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Non Autenticato
il 2018-08-17 00:25:36.0 alle 2018-08-17 00:25:36.0
Scritto da: Mattia
> Scritto da:
> > Scritto da: Rick Sanchez
> > > https://archive.org/details/furby-source
> >
> > Cosa faceva già il Furby?
>
> Ripeteva quello che dicevi.
Ah. Non l'ho mai avuto, quindi non potevo saperlo. Occorreva un'intelligenza artificiale particolare per farlo?
> Scritto da:
> > Scritto da: Rick Sanchez
> > > https://archive.org/details/furby-source

> >
> > Cosa faceva già il Furby?
>
> Ripeteva quello che dicevi.
Ah. Non l'ho mai avuto, quindi non potevo saperlo. Occorreva un'intelligenza artificiale particolare per farlo?
Black Woman Destroys White Privilege Myth
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https://www.youtube.com/watch?v=pbccGbPKwok
Femmina nera onesta ci spiega il concetto del "white privilege"
Scritto da: Rick Sanchez
> http://www.ign.com/boards/threads/20-asians-girls-...
Alcune di queste sono carine.
Dovessi andare con una donna, vorrei un'asiatica con la passione per l'anale. Rispetto alle donne bianche, sono mediamente più innocenti e fanciullesche.






Anche i bambini asiatici (cinesi, per meglio dire) sono bellifimi, ne vorrei 79 nel mio letto (sopra 80 diventa poligamia).
**Modificato dall'autore il 17.08.2018 00:23**
> http://www.ign.com/boards/threads/20-asians-girls-...

Alcune di queste sono carine.
Dovessi andare con una donna, vorrei un'asiatica con la passione per l'anale. Rispetto alle donne bianche, sono mediamente più innocenti e fanciullesche.



Anche i bambini asiatici (cinesi, per meglio dire) sono bellifimi, ne vorrei 79 nel mio letto (sopra 80 diventa poligamia).
**Modificato dall'autore il 17.08.2018 00:23**
Scritto da:
> Scritto da: Rick Sanchez
> > https://archive.org/details/furby-source
>
> Cosa faceva già il Furby?
Ripeteva quello che dicevi.
> Scritto da: Rick Sanchez
> > https://archive.org/details/furby-source

>
> Cosa faceva già il Furby?
Ripeteva quello che dicevi.
Scritto da
Non Autenticato
il 2018-08-16 23:26:17.0 alle 2018-08-16 23:26:17.0
Scritto da: Rick Sanchez
> https://archive.org/details/furby-source
Cosa faceva già il Furby?
> https://archive.org/details/furby-source

