Aviazione
Scritto da
Non Autenticato
il 2018-12-06 00:43:41.0 alle 2018-12-06 00:43:41.0
Scritto da: Mattia
> 1997: volo da Jakarta a Medan (Indonesia).
>
> Nei dintorni dell'aeroporto di arrivo c'era un incendio e la foschia presente nell'aria rese critiche le condzioni di visibilità.
>
> I piloti perciò si affidarono completamente agli strumenti, nonché al controllore del traffico aereo.
>
> La normale procedura di atterraggio prevedeva di volare parallelamente alla destra della pista, per poi superarla, virare a U e atterrare.
>
> Per qualche motivo, però, il controllore del volo decise per quel volo una procedura "a specchio": volare parallelamente alla sinistra della pista, virare a U e atterrare.
>
>
>
> Questa manovra prende il nome di "circuito di avvicinamento", che venne invertita a specchio (per il volo 152) rispetto alla procedura normale per via di una decisione del controllore di volo che non ho ben capito.
>
> Il controllore di volo diede la precisa istruzione ai piloti, ma essi non risposero alla trasmissione.
> Perciò ripeté la trasmissione radio e sta volta i pilota la sentirono... ma si dimenticò, nella ripetizione, di specificare che il circuito di avvicinamento era dalla sinistra della pista e non dalla destra come di solito.
>
> Nonostante il controllore comunicò correttamente tutte le virate ai piloti (che avrebbero portato l'aereo sulla pista), il comandante fece una virata come se il circuito fosse da sinistra (quello normale), perché probabilmente era abituato così.
>
> Il copilota avrebbe dovuto accorgersi dell'errore (non per niente ci sono due piloti), ma proprio prima della virata il comandante si lamentò del caldo e perciò il copilota tolse lo sguardo dagli strumenti per posarlo sull'overhead, dove si trovano i controlli dell'aria condizionata.
>
> Perciò non si accorse inizialmente dell'errore.
>
> Ora l'aereo, anziché essere diretto verso la pista, era diretto verso una collinetta alberata.
>
> Nei momenti successivi ci fu uno scambio di confusi messaggi tra i piloti e il controllore di volo.
>
> In quella confusione, i piloti facero un ulteriore errore: impostare l'altitudine a 450 metri anziché a 600 come ordinato.
>
> Alla quota di 450 metri, l'aereo era troppo basso per schivare gli alberi della collinetta, ma fosse stato a 600 metri non li avrebbe presi.
>
> Perché il controllore di volo non si accorse dell'errore? Perché quel radar aveva un ritardo di 12 secondi.
>
> Il sensore di prossimità del terreno avrebbe comunque dovuto avvertire i piloti del fatto che si stavano avvicinando pericolosamente al terreno, ma fu scoperto un difetto al sensore: non funzionava con certi tipi di terreno. Oggi il difetto è stato risolto.
>
>
> https://www.dailymotion.com/video/x62rhvr?playlist...
Ammazza che cumulo di sfiga, mi ricorda un incidente nucleare in cui una spia che avrebbe dovuto segnalare l'entrata in funzione di una pompa si accendeva premendo l'interruttore, non se la pompa era effettivamente in funzione.
> 1997: volo da Jakarta a Medan (Indonesia).
>
> Nei dintorni dell'aeroporto di arrivo c'era un incendio e la foschia presente nell'aria rese critiche le condzioni di visibilità.
>
> I piloti perciò si affidarono completamente agli strumenti, nonché al controllore del traffico aereo.
>
> La normale procedura di atterraggio prevedeva di volare parallelamente alla destra della pista, per poi superarla, virare a U e atterrare.
>
> Per qualche motivo, però, il controllore del volo decise per quel volo una procedura "a specchio": volare parallelamente alla sinistra della pista, virare a U e atterrare.
>
>
>
> Questa manovra prende il nome di "circuito di avvicinamento", che venne invertita a specchio (per il volo 152) rispetto alla procedura normale per via di una decisione del controllore di volo che non ho ben capito.
>
> Il controllore di volo diede la precisa istruzione ai piloti, ma essi non risposero alla trasmissione.
> Perciò ripeté la trasmissione radio e sta volta i pilota la sentirono... ma si dimenticò, nella ripetizione, di specificare che il circuito di avvicinamento era dalla sinistra della pista e non dalla destra come di solito.
