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    Scritto da
    Larry
    il 2009-11-13 17:32:00.0 alle 2009-11-13 17:32:00.0
    Trollate totali: 3047
    per Ex (€figther)
    passavo li davanti mentre lo smontavano e lo portavano via, l'Eurofighetta, quello spettro di aeroplano.

    Hanno smontato le ali, impennaggi cono del radar, sotto era tutto in alluminio rivettato, come negli anni '60... ma non doveva essere in compositi?
    cioè questi si approfittano del fatto che l'alluminio-litio, non è propriamente una lega ( è un MMC a voler essere precisi) per spacciarti quel rottame come "struttura in compositi"?
    come dire che in 30 anni, dai tempi del Tornado insomma siamo solo riusciti a passare dalle leghe come Ergal, avional ecc all'alluminio-litio ammesso che lo sia...
    Sarà stata poi in carbonio la struttura esterna, ma sai che roba, che tecnologia ci vuole! e 20 anni per progettarlo!
    Per me è un rottame.
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      exsinistro
      il 2009-11-13 17:38:00.0 alle 2009-11-13 17:38:00.0
      Trollate totali: 17613
      Re: per Ex (€figther)

      - Scritto da: Larry
      > passavo li davanti mentre lo smontavano e lo
      > portavano via, l'Eurofighetta, quello spettro di
      > aeroplano.
      >
      > Hanno smontato le ali, impennaggi cono del radar,
      > sotto era tutto in alluminio rivettato, come
      > negli anni '60... ma non doveva essere in
      > compositi?
      > cioè questi si approfittano del fatto che
      > l'alluminio-litio, non è propriamente una lega (
      > è un MMC a voler essere precisi) per spacciarti
      > quel rottame come "struttura in
      > compositi"?
      > come dire che in 30 anni, dai tempi del Tornado
      > insomma siamo solo riusciti a passare dalle leghe
      > come Ergal, avional ecc all'alluminio-litio
      > ammesso che lo
      > sia...
      > Sarà stata poi in carbonio la struttura esterna,
      > ma sai che roba, che tecnologia ci vuole! e 20
      > anni per
      > progettarlo!
      > Per me è un rottame.

      Ma, sembra così assurdo. A meno che quello sia solo un simulacro di aereo e non con la vera struttura.
      Io poi non l'ho visto, non ho avuto tempo e poi mi sono anche dimenticato. Siccome non sono uno che ama i mezzi pubblici passo di rado in piazza.
      Everyone has the right to my opinion!
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      Scritto da
      Non Autenticato
      il 2009-11-13 17:39:00.0 alle 2009-11-13 17:39:00.0
      Re: per Ex (€figther)

      - Scritto da: Larry
      > passavo li davanti mentre lo smontavano e lo
      > portavano via, l'Eurofighetta, quello spettro di
      > aeroplano.
      >
      > Hanno smontato le ali, impennaggi cono del radar,
      > sotto era tutto in alluminio rivettato, come
      > negli anni '60... ma non doveva essere in
      > compositi?
      > cioè questi si approfittano del fatto che
      > l'alluminio-litio, non è propriamente una lega (
      > è un MMC a voler essere precisi) per spacciarti
      > quel rottame come "struttura in
      > compositi"?
      > come dire che in 30 anni, dai tempi del Tornado
      > insomma siamo solo riusciti a passare dalle leghe
      > come Ergal, avional ecc all'alluminio-litio
      > ammesso che lo
      > sia...
      > Sarà stata poi in carbonio la struttura esterna,
      > ma sai che roba, che tecnologia ci vuole! e 20
      > anni per
      > progettarlo!
      > Per me è un rottame.

      Già l'altra volta ti ho detto che spari cazzate sull'EFA e non ho voluto rispondere alle tue precisazioni in quanto completamente insatte, sarebbe stato pura perdita di tempo. Se non sai non parlare.

