Forum libero

"Posso dire chiaramente che c'è preoccupazione per interferenze cinesi, iraniane e nordcoreane". John Bolton, consigliere per la sicurezza nazionale, in un'intervista alla Abc risponde così alle domande sul rischio di interferenze straniere nelle elezioni di midterm, in programma a novembre negli Stati Uniti. Il pericolo, dice Bolton, non è rappresentato solo dalla Russia.

"Stiamo adottando le misure per cercare di evitare" manovre simili a quelle compiute nel 2016. Stavolta, afferma, "si tratta di quei quattro Paesi". "Non scenderò nei dettagli in relazione a quello che ho visto o non ho visto. Ma, pensando alle elezioni 2018, quelli sono i 4 Paesi che ci preoccupano maggiormente".

Le dichiarazioni di Bolton possono essere collegate a un tweet pubblicato ieri dal presidente degli Stati Uniti. Donald Trump ha affermato che "tutti gli sciocchi ora concentrati solo sulla Russia dovrebbero iniziare a guardare in un'altra direzione, alla Cina".

http://www.adnkronos.com/fatti/esteri/2018/08/19/b...

"Domani consegneremo, insieme al sindaco di Genova Marco Bucci, i primi 15 appartamenti agli sfollati del crollo del Ponte Morandi. Si tratta di alloggi di proprietà della Regione e del Comune". Lo dice all'Adnkronos il governatore della Liguria Giovanni Toti che annuncia: ''Con lo stanziamento fatto ieri dal governo con il Cdm straordinario ne verrano ristrutturati altri 150 subito: i lavori inizieranno già in settimana e le case saranno nella disponibilità dei cittadini entro la fine di settembre".

''Un altro lotto di 100 case - assicura Toti - sarà pronto a partire dal mese di ottobre, ove servisse. A questo occorre aggiungere 40 case che ci ha messo a disposizione la Cassa depositi e prestiti: non appena terminati gli allacci delle utenze e le ultime rifiniture questi ultimi dovrebbero essere a disposizione di Comune e Regioni dalla metà circa di settembre".

Toti è fiducioso: ''Riteniamo che nel giro di 4-5 settimane, a partire da oggi, l'emergenza abitativa di tutte le famiglie sfollate sarà risolta. Occorre tener presente che chi volesse, potrà anche trovarsi e garantirsi una sistemazione autonoma, al di fuori delle case di cui abbiamo parlato, beneficiando del contributo della Protezione civile per l'autonoma sistemazione. Già mentre ci parliamo -continua il governatore- nessuno degli sfollati dorme nei centri di accoglienza predisposti all'indomani del dramma e tutti sono già sistemati o in albergo o presso parenti che loro stesso hanno scelto''.

http://www.adnkronos.com/fatti/politica/2018/08/19...

Scritto da: News BOT
> L'ex segretario generale delle Nazioni Unite e premio Nobel per la pace, Kofi Annan, è morto all'età di 80 anni. Lo hanno riferito fonti diplomatiche internazionali.
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> Annan, ghanese, era stato il primo africano nero a guidare il Palazzo di Vetro. Dopo due mandati, dal 1997 al 2006, era stato anche inviato dell'Onu in Siria. "Oggi piangiamo la perdita di un grande uomo, di un leader, di un visionario", ha twittato l'Organizzazione mondiale per le migrazioni, commentando la scomparsa del diplomatico ghanese, nato l'8 aprile del 1938 a Kumasi. Nel 2001 era stato insignito del Nobel per la pace insieme alle Nazioni Unite "per il loro lavoro per un mondo più pacifico e meglio organizzato".
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> http://www.adnkronos.com/fatti/esteri/2018/08/18/m...

Notizia di cui non me ne frega un emerito cazzo

L'ex segretario generale delle Nazioni Unite e premio Nobel per la pace, Kofi Annan, è morto all'età di 80 anni. Lo hanno riferito fonti diplomatiche internazionali.

