolto pomodori tutto il giorno li andate a buttare in puttane e lezioni di cose che non vi saranno mai utili a nulla... e anziché rendervi conto di essere stati dei fessi a farlo vi date pure delle pacche sulla schiena da soli e vi fate i complimenti.
Ma non preoccuparti, non tutto il male viene per nuocere, scommetto che i tuoi istruttori hanno apprezzato il tuo contributo, così come gli europei hanno apprezzato il fatto che potevano farsi dare in cambio di perline colorate veri gioielli e materiali rari e costosi.
Black Woman Destroys White Privilege Myth
Ad
https://www.youtube.com/watch?v=pbccGbPKwok
Femmina nera onesta ci spiega il concetto del "white privilege"
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Non Autenticato
il 2018-12-08 01:30:49.0 alle 2018-12-08 01:30:49.0
Scritto da: Rick Sanchez
> http://linux.org
>
> Questo era ieri:
> http://archive.fo/tgDaD
Riassumendo, ieri è stato okkupato dagli h4ck0rZ, stamattina infestato dalle femmine e ora è tornato normale?
> http://linux.org
>
> Questo era ieri:
> http://archive.fo/tgDaD
Riassumendo, ieri è stato okkupato dagli h4ck0rZ, stamattina infestato dalle femmine e ora è tornato normale?
Scritto da
Non Autenticato
il 2018-12-08 01:23:07.0 alle 2018-12-08 01:23:07.0
Scritto da:
> Scritto da: Mattia
> > Scritto da:
> > > Scritto da: Mattia
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> > > > > > > > ordine ricchione
> > > > > > > >
> > > > > > > > la wakka
> > > > > > > >
> > > > > > > > la gatta
> > > > > > > >
> > > > > > > > tutte frignette con la fifa dell'aereo
> > > > > > >
> > > > > > > Ti sorprende che noi bianchi tendiamo a preoccuparci per il futuro e che le scelte che facciamo non ci mettano in pericolo?
> > > > > >
> > > > > > Questo è un ragionamento valido se parliamo di fare scalate sulle montagne, buttarsi in paracadute o persino andare in motocicletta, ma non per evitare l'aereo: gli aerei di linea sono mezzi di trasporto molto sicuri (almeno in Europa), sono velocissimi e oggi anche piuttosto economici.
> > > > > >
> > > > > > Prendere l'aereo quando bisogna fare molti kilometri di viaggio vale la pena da ogni punto di vista (soldi, rapidità e sicurezza).
> > > > > > È anche il mezzo di trasporto più avventuroso, che ti offre un'emozione e una vista che con gli altri mezzi non hai.
> > > > > > Se poi riesci a interessarti e appassionarti anche alla questione tecnica, c'è tutto un mondo da scoprire.
> > > > > >
> > > > > > **Modificato dall'autore il 06.12.2018 00:24**
> > > > >
> > > > > dimenticavo il frocio malato invidioso che parla come un professorino e poi non sa nemmeno atterrare in un simulatorino di volo per pc
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> > > > Balle!
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> > > > In questo atterraggio a Minsk (Russia) per esempio ho pettinato le formiche sulla pista!
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> > > > Facci vedere il tuo di atterraggio. Frocio!
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> > > io non perdo tempo con i simulatori come te
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> > > io piloto gli aerei veri
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> > > pezzo di merda
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> > Mi sembra strano che un ritardato come te abbia una licenza di volo.
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> niente licenza
>
> anche a me interessavano gli aerei ma io invece che stare davanti al pc come un idiota sono andato a volare con degli istruttori
>
> poche ore ma molto meglio spese rispetto alle tue 1'000 ore nel simulatorino
>
> vanno bene per studiare i simulatori ma farne una passione è da sfigati
>
> se a una tipa con cui esci al primo appuntamento le dici che ti il tuo hobby è la simulazione di volo scappa con la scusa di andare in bagno
>
> io c'ho le palle e quindi una donna la porto a fare un giro su un aereo pilotato da me
>
> capisci?
>
> tu sei proprio come la wakka
>
> solo un bla bla
>
> pensi che la wakka queste cazzate che dice nel forum le dice nella vita vera? pensi che avrebbe le palle di affrontare un nero nerboruto per strada?