Cosa faceva già il Furby?
News
"La nostra intenzione è revocare le concessioni ad Autostrade". A dirlo a In Onda su La7 il vicepremier e il ministro dello Sviluppo economico e del Lavoro, Luigi Di Maio. "Chi non vuole revocare le concessioni deve passare sul mio cadavere. C'è la volontà politica del governo: vogliamo revocare queste concessioni", sottolinea Di Maio. La priorità "non è stare attenti alla finanza e alla Borsa. Noi stiamo attenti alle famiglie delle vittime e alle vittime". L'obiettivo del governo "è fare in modo che i cittadini si sentano sicuri quando prendono l'autostrade". Nel governo, rileva, "siamo d'accordo sulla revoca delle concessioni. Anche Salvini è d'accordo. C'è un impegno di tutto il governo. Non c'è Borsa che tenga o escamotage", rileva il ministro, aggiungendo che da parte di Autostrade ricostruire il ponte Morandi "è il minimo sindacale". "Se dovessimo dire 'se ci ricostruisci il ponte noi non ti revochiamo la concessione' penso che gli italiani ci lincerebbero sulla pubblica piazza". Il ministro sottolinea che Autostrade per l'Italia "doveva fare la manutenzione e poi non l'ha fatto. Ci hanno detto che andava tutto bene". Intanto come Stato, aggiunge Di Maio, "iniziamo a mettere in sicurezza i nostri viadotti perché se non è in grado di farlo Autostrade per l'Italia lo deve fare lo Stato Italiano. E' questo deve essere chiaro". "Dai pedaggi - rileva- si incassano 5 miliardi di euro. Una buona parte dei pedaggi finisce negli utili, una parte nelle spese e una parte in manutenzione e investimenti. Perché lo Stato non può prendere i soldi per reinvestirli nella manutenzione?", sottolinea Di Maio.
Toti: "Entro il 2019 un nuovo viadotto"
Il ministro Di Maio annuncia, poi, che tutti i contratti autostradali saranno desecretati. "Ci sono tre concessionari che gestiscono gran parte delle migliaia di chilometri in concessione: sono Autostrade per l'Italia, Gavio e Toto. Sono tre gruppi che la fanno da padrone in Italia e incassano i 5 miliardi dai pedaggi".
http://www.adnkronos.com/fatti/politica/2018/08/16...
Toti: "Entro il 2019 un nuovo viadotto"
Il ministro Di Maio annuncia, poi, che tutti i contratti autostradali saranno desecretati. "Ci sono tre concessionari che gestiscono gran parte delle migliaia di chilometri in concessione: sono Autostrade per l'Italia, Gavio e Toto. Sono tre gruppi che la fanno da padrone in Italia e incassano i 5 miliardi dai pedaggi".
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Solo il 5% riesce a trovarla! Provaci anche tu!!
Scritto da
Rick Sanchez
Wakkus Horribilis
il 2018-08-16 20:57:40.0 alle 2018-08-16 20:57:40.0
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Scritto da
Rick Sanchez
Wakkus Horribilis
il 2018-08-16 19:40:08.0 alle 2018-08-16 19:40:08.0
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Scritto da
Rick Sanchez
Wakkus Horribilis
il 2018-08-16 19:33:14.0 alle 2018-08-16 19:33:14.0
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https://www.rt.com/news/436093-yazidi-slave-german... 
A Yazidi teenager enslaved by Islamic State who sought asylum in Germany has moved back to Iraq after being confronted by her former ISIS captor, who had registered as a refugee in Stuttgart.
[CUT]
Ashwaq immediately told her brother about the incident and reported Humam to the German police, who were able to identify the man from CCTV footage. However, German authorities said they had no grounds for arrest, as Humam was also a registered refugee.
The Yazidi teen decided to leave Germany, believing that she would be safer in Kurdistan, where her father lives. “I will never go back,” she said.
**Modificato dall'autore il 16.08.2018 19:34**

