Forum libero

- Scritto da: Coccolino
> Prendendo l'autobus tutti i giorni durante l'anno
> è capitato che un determinato semaforo fosse
> sempre, e dico sempre, rosso, anche cambiando di
> poco l'orario o il numero dell'autobus. Come si
> spiega
> ciò?
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> Modificato dall' autore il 05 luglio 2007 09.46
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nell'intorno di quell'ora s(t) è approssimabile con bt + o(1)

ciclicità.

Dunque se abbiamo un semaforo che resta rosso 1 minuto, poi viene verde aspetta 2 minuti poi torna rosso.

per cui ogni 3 minuti hai sempre il rosso
cosi come ogni 6... cosi come ogni 6*10 (1 ora)
cosi come ogni 6*10*24 al medesimo istante X della giornata avrai sempre il semaforo rosso.

Questo sarebbe vero se il clock interno degli Z80 che gestiscono le scatole dei semafori fosse preciso.
in realtà il generatore di clock per quei "processori" non è necessario che sia preciso, e la stessa routine di calcolo del tempo non è precisa, quindi sommando due nonprecisioni viene fuori una porcheria. però sommando una grande mole di errori si puo tranquillamente cadere in un caso verosimile dunque magari nelle 24 ore salta un intero ciclo di 3 minuti preciso dovuto alla somma degli errori dell'elettronica del semaforo e ai fattori di disturbo ambientali ricorsivi (quali accendimento e spegnimento di grossi impianti industriali o interferenze radio aleatorie che variano lievemente il periodo di clock) che guardacaso è precisamente della durata di 1 o n periodi.

il fatto che anche variando di poco il tempo lo trovi sempre rosso puo essere attribuito a:
a - sfiga (ma non è un concetto scentifico)
b - proprio all'aleatorietà dei disturbi sul clock del temporizzatore, che magari sono dati in gran parte dai trasmettitori di bordo degli autobus...

- Scritto da: Coccolino
> Prendendo l'autobus tutti i giorni durante l'anno
> è capitato che un determinato semaforo fosse
> sempre, e dico sempre, rosso, anche cambiando di
> poco l'orario o il numero dell'autobus. Come si
> spiega
> ciò?
>

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