>
> lo suonerebbe come una piva
>
> stessa cosa per te che parli di aerei ma non le hai palle di pilotarne uno vero
>
> voi non lo ammetterete mai ma il vero motivo per cui nessuno di voi tromba e si riproduce è che la natura vuole eliminare i vostri geni perché siete degli scarti della società
>
> la wakka è misogina... lei non lo sa, ma lo è semplicemente perché gli fa incosciamente schifo l'idea di seminare i suoi geni grazie a dio
>
> a ordine non piace la figa
>
> il matusa è un eunuco cagasotto e perciò non ha nemmeno il coraggio di invitare una donna a cena ma anche se lo facesse la tipa andrebbe in bagno e uscirebbe dalla finestra dopo tre delle sue cazzate da matusa
>
> olretutto è un nullafacente come yoda
>
> te sei un pedone del cazzo
>
> yoda si scopa le bambole
>
>
> io invece se non fosse per il guanto avrei figli sparsi qua e là per il mondo
>
> sai perché? perché io ho le palle di pilotare un aereo
>
> le donne mi rispettano e perciò non le temo come la wakka
Il mondo salvato dal guanto.
> Scritto da: Mattia
> > Scritto da:
> > > Scritto da: Mattia
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> > > > > Scritto da: Mattia
> > > > > > Scritto da: Rick Sanchez
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> > > > > > > > la wakka
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> > > > > > > > la gatta
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> > > > > > > > tutte frignette con la fifa dell'aereo
> > > > > > >
> > > > > > > Ti sorprende che noi bianchi tendiamo a preoccuparci per il futuro e che le scelte che facciamo non ci mettano in pericolo?
> > > > > >
> > > > > > Questo è un ragionamento valido se parliamo di fare scalate sulle montagne, buttarsi in paracadute o persino andare in motocicletta, ma non per evitare l'aereo: gli aerei di linea sono mezzi di trasporto molto sicuri (almeno in Europa), sono velocissimi e oggi anche piuttosto economici.
> > > > > >
> > > > > > Prendere l'aereo quando bisogna fare molti kilometri di viaggio vale la pena da ogni punto di vista (soldi, rapidità e sicurezza).
> > > > > > È anche il mezzo di trasporto più avventuroso, che ti offre un'emozione e una vista che con gli altri mezzi non hai.
> > > > > > Se poi riesci a interessarti e appassionarti anche alla questione tecnica, c'è tutto un mondo da scoprire.
> > > > > >
> > > > > > **Modificato dall'autore il 06.12.2018 00:24**
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> > > > > dimenticavo il frocio malato invidioso che parla come un professorino e poi non sa nemmeno atterrare in un simulatorino di volo per pc
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> > > > Balle!
> > > >
> > > > In questo atterraggio a Minsk (Russia) per esempio ho pettinato le formiche sulla pista!
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> > > > Facci vedere il tuo di atterraggio. Frocio!
> > >
> > > io non perdo tempo con i simulatori come te
> > >
> > > io piloto gli aerei veri
> > >
> > > pezzo di merda
> >
> > Mi sembra strano che un ritardato come te abbia una licenza di volo.
> >
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> niente licenza
>
> anche a me interessavano gli aerei ma io invece che stare davanti al pc come un idiota sono andato a volare con degli istruttori
>
> poche ore ma molto meglio spese rispetto alle tue 1'000 ore nel simulatorino
>
> vanno bene per studiare i simulatori ma farne una passione è da sfigati
>
> se a una tipa con cui esci al primo appuntamento le dici che ti il tuo hobby è la simulazione di volo scappa con la scusa di andare in bagno
>
> io c'ho le palle e quindi una donna la porto a fare un giro su un aereo pilotato da me
>
> capisci?
>
> tu sei proprio come la wakka
>
> solo un bla bla
>
> pensi che la wakka queste cazzate che dice nel forum le dice nella vita vera? pensi che avrebbe le palle di affrontare un nero nerboruto per strada?
>
> lo suonerebbe come una piva
>
> stessa cosa per te che parli di aerei ma non le hai palle di pilotarne uno vero
>
> voi non lo ammetterete mai ma il vero motivo per cui nessuno di voi tromba e si riproduce è che la natura vuole eliminare i vostri geni perché siete degli scarti della società
>
> la wakka è misogina... lei non lo sa, ma lo è semplicemente perché gli fa incosciamente schifo l'idea di seminare i suoi geni grazie a dio
>
> a ordine non piace la figa
>
> il matusa è un eunuco cagasotto e perciò non ha nemmeno il coraggio di invitare una donna a cena ma anche se lo facesse la tipa andrebbe in bagno e uscirebbe dalla finestra dopo tre delle sue cazzate da matusa
>
> olretutto è un nullafacente come yoda
>
> te sei un pedone del cazzo
>
> yoda si scopa le bambole
>
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> io invece se non fosse per il guanto avrei figli sparsi qua e là per il mondo
>
> sai perché? perché io ho le palle di pilotare un aereo
>
> le donne mi rispettano e perciò non le temo come la wakka
Il mondo salvato dal guanto.