>
> Nonostante il controllore comunicò correttamente tutte le virate ai piloti (che avrebbero portato l'aereo sulla pista), il comandante fece una virata come se il circuito fosse da sinistra (quello normale), perché probabilmente era abituato così.
>
> Il copilota avrebbe dovuto accorgersi dell'errore (non per niente ci sono due piloti), ma proprio prima della virata il comandante si lamentò del caldo e perciò il copilota tolse lo sguardo dagli strumenti per posarlo sull'overhead, dove si trovano i controlli dell'aria condizionata.
>
> Perciò non si accorse inizialmente dell'errore.
>
> Ora l'aereo, anziché essere diretto verso la pista, era diretto verso una collinetta alberata.
>
> Nei momenti successivi ci fu uno scambio di confusi messaggi tra i piloti e il controllore di volo.
>
> In quella confusione, i piloti facero un ulteriore errore: impostare l'altitudine a 450 metri anziché a 600 come ordinato.
>
> Alla quota di 450 metri, l'aereo era troppo basso per schivare gli alberi della collinetta, ma fosse stato a 600 metri non li avrebbe presi.
>
> Perché il controllore di volo non si accorse dell'errore? Perché quel radar aveva un ritardo di 12 secondi.
>
> Il sensore di prossimità del terreno avrebbe comunque dovuto avvertire i piloti del fatto che si stavano avvicinando pericolosamente al terreno, ma fu scoperto un difetto al sensore: non funzionava con certi tipi di terreno. Oggi il difetto è stato risolto.
>
>
> https://www.dailymotion.com/video/x62rhvr?playlist...
Ammazza che cumulo di sfiga, mi ricorda un incidente nucleare in cui una spia che avrebbe dovuto segnalare l'entrata in funzione di una pompa si accendeva premendo l'interruttore, non se la pompa era effettivamente in funzione.
AH SI ma NO Non lo so
Ad
http://sallo.it
LO SAI? Allora NON fa per te. NON LO SAI? Allora non ti serve.
Scritto da
Non Autenticato
il 2018-12-06 00:40:06.0 alle 2018-12-06 00:40:06.0
Scritto da: Mattia
> Scritto da: Rick Sanchez
> > Scritto da:
> > > ordine ricchione
> > >
> > > la wakka
> > >
> > > la gatta
> > >
> > > tutte frignette con la fifa dell'aereo
> >
> > Ti sorprende che noi bianchi tendiamo a preoccuparci per il futuro e che le scelte che facciamo non ci mettano in pericolo?
>
> Questo è un ragionamento valido se parliamo di fare scalate sulle montagne, buttarsi in paracadute o persino andare in motocicletta, ma non per evitare l'aereo: gli aerei di linea sono mezzi di trasporto molto sicuri (almeno in Europa), sono velocissimi e oggi anche piuttosto economici.
>
> Prendere l'aereo quando bisogna fare molti kilometri di viaggio vale la pena da ogni punto di vista (soldi, rapidità e sicurezza).
> È anche il mezzo di trasporto più avventuroso, che ti offre un'emozione e una vista che con gli altri mezzi non hai.
> Se poi riesci a interessarti e appassionarti anche alla questione tecnica, c'è tutto un mondo da scoprire.
Dal punto di vista tecnico trovo molto più affascinante il carro da fieno.
> Scritto da: Rick Sanchez
> > Scritto da:
> > > ordine ricchione
> > >
> > > la wakka
> > >
> > > la gatta
> > >
> > > tutte frignette con la fifa dell'aereo
> >
> > Ti sorprende che noi bianchi tendiamo a preoccuparci per il futuro e che le scelte che facciamo non ci mettano in pericolo?
>
> Questo è un ragionamento valido se parliamo di fare scalate sulle montagne, buttarsi in paracadute o persino andare in motocicletta, ma non per evitare l'aereo: gli aerei di linea sono mezzi di trasporto molto sicuri (almeno in Europa), sono velocissimi e oggi anche piuttosto economici.
>
> Prendere l'aereo quando bisogna fare molti kilometri di viaggio vale la pena da ogni punto di vista (soldi, rapidità e sicurezza).
> È anche il mezzo di trasporto più avventuroso, che ti offre un'emozione e una vista che con gli altri mezzi non hai.