Annan, ghanese, era stato il primo africano nero a guidare il Palazzo di Vetro. Dopo due mandati, dal 1997 al 2006, era stato anche inviato dell'Onu in Siria. "Oggi piangiamo la perdita di un grande uomo, di un leader, di un visionario", ha twittato l'Organizzazione mondiale per le migrazioni, commentando la scomparsa del diplomatico ghanese, nato l'8 aprile del 1938 a Kumasi. Nel 2001 era stato insignito del Nobel per la pace insieme alle Nazioni Unite "per il loro lavoro per un mondo più pacifico e meglio organizzato".

http://www.adnkronos.com/fatti/esteri/2018/08/18/m...

Per 'ripulire' Giacarta dalla criminalità in vista dei Giochi Asiatici che si aprono domani, la polizia indonesiana ha ucciso decine di persone. Lo denuncia Amnesty International, sottolineando che 77 piccoli delinquenti sono stati abbattuti dalla polizia in tutto il paese fra gennaio e agosto, con un aumento del 64% rispetto all'anno scorso. A Giacarta, le persone uccise in operazioni legate ai Giochi sono almeno 31, di cui dieci a luglio.

Ai poliziotti, spiega Amnesty, è stato dato l'ordine di "sparare a vista" contro chi resiste agli agenti e "agire con fermezza". Secondo gli attivisti per i diritti umani, scrive il Guardian, questi ordini sono stati interpretati praticamente come "una licenza di uccidere", analogamente a quanto succede nelle Filippine del presidente Rodrigo Duterte. Non a caso durante gli ultimi due anni diversi alti funzionari indonesiani hanno lodato le maniere spicce del leader di Manila.

Saranno 12mila gli atleti che parteciperanno ai Giochi Asiatici, fra domani e il 2 settembre, in quella che è la maggiore manifestazione sportiva internazionale dopo le olimpiadi. Per garantire la sicurezza, Giacarta ha schierato 10mila fra poliziotti e soldati.

http://www.adnkronos.com/fatti/esteri/2018/08/17/g...

"La nostra intenzione è revocare le concessioni ad Autostrade". A dirlo a In Onda su La7 il vicepremier e il ministro dello Sviluppo economico e del Lavoro, Luigi Di Maio. "Chi non vuole revocare le concessioni deve passare sul mio cadavere. C'è la volontà politica del governo: vogliamo revocare queste concessioni", sottolinea Di Maio. La priorità "non è stare attenti alla finanza e alla Borsa. Noi stiamo attenti alle famiglie delle vittime e alle vittime". L'obiettivo del governo "è fare in modo che i cittadini si sentano sicuri quando prendono l'autostrade". Nel governo, rileva, "siamo d'accordo sulla revoca delle concessioni. Anche Salvini è d'accordo. C'è un impegno di tutto il governo. Non c'è Borsa che tenga o escamotage", rileva il ministro, aggiungendo che da parte di Autostrade ricostruire il ponte Morandi "è il minimo sindacale". "Se dovessimo dire 'se ci ricostruisci il ponte noi non ti revochiamo la concessione' penso che gli italiani ci lincerebbero sulla pubblica piazza". Il ministro sottolinea che Autostrade per l'Italia "doveva fare la manutenzione e poi non l'ha fatto. Ci hanno detto che andava tutto bene". Intanto come Stato, aggiunge Di Maio, "iniziamo a mettere in sicurezza i nostri viadotti perché se non è in grado di farlo Autostrade per l'Italia lo deve fare lo Stato Italiano. E' questo deve essere chiaro". "Dai pedaggi - rileva- si incassano 5 miliardi di euro. Una buona parte dei pedaggi finisce negli utili, una parte nelle spese e una parte in manutenzione e investimenti. Perché lo Stato non può prendere i soldi per reinvestirli nella manutenzione?", sottolinea Di Maio.

Toti: "Entro il 2019 un nuovo viadotto"

Il ministro Di Maio annuncia, poi, che tutti i contratti autostradali saranno desecretati. "Ci sono tre concessionari che gestiscono gran parte delle migliaia di chilometri in concessione: sono Autostrade per l'Italia, Gavio e Toto. Sono tre gruppi che la fanno da padrone in Italia e incassano i 5 miliardi dai pedaggi".

http://www.adnkronos.com/fatti/politica/2018/08/16...

