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sta cosa della nave a velaScritto daavvelenatoun mezzo cavalloil 2007-12-16 13:31:00.0 alle 2007-12-16 13:31:00.0Trollate totali: 14239secondo me può funzionare, lo dico per alcuni motivi:
innanzitutto ci sono dietro ingegneri tedeschi e non italiani, sarà un pregiudizio ma le cose mi sa che funzionano meglio dove ci sono meno rischi di tangenti e bustarelle varie...
poi, il peso dell'acquilone è irrilevante rispetto alla nave, nel caso peggiore lo si tira giù e il carburante consumato è praticamente uguale;
infine, si sa che ad alte quote il vento raggiunge velocità considerevoli, e questo, unito alla grossa estensione dell'acquilone, mi fa presumere che l'ordine di grandezza delle forze in gioco sia sufficiente per essere confrontabile con quelle necessarie a muovere la nave;
per ultimo, il sistema promette di far risparmiare fino al 20% di carburante, magari non sarà la panacea di tutti i mali, probabilmente sarà applicabile solo per determinate rotte, tuttavia, se la cosa davvero funzionasse non ci sarebbe nulla che impedirebbe la sua diffusione. A quel punto dovrebbe essere lampante pure per ex che c'aveva visto storto.I pedoni possono muoversi solo in avanti.-
Re: sta cosa della nave a velaScritto daNon Autenticatoil 2007-12-16 13:35:00.0 alle 2007-12-16 13:35:00.0
- Scritto da: avvelenato
> secondo me può funzionare, lo dico per alcuni
> motivi:
> innanzitutto ci sono dietro ingegneri tedeschi e
> non italiani, sarà un pregiudizio ma le cose mi
> sa che funzionano meglio dove ci sono meno rischi
> di tangenti e bustarelle
> varie...
>
> poi, il peso dell'acquilone è irrilevante
> rispetto alla nave, nel caso peggiore lo si tira
> giù e il carburante consumato è praticamente
> uguale;
>
>
> infine, si sa che ad alte quote il vento
> raggiunge velocità considerevoli, e questo, unito
> alla grossa estensione dell'acquilone, mi fa
> presumere che l'ordine di grandezza delle forze
> in gioco sia sufficiente per essere confrontabile
> con quelle necessarie a muovere la
> nave;
>
> per ultimo, il sistema promette di far
> risparmiare fino al 20% di carburante, magari non
> sarà la panacea di tutti i mali, probabilmente
> sarà applicabile solo per determinate rotte,
> tuttavia, se la cosa davvero funzionasse non ci
> sarebbe nulla che impedirebbe la sua diffusione.
> A quel punto dovrebbe essere lampante pure per ex
> che c'aveva visto
> storto.
lui non ammetterebbe mai il contrario, i vecchi sono puntigliosie testardi non lo sai?
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Re: sta cosa della nave a velaScritto daNon Autenticatoil 2007-12-16 13:45:00.0 alle 2007-12-16 13:45:00.0
- Scritto da: avvelenato
> secondo me può funzionare, lo dico per alcuni
> motivi:
> innanzitutto ci sono dietro ingegneri tedeschi e
> non italiani, sarà un pregiudizio ma le cose mi
> sa che funzionano meglio dove ci sono meno rischi
> di tangenti e bustarelle
> varie...
Sieg hail!
>
> poi, il peso dell'acquilone è irrilevante
> rispetto alla nave, nel caso peggiore lo si tira
> giù e il carburante consumato è praticamente
> uguale;
>
>
> infine, si sa che ad alte quote il vento
> raggiunge velocità considerevoli, e questo, unito
> alla grossa estensione dell'acquilone, mi fa
> presumere che l'ordine di grandezza delle forze
> in gioco sia sufficiente per essere confrontabile
> con quelle necessarie a muovere la
> nave;
>
> per ultimo, il sistema promette di far
> risparmiare fino al 20% di carburante, magari non
> sarà la panacea di tutti i mali, probabilmente
> sarà applicabile solo per determinate rotte,
> tuttavia, se la cosa davvero funzionasse non ci
> sarebbe nulla che impedirebbe la sua diffusione.
> A quel punto dovrebbe essere lampante pure per ex
> che c'aveva visto
> storto.
Mi piacerebbe sapere che tipo di cavo hai usato per fare i tuoi calcoli, dato che se fosse di acciao sarebbe sufficente per tirate giù l' acquilone anche se il vento soffiasse a 400Km/h.
PS: come lo metti in volo? Sparandolo con un cannone delle vecchie corazzate?-
Re: sta cosa della nave a velaScritto daavvelenatoun mezzo cavalloil 2007-12-16 14:50:00.0 alle 2007-12-16 14:50:00.0Trollate totali: 14239
- Scritto da:
>
> - Scritto da: avvelenato
> > secondo me può funzionare, lo dico per alcuni
> > motivi:
> > innanzitutto ci sono dietro ingegneri tedeschi e
> > non italiani, sarà un pregiudizio ma le cose mi
> > sa che funzionano meglio dove ci sono meno
> rischi
> > di tangenti e bustarelle
> > varie...