      L'aereo in questione è il prototipo DA7, ha finito la sua vita operativa (per la sperimentazione della strumentazione di bordo, avionica) ed ora è solo un pezzo da museo.
      Non è il modello definitivo nè lo era ai supi tempi.
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        Scritto da
        exsinistro
        il 2009-11-13 17:42:00.0 alle 2009-11-13 17:42:00.0
        Trollate totali: 17613
        Re: per Ex (€figther)

        - Scritto da:
        >
        > - Scritto da: Larry
        > > passavo li davanti mentre lo smontavano e lo
        > > portavano via, l'Eurofighetta, quello spettro di
        > > aeroplano.
        > >
        > > Hanno smontato le ali, impennaggi cono del
        > radar,
        > > sotto era tutto in alluminio rivettato, come
        > > negli anni '60... ma non doveva essere in
        > > compositi?
        > > cioè questi si approfittano del fatto che
        > > l'alluminio-litio, non è propriamente una lega (
        > > è un MMC a voler essere precisi) per spacciarti
        > > quel rottame come "struttura in
        > > compositi"?
        > > come dire che in 30 anni, dai tempi del Tornado
        > > insomma siamo solo riusciti a passare dalle
        > leghe
        > > come Ergal, avional ecc all'alluminio-litio
        > > ammesso che lo
        > > sia...
        > > Sarà stata poi in carbonio la struttura esterna,
        > > ma sai che roba, che tecnologia ci vuole! e 20
        > > anni per
        > > progettarlo!
        > > Per me è un rottame.
        >
        > Già l'altra volta ti ho detto che spari cazzate
        > sull'EFA e non ho voluto rispondere alle tue
        > precisazioni in quanto completamente insatte,
        > sarebbe stato pura perdita di tempo. Se non sai
        > non
        > parlare.
        >
        > L'aereo in questione è il prototipo DA7, ha
        > finito la sua vita operativa (per la
        > sperimentazione della strumentazione di bordo,
        > avionica) ed ora è solo un pezzo da museo.
        >
        > Non è il modello definitivo nè lo era ai supi
        > tempi.

        Quindi ci ho azzeccato dicendo che probabilmente è solo un simulacro e non la struttura definitiva.
        Everyone has the right to my opinion!
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          Scritto da
          Non Autenticato
          il 2009-11-13 18:00:00.0 alle 2009-11-13 18:00:00.0
          Re: per Ex (€figther)

          - Scritto da: exsinistro
          >
          > - Scritto da:
          > >
          > > - Scritto da: Larry
          > > > passavo li davanti mentre lo smontavano e lo
          > > > portavano via, l'Eurofighetta, quello spettro
          > di
          > > > aeroplano.
          > > >
          > > > Hanno smontato le ali, impennaggi cono del
          > > radar,
          > > > sotto era tutto in alluminio rivettato, come
          > > > negli anni '60... ma non doveva essere in
          > > > compositi?
          > > > cioè questi si approfittano del fatto che
          > > > l'alluminio-litio, non è propriamente una
          > lega
          > (
          > > > è un MMC a voler essere precisi) per
          > spacciarti
          > > > quel rottame come "struttura in
          > > > compositi"?
          > > > come dire che in 30 anni, dai tempi del
          > Tornado
          > > > insomma siamo solo riusciti a passare dalle
          > > leghe
          > > > come Ergal, avional ecc all'alluminio-litio
          > > > ammesso che lo
          > > > sia...
          > > > Sarà stata poi in carbonio la struttura
          > esterna,
          > > > ma sai che roba, che tecnologia ci vuole! e 20
          > > > anni per
          > > > progettarlo!
          > > > Per me è un rottame.
          > >
          > > Già l'altra volta ti ho detto che spari cazzate
          > > sull'EFA e non ho voluto rispondere alle tue
          > > precisazioni in quanto completamente insatte,
          > > sarebbe stato pura perdita di tempo. Se non sai
          > > non
          > > parlare.
          > >
          > > L'aereo in questione è il prototipo DA7, ha
          > > finito la sua vita operativa (per la
          > > sperimentazione della strumentazione di bordo,
          > > avionica) ed ora è solo un pezzo da museo.
          > >
          > > Non è il modello definitivo nè lo era ai supi
          > > tempi.
          >
          > Quindi ci ho azzeccato dicendo che probabilmente
          > è solo un simulacro e non la struttura
          > definitiva.

          si. Non è un simulacro non funzionante o mock-up come si dice, ma una versione prototipale per lo sviluppo dell'avionica e per fare altri test.