A Yazidi teenager enslaved by Islamic State who sought asylum in Germany has moved back to Iraq after being confronted by her former ISIS captor, who had registered as a refugee in Stuttgart.
[CUT]
Ashwaq immediately told her brother about the incident and reported Humam to the German police, who were able to identify the man from CCTV footage. However, German authorities said they had no grounds for arrest, as Humam was also a registered refugee.
The Yazidi teen decided to leave Germany, believing that she would be safer in Kurdistan, where her father lives. “I will never go back,” she said.
**Modificato dall'autore il 16.08.2018 19:34**
Mi sembrava già strano che ci fossero delle case sotto il ponte, ma che il ponte sia appoggiato sopra le case è proprio assurdo.
Partecipa anche tu!
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La rivoluzione è dietro l'angolo, compagno! Non fare il gatto selvaggio, unisciti al nostro plotone!
News
Il Movimento 5 Stelle scalda i motori in vista della nuova edizione di 'Italia 5 Stelle', la kermesse che ogni anno riunisce il popolo grillino. Una manifestazione che quest'anno avrà un sapore speciale per i pentastellati, dopo la vittoria alle elezioni politiche del 4 marzo e il successivo approdo al governo.
L'edizione 2018 di 'Italia 5 Stelle' (la prima kermesse 'governativa' della storia grillina), a quanto apprende l'Adnkronos, si terrà a Roma nel mese di ottobre. Al timone dell'organizzazione quest'anno ci sono Sergio Battelli e Francesco Silvestri, rispettivamente tesoriere e vicepresidente del gruppo M5S alla Camera, che raccolgono il testimone dalle mani di Max Bugani e David Borrelli, organizzatori della manifestazione che si svolse a Rimini nel settembre dello scorso anno (Borrelli, tra l'altro, abbandonò a sorpresa il M5S e l'Associazione Rousseau pochi mesi dopo, a febbraio).
'Italia 5 Stelle' torna dunque nella Capitale: proprio a Roma, nel 2014, si tenne il primo appuntamento della convention grillina. Curatrice dell'evento fu Roberta Lombardi, che gestì anche l'organizzazione delle due kermesse successive di Imola e Palermo. La sede di 'Italia 5 Stelle' 2018 - spiegano all'Adnkronos fonti 5 Stelle - è ancora in fase di definizione, ma non è escluso che alla fine la scelta possa ricadere di nuovo sul Circo Massimo, la location individuata 4 anni fa per ospitare palco e gazebo della festa grillina.
http://www.adnkronos.com/fatti/politica/2018/08/16...
L'edizione 2018 di 'Italia 5 Stelle' (la prima kermesse 'governativa' della storia grillina), a quanto apprende l'Adnkronos, si terrà a Roma nel mese di ottobre. Al timone dell'organizzazione quest'anno ci sono Sergio Battelli e Francesco Silvestri, rispettivamente tesoriere e vicepresidente del gruppo M5S alla Camera, che raccolgono il testimone dalle mani di Max Bugani e David Borrelli, organizzatori della manifestazione che si svolse a Rimini nel settembre dello scorso anno (Borrelli, tra l'altro, abbandonò a sorpresa il M5S e l'Associazione Rousseau pochi mesi dopo, a febbraio).
'Italia 5 Stelle' torna dunque nella Capitale: proprio a Roma, nel 2014, si tenne il primo appuntamento della convention grillina. Curatrice dell'evento fu Roberta Lombardi, che gestì anche l'organizzazione delle due kermesse successive di Imola e Palermo. La sede di 'Italia 5 Stelle' 2018 - spiegano all'Adnkronos fonti 5 Stelle - è ancora in fase di definizione, ma non è escluso che alla fine la scelta possa ricadere di nuovo sul Circo Massimo, la location individuata 4 anni fa per ospitare palco e gazebo della festa grillina.
Scritto da
Rick Sanchez
Wakkus Horribilis
il 2018-08-16 16:54:24.0 alle 2018-08-16 16:54:24.0
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Scritto da
Rick Sanchez
Wakkus Horribilis
il 2018-08-16 16:37:56.0 alle 2018-08-16 16:37:56.0
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https://twitter.com/jihadwatchRS 
https://www.jihadwatch.org/2018/08/mastercard-says...
**Modificato dall'autore il 16.08.2018 19:13**

https://www.jihadwatch.org/2018/08/mastercard-says...