> Se poi riesci a interessarti e appassionarti anche alla questione tecnica, c'è tutto un mondo da scoprire.
Dal punto di vista tecnico trovo molto più affascinante il carro da fieno.
☺
Scritto da: Rick Sanchez
> Scritto da:
> > ordine ricchione
> >
> > la wakka
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> > la gatta
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> > tutte frignette con la fifa dell'aereo
>
> Ti sorprende che noi bianchi tendiamo a preoccuparci per il futuro e che le scelte che facciamo non ci mettano in pericolo?
Questo è un ragionamento valido se parliamo di fare scalate sulle montagne, buttarsi in paracadute o persino andare in motocicletta, ma non per evitare l'aereo: gli aerei di linea sono mezzi di trasporto molto sicuri (almeno in Europa), sono velocissimi e oggi anche piuttosto economici.
Prendere l'aereo quando bisogna fare molti kilometri di viaggio vale la pena da ogni punto di vista (soldi, rapidità e sicurezza).
È anche il mezzo di trasporto più avventuroso, che ti offre un'emozione e una vista che con gli altri mezzi non hai.
Se poi riesci a interessarti e appassionarti anche alla questione tecnica, c'è tutto un mondo da scoprire.
**Modificato dall'autore il 06.12.2018 00:24**
> Scritto da:
> > ordine ricchione
> >
> > la wakka
> >
> > la gatta
> >
> > tutte frignette con la fifa dell'aereo
>
> Ti sorprende che noi bianchi tendiamo a preoccuparci per il futuro e che le scelte che facciamo non ci mettano in pericolo?
Questo è un ragionamento valido se parliamo di fare scalate sulle montagne, buttarsi in paracadute o persino andare in motocicletta, ma non per evitare l'aereo: gli aerei di linea sono mezzi di trasporto molto sicuri (almeno in Europa), sono velocissimi e oggi anche piuttosto economici.
Prendere l'aereo quando bisogna fare molti kilometri di viaggio vale la pena da ogni punto di vista (soldi, rapidità e sicurezza).
È anche il mezzo di trasporto più avventuroso, che ti offre un'emozione e una vista che con gli altri mezzi non hai.
Se poi riesci a interessarti e appassionarti anche alla questione tecnica, c'è tutto un mondo da scoprire.
**Modificato dall'autore il 06.12.2018 00:24**
☺
Aviazione
1997: volo da Jakarta a Medan (Indonesia).
Nei dintorni dell'aeroporto di arrivo c'era un incendio e la foschia presente nell'aria rese critiche le condzioni di visibilità.
I piloti perciò si affidarono completamente agli strumenti, nonché al controllore del traffico aereo.
La normale procedura di atterraggio prevedeva di volare parallelamente alla destra della pista, per poi superarla, virare a U e atterrare.
Per qualche motivo, però, il controllore del volo decise per quel volo una procedura "a specchio": volare parallelamente alla sinistra della pista, virare a U e atterrare.
Questa manovra prende il nome di "circuito di avvicinamento", che venne invertita a specchio (per il volo 152) rispetto alla procedura normale per via di una decisione del controllore di volo che non ho ben capito.
Il controllore di volo diede la precisa istruzione ai piloti, ma essi non risposero alla trasmissione.
Perciò ripeté la trasmissione radio e sta volta i pilota la sentirono... ma si dimenticò, nella ripetizione, di specificare che il circuito di avvicinamento era dalla sinistra della pista e non dalla destra come di solito.
Nonostante il controllore comunicò correttamente tutte le virate ai piloti (che avrebbero portato l'aereo sulla pista), il comandante fece una virata come se il circuito fosse da sinistra (quello normale), perché probabilmente era abituato così.
Il copilota avrebbe dovuto accorgersi dell'errore (non per niente ci sono due piloti), ma proprio prima della virata il comandante si lamentò del caldo e perciò il copilota tolse lo sguardo dagli strumenti per posarlo sull'overhead, dove si trovano i controlli dell'aria condizionata.
Perciò non si accorse inizialmente dell'errore.
Ora l'aereo, anziché essere diretto verso la pista, era diretto verso una collinetta alberata.
Nei momenti successivi ci fu uno scambio di confusi messaggi tra i piloti e il controllore di volo.
In quella confusione, i piloti facero un ulteriore errore: impostare l'altitudine a 450 metri anziché a 600 come ordinato.