          Non è nemmeno dell'Areonautica Militare ma è di Alenia.

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            Scritto da
            Non Autenticato
            il 2009-11-13 18:01:00.0 alle 2009-11-13 18:01:00.0
            Re: per Ex (€figther)

            - Scritto da:
            >
            > - Scritto da: exsinistro
            > >
            > > - Scritto da:
            > > >
            > > > - Scritto da: Larry
            > > > > passavo li davanti mentre lo smontavano e lo
            > > > > portavano via, l'Eurofighetta, quello
            > spettro
            > > di
            > > > > aeroplano.
            > > > >
            > > > > Hanno smontato le ali, impennaggi cono del
            > > > radar,
            > > > > sotto era tutto in alluminio rivettato, come
            > > > > negli anni '60... ma non doveva essere in
            > > > > compositi?
            > > > > cioè questi si approfittano del fatto che
            > > > > l'alluminio-litio, non è propriamente una
            > > lega
            > > (
            > > > > è un MMC a voler essere precisi) per
            > > spacciarti
            > > > > quel rottame come "struttura in
            > > > > compositi"?
            > > > > come dire che in 30 anni, dai tempi del
            > > Tornado
            > > > > insomma siamo solo riusciti a passare dalle
            > > > leghe
            > > > > come Ergal, avional ecc all'alluminio-litio
            > > > > ammesso che lo
            > > > > sia...
            > > > > Sarà stata poi in carbonio la struttura
            > > esterna,
            > > > > ma sai che roba, che tecnologia ci vuole! e
            > 20
            > > > > anni per
            > > > > progettarlo!
            > > > > Per me è un rottame.
            > > >
            > > > Già l'altra volta ti ho detto che spari
            > cazzate
            > > > sull'EFA e non ho voluto rispondere alle tue
            > > > precisazioni in quanto completamente insatte,
            > > > sarebbe stato pura perdita di tempo. Se non
            > sai
            > > > non
            > > > parlare.
            > > >
            > > > L'aereo in questione è il prototipo DA7, ha
            > > > finito la sua vita operativa (per la
            > > > sperimentazione della strumentazione di bordo,
            > > > avionica) ed ora è solo un pezzo da museo.
            > > >
            > > > Non è il modello definitivo nè lo era ai supi
            > > > tempi.
            > >
            > > Quindi ci ho azzeccato dicendo che probabilmente
            > > è solo un simulacro e non la struttura
            > > definitiva.
            >
            > si. Non è un simulacro non funzionante o mock-up
            > come si dice, ma una versione prototipale per lo
            > sviluppo dell'avionica e per fare altri test.
            >
            >
            > Non è nemmeno dell'Areonautica Militare ma è di
            > Alenia.
            >
            ops Aeronautica Militare.
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            Scritto da
            exsinistro
            il 2009-11-13 18:04:00.0 alle 2009-11-13 18:04:00.0
            Trollate totali: 17613
            Re: per Ex (€figther)

