Forum libero

Accendi l'aria condizionata perché hai caldo, ma essa finisce per fare l'effetto opposto: arrostirti come un maiale.

17 luglio 1996: Volo TWA 800, in partenza dall'aeroporto JFK di New York.

L'aereo è esploso in aria poco dopo il decollo e l'FBI stava seguendo la pista dell'attentato terroristico.

L'NTSB (l'ente preposto per le indagini sugli incidenti aerei) però non era d'accordo con L'FBI, aveva già escluso la pista dell'attentato.
La loro idea è che l'esplosione fosse avvenuta nel serbatoio centrale.

Perché questo potesse avvenire, era necessari tre ingredienti:
- Una temperatura superiore a 36°C all'interno del serbatoio: il carburante liquido non è infiammabile, ma se la temperatura supera X, si possono venire a creare vapori infiammabili all'interno del serbatoio

- Una scintilla

- Un'esplosione abbastanza potente da squarciare il serbatoio


Secondo la Boeing (l'aereo era un 747) tutte queste cose non potevano succedere, ma gli investigatori hanno capito che non era vero e hanno trovato le cause che hanno portato i tre ingredienti.


Temperatura nel serbatoio

L'aereo era stato fermo a terra per molto tempo, in quanto c'era un problema con un bagaglio: il personale dell'aeroporto non riusciva a risalire al suo proprietario.
Era una calda giornata estiva e perciò per non far morire i passeggeri di caldo, i piloti hanno fatto funzionare l'aria condizionata a pieno regime.

Gli investigatori scoprirono che il generatore dell'aria condizionata era posto vicino al serbatoio centrale e riproducendo le stesse identiche condizioni del volo scoprirono che il generatore dell'aria condizionata poteva raggiungere una temperatura di 180°C, causando temperature di 50°C all'interno del serbatoio.

Questo però non era ancora sufficiente... mancava la causa della scintilla.


Scintilla

Il serbatoio ha dei cavi a basso voltaggio per trasmettere i dati sul flusso del carburante alla cabina di pilotaggio.

Gli investigatori scoprirono che questi cavi a un certo punto entravano a contatto con cavi ad alto voltaggio che alimentavano i sistemi e le luci dell'aereo. Si accorsero che i cavi del relitto avevano le guaine consumate.
Conclusione: un cavo ad alto voltaggio doveva aver trasmesso energia elettrica di alto voltaggio al serbatoio, causando l'infiammazione dei vapori di carburante e quindi l'esplosione.


Rottura del serbatoio

Benché la Boeing sostenesse che il serbatoio era molto resistente, l'esperimento condotto dall'NTSB rilevò che la forza dell'esplosione era sufficiente a rompere il serbatoio, facendo quindi propagare l'esplosione al di fuori di esso.


La soluzione disposta dall'NTSB: rivestire i serbatoi con materiale termoisolante e fare manutenzione dei cablaggi.

Comunque se volate soltanto in Europa non è un vostro problema, in quanto soltanto i grossi aerei per voli intercontinentali hanno un serbatoio nella fusoliera.
Gli aerei di linea meno grandi (utilizzati per voli intracontinentali) hanno solo i serbatoi nelle ali, ma i grossi aerei, dovendo avere molto carburante, ne hanno anche un terzo dentro la fusoliera.

Anche in questo caso si sono formati complottismi secondo cui l'aereo sarebbe stato abbattuto dalla marina militare statunitense.
Uno dei detective dice di essersi rotto i coglioni di discutere con questi idioti e perciò è da anni che non parla più dell'incidente.

https://it.wikipedia.org/wiki/Volo_TWA_800

https://www.dailymotion.com/video/x69o7ua

**Modificato dall'autore il 11.12.2018 02:12**

"C'è pochissimo tempo". E ancora, "le regole vanno rispettate". La Commissione Europea va in pressing sulla manovra economica, in attesa di una correzione che scongiuri la procedura di infrazione per debito eccessivo. Bruxelles "non" ha ancora ricevuto nuove proposte dall'Italia e le attende "al più tardi al momento" dell'incontro che il presidente del Consiglio Giuseppe Conte avrà con il presidente della Commissione Europea Jean-Claude Juncker mercoledì prossimo a Bruxelles.