Alla quota di 450 metri, l'aereo era troppo basso per schivare gli alberi della collinetta, ma fosse stato a 600 metri non li avrebbe presi.
Perché il controllore di volo non si accorse dell'errore? Perché quel radar aveva un ritardo di 12 secondi.
Il sensore di prossimità del terreno avrebbe comunque dovuto avvertire i piloti del fatto che si stavano avvicinando pericolosamente al terreno, ma fu scoperto un difetto al sensore: non funzionava con certi tipi di terreno. Oggi il difetto è stato risolto.
https://www.dailymotion.com/video/x62rhvr?playlist...
**Modificato dall'autore il 05.12.2018 23:40**
Nei dintorni dell'aeroporto di arrivo c'era un incendio e la foschia presente nell'aria rese critiche le condzioni di visibilità.
I piloti perciò si affidarono completamente agli strumenti, nonché al controllore del traffico aereo.
La normale procedura di atterraggio prevedeva di volare parallelamente alla destra della pista, per poi superarla, virare a U e atterrare.
Per qualche motivo, però, il controllore del volo decise per quel volo una procedura "a specchio": volare parallelamente alla sinistra della pista, virare a U e atterrare.
Questa manovra prende il nome di "circuito di avvicinamento", che venne invertita a specchio (per il volo 152) rispetto alla procedura normale per via di una decisione del controllore di volo che non ho ben capito.
Il controllore di volo diede la precisa istruzione ai piloti, ma essi non risposero alla trasmissione.
Perciò ripeté la trasmissione radio e sta volta i pilota la sentirono... ma si dimenticò, nella ripetizione, di specificare che il circuito di avvicinamento era dalla sinistra della pista e non dalla destra come di solito.
Nonostante il controllore comunicò correttamente tutte le virate ai piloti (che avrebbero portato l'aereo sulla pista), il comandante fece una virata come se il circuito fosse da sinistra (quello normale), perché probabilmente era abituato così.
Il copilota avrebbe dovuto accorgersi dell'errore (non per niente ci sono due piloti), ma proprio prima della virata il comandante si lamentò del caldo e perciò il copilota tolse lo sguardo dagli strumenti per posarlo sull'overhead, dove si trovano i controlli dell'aria condizionata.
Perciò non si accorse inizialmente dell'errore.
Ora l'aereo, anziché essere diretto verso la pista, era diretto verso una collinetta alberata.
Nei momenti successivi ci fu uno scambio di confusi messaggi tra i piloti e il controllore di volo.
In quella confusione, i piloti facero un ulteriore errore: impostare l'altitudine a 450 metri anziché a 600 come ordinato.
Alla quota di 450 metri, l'aereo era troppo basso per schivare gli alberi della collinetta, ma fosse stato a 600 metri non li avrebbe presi.
Perché il controllore di volo non si accorse dell'errore? Perché quel radar aveva un ritardo di 12 secondi.
Il sensore di prossimità del terreno avrebbe comunque dovuto avvertire i piloti del fatto che si stavano avvicinando pericolosamente al terreno, ma fu scoperto un difetto al sensore: non funzionava con certi tipi di terreno. Oggi il difetto è stato risolto.
https://www.dailymotion.com/video/x62rhvr?playlist...
**Modificato dall'autore il 05.12.2018 23:40**
Politica
Scritto da
Non Autenticato
il 2018-12-05 23:29:06.0 alle 2018-12-05 23:29:06.0
☺
Scritto da
Rick Sanchez
Wakkus Horribilis
il 2018-12-05 22:17:05.0 alle 2018-12-05 22:17:05.0
Trollate totali: 4275
https://diversitymachtfrei.wordpress.com/2018/12/0... The Amadeu Antonio Institute in Germany has published a brochure for teachers, offering tips on how they can identify the children of “Nazi” parents.
The tell-tale signs are apparently pigtails and dresses among girls, and a strong interest in sports among boys.
Sono stato in una classe di Nazi per anni e non lo sapevo.
☺
Scritto da
Rick Sanchez
Wakkus Horribilis
il 2018-12-05 22:09:21.0 alle 2018-12-05 22:09:21.0
Trollate totali: 4275
Scritto da:
> ordine ricchione
>
> la wakka
>
> la gatta
>
> tutte frignette con la fifa dell'aereo
Ti sorprende che noi bianchi tendiamo a preoccuparci per il futuro e che le scelte che facciamo non ci mettano in pericolo?