Scritto da: Rick Sanchez
> Scritto da: News BOT
> > "Chi come Luigi Di Maio dice che il mio governo ha preso i soldi da Benetton o Autostrade è tecnicamente parlando un bugiardo. Se lo dice per motivi politici invece è uno sciacallo. In entrambi i casi la verità è più forte delle chiacchiere: il mio governo non ha preso un centesimo da questi signori, che non hanno pagato la mia campagna elettorale, né quella del Pd, né la Leopolda".
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> https://www.ilpost.it/2018/08/15/autostrade-benett...
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> In realtà la collusione fra Benetton e i politici va ben al di là del solo Renzi. Governo Renzi che, è bene ricordarlo, non ha alzato un dito per cambiare le cose quando ne aveva la possibilità.

Le privatizzazioni hanno il beneficio di togliere spesa pubblica allo stato (dal momento che poi i capitali vengono messi dai privati) e può essere stata una mossa astuta in Italia, dal momento che l'Italia ha un debito pubblico alto.

Non ci sono problemi di sicurezza se lo stato si occupa di fare supervisione, assicurandosi che ponti e strade siano sicuri e che vengano fatte le adeguate manutenzioni periodiche.

Le autostrade pubbliche non risolvono il problema della neglicenza da parte dello stato. Se lo stato è neglicente, lo è anche con le strade pubbliche.
Infatti in Italia le autostrade sono fatte piuttosto bene in generale... 100 volte meglio delle strade statali, che sono disastrose.

Parlando di ponti, Lambrenedetto e i suoi followers hanno ampiamente documentato che è pieno di ponti decadenti che necessitano di immediata manutenzione... e non sono mica tutti ponti autostradali. Anzi, è probabile che i ponti statali siano proprio quelli messi peggio.

Invece di stare a cercare colpevoli specifici, gli italiani dovrebbero farsi una domanda sull'Italia in generale, da nord a sud, indipendentemente dal colore politico.

"Chi come Luigi Di Maio dice che il mio governo ha preso i soldi da Benetton o Autostrade è tecnicamente parlando un bugiardo. Se lo dice per motivi politici invece è uno sciacallo. In entrambi i casi la verità è più forte delle chiacchiere: il mio governo non ha preso un centesimo da questi signori, che non hanno pagato la mia campagna elettorale, né quella del Pd, né la Leopolda". In un lungo post pubblicato su Facebook, Matteo Renzi replica a Luigi Di Maio che ieri, pur senza chiamare direttamente in causa il Pd, ha detto che "i Benetton hanno finanziato le campagne elettorali di tutti i partiti del passato, di tutti i partiti del governo del passato".

Parole dure, alle quali sono seguite quelle dell'ex segretario dem: "Utilizzare una tragedia per attaccare gli avversari, mentendo, dà il senso della caratura morale e politica del vicepresidente del Consiglio" scrive Renzi nel post.

Chi ha sbagliato deve pagare fino all'ultimo centesimo. Dire: 'Revochiamo la concessione' fa aumentare i like e fa esultare chi non conosce le carte - sottolinea Renzi -. Ma governare è più complicato che scrivere post su Facebook: se revochi la concessione paradossalmente fai un regalo ad Autostrade. Perché devi pagare un sacco di soldi per revocare la concessione e perdi le opere pubbliche che servono e per le quali loro sono impegnati. Già, perché quello che è chiaro è che va rifatto il Ponte Morandi, certo, ma va fatta anche la Gronda. Ed è un preciso impegno di Autostrade".

http://www.adnkronos.com/fatti/politica/2018/08/16...

Matteo Salvini va all'attacco di Atlantia e in un post pubblicato su Facebook punta il dito contro la holding che controlla Autostrade per l'Italia. "Atlantia (Autostrade) riesce ancora, con faccia di bronzo incredibile e con morti ancora da riconoscere, a parlare di soldi e di affari - scrive il ministro dell'Interno - chiedendo altri milioni agli italiani in caso di revoca della concessione da parte del Governo dopo la strage di Genova. Dall'alto dei loro portafogli pieni (e dei loro cuori vuoti) chiedessero scusa e ci dessero i nomi dei colpevoli del disastro, che devono pagare. Il resto non ci interessa".