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Non Autenticato
il 2018-12-07 21:19:02.0 alle 2018-12-07 21:19:02.0
Scritto da: Mattia
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> > > > > > > tutte frignette con la fifa dell'aereo
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> > > > > > Ti sorprende che noi bianchi tendiamo a preoccuparci per il futuro e che le scelte che facciamo non ci mettano in pericolo?
> > > > >
> > > > > Questo è un ragionamento valido se parliamo di fare scalate sulle montagne, buttarsi in paracadute o persino andare in motocicletta, ma non per evitare l'aereo: gli aerei di linea sono mezzi di trasporto molto sicuri (almeno in Europa), sono velocissimi e oggi anche piuttosto economici.
> > > > >
> > > > > Prendere l'aereo quando bisogna fare molti kilometri di viaggio vale la pena da ogni punto di vista (soldi, rapidità e sicurezza).
> > > > > È anche il mezzo di trasporto più avventuroso, che ti offre un'emozione e una vista che con gli altri mezzi non hai.
> > > > > Se poi riesci a interessarti e appassionarti anche alla questione tecnica, c'è tutto un mondo da scoprire.
> > > > >
> > > > > **Modificato dall'autore il 06.12.2018 00:24**
> > > >
> > > > dimenticavo il frocio malato invidioso che parla come un professorino e poi non sa nemmeno atterrare in un simulatorino di volo per pc
> > >
> > >
> > > Balle!
> > >
> > > In questo atterraggio a Minsk (Russia) per esempio ho pettinato le formiche sulla pista!
> > >
> > >
> > >
> > > Facci vedere il tuo di atterraggio. Frocio!
> >
> > io non perdo tempo con i simulatori come te
> >
> > io piloto gli aerei veri
> >
> > pezzo di merda
>
> Mi sembra strano che un ritardato come te abbia una licenza di volo.
>
>
niente licenza
anche a me interessavano gli aerei ma io invece che stare davanti al pc come un idiota sono andato a volare con degli istruttori
poche ore ma molto meglio spese rispetto alle tue 1'000 ore nel simulatorino
vanno bene per studiare i simulatori ma farne una passione è da sfigati
se a una tipa con cui esci al primo appuntamento le dici che ti il tuo hobby è la simulazione di volo scappa con la scusa di andare in bagno
io c'ho le palle e quindi una donna la porto a fare un giro su un aereo pilotato da me
capisci?
tu sei proprio come la wakka
solo un bla bla
pensi che la wakka queste cazzate che dice nel forum le dice nella vita vera? pensi che avrebbe le palle di affrontare un nero nerboruto per strada?
lo suonerebbe come una piva
stessa cosa per te che parli di aerei ma non le hai palle di pilotarne uno vero
voi non lo ammetterete mai ma il vero motivo per cui nessuno di voi tromba e si riproduce è che la natura vuole eliminare i vostri geni perché siete degli scarti della società
la wakka è misogina... lei non lo sa, ma lo è semplicemente perché gli fa incosciamente schifo l'idea di seminare i suoi geni grazie a dio
a ordine non piace la figa
il matusa è un eunuco cagasotto e perciò non ha nemmeno il coraggio di invitare una donna a cena ma anche se lo facesse la tipa andrebbe in bagno e uscirebbe dalla finestra dopo tre delle sue cazzate da matusa
olretutto è un nullafacente come yoda
te sei un pedone del cazzo
yoda si scopa le bambole
io invece se non fosse per il guanto avrei figli sparsi qua e là per il mondo
sai perché? perché io ho le palle di pilotare un aereo
le donne mi rispettano e perciò non le temo come la wakka
> Scritto da:
> > Scritto da: Mattia
> > > Scritto da:
> > > > Scritto da: Mattia
> > > > > Scritto da: Rick Sanchez
> > > > > > Scritto da:
> > > > > > > ordine ricchione
> > > > > > >
> > > > > > > la wakka
> > > > > > >
> > > > > > > la gatta
> > > > > > >
> > > > > > > tutte frignette con la fifa dell'aereo
> > > > > >
> > > > > > Ti sorprende che noi bianchi tendiamo a preoccuparci per il futuro e che le scelte che facciamo non ci mettano in pericolo?