MOSCOVICI - "Siamo estremamente attenti e solidali nei confronti degli italiani quando sono in difficoltà, ma le regole vanno rispettate - sottolinea il commissario europeo agli Affari Economici e Finanziari Pierre Moscovici, a margine di un'audizione alla commissione Econ dell'Europarlamento, a Strasburgo -. Quello che ci attendiamo è che, se ci sono nuove proposte, tengano conto di queste cose". "I nostri interlocutori - aggiunge il politico parigino - sanno bene queste cose siamo in contatto costante".

"Conduciamo questo dialogo - osserva Moscovici - con l'obiettivo di portarlo a buon fine. Le condizioni sono fissate dalle regole: lo ripeto, la Commissione è favorevole a una soluzione per un Paese che è al cuore della zona euro, ma il limite assoluto è il rispetto delle regole". "Pacta sunt servanda - continua - non entro nei dettagli tecnici. Le regole sono note: bisogna ridurre il deficit strutturale, una deviazione può essere autorizzata e bisogna tenere conto sicuramente di alcuni eventi che si sono prodotti. La Commissione è sempre stata sensibile quando l'Italia è stata colpita da catastrofi naturali. Siamo estremamente attenti e solidali per queste cose, ma le regole devono essere rispettate".

https://www.adnkronos.com/fatti/politica/2018/12/1...

Il Movimento 5 Stelle cerca una collocazione europea in vista delle elezioni di maggio 2019. E inizia a tessere la tela delle alleanze per costituire la sua nuova 'casa' a Strasburgo. Guardando con attenzione a ciò che sta accadendo nella Francia scossa dalla protesta dei gilet gialli, come dimostrano le parole di elogio spese da Beppe Grillo e Alessandro Di Battista per i manifestanti transalpini.

I vertici del M5S sono in questi giorni al lavoro per stilare il programma delle prossime europee. I temi al centro dell'agenda grillina, a quanto apprende l'Adnkronos da autorevoli fonti del M5S Europa, saranno: "lotta austerity; investimenti massicci in nuove tecnologie; tematiche ambientali con economia circolare; lotta a smog e inceneritori". "Confermata" l'assenza del referendum sull'euro, che invece faceva parte dei '7 punti' con cui il Movimento fondato da Beppe Grillo si presentò alle elezioni 5 anni fa.

Intanto sono stati avviati i contatti con quelle "forze politiche emergenti" con cui Di Maio vorrebbe costituire il prossimo nuovo gruppo parlamentare. "Stiamo dialogando con tutte quelle forze che vogliono cambiare questa Europa su una piattaforma che metta al centro la lotta all'austerity", fanno sapere fonti vicine ai vertici M5S in Europa. Che non chiudono a un dialogo con i gilet gialli francesi. "Vedremo", rispondono a chi gli chiede di una possibile interlocuzione a livello europeo col movimento di protesta transalpino.

https://www.adnkronos.com/fatti/politica/2018/12/1...

"Non riesco a respirare". Sono state queste le ultime parole pronunciate da Jamal Khashoggi secondo una fonte informata delle indagini sull'omicidio del giornalista saudita. La fonte, che ha letto una trascrizione di una registrazione audio degli ultimi dolorosi momenti di Khashoggi, - riferisce la Cnn - ha riferito come sia chiaro che l'omicidio del 2 ottobre sia stata l'esecuzione di un piano premeditato per eliminare il giornalista e non la conseguenza non voluta di un tentativo di sequestro improvvisato. La fonte descrive Khashoggi che lotta contro un gruppo di persone decise a ucciderlo: "Non riesco a respirare", ripete più volte il reporter.

La trascrizione rileva i suoni del corpo di Khashoggi mentre viene smembrato da una sega, mentre ai presunti colpevoli viene consigliato di ascoltare musica per non sentire i rumori. E, secondo la fonte, la trascrizione suggerisce che siano state fatte una serie di telefonate, in cui si parla dei progressi dell'operazione. Funzionari turchi ritengono che siano state fatte telefonate a figure di alto livello a Riyadh.

https://www.adnkronos.com/fatti/esteri/2018/12/10/...

è tornata dal fazendero.

Un post scatena le polemiche, dopo il passaggio di Dall'Osso dal M5S a Forza Italia. "Offro il doppio di qualunque cifra possa offrire #Berlusconi (The Muppet) per l'acquisto di parlamentari in saldo! Pago cash!" ironizza Beppe Grillo sulla sua pagina Facebook.