> ordine ricchione
>
> la wakka
>
> la gatta
>
> tutte frignette con la fifa dell'aereo
Ti sorprende che noi bianchi tendiamo a preoccuparci per il futuro e che le scelte che facciamo non ci mettano in pericolo?
Dio Porco
Ad
hhttps://bestemmietraamicidioporco
Perché non bestemmiare tra amici? È una cosa divertente!
Scritto da
Non Autenticato
il 2018-12-05 16:46:31.0 alle 2018-12-05 16:46:31.0
Scritto da:
> Scritto da: Rick Sanchez
> > Scritto da:
> > >
> > >
> > >
> >
> >
>
> Sti video di femmine hanno molti visualizzatori, chissà perché...
>
>
Passerei intere giornate a guardare questi video di femmine
Ma stanco delle femmine .mp4, ho provato a uscire di casa e guardarmi intorno. Prima di tutto, là fuori sulla spiaggia quelle lì non si vedono, e a dire il vero a Chieri non c'è neppure una spiaggia.
> Scritto da: Rick Sanchez
> > Scritto da:
> > >
> > >
> > >
> >
> >
>
> Sti video di femmine hanno molti visualizzatori, chissà perché...
>
>
Passerei intere giornate a guardare questi video di femmine
Ma stanco delle femmine .mp4, ho provato a uscire di casa e guardarmi intorno. Prima di tutto, là fuori sulla spiaggia quelle lì non si vedono, e a dire il vero a Chieri non c'è neppure una spiaggia.
Aviazione
Scritto da
Non Autenticato
il 2018-12-05 16:43:20.0 alle 2018-12-05 16:43:20.0
Scritto da: Rick Sanchez
>
> Adesso mi stampo in 3D una ghigliottina, 'si sa mai che torni utile nei giorni a venire.
Con la stampante 3D al massimo riesci a stampare una ghigliottina per topi
La situazione descritta è proprio come in Italia...
differenze con l'Italia: in Italia Grillo ha fondato un partito che è stato possibile votare per uscire dal deadlock della finta alternanza centrosinistra-centrodestra.
>
> Adesso mi stampo in 3D una ghigliottina, 'si sa mai che torni utile nei giorni a venire.
Con la stampante 3D al massimo riesci a stampare una ghigliottina per topi
La situazione descritta è proprio come in Italia...
differenze con l'Italia: in Italia Grillo ha fondato un partito che è stato possibile votare per uscire dal deadlock della finta alternanza centrosinistra-centrodestra.
Scritto da
Non Autenticato
il 2018-12-05 16:39:52.0 alle 2018-12-05 16:39:52.0
Scritto da: Rick Sanchez
> Come rasoio va benissimo, funziona molto bene sia con la barba lunga che corta e la rasatura è perfetta. Costa anche poco, una 40ina di euro con 1 lama di ricambio.
>
>
> Ma le lame di ricambio sono un furto!
> 30 e passa euro per 3 lame di ricambio. Vabbé che durano tantissimo (io non mi faccio la barba frequentemente e mi è durata 1 anno prima di doverla buttare perché si è spaccata la "molla" di plastica, non perché non tagliasse più bene)... però cazzo, sembra quasi il furto delle cartucce d'inchiostro delle inkjet in cui le cartucce costano quasi più della stampante.
Tu sei troppo giovane per sapere che quel modello commerciale è stato proprio introdotto dai rasoi, mi pare dalla Gillette.
> Come rasoio va benissimo, funziona molto bene sia con la barba lunga che corta e la rasatura è perfetta. Costa anche poco, una 40ina di euro con 1 lama di ricambio.
>
>
> Ma le lame di ricambio sono un furto!
> 30 e passa euro per 3 lame di ricambio. Vabbé che durano tantissimo (io non mi faccio la barba frequentemente e mi è durata 1 anno prima di doverla buttare perché si è spaccata la "molla" di plastica, non perché non tagliasse più bene)... però cazzo, sembra quasi il furto delle cartucce d'inchiostro delle inkjet in cui le cartucce costano quasi più della stampante.
Tu sei troppo giovane per sapere che quel modello commerciale è stato proprio introdotto dai rasoi, mi pare dalla Gillette.