> > > > >
> > > > > Questo è un ragionamento valido se parliamo di fare scalate sulle montagne, buttarsi in paracadute o persino andare in motocicletta, ma non per evitare l'aereo: gli aerei di linea sono mezzi di trasporto molto sicuri (almeno in Europa), sono velocissimi e oggi anche piuttosto economici.
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> > > > > Prendere l'aereo quando bisogna fare molti kilometri di viaggio vale la pena da ogni punto di vista (soldi, rapidità e sicurezza).
> > > > > È anche il mezzo di trasporto più avventuroso, che ti offre un'emozione e una vista che con gli altri mezzi non hai.
> > > > > Se poi riesci a interessarti e appassionarti anche alla questione tecnica, c'è tutto un mondo da scoprire.
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> > > > > **Modificato dall'autore il 06.12.2018 00:24**
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> > > > dimenticavo il frocio malato invidioso che parla come un professorino e poi non sa nemmeno atterrare in un simulatorino di volo per pc
> > >
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> > > Balle!
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> > > In questo atterraggio a Minsk (Russia) per esempio ho pettinato le formiche sulla pista!
> > >
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> > > Facci vedere il tuo di atterraggio. Frocio!
> >
> > io non perdo tempo con i simulatori come te
> >
> > io piloto gli aerei veri
> >
> > pezzo di merda
>
> Mi sembra strano che un ritardato come te abbia una licenza di volo.
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niente licenza
anche a me interessavano gli aerei ma io invece che stare davanti al pc come un idiota sono andato a volare con degli istruttori
poche ore ma molto meglio spese rispetto alle tue 1'000 ore nel simulatorino
vanno bene per studiare i simulatori ma farne una passione è da sfigati
se a una tipa con cui esci al primo appuntamento le dici che ti il tuo hobby è la simulazione di volo scappa con la scusa di andare in bagno
io c'ho le palle e quindi una donna la porto a fare un giro su un aereo pilotato da me
capisci?
tu sei proprio come la wakka
solo un bla bla
pensi che la wakka queste cazzate che dice nel forum le dice nella vita vera? pensi che avrebbe le palle di affrontare un nero nerboruto per strada?
lo suonerebbe come una piva
stessa cosa per te che parli di aerei ma non le hai palle di pilotarne uno vero
voi non lo ammetterete mai ma il vero motivo per cui nessuno di voi tromba e si riproduce è che la natura vuole eliminare i vostri geni perché siete degli scarti della società
la wakka è misogina... lei non lo sa, ma lo è semplicemente perché gli fa incosciamente schifo l'idea di seminare i suoi geni grazie a dio
a ordine non piace la figa
il matusa è un eunuco cagasotto e perciò non ha nemmeno il coraggio di invitare una donna a cena ma anche se lo facesse la tipa andrebbe in bagno e uscirebbe dalla finestra dopo tre delle sue cazzate da matusa
olretutto è un nullafacente come yoda
te sei un pedone del cazzo
yoda si scopa le bambole
io invece se non fosse per il guanto avrei figli sparsi qua e là per il mondo
sai perché? perché io ho le palle di pilotare un aereo
le donne mi rispettano e perciò non le temo come la wakka
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News
Il governo ha ottenuto con 330 voti a favore, 219 contrari e un astenuto la fiducia sull'articolo 1 della manovra. Il presidente di turno Maria Edera Spadoni ha sospeso la seduta fino alle 21 per consentire al Comitato dei nove di esprimere i pareri sugli emendamenti (una quarantina) sugli articoli dal 2 al 19 che costituiscono il testo del provvedimento.
https://www.adnkronos.com/fatti/politica/2018/12/0...
France in free fall
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https://sheikyermami.com/2019/01/france-in-free-fall/
Ennesima vittoria liberale in Francia. Clicca qui per saperne di più!
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News
Ha due anni e per combattere il tumore al cervello che l'ha colpita - un neuroblastoma - avrebbe bisogno, per tutta la durata dei trattamenti, di diverse trasfusioni di sangue, ma di un tipo che è fra i più rari al mondo. E' la storia di Zainab Mughal, una bimba che vive negli Usa, per la quale è scattata una maxi mobilitazione senza frontiere, alla ricerca di un donatore compatibile. Già oltre mille persone sono state sottoposte a test ma solo 3 sono risultate avere il sangue che serve a Zainab. Ma i medici spiegano che occorrerebbero dai 7 ai 10 donatori per coprire la durata della sua terapia, secondo quanto riporta la 'Bbc' online.