**Modificato dall'autore il 16.08.2018 19:13**
Re: Renzi: "Di Maio bugiardo o sciacallo"
Scritto da: Rick Sanchez
> Scritto da: News BOT
> > "Chi come Luigi Di Maio dice che il mio governo ha preso i soldi da Benetton o Autostrade è tecnicamente parlando un bugiardo. Se lo dice per motivi politici invece è uno sciacallo. In entrambi i casi la verità è più forte delle chiacchiere: il mio governo non ha preso un centesimo da questi signori, che non hanno pagato la mia campagna elettorale, né quella del Pd, né la Leopolda".
>
>
https://www.ilpost.it/2018/08/15/autostrade-benett... 
>
> In realtà la collusione fra Benetton e i politici va ben al di là del solo Renzi. Governo Renzi che, è bene ricordarlo, non ha alzato un dito per cambiare le cose quando ne aveva la possibilità.
Le privatizzazioni hanno il beneficio di togliere spesa pubblica allo stato (dal momento che poi i capitali vengono messi dai privati) e può essere stata una mossa astuta in Italia, dal momento che l'Italia ha un debito pubblico alto.
Non ci sono problemi di sicurezza se lo stato si occupa di fare supervisione, assicurandosi che ponti e strade siano sicuri e che vengano fatte le adeguate manutenzioni periodiche.
Le autostrade pubbliche non risolvono il problema della neglicenza da parte dello stato. Se lo stato è neglicente, lo è anche con le strade pubbliche.
Infatti in Italia le autostrade sono fatte piuttosto bene in generale... 100 volte meglio delle strade statali, che sono disastrose.
Parlando di ponti, Lambrenedetto e i suoi followers hanno ampiamente documentato che è pieno di ponti decadenti che necessitano di immediata manutenzione... e non sono mica tutti ponti autostradali. Anzi, è probabile che i ponti statali siano proprio quelli messi peggio.
Invece di stare a cercare colpevoli specifici, gli italiani dovrebbero farsi una domanda sull'Italia in generale, da nord a sud, indipendentemente dal colore politico.
> Scritto da: News BOT
> > "Chi come Luigi Di Maio dice che il mio governo ha preso i soldi da Benetton o Autostrade è tecnicamente parlando un bugiardo. Se lo dice per motivi politici invece è uno sciacallo. In entrambi i casi la verità è più forte delle chiacchiere: il mio governo non ha preso un centesimo da questi signori, che non hanno pagato la mia campagna elettorale, né quella del Pd, né la Leopolda".
>
>

>
> In realtà la collusione fra Benetton e i politici va ben al di là del solo Renzi. Governo Renzi che, è bene ricordarlo, non ha alzato un dito per cambiare le cose quando ne aveva la possibilità.
Le privatizzazioni hanno il beneficio di togliere spesa pubblica allo stato (dal momento che poi i capitali vengono messi dai privati) e può essere stata una mossa astuta in Italia, dal momento che l'Italia ha un debito pubblico alto.
Non ci sono problemi di sicurezza se lo stato si occupa di fare supervisione, assicurandosi che ponti e strade siano sicuri e che vengano fatte le adeguate manutenzioni periodiche.
Le autostrade pubbliche non risolvono il problema della neglicenza da parte dello stato. Se lo stato è neglicente, lo è anche con le strade pubbliche.
Infatti in Italia le autostrade sono fatte piuttosto bene in generale... 100 volte meglio delle strade statali, che sono disastrose.
Parlando di ponti, Lambrenedetto e i suoi followers hanno ampiamente documentato che è pieno di ponti decadenti che necessitano di immediata manutenzione... e non sono mica tutti ponti autostradali. Anzi, è probabile che i ponti statali siano proprio quelli messi peggio.
Invece di stare a cercare colpevoli specifici, gli italiani dovrebbero farsi una domanda sull'Italia in generale, da nord a sud, indipendentemente dal colore politico.
Quando sei parte di una minoranza in via d'estinzione
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ma se vuoi difendere la tua etnia e le tue terre sei "razzista"
Scritto da
Rick Sanchez
Wakkus Horribilis
il 2018-08-16 15:59:40.0 alle 2018-08-16 15:59:40.0
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Scritto da:
> Scritto da: Rick Sanchez
> > di programmi per insegnare alla gente cosa sono, a cosa servono e come usare i computer negli anni 80.
> >
> > https://computer-literacy-project.pilots.bbcconnec...
> >
> > Mentre da noi in TV l'unica cosa che si vedeva erano tette e culi di prostitute varie e palloni rotolanti.
>
> Utile saper programmare uno Z80.
Infatti è così perché se sai programmare uno Z80 di fatto sai programmare qualunque cosa venga dopo.
Molta gente dell'epoca, vedendo quei programmi, ha cominciato ad interessarsi ai computer, ad adottarli nel proprio lavoro, a prenderli per i propri figli perché avevano capito che questo era il loro futuro, ad imparare ad usarli per sé stessi... e così facendo molti di loro si sono letteralmente creati un mestiere dal nulla. Non è un caso che le grosse aziende tecnologiche (ma anche di sviluppo software) siano per lo più concentrate in USA e UK, cosa che le ha rese le nazioni più potenti del mondo perché tecnologia significa potere, significa conoscenza, al contrario delle prostitute, che significano solo che sei un puttaniere.
> Scritto da: Rick Sanchez
> > di programmi per insegnare alla gente cosa sono, a cosa servono e come usare i computer negli anni 80.
> >
> > https://computer-literacy-project.pilots.bbcconnec...