            - Scritto da:
            >
            > - Scritto da: exsinistro
            > >
            > > - Scritto da:
            > > >
            > > > - Scritto da: Larry
            > > > > passavo li davanti mentre lo smontavano e lo
            > > > > portavano via, l'Eurofighetta, quello
            > spettro
            > > di
            > > > > aeroplano.
            > > > >
            > > > > Hanno smontato le ali, impennaggi cono del
            > > > radar,
            > > > > sotto era tutto in alluminio rivettato, come
            > > > > negli anni '60... ma non doveva essere in
            > > > > compositi?
            > > > > cioè questi si approfittano del fatto che
            > > > > l'alluminio-litio, non è propriamente una
            > > lega
            > > (
            > > > > è un MMC a voler essere precisi) per
            > > spacciarti
            > > > > quel rottame come "struttura in
            > > > > compositi"?
            > > > > come dire che in 30 anni, dai tempi del
            > > Tornado
            > > > > insomma siamo solo riusciti a passare dalle
            > > > leghe
            > > > > come Ergal, avional ecc all'alluminio-litio
            > > > > ammesso che lo
            > > > > sia...
            > > > > Sarà stata poi in carbonio la struttura
            > > esterna,
            > > > > ma sai che roba, che tecnologia ci vuole! e
            > 20
            > > > > anni per
            > > > > progettarlo!
            > > > > Per me è un rottame.
            > > >
            > > > Già l'altra volta ti ho detto che spari
            > cazzate
            > > > sull'EFA e non ho voluto rispondere alle tue
            > > > precisazioni in quanto completamente insatte,
            > > > sarebbe stato pura perdita di tempo. Se non
            > sai
            > > > non
            > > > parlare.
            > > >
            > > > L'aereo in questione è il prototipo DA7, ha
            > > > finito la sua vita operativa (per la
            > > > sperimentazione della strumentazione di bordo,
            > > > avionica) ed ora è solo un pezzo da museo.
            > > >
            > > > Non è il modello definitivo nè lo era ai supi
            > > > tempi.
            > >
            > > Quindi ci ho azzeccato dicendo che probabilmente
            > > è solo un simulacro e non la struttura
            > > definitiva.
            >
            > si. Non è un simulacro non funzionante o mock-up
            > come si dice, ma una versione prototipale per lo
            > sviluppo dell'avionica e per fare altri test.
            >
            E' una cosa che si fa spesso, in tutti i campi.
            Everyone has the right to my opinion!
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              Scritto da
              Non Autenticato
              il 2009-11-13 18:11:00.0 alle 2009-11-13 18:11:00.0
              Re: per Ex (€figther)

              - Scritto da: exsinistro
              >
              > - Scritto da:
              > >
              > > - Scritto da: exsinistro
              > > >
              > > > - Scritto da:
              > > > >
              > > > > - Scritto da: Larry
              > > > > > passavo li davanti mentre lo smontavano e
              > lo
              > > > > > portavano via, l'Eurofighetta, quello
              > > spettro
              > > > di
              > > > > > aeroplano.
              > > > > >
              > > > > > Hanno smontato le ali, impennaggi cono del
              > > > > radar,
              > > > > > sotto era tutto in alluminio rivettato,
              > come
              > > > > > negli anni '60... ma non doveva essere in
              > > > > > compositi?
              > > > > > cioè questi si approfittano del fatto che
              > > > > > l'alluminio-litio, non è propriamente una
              > > > lega
              > > > (
              > > > > > è un MMC a voler essere precisi) per
              > > > spacciarti
              > > > > > quel rottame come "struttura in
              > > > > > compositi"?
              > > > > > come dire che in 30 anni, dai tempi del
              > > > Tornado
              > > > > > insomma siamo solo riusciti a passare
              > dalle
              > > > > leghe
              > > > > > come Ergal, avional ecc
              > all'alluminio-litio
              > > > > > ammesso che lo
              > > > > > sia...
              > > > > > Sarà stata poi in carbonio la struttura
              > > > esterna,
              > > > > > ma sai che roba, che tecnologia ci vuole!
              > e
              > > 20
              > > > > > anni per
              > > > > > progettarlo!
              > > > > > Per me è un rottame.
              > > > >
              > > > > Già l'altra volta ti ho detto che spari
              > > cazzate
              > > > > sull'EFA e non ho voluto rispondere alle tue
              > > > > precisazioni in quanto completamente
              > insatte,
              > > > > sarebbe stato pura perdita di tempo. Se non
              > > sai
              > > > > non
              > > > > parlare.
              > > > >
              > > > > L'aereo in questione è il prototipo DA7, ha
              > > > > finito la sua vita operativa (per la
              > > > > sperimentazione della strumentazione di
              > bordo,
              > > > > avionica) ed ora è solo un pezzo da museo.
              > > > >
              > > > > Non è il modello definitivo nè lo era ai
              > supi
              > > > > tempi.
              > > >
              > > > Quindi ci ho azzeccato dicendo che
              > probabilmente
              > > > è solo un simulacro e non la struttura
              > > > definitiva.
              > >
              > > si. Non è un simulacro non funzionante o mock-up
              > > come si dice, ma una versione prototipale per lo
              > > sviluppo dell'avionica e per fare altri test.
              > >
              > E' una cosa che si fa spesso, in tutti i campi.