Il sangue della bambina è "estremamente raro" perché non ha un antigene che la maggior parte delle persone porta nei globuli rossi, spiega 'OneBlood', centro no profit che sta guidando la ricerca di donatori. Gli unici potenzialmente compatibili potrebbero essere persone di discendenza esclusivamente pakistana, indiana o iraniana con sangue di tipo O o A. Ma anche all'interno di queste popolazioni, meno del 4% delle persone ha un sangue senza l'antigene 'Indian B'. Dei tre donatori trovati due sono negli Usa e uno nel Regno Unito. OneBlood sta lavorando con altre banche del sangue e con l'American Rare Donor Program, un programma che trova donatori di rari tipi di sangue in tutto il mondo.
"Il sangue non la curerà, ma è molto importante per lei per sopravvivere al trattamento del cancro", sottolinea in un video Frieda Bright, che si occupa di un laboratorio nel centro. Nel filmato il papà di Zainab racconta la storia della piccola e spiega che la figlia ha ricevuto la diagnosi quest'anno. Dopo che sia lui che la mamma si sono offerti di donare il proprio sangue, i medici hanno scoperto che nessuno di loro era compatibile. Così altri componenti della famiglia. Ed è scattato l'allarme. "La vita di mia figlia dipende molto dal sangue", afferma Mughal, ringraziando chi si è mobilitato per salvare Zainab.
https://www.adnkronos.com/salute/medicina/2018/12/...
Il sangue della bambina è "estremamente raro" perché non ha un antigene che la maggior parte delle persone porta nei globuli rossi, spiega 'OneBlood', centro no profit che sta guidando la ricerca di donatori. Gli unici potenzialmente compatibili potrebbero essere persone di discendenza esclusivamente pakistana, indiana o iraniana con sangue di tipo O o A. Ma anche all'interno di queste popolazioni, meno del 4% delle persone ha un sangue senza l'antigene 'Indian B'. Dei tre donatori trovati due sono negli Usa e uno nel Regno Unito. OneBlood sta lavorando con altre banche del sangue e con l'American Rare Donor Program, un programma che trova donatori di rari tipi di sangue in tutto il mondo.
"Il sangue non la curerà, ma è molto importante per lei per sopravvivere al trattamento del cancro", sottolinea in un video Frieda Bright, che si occupa di un laboratorio nel centro. Nel filmato il papà di Zainab racconta la storia della piccola e spiega che la figlia ha ricevuto la diagnosi quest'anno. Dopo che sia lui che la mamma si sono offerti di donare il proprio sangue, i medici hanno scoperto che nessuno di loro era compatibile. Così altri componenti della famiglia. Ed è scattato l'allarme. "La vita di mia figlia dipende molto dal sangue", afferma Mughal, ringraziando chi si è mobilitato per salvare Zainab.
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Scritto da:
> Scritto da: Mattia
> > Scritto da:
> > > Scritto da: Mattia
> > > > Scritto da: Rick Sanchez
> > > > > Scritto da:
> > > > > > ordine ricchione
> > > > > >
> > > > > > la wakka
> > > > > >
> > > > > > la gatta
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> > > > > > tutte frignette con la fifa dell'aereo
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> > > > > Ti sorprende che noi bianchi tendiamo a preoccuparci per il futuro e che le scelte che facciamo non ci mettano in pericolo?
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> > > > Questo è un ragionamento valido se parliamo di fare scalate sulle montagne, buttarsi in paracadute o persino andare in motocicletta, ma non per evitare l'aereo: gli aerei di linea sono mezzi di trasporto molto sicuri (almeno in Europa), sono velocissimi e oggi anche piuttosto economici.
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> > > > Prendere l'aereo quando bisogna fare molti kilometri di viaggio vale la pena da ogni punto di vista (soldi, rapidità e sicurezza).
> > > > È anche il mezzo di trasporto più avventuroso, che ti offre un'emozione e una vista che con gli altri mezzi non hai.
> > > > Se poi riesci a interessarti e appassionarti anche alla questione tecnica, c'è tutto un mondo da scoprire.