> >
> > Mentre da noi in TV l'unica cosa che si vedeva erano tette e culi di prostitute varie e palloni rotolanti.
>
> Utile saper programmare uno Z80.
Infatti è così perché se sai programmare uno Z80 di fatto sai programmare qualunque cosa venga dopo.
Molta gente dell'epoca, vedendo quei programmi, ha cominciato ad interessarsi ai computer, ad adottarli nel proprio lavoro, a prenderli per i propri figli perché avevano capito che questo era il loro futuro, ad imparare ad usarli per sé stessi... e così facendo molti di loro si sono letteralmente creati un mestiere dal nulla. Non è un caso che le grosse aziende tecnologiche (ma anche di sviluppo software) siano per lo più concentrate in USA e UK, cosa che le ha rese le nazioni più potenti del mondo perché tecnologia significa potere, significa conoscenza, al contrario delle prostitute, che significano solo che sei un puttaniere.
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Non Autenticato
il 2018-08-16 15:16:30.0 alle 2018-08-16 15:16:30.0
Scritto da: Rick Sanchez
> di programmi per insegnare alla gente cosa sono, a cosa servono e come usare i computer negli anni 80.
>
> https://computer-literacy-project.pilots.bbcconnec...
>
> Mentre da noi in TV l'unica cosa che si vedeva erano tette e culi di prostitute varie e palloni rotolanti.
Utile saper programmare uno Z80.
> di programmi per insegnare alla gente cosa sono, a cosa servono e come usare i computer negli anni 80.
>
> https://computer-literacy-project.pilots.bbcconnec...

>
> Mentre da noi in TV l'unica cosa che si vedeva erano tette e culi di prostitute varie e palloni rotolanti.
Utile saper programmare uno Z80.
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Scritto da
Rick Sanchez
Wakkus Horribilis
il 2018-08-16 14:29:50.0 alle 2018-08-16 14:29:50.0
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Scritto da: News BOT
> "Chi come Luigi Di Maio dice che il mio governo ha preso i soldi da Benetton o Autostrade è tecnicamente parlando un bugiardo. Se lo dice per motivi politici invece è uno sciacallo. In entrambi i casi la verità è più forte delle chiacchiere: il mio governo non ha preso un centesimo da questi signori, che non hanno pagato la mia campagna elettorale, né quella del Pd, né la Leopolda".
https://www.ilpost.it/2018/08/15/autostrade-benett... 
In realtà la collusione fra Benetton e i politici va ben al di là del solo Renzi. Governo Renzi che, è bene ricordarlo, non ha alzato un dito per cambiare le cose quando ne aveva la possibilità.
> "Chi come Luigi Di Maio dice che il mio governo ha preso i soldi da Benetton o Autostrade è tecnicamente parlando un bugiardo. Se lo dice per motivi politici invece è uno sciacallo. In entrambi i casi la verità è più forte delle chiacchiere: il mio governo non ha preso un centesimo da questi signori, che non hanno pagato la mia campagna elettorale, né quella del Pd, né la Leopolda".