>
> Sieg hail!
>
> >
> > poi, il peso dell'acquilone è irrilevante
> > rispetto alla nave, nel caso peggiore lo si tira
> > giù e il carburante consumato è praticamente
> > uguale;
> >
> >
> > infine, si sa che ad alte quote il vento
> > raggiunge velocità considerevoli, e questo,
> unito
> > alla grossa estensione dell'acquilone, mi fa
> > presumere che l'ordine di grandezza delle forze
> > in gioco sia sufficiente per essere
> confrontabile
> > con quelle necessarie a muovere la
> > nave;
> >
> > per ultimo, il sistema promette di far
> > risparmiare fino al 20% di carburante, magari
> non
> > sarà la panacea di tutti i mali, probabilmente
> > sarà applicabile solo per determinate rotte,
> > tuttavia, se la cosa davvero funzionasse non ci
> > sarebbe nulla che impedirebbe la sua diffusione.
> > A quel punto dovrebbe essere lampante pure per
> ex
> > che c'aveva visto
> > storto.
>
> Mi piacerebbe sapere che tipo di cavo hai usato
> per fare i tuoi calcoli, dato che se fosse di
> acciao sarebbe sufficente per tirate giù l'
> acquilone anche se il vento soffiasse a
> 400Km/h.
>
kevlar o simili, più resistente dell'acciaio.
> PS: come lo metti in volo? Sparandolo con un
> cannone delle vecchie
> corazzate?
in mensa all'equipaggio serviranno fagioli, il resto lo lascio alla tua immaginazione.I pedoni possono muoversi solo in avanti.-
Re: sta cosa della nave a velaScritto daNon Autenticatoil 2007-12-16 14:59:00.0 alle 2007-12-16 14:59:00.0
- Scritto da: avvelenato
>
> - Scritto da:
> >
> > - Scritto da: avvelenato
> > > secondo me può funzionare, lo dico per alcuni
> > > motivi:
> > > innanzitutto ci sono dietro ingegneri
> tedeschi
> e
> > > non italiani, sarà un pregiudizio ma le cose
> mi
> > > sa che funzionano meglio dove ci sono meno
> > rischi
> > > di tangenti e bustarelle
> > > varie...
> >
> > Sieg hail!
> >
> > >
> > > poi, il peso dell'acquilone è irrilevante
> > > rispetto alla nave, nel caso peggiore lo si
> tira
> > > giù e il carburante consumato è praticamente
> > > uguale;
> > >
> > >
> > > infine, si sa che ad alte quote il vento
> > > raggiunge velocità considerevoli, e questo,
> > unito
> > > alla grossa estensione dell'acquilone, mi fa
> > > presumere che l'ordine di grandezza delle
> forze
> > > in gioco sia sufficiente per essere
> > confrontabile
> > > con quelle necessarie a muovere la
> > > nave;
> > >
> > > per ultimo, il sistema promette di far
> > > risparmiare fino al 20% di carburante, magari
> > non
> > > sarà la panacea di tutti i mali, probabilmente
> > > sarà applicabile solo per determinate rotte,
> > > tuttavia, se la cosa davvero funzionasse non
> ci
> > > sarebbe nulla che impedirebbe la sua
> diffusione.
> > > A quel punto dovrebbe essere lampante pure per
> > ex
> > > che c'aveva visto
> > > storto.
> >
> > Mi piacerebbe sapere che tipo di cavo hai usato
> > per fare i tuoi calcoli, dato che se fosse di
> > acciao sarebbe sufficente per tirate giù l'
> > acquilone anche se il vento soffiasse a
> > 400Km/h.
> >
>
> kevlar o simili, più resistente dell'acciaio.
>
> > PS: come lo metti in volo? Sparandolo con un
> > cannone delle vecchie
> > corazzate?
>
> in mensa all'equipaggio serviranno fagioli, il
> resto lo lascio alla tua
> immaginazione.
Ok, hai trovato il combustibile, ma il resto?
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Re: sta cosa della nave a velaScritto daNon Autenticatoil 2007-12-16 14:19:00.0 alle 2007-12-16 14:19:00.0
- Scritto da: avvelenato
> secondo me può funzionare, lo dico per alcuni
> motivi:
> innanzitutto ci sono dietro ingegneri tedeschi e
> non italiani, sarà un pregiudizio ma le cose mi
> sa che funzionano meglio dove ci sono meno rischi
> di tangenti e bustarelle
> varie...
>
Non c'entra se l'ingegnere è italiano o tedesco. Ci sono ottimi ingegneri italiani.