Scritto da
Non Autenticato
il 2018-12-05 16:38:43.0 alle 2018-12-05 16:38:43.0
Scritto da: Rick Sanchez
> Come rasoio va benissimo, funziona molto bene sia con la barba lunga che corta e la rasatura è perfetta. Costa anche poco, una 40ina di euro con 1 lama di ricambio.
>
>
> Ma le lame di ricambio sono un furto!
> 30 e passa euro per 3 lame di ricambio. Vabbé che durano tantissimo (io non mi faccio la barba frequentemente e mi è durata 1 anno prima di doverla buttare perché si è spaccata la "molla" di plastica, non perché non tagliasse più bene)... però cazzo, sembra quasi il furto delle cartucce d'inchiostro delle inkjet in cui le cartucce costano quasi più della stampante.
Non capisco perché dopo anni di escalation nel numero di lame dei rasoi si debba tornare a una lama sola
> Come rasoio va benissimo, funziona molto bene sia con la barba lunga che corta e la rasatura è perfetta. Costa anche poco, una 40ina di euro con 1 lama di ricambio.
>
>
> Ma le lame di ricambio sono un furto!
> 30 e passa euro per 3 lame di ricambio. Vabbé che durano tantissimo (io non mi faccio la barba frequentemente e mi è durata 1 anno prima di doverla buttare perché si è spaccata la "molla" di plastica, non perché non tagliasse più bene)... però cazzo, sembra quasi il furto delle cartucce d'inchiostro delle inkjet in cui le cartucce costano quasi più della stampante.
Non capisco perché dopo anni di escalation nel numero di lame dei rasoi si debba tornare a una lama sola
☺
Scritto da
Rick Sanchez
Wakkus Horribilis
il 2018-12-05 11:21:36.0 alle 2018-12-05 11:21:36.0
Trollate totali: 4275
☺
Scritto da
Rick Sanchez
Wakkus Horribilis
il 2018-12-05 11:20:02.0 alle 2018-12-05 11:20:02.0
Trollate totali: 4275
Scritto da:
> Scritto da: Rick Sanchez
> >
> >
> > "we will send them to the uninhabited island of Lindholm. They are not wanted in Denmark and they should feel it"
> >
> > Bravissima! A+++ Peccato parli solo dei criminali e non anche dei ladruncoli che si spacciano per rifugiati sennò sarebbe perfetto (magari si mette anche qualche coccodrillo sull'isola così da tenere la popolazione dei selvaggi sotto controllo
).
> >
> > **Modificato dall'autore il 05.12.2018 01:34**
>
> Questo post è degno dei commenti del Giornale
Già, perché se non sei ospitale con criminali e ladri venuti a casa tua apposta per stuprarti e derubarti sei razzista!
> Scritto da: Rick Sanchez
> >
> >
> > "we will send them to the uninhabited island of Lindholm. They are not wanted in Denmark and they should feel it"
> >
> > Bravissima! A+++ Peccato parli solo dei criminali e non anche dei ladruncoli che si spacciano per rifugiati sennò sarebbe perfetto (magari si mette anche qualche coccodrillo sull'isola così da tenere la popolazione dei selvaggi sotto controllo
). > >
> > **Modificato dall'autore il 05.12.2018 01:34**
>
> Questo post è degno dei commenti del Giornale
Già, perché se non sei ospitale con criminali e ladri venuti a casa tua apposta per stuprarti e derubarti sei razzista!
Scritto da
Non Autenticato
il 2018-12-05 10:15:52.0 alle 2018-12-05 10:15:52.0
Scritto da: Rick Sanchez
>
>
> "we will send them to the uninhabited island of Lindholm. They are not wanted in Denmark and they should feel it"
>
> Bravissima! A+++ Peccato parli solo dei criminali e non anche dei ladruncoli che si spacciano per rifugiati sennò sarebbe perfetto (magari si mette anche qualche coccodrillo sull'isola così da tenere la popolazione dei selvaggi sotto controllo).