"Mi dispiace davvero tremendamente che Beppe possa anche solo pensare una cosa del genere - replica in una nota Matteo Dall'Osso, deputato di Forza Italia -. Ma Beppe sappia che il presidente Berlusconi non mi ha dato nulla, solo rispetto e libertà e mi spiace che per accendere la luce sulla disabilità io sia dovuto arrivare ad un gesto così forte (con tutte le pesanti conseguenze che sto subendo!). Mentre lui in tutti questi mesi l’unica cosa che è riuscito a dire sulla disabilità è stata l’infelice battuta sulla sindrome di Asperger durante la manifestazione ad Italia 5 Stelle dello scorso settembre (la festa nazionale del M5S)". "Beppe ti voglio bene, ricomprarmi al doppio, ovvero zero centesimi, ma con tutto il cuore del mondo" conclude Dall'Osso.

Sulla questione interviene in serata anche Mara Carfagna, vicepresidente della Camera e deputato di Forza Italia. ''Anche Beppe Grillo, come i troll suoi seguaci, prova a cavarsela con una battuta - scrive in una nota -, offendendo un parlamentare eletto nel suo partito, piuttosto che rispondere sullo scandalo dei mancati stanziamenti a favore dei disabili". "Fare il bullo con Matteo Dall'Osso, invece, che rispondere nel merito sulle ragioni che lo hanno portato a lasciare il M5s - attacca - è il solito vizio di usare la violenza verbale e gli insulti per mascherare i loro fallimenti e, in questo caso, una vera e propria miseria umana''.

https://www.adnkronos.com/fatti/politica/2018/12/0...

Scritto da: Ordine
> che coglione GiòPizzi, adesso mi ha rotto le scatole, gli sto preparando un video risposta
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Riassunto

Il politicamente corretto è una stronzata, ma ci sono dei motivi dietro. Per cui se vuoi essere politicamente scorretto, devi però tenere presente quali taboo stai violando e perché quei taboo esistono.

Cosa c'è di sbagliato nel suo discorso? Mi sembra sensato.

Tu puoi per esempio fare delle battute sui gay, rompendo il taboo dell'omofobia per ridere, ma devi ricordati il motivo per cui il taboo esiste: la discriminazione e la violenza contro le persone omosessuali.

Il politicamente corretto esiste perché sono successe e succedono cose brutte, quindi si cerca di lavare i panni sporchi.

che coglione GiòPizzi, adesso mi ha rotto le scatole, gli sto preparando un video risposta

Scritto da: Rick Sanchez
> Scritto da: Mattia
> > Scritto da: Rick Sanchez
> > > CVD. Negro va a volare con gli istruttori spendendo una barca di soldi per avere nulla in cambio e si crede pure furbo.
> >
> > No, su questo non sono d'accordo, a meno che con "avere qualcosa in cambio" si intenda il pezzo di carta, cioè la licenza di volo.
>
> Il negro al quale ho risposto sta cercando di farci credere che aver speso una carriola di dobloni per giocare con un aeroplanino è qualcosa che in qualche modo, nel suo encefalo, lo rende "figo".

Non si può mettere la parola "giocare" e "aeroplano" nella stessa frase, nemmeno se si parla di un aereo piccolo.

Se quello che intendi dire è che ha solo fatto due virate con un aereo ma senza affrontare un percorso formativo allora ok, capisco il senso, ma con gli aeroplani non si gioca.

Non è come prendere uno scooter e farsi un giretto. In un volo (anche con un aereo piccolo) tutto deve essere calcolato e panificato rigorosamente, quindi volare non è un gioco... non è un gioco nella realtà e non lo è in un simulatore.

Nel suo caso a tutte queste cose ci ha pensato l'istruttore... lui ha solo fatto qualche manovra sotto la sua supervisione.

> Non è così, perché quello che ha imparato non gli servirà mai a nulla (a meno che non si ritrovi in una scena del film 2012 in cui per salvarsi deve pilotare un aereo fino in Cina, ma direi che è una probabilità piuttosto remota)... è un gioco, un passatempo... come giocare con il simulatore sul PC, o giocare a Fortnite, o giocare a carte, ecc.

Se ti riferisci al suo caso specifico, ancora una volta ok, ma ripeto che pilotare un aereo non è un gioco... non stiamo mica parlando di aeroplanini telecomandati.

L'utilità del sapere pilotare un aereo è semplicemente quella di saper pilotare un aereo, allo stesso modo in cui l'utilità di saper programmare è essere in grado di realizzare software.