E' chi finanzia questa cosa che non deve essere italiano, è l'imprenditore italiano amico dei banchieri e dei politici il nostro problema.-
Re: sta cosa della nave a velaScritto daavvelenatoun mezzo cavalloil 2007-12-16 14:51:00.0 alle 2007-12-16 14:51:00.0Trollate totali: 14239
- Scritto da:
>
> - Scritto da: avvelenato
> > secondo me può funzionare, lo dico per alcuni
> > motivi:
> > innanzitutto ci sono dietro ingegneri tedeschi e
> > non italiani, sarà un pregiudizio ma le cose mi
> > sa che funzionano meglio dove ci sono meno
> rischi
> > di tangenti e bustarelle
> > varie...
> >
>
> Non c'entra se l'ingegnere è italiano o tedesco.
> Ci sono ottimi ingegneri italiani.
>
> E' chi finanzia questa cosa che non deve essere
> italiano, è l'imprenditore italiano amico dei
> banchieri e dei politici il nostro
> problema.
Accetto questa osservazione.I pedoni possono muoversi solo in avanti.
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Re: sta cosa della nave a vela
- Scritto da: avvelenato
> secondo me può funzionare, lo dico per alcuni
> motivi:
Non esiste un secondo te, sei più scemo di una lavandaia.
> innanzitutto ci sono dietro ingegneri tedeschi e
> non italiani, sarà un pregiudizio ma le cose mi
> sa che funzionano meglio dove ci sono meno rischi
> di tangenti e bustarelle
> varie...
Palle in Germania i verdi sono più forti e più scemi che in Italia.
> poi, il peso dell'acquilone è irrilevante
> rispetto alla nave, nel caso peggiore lo si tira
> giù e il carburante consumato è praticamente
> uguale;
>
>
> infine, si sa che ad alte quote il vento
> raggiunge velocità considerevoli, e questo, unito
> alla grossa estensione dell'acquilone, mi fa
> presumere che l'ordine di grandezza delle forze
> in gioco sia sufficiente per essere confrontabile
> con quelle necessarie a muovere la
> nave;
Tu non puoi presumere un cazzo non sei all'altexxa di pisciare da solo.
> per ultimo, il sistema promette di far
> risparmiare fino al 20% di carburante, magari non
> sarà la panacea di tutti i mali, probabilmente
> sarà applicabile solo per determinate rotte,
> tuttavia, se la cosa davvero funzionasse non ci
> sarebbe nulla che impedirebbe la sua diffusione.
A parte l'inutilità e i costi per detta inutilità.
> A quel punto dovrebbe essere lampante pure per ex
> che c'aveva visto
> storto.
Bisogna prendere atto che anche tu sei inutile eppure mamma tua ti ha pure mandato a scuola (per nulla).Everyone has the right to my opinion!-
Re: sta cosa della nave a velaScritto daNon Autenticatoil 2007-12-16 15:52:00.0 alle 2007-12-16 15:52:00.0
- Scritto da: exsinistro
>
> - Scritto da: avvelenato
> > secondo me può funzionare, lo dico per alcuni
> > motivi:
>
> Non esiste un secondo te, sei più scemo di una
> lavandaia.
>
> > innanzitutto ci sono dietro ingegneri tedeschi e
> > non italiani, sarà un pregiudizio ma le cose mi
> > sa che funzionano meglio dove ci sono meno
> rischi
> > di tangenti e bustarelle
> > varie...
>
> Palle in Germania i verdi sono più forti e più
> scemi che in
> Italia.
>
> > poi, il peso dell'acquilone è irrilevante
> > rispetto alla nave, nel caso peggiore lo si tira
> > giù e il carburante consumato è praticamente
> > uguale;
> >
> >
> > infine, si sa che ad alte quote il vento
> > raggiunge velocità considerevoli, e questo,
> unito
> > alla grossa estensione dell'acquilone, mi fa
> > presumere che l'ordine di grandezza delle forze
> > in gioco sia sufficiente per essere
> confrontabile
> > con quelle necessarie a muovere la
> > nave;
>
> Tu non puoi presumere un cazzo non sei
> all'altexxa di pisciare da
> solo.
>
> > per ultimo, il sistema promette di far
> > risparmiare fino al 20% di carburante, magari
> non
> > sarà la panacea di tutti i mali, probabilmente
> > sarà applicabile solo per determinate rotte,
> > tuttavia, se la cosa davvero funzionasse non ci
> > sarebbe nulla che impedirebbe la sua diffusione.
>
> A parte l'inutilità e i costi per detta inutilità.
>
> > A quel punto dovrebbe essere lampante pure per
> ex
> > che c'aveva visto
> > storto.
>
> Bisogna prendere atto che anche tu sei inutile
> eppure mamma tua ti ha pure mandato a scuola (per
> nulla).
sarebbe arrivato per te il momento di iscriverti alla locale bocciofila, di danni ne hai già fatti a sufficienza
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