In realtà la collusione fra Benetton e i politici va ben al di là del solo Renzi. Governo Renzi che, è bene ricordarlo, non ha alzato un dito per cambiare le cose quando ne aveva la possibilità.
News
"Chi come Luigi Di Maio dice che il mio governo ha preso i soldi da Benetton o Autostrade è tecnicamente parlando un bugiardo. Se lo dice per motivi politici invece è uno sciacallo. In entrambi i casi la verità è più forte delle chiacchiere: il mio governo non ha preso un centesimo da questi signori, che non hanno pagato la mia campagna elettorale, né quella del Pd, né la Leopolda". In un lungo post pubblicato su Facebook, Matteo Renzi replica a Luigi Di Maio che ieri, pur senza chiamare direttamente in causa il Pd, ha detto che "i Benetton hanno finanziato le campagne elettorali di tutti i partiti del passato, di tutti i partiti del governo del passato".
Parole dure, alle quali sono seguite quelle dell'ex segretario dem: "Utilizzare una tragedia per attaccare gli avversari, mentendo, dà il senso della caratura morale e politica del vicepresidente del Consiglio" scrive Renzi nel post.
Chi ha sbagliato deve pagare fino all'ultimo centesimo. Dire: 'Revochiamo la concessione' fa aumentare i like e fa esultare chi non conosce le carte - sottolinea Renzi -. Ma governare è più complicato che scrivere post su Facebook: se revochi la concessione paradossalmente fai un regalo ad Autostrade. Perché devi pagare un sacco di soldi per revocare la concessione e perdi le opere pubbliche che servono e per le quali loro sono impegnati. Già, perché quello che è chiaro è che va rifatto il Ponte Morandi, certo, ma va fatta anche la Gronda. Ed è un preciso impegno di Autostrade".
http://www.adnkronos.com/fatti/politica/2018/08/16...
Parole dure, alle quali sono seguite quelle dell'ex segretario dem: "Utilizzare una tragedia per attaccare gli avversari, mentendo, dà il senso della caratura morale e politica del vicepresidente del Consiglio" scrive Renzi nel post.
Chi ha sbagliato deve pagare fino all'ultimo centesimo. Dire: 'Revochiamo la concessione' fa aumentare i like e fa esultare chi non conosce le carte - sottolinea Renzi -. Ma governare è più complicato che scrivere post su Facebook: se revochi la concessione paradossalmente fai un regalo ad Autostrade. Perché devi pagare un sacco di soldi per revocare la concessione e perdi le opere pubbliche che servono e per le quali loro sono impegnati. Già, perché quello che è chiaro è che va rifatto il Ponte Morandi, certo, ma va fatta anche la Gronda. Ed è un preciso impegno di Autostrade".
Vieni anche tu a fare autostop in merio oriente!!!
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Non lasciarti scappare questa occasione più unica che rara di conoscere nuove culture e la gentilezza dei taxisti che provano a stuprarti ma a metà opera se ne pentono e ti lasciano in mezzo ad un bosco!
News
Sono 54.259 i ponti che, negli Stati Uniti, presentano "carenze strutturali". Il dato, diffuso dalla American Road & Transportation Builders Association (Artba), è stato rilanciato dall'emittente Msnbc dopo il drammatico crollo del ponte Morandi a Genova. Il dossier chiarisce che la definizione ''structurally deficient", secondo gli standard del Dipartimento dei Trasporti, si applica ai ponti che presentano uno o più elementi chiave in condizioni non ottimali. Nella categoria, quindi, rientra circa un ponte su 10 tra quelli esistenti.
Le infrastrutture che presentano carenze, riferisce l'Artba, sono interessate ogni giorno da 174 milioni di passaggi e hanno un'età media di 67 anni. L'emergenza riguarda in particolare Iowa (5.067 ponti), Pennsylvania (4.173), Oklahoma (3.234), Missouri (3.086) e Illinois (2.303).
A marzo, a Miami, un ponte pedonale è crollato nell'area adiacente alla Florida International University provocando la morte di sei persone. La vicenda è tornata sotto i riflettori dei media nelle ultime ore, con la diffusione di un video - da parte dell'università - che mostra almeno quattro operai impegnati sul ponte poco prima del crollo.
http://www.adnkronos.com/fatti/esteri/2018/08/16/u...
Le infrastrutture che presentano carenze, riferisce l'Artba, sono interessate ogni giorno da 174 milioni di passaggi e hanno un'età media di 67 anni. L'emergenza riguarda in particolare Iowa (5.067 ponti), Pennsylvania (4.173), Oklahoma (3.234), Missouri (3.086) e Illinois (2.303).