In che modo invece può essere utile avere una cultura sull'aviazione pur non essendo piloti (= avere la licenza di volo e poter pilotare legalmente)?
Bhe, tanto per cominciare sei meno ignorante in un campo del sapere umano... e questo è già tanto, esattamente come il superamento di qualsiasi ignoranza.

Mi ricordo che qualche anno fa a qualche politico/burocrate di non so dove... forse dell'Unione Europea... proponeva di permettere alle compagnie aeree di avere un solo pilota nel cockpit anziché due.
Una proposta così stupida non sarebbe mai arrivata da una persona che sa di cosa parla.
Visto che la Ryanair sta progettando per il futuro di far pilotare gli aerei da un solo pilota (evidentemente per risparmiare), mi auguro che i politici dell'UE avranno abbastanza sale in zucca da impedire che una cosa del genere venga permessa.

In che modo invece puoi essere utile come passeggero?
L'altro giorno ho parlato di un'incidente aereo causato dal fatto che i piloti hanno dimenticato di estendere i flaps prima di decollare.

Incidenti aerei: volo 3142 (femmine...)

Se ci fossi stato io su quell'aereo, l'incidente non sarebbe successo, perché avrei avvertito gli assistenti di volo.
Infatti io in aereo solitamente prendo un posto vicino all'ala, che osservo scrupolosamente. Se dovesse succedere che i piloti non estendono i flaps prima che l'aereo raggiunga la pista di decollo, io me ne accorgerei e salverei me stesso e tutti i passeggeri.

Riesci a distinguere i rumori normali da quelli strani. C'è gente che sull'aereo mi dice "il motore fa un rumore strano", ma io che conosco bene il rumore dei motori so che quelli sono rumori normali.
D'altra parte, se davvero i motori facessero un rumore anormale, io forse me ne accorgerei.

La PTU fa un rumore inquietante, che assomiglia al rumore di una lavatrice rotta, ma io posso tranquillizzare i passeggeri che viaggiano con me quando si sente quel rumore: "è soltanto la PTU, niente di anomalo".

https://en.wikipedia.org/wiki/Power_transfer_unit

Infine, conoscere gli aerei ti aiuta a non averne paura e a non sparare le stupidate che tu, gatto e tanti altri dite.
Da bambino non capivo niente e quindi avevo paura, mentre invece adesso sono molto più rilassato, perché studiando ho capito che gli aeroplani non sono giocattoli e che chi li pilota non sta giocando.

Mia sorella soffre di panico da aereo. Una volta non soffriva di questo e infatti la nostra famiglia ha viaggiato l'Europa in lungo e in largo.

Con il tempo, le è venuto il panico da aereo... e adesso che è adulta non vuole più volare. Perciò adesso fa sempre in vacanza in Italia negli stessi 2 o 3 posti e i miei nipotini non avranno la possibilità di vedere tutto quello che ho visto io grazie alla mia famiglia, per la quale l'aereo era ed è un MUST.


> Non ti rende figo, non ti da qualità speciali

Ancora una volta, se parli del caso specifico del trollino hai ragione, ma se parli dei VERI piloti allora hai torto: essere un pilota ti rende un figo.

Con questo non intendo dire che scopi tanto, ma che sei professionalmente rispettato, perché il lavoro del pilota mette insieme intelligenza, rapidità, coraggio* e responsabilità.

*Con coraggio intendo dire "avere le palle di prendersi delle grosse responsabilità e riuscire a mantenere la calma e la lucidità in momenti di stress e di paura

Infatti è uno dei pochi mestieri in cui quando fai bene il tuo lavoro ricevi applausi.

Se poi fai una cosa straordinaria come Sullenberger diventi un eroe nazionale: Incidenti aerei finiti bene: volo 1549 (ammaraggio...

Scritto da: Rick Sanchez
> Scritto da: Mattia
> > Scritto da: Rick Sanchez
> > > CVD. Negro va a volare con gli istruttori spendendo una barca di soldi per avere nulla in cambio e si crede pure furbo.
> >
> > No, su questo non sono d'accordo, a meno che con "avere qualcosa in cambio" si intenda il pezzo di carta, cioè la licenza di volo.
>
> Il negro al quale ho risposto

non è negro, sa troppi particolari del fdt 2.0 , a volte sembra giambo, a volte dada, di certo è un vecchio utente.