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> > > > **Modificato dall'autore il 06.12.2018 00:24**
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> > > dimenticavo il frocio malato invidioso che parla come un professorino e poi non sa nemmeno atterrare in un simulatorino di volo per pc
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> > In questo atterraggio a Minsk (Russia) per esempio ho pettinato le formiche sulla pista!
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> > Facci vedere il tuo di atterraggio. Frocio!
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> io non perdo tempo con i simulatori come te
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> io piloto gli aerei veri
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> pezzo di merda
Mi sembra strano che un ritardato come te abbia una licenza di volo.
> Scritto da: Mattia
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> > > Scritto da: Mattia
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> > > > > > la gatta
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> > > > > > tutte frignette con la fifa dell'aereo
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> > > > > Ti sorprende che noi bianchi tendiamo a preoccuparci per il futuro e che le scelte che facciamo non ci mettano in pericolo?
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> > > > Questo è un ragionamento valido se parliamo di fare scalate sulle montagne, buttarsi in paracadute o persino andare in motocicletta, ma non per evitare l'aereo: gli aerei di linea sono mezzi di trasporto molto sicuri (almeno in Europa), sono velocissimi e oggi anche piuttosto economici.
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> > > > Prendere l'aereo quando bisogna fare molti kilometri di viaggio vale la pena da ogni punto di vista (soldi, rapidità e sicurezza).
> > > > È anche il mezzo di trasporto più avventuroso, che ti offre un'emozione e una vista che con gli altri mezzi non hai.
> > > > Se poi riesci a interessarti e appassionarti anche alla questione tecnica, c'è tutto un mondo da scoprire.
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> > > > **Modificato dall'autore il 06.12.2018 00:24**
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> > > dimenticavo il frocio malato invidioso che parla come un professorino e poi non sa nemmeno atterrare in un simulatorino di volo per pc
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> > In questo atterraggio a Minsk (Russia) per esempio ho pettinato le formiche sulla pista!
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> > Facci vedere il tuo di atterraggio. Frocio!
>
> io non perdo tempo con i simulatori come te
>
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Mi sembra strano che un ritardato come te abbia una licenza di volo.
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News
Annegret Kramp-Karrenabauer, soprannominata per brevità Akk, è la nuova leader della Cdu tedesca. Si è affermata con una vittoria di misura sul principale rivale, il facoltoso uomo d'affari Friederich Merz (Kramp-Karrenbauer ha ottenuto 517 voti, pari al 51,75%, al ballottaggio contro l'avversario arrivato al 48,25 %, con 482 voti).
Ex primo ministro del land della Saar, al confine con la Francia, Akk è considerata una fedelissima della cancelliera tedesca Angela Merkel. Iscritta alla Cdu dal 1981, Akk ha iniziato la sua carriera oltre tre decenni fa come consigliere a Puettlingen, la pittoresca cittadina della Saar dove è nata. Viene descritta come una politica sobria, poco propensa ai grandi gesti, il cui stile misurato ma tenace ricorda quello della Merkel.
E come la cancelliera, Akk è stata spesso sottovalutata dai suoi avversari, specie uomini. Nel febbraio scorso, dopo 7 anni alla guida del governo della Saar, Akk è stata chiamata dalla Merkel a ricoprire l'incarico di segretario generale, in pratica il numero due della Cdu. Ma già dal 2010 faceva parte dell'esecutivo del partito. E ha fatto parte della delegazione cristiano democratica che ha negoziato l'accordo per la formazione di una nuova coalizione con i socialdemocratici della Spd.
https://www.adnkronos.com/fatti/esteri/2018/12/07/...
Ex primo ministro del land della Saar, al confine con la Francia, Akk è considerata una fedelissima della cancelliera tedesca Angela Merkel. Iscritta alla Cdu dal 1981, Akk ha iniziato la sua carriera oltre tre decenni fa come consigliere a Puettlingen, la pittoresca cittadina della Saar dove è nata. Viene descritta come una politica sobria, poco propensa ai grandi gesti, il cui stile misurato ma tenace ricorda quello della Merkel.
E come la cancelliera, Akk è stata spesso sottovalutata dai suoi avversari, specie uomini. Nel febbraio scorso, dopo 7 anni alla guida del governo della Saar, Akk è stata chiamata dalla Merkel a ricoprire l'incarico di segretario generale, in pratica il numero due della Cdu. Ma già dal 2010 faceva parte dell'esecutivo del partito. E ha fatto parte della delegazione cristiano democratica che ha negoziato l'accordo per la formazione di una nuova coalizione con i socialdemocratici della Spd.