              esatto, costa meno ed è più fattibile sia dal punto di vista della gestione che della produzione e pianificazione.
      • Avatar
        Scritto da
        Non Autenticato
        il 2009-11-13 18:09:00.0 alle 2009-11-13 18:09:00.0
        Re: per Ex (€figther)

        - Scritto da:
        >
        > - Scritto da: Larry
        > > passavo li davanti mentre lo smontavano e lo
        > > portavano via, l'Eurofighetta, quello spettro di
        > > aeroplano.
        > >
        > > Hanno smontato le ali, impennaggi cono del
        > radar,
        > > sotto era tutto in alluminio rivettato, come
        > > negli anni '60... ma non doveva essere in
        > > compositi?
        > > cioè questi si approfittano del fatto che
        > > l'alluminio-litio, non è propriamente una lega (
        > > è un MMC a voler essere precisi) per spacciarti
        > > quel rottame come "struttura in
        > > compositi"?
        > > come dire che in 30 anni, dai tempi del Tornado
        > > insomma siamo solo riusciti a passare dalle
        > leghe
        > > come Ergal, avional ecc all'alluminio-litio
        > > ammesso che lo
        > > sia...
        > > Sarà stata poi in carbonio la struttura esterna,
        > > ma sai che roba, che tecnologia ci vuole! e 20
        > > anni per
        > > progettarlo!
        > > Per me è un rottame.
        >
        > Già l'altra volta ti ho detto che spari cazzate
        > sull'EFA e non ho voluto rispondere alle tue
        > precisazioni in quanto completamente insatte,
        > sarebbe stato pura perdita di tempo. Se non sai
        > non
        > parlare.
        >
        > L'aereo in questione è il prototipo DA7, ha
        > finito la sua vita operativa (per la
        > sperimentazione della strumentazione di bordo,
        > avionica) ed ora è solo un pezzo da museo.
        >
        > Non è il modello definitivo nè lo era ai supi
        > tempi.

        ed aggiungo:
        http://www.eurofighter.ch/1024/it/eurofighter/werk...

        Ovviamente alcuni sono termini generici in quanto, alcuni materiali sono classificati così come le tolleranze ed altri parametri specifici.

        Se si sapesse tutto sarebbe più facile calibrare o costruire dei radar di scoperta. Basta sapere la misura esatta di un pezzo ( come uno sportellino,un bordo) e tutto va in fumo.
        • Avatar
          ☺
          Scritto da
          Larry
          il 2009-11-13 18:38:00.0 alle 2009-11-13 18:38:00.0
          Trollate totali: 3047
          Re: per Ex (€figther)

          > ed aggiungo:
          > http://www.eurofighter.ch/1024/it/eurofighter/werk
          >
          > Ovviamente alcuni sono termini generici in
          > quanto, alcuni materiali sono classificati così
          > come le tolleranze ed altri parametri
          > specifici.
          >
          > Se si sapesse tutto sarebbe più facile calibrare
          > o costruire dei radar di scoperta. Basta sapere
          > la misura esatta di un pezzo ( come uno
          > sportellino,un bordo) e tutto va in
          > fumo.

          stronzate è già più visibile di un airbus, ma a parte quello:

          leggo: "il 70% del rivestimento esterno dell’Eurofighter e il 40% del suo peso strutturale sono costituiti da materiali compositi, il che riduce il peso di quasi 1.500 kg rispetto ad una struttura convenzionale."

          un decimo di peso in meno, e solo il rivestimento esterno, esattamente quello che ho detto io, PIRLA

          Materiali compositi in fibra di carbonio vengono utilizzati per la fusoliera, le superfici portanti, gran parte della deriva e le superfici di controllo interne, mentre le canard (alette d’anatra), le guide degli ugelli di scarico e le superfici di controllo esterno (flaperon sul bordo d’uscita) sono in titanio e le superfici portanti/i collegamenti della sufoliera, l’ingresso della deriva, gli ipersostentatori di bordo d’entrata (slat), i pod sulle punte della superficie e parti della deriva sono realizzati in una lega leggera di alluminio e litio.

          che non è una lega, ma ci avevo azzeccato, sei un BIPIRLA


          Il velivolo è stato progettato con la tecnica CAD/CAM. Esso, inotre, è realizzato con tecniche di produzione innovative, come la deformazione superplastica e la saldatura per diffusione, che rendono il velivolo non solo leggero, ma anche estremamente resistente.