>
> **Modificato dall'autore il 05.12.2018 01:34**
Questo post è degno dei commenti del Giornale
>
>
> "we will send them to the uninhabited island of Lindholm. They are not wanted in Denmark and they should feel it"
>
> Bravissima! A+++ Peccato parli solo dei criminali e non anche dei ladruncoli che si spacciano per rifugiati sennò sarebbe perfetto (magari si mette anche qualche coccodrillo sull'isola così da tenere la popolazione dei selvaggi sotto controllo
). >
> **Modificato dall'autore il 05.12.2018 01:34**
Questo post è degno dei commenti del Giornale
NON DIRMELO SE LO SAI MA SE NON LO SAI SAPPILO
Ad
http://sallo.it
LO SAI? Allora NON fa per te. NON LO SAI? Allora non ti serve.
☺
Scritto da
Rick Sanchez
Wakkus Horribilis
il 2018-12-05 01:34:03.0 alle 2018-12-05 01:34:03.0
Trollate totali: 4275
"we will send them to the uninhabited island of Lindholm. They are not wanted in Denmark and they should feel it"
Bravissima! A+++ Peccato parli solo dei criminali e non anche dei ladruncoli che si spacciano per rifugiati sennò sarebbe perfetto (magari si mette anche qualche coccodrillo sull'isola così da tenere la popolazione dei selvaggi sotto controllo
). **Modificato dall'autore il 05.12.2018 01:34**
☺
Scritto da
Rick Sanchez
Wakkus Horribilis
il 2018-12-05 01:30:50.0 alle 2018-12-05 01:30:50.0
Trollate totali: 4275
Come rasoio va benissimo, funziona molto bene sia con la barba lunga che corta e la rasatura è perfetta. Costa anche poco, una 40ina di euro con 1 lama di ricambio.
Ma le lame di ricambio sono un furto!
30 e passa euro per 3 lame di ricambio. Vabbé che durano tantissimo (io non mi faccio la barba frequentemente e mi è durata 1 anno prima di doverla buttare perché si è spaccata la "molla" di plastica, non perché non tagliasse più bene)... però cazzo, sembra quasi il furto delle cartucce d'inchiostro delle inkjet in cui le cartucce costano quasi più della stampante.
Ma le lame di ricambio sono un furto!
30 e passa euro per 3 lame di ricambio. Vabbé che durano tantissimo (io non mi faccio la barba frequentemente e mi è durata 1 anno prima di doverla buttare perché si è spaccata la "molla" di plastica, non perché non tagliasse più bene)... però cazzo, sembra quasi il furto delle cartucce d'inchiostro delle inkjet in cui le cartucce costano quasi più della stampante.
☺
Scritto da:
> Scritto da: Ordine
> > il servizio delle Iene sui terrapiattisti ? A me sembrano troppo idioti per essere veri.
>
> I terrapiattisti o le iene?
In realtà entrambi, ma mi riferivo ai terrapiattisti, questo è il servizio:
a me sembrano proprio ritardati al massimo livello, senti cosa dice il tipo al minuto 18.07, mette in dubbio l'evoluzionismo (e fin qui ci può stare visto che ci sono cose ancora poco chiare), ma l'argomentazione che usa è a dir poco infantile, in pratica secondo lui il pesce una volta fuori dal fiume dovrebbe evolversi immediatamente in essere umano, stile Pokemon
Questo invece è il servizio di Nemo su un altro terrapiattista, anche questo esilarante
mi sembrano uno più ritardato dell'altro, per me è tutto fatto apposta per fare il solito miscuglio di argomenti, non a caso nei vari servizi vengono nominati altri complotti
> Scritto da: Ordine
> > il servizio delle Iene sui terrapiattisti ? A me sembrano troppo idioti per essere veri.
>
> I terrapiattisti o le iene?
In realtà entrambi, ma mi riferivo ai terrapiattisti, questo è il servizio:
a me sembrano proprio ritardati al massimo livello, senti cosa dice il tipo al minuto 18.07, mette in dubbio l'evoluzionismo (e fin qui ci può stare visto che ci sono cose ancora poco chiare), ma l'argomentazione che usa è a dir poco infantile, in pratica secondo lui il pesce una volta fuori dal fiume dovrebbe evolversi immediatamente in essere umano, stile Pokemon
Questo invece è il servizio di Nemo su un altro terrapiattista, anche questo esilarante
mi sembrano uno più ritardato dell'altro, per me è tutto fatto apposta per fare il solito miscuglio di argomenti, non a caso nei vari servizi vengono nominati altri complotti
"Se tutti facessero così..."
"La Romania è ricchissima" cit. Dada
"La Romania è ricchissima" cit. Dada