A marzo, a Miami, un ponte pedonale è crollato nell'area adiacente alla Florida International University provocando la morte di sei persone. La vicenda è tornata sotto i riflettori dei media nelle ultime ore, con la diffusione di un video - da parte dell'università - che mostra almeno quattro operai impegnati sul ponte poco prima del crollo.
News
Matteo Salvini va all'attacco di Atlantia e in un post pubblicato su Facebook punta il dito contro la holding che controlla Autostrade per l'Italia. "Atlantia (Autostrade) riesce ancora, con faccia di bronzo incredibile e con morti ancora da riconoscere, a parlare di soldi e di affari - scrive il ministro dell'Interno - chiedendo altri milioni agli italiani in caso di revoca della concessione da parte del Governo dopo la strage di Genova. Dall'alto dei loro portafogli pieni (e dei loro cuori vuoti) chiedessero scusa e ci dessero i nomi dei colpevoli del disastro, che devono pagare. Il resto non ci interessa".
Questa mattina, dopo non essere riuscita a fare prezzo per quasi un'ora, il titolo di Atlantia è andato a picco in Borsa. In una nota, la società ha evidenziato che "anche nell'ipotesi di revoca o decadenza della concessione, secondo le norme e procedure nella stessa disciplinate, spetta comunque alla concessionaria il riconoscimento del valore residuo della concessione, dedotte le eventuali penali se ed in quanto applicabili".
Sulla revoca oggi è tornato anche il ministro dello Sviluppo economico e del Lavoro, Luigi Di Maio, in un'intervista a Radio24. ''Non è possibile che si possa morire pagando il pedaggio. Prima che il governo annunciasse il ritiro della concessione, già la Borsa aveva condannato Atlantia. Se non sono in grado di gestire le autostrade, lo farà lo Stato - ha ribadito - Tutti parlano oggi della penale da 20 miliardi per la revoca della concessione. Ma se la motivazione è giusta e 40 morti finora mi sembrano una buona motivazione, non credo che si dovranno pagare penali. Tutti chiedono giustizia a Genova. Ci sono tutte le ragioni per recedere dalla concessione senza pagare penali. Gli utili netti che fanno queste società, che hanno operato in monopolio, fanno arrabbiare tutti. I Benetton li incontreremo quando gli revocheremo la concessione''.
http://www.adnkronos.com/fatti/politica/2018/08/16...
Questa mattina, dopo non essere riuscita a fare prezzo per quasi un'ora, il titolo di Atlantia è andato a picco in Borsa. In una nota, la società ha evidenziato che "anche nell'ipotesi di revoca o decadenza della concessione, secondo le norme e procedure nella stessa disciplinate, spetta comunque alla concessionaria il riconoscimento del valore residuo della concessione, dedotte le eventuali penali se ed in quanto applicabili".
Sulla revoca oggi è tornato anche il ministro dello Sviluppo economico e del Lavoro, Luigi Di Maio, in un'intervista a Radio24. ''Non è possibile che si possa morire pagando il pedaggio. Prima che il governo annunciasse il ritiro della concessione, già la Borsa aveva condannato Atlantia. Se non sono in grado di gestire le autostrade, lo farà lo Stato - ha ribadito - Tutti parlano oggi della penale da 20 miliardi per la revoca della concessione. Ma se la motivazione è giusta e 40 morti finora mi sembrano una buona motivazione, non credo che si dovranno pagare penali. Tutti chiedono giustizia a Genova. Ci sono tutte le ragioni per recedere dalla concessione senza pagare penali. Gli utili netti che fanno queste società, che hanno operato in monopolio, fanno arrabbiare tutti. I Benetton li incontreremo quando gli revocheremo la concessione''.
Scritto da
Rick Sanchez
Wakkus Horribilis
il 2018-08-16 11:05:37.0 alle 2018-08-16 11:05:37.0
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di programmi per insegnare alla gente cosa sono, a cosa servono e come usare i computer negli anni 80.
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Mentre da noi in TV l'unica cosa che si vedeva erano tette e culi di prostitute varie e palloni rotolanti.
https://computer-literacy-project.pilots.bbcconnec...

Mentre da noi in TV l'unica cosa che si vedeva erano tette e culi di prostitute varie e palloni rotolanti.