          La saldatura per diffusione è una roba vecchia come il cucco, ora si usa il friction stir welding.
          • Avatar
            Scritto da
            Non Autenticato
            il 2009-11-13 18:47:00.0 alle 2009-11-13 18:47:00.0
            Re: per Ex (€figther)

            - Scritto da: Larry
            >
            > > ed aggiungo:
            > >
            > http://www.eurofighter.ch/1024/it/eurofighter/werk
            > >
            > > Ovviamente alcuni sono termini generici in
            > > quanto, alcuni materiali sono classificati così
            > > come le tolleranze ed altri parametri
            > > specifici.
            > >
            > > Se si sapesse tutto sarebbe più facile calibrare
            > > o costruire dei radar di scoperta. Basta sapere
            > > la misura esatta di un pezzo ( come uno
            > > sportellino,un bordo) e tutto va in
            > > fumo.
            >
            > stronzate è già più visibile di un airbus, ma a
            > parte
            > quello:
            >
            > leggo: "il 70% del rivestimento esterno
            > dell’Eurofighter e il 40% del suo peso
            > strutturale sono costituiti da materiali
            > compositi, il che riduce il peso di quasi 1.500
            > kg rispetto ad una struttura
            > convenzionale."
            >
            > un decimo di peso in meno, e solo il
            > rivestimento esterno            , esattamente quello che
            > ho detto io,
            > PIRLA
            >
            > Materiali compositi in fibra di carbonio vengono
            > utilizzati per la fusoliera, le superfici
            > portanti, gran parte della deriva e le superfici
            > di controllo interne, mentre le canard (alette
            > d’anatra), le guide degli ugelli di scarico e le
            > superfici di controllo esterno (flaperon sul
            > bordo d’uscita) sono in titanio e le superfici
            > portanti/i collegamenti della sufoliera,
            > l’ingresso della deriva, gli ipersostentatori di
            > bordo d’entrata (slat), i pod sulle punte della
            > superficie e parti della deriva sono
            > realizzati in una lega leggera di alluminio e
            > litio            .
            >
            >
            > che non è una lega, ma ci avevo azzeccato, sei un
            > BIPIRLA
            >
            >
            > Il velivolo è stato progettato con la tecnica
            > CAD/CAM. Esso, inotre, è realizzato con tecniche
            > di produzione innovative, come la deformazione
            > superplastica e la saldatura per
            > diffusione            , che rendono il velivolo non solo
            > leggero, ma anche estremamente
            > resistente.
            >
            > La saldatura per diffusione è una roba vecchia
            > come il cucco, ora si usa il friction stir
            > welding.

            quando si dice che vuoi parlare di cose che non sai.
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              Scritto da
              Larry
              il 2009-11-13 18:50:00.0 alle 2009-11-13 18:50:00.0
              Trollate totali: 3047
              Re: per Ex (€figther)