Questa mattina, dopo non essere riuscita a fare prezzo per quasi un'ora, il titolo di Atlantia è andato a picco in Borsa. In una nota, la società ha evidenziato che "anche nell'ipotesi di revoca o decadenza della concessione, secondo le norme e procedure nella stessa disciplinate, spetta comunque alla concessionaria il riconoscimento del valore residuo della concessione, dedotte le eventuali penali se ed in quanto applicabili".

Sulla revoca oggi è tornato anche il ministro dello Sviluppo economico e del Lavoro, Luigi Di Maio, in un'intervista a Radio24. ''Non è possibile che si possa morire pagando il pedaggio. Prima che il governo annunciasse il ritiro della concessione, già la Borsa aveva condannato Atlantia. Se non sono in grado di gestire le autostrade, lo farà lo Stato - ha ribadito - Tutti parlano oggi della penale da 20 miliardi per la revoca della concessione. Ma se la motivazione è giusta e 40 morti finora mi sembrano una buona motivazione, non credo che si dovranno pagare penali. Tutti chiedono giustizia a Genova. Ci sono tutte le ragioni per recedere dalla concessione senza pagare penali. Gli utili netti che fanno queste società, che hanno operato in monopolio, fanno arrabbiare tutti. I Benetton li incontreremo quando gli revocheremo la concessione''.

http://www.adnkronos.com/fatti/politica/2018/08/16...

Mentre si continua a scavare sotto le macerie del ponte Morandi, il governo annuncia il via alla revoca delle concessioni ad Autostrade senza attendere l'esito dell'inchiesta sulla tragedia. Ieri, parlando durante la conferenza stampa al termine del Consiglio dei Ministri, organizzato presso la sede della prefettura, il premier Giuseppe Conte ha confermato il via libera alla procedura. "Non possiamo attendere i tempi della giustizia penale - ha detto il presidente del Consiglio -. Abbiamo l'obbligo di far viaggiare tutti i cittadini in sicurezza e disporremo la revoca della concessione ad Autostrade, a cui incombeva l'onere, l'obbligo e il vincolo di curare le manutenzioni di questo viadotto e assicurare agli utenti di poter viaggiare in sicurezza".

AUTOSTRADE - Alle dichiarazioni di Conte è seguita la replica di Autostrade. La società ha spiegato di stare lavorando alla definizione del progetto di ricostruzione del viadotto, che verrebbe completato "in cinque mesi dalla piena disponibilità delle aree" e si è detta "fiduciosa di poter dimostrare di aver sempre correttamente adempiuto ai propri obblighi di concessionario, nell'ambito del contraddittorio previsto dalle regole contrattuali che si svolgerà nei prossimi mesi".

ATLANTIA - Questa mattina è intervenuta anche Atlantia, società che controlla Autostrade, secondo la quale l'annuncio del governo dell'avvio di una procedura per la revoca della concessione "è stato effettuato in carenza di qualsiasi previa contestazione specifica alla concessionaria e in assenza di accertamenti circa le effettive cause dell'accaduto". Le modalità dell'annuncio, ha scitto la società in una nota "possono determinare riflessi per gli azionisti e gli obbligazionisti della società". "Anche nell'ipotesi di revoca o decadenza della concessione, secondo le norme e procedure nella stessa disciplinate - ha sottolineato Atlantia - spetta comunque alla concessionaria il riconoscimento del valore residuo della concessione, dedotte le eventuali penali se ed in quanto applicabili". La società ha aggiunto che "continuerà a supportare la controllata Autostrade per l'Italia nelle interlocuzioni con le istituzioni in questa delicata fase avendo riguardo anche alla tutela dei propri azionisti ed obbligazionisti con una corretta e tempestiva informazione al mercato".

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