              - Scritto da:
              >
              > - Scritto da: Larry
              > >
              > > > ed aggiungo:
              > > >
              > >
              > http://www.eurofighter.ch/1024/it/eurofighter/werk
              > > >
              > > > Ovviamente alcuni sono termini generici in
              > > > quanto, alcuni materiali sono classificati
              > così
              > > > come le tolleranze ed altri parametri
              > > > specifici.
              > > >
              > > > Se si sapesse tutto sarebbe più facile
              > calibrare
              > > > o costruire dei radar di scoperta. Basta
              > sapere
              > > > la misura esatta di un pezzo ( come uno
              > > > sportellino,un bordo) e tutto va in
              > > > fumo.
              > >
              > > stronzate è già più visibile di un airbus, ma a
              > > parte
              > > quello:
              > >
              > > leggo: "il 70% del rivestimento esterno
              > > dell’Eurofighter e il 40% del suo peso
              > > strutturale sono costituiti da materiali
              > > compositi, il che riduce il peso di quasi 1.500
              > > kg rispetto ad una struttura
              > > convenzionale."
              > >
              > > un decimo di peso in meno, e solo il
              > > rivestimento esterno              , esattamente quello che
              > > ho detto io,
              > > PIRLA
              > >
              > > Materiali compositi in fibra di carbonio vengono
              > > utilizzati per la fusoliera, le superfici
              > > portanti, gran parte della deriva e le superfici
              > > di controllo interne, mentre le canard (alette
              > > d’anatra), le guide degli ugelli di scarico e le
              > > superfici di controllo esterno (flaperon sul
              > > bordo d’uscita) sono in titanio e le superfici
              > > portanti/i collegamenti della sufoliera,
              > > l’ingresso della deriva, gli ipersostentatori di
              > > bordo d’entrata (slat), i pod sulle punte della
              > > superficie e parti della deriva sono
              > > realizzati in una lega leggera di alluminio e
              > > litio              .
              > >
              > >
              > > che non è una lega, ma ci avevo azzeccato, sei
              > un
              > > BIPIRLA
              > >
              > >
              > > Il velivolo è stato progettato con la tecnica
              > > CAD/CAM. Esso, inotre, è realizzato con tecniche
              > > di produzione innovative, come la deformazione
              > > superplastica e la saldatura per
              > > diffusione              , che rendono il velivolo non solo
              > > leggero, ma anche estremamente
              > > resistente.
              > >
              > > La saldatura per diffusione è una roba vecchia
              > > come il cucco, ora si usa il friction stir
              > > welding.
              >
              > quando si dice che vuoi parlare di cose che non
              > sai.


              SUKA
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                Scritto da
                Non Autenticato
                il 2009-11-13 18:54:00.0 alle 2009-11-13 18:54:00.0
                Re: per Ex (€figther)

                - Scritto da: Larry
                >
                > - Scritto da:
                > >
                > > - Scritto da: Larry
                > > >
                > > > > ed aggiungo:
                > > > >
                > > >
                > >
                > http://www.eurofighter.ch/1024/it/eurofighter/werk
                > > > >
                > > > > Ovviamente alcuni sono termini generici in
                > > > > quanto, alcuni materiali sono classificati
                > > così
                > > > > come le tolleranze ed altri parametri
                > > > > specifici.
                > > > >
                > > > > Se si sapesse tutto sarebbe più facile
                > > calibrare
                > > > > o costruire dei radar di scoperta. Basta
                > > sapere
                > > > > la misura esatta di un pezzo ( come uno
                > > > > sportellino,un bordo) e tutto va in
                > > > > fumo.
                > > >
                > > > stronzate è già più visibile di un airbus, ma
                > a
                > > > parte
                > > > quello:
                > > >
                > > > leggo: "il 70% del rivestimento
                > esterno
                > > > dell’Eurofighter e il 40% del suo peso
                > > > strutturale sono costituiti da materiali
                > > > compositi, il che riduce il peso di quasi
                > 1.500
                > > > kg rispetto ad una struttura
                > > > convenzionale."
                > > >
                > > > un decimo di peso in meno, e solo il
                > > > rivestimento esterno                , esattamente quello
                > che
                > > > ho detto io,
                > > > PIRLA
                > > >
                > > > Materiali compositi in fibra di carbonio
                > vengono
                > > > utilizzati per la fusoliera, le superfici
                > > > portanti, gran parte della deriva e le
                > superfici
                > > > di controllo interne, mentre le canard (alette
                > > > d’anatra), le guide degli ugelli di scarico e
                > le
                > > > superfici di controllo esterno (flaperon sul
                > > > bordo d’uscita) sono in titanio e le superfici
                > > > portanti/i collegamenti della sufoliera,
                > > > l’ingresso della deriva, gli ipersostentatori
                > di
                > > > bordo d’entrata (slat), i pod sulle punte
                > della
                > > > superficie e parti della deriva sono
                > > > realizzati in una lega leggera di alluminio e
                > > > litio                .
                > > >
                > > >
                > > > che non è una lega, ma ci avevo azzeccato, sei
                > > un
                > > > BIPIRLA
                > > >
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                > > > Il velivolo è stato progettato con la tecnica
                > > > CAD/CAM. Esso, inotre, è realizzato con
                > tecniche
                > > > di produzione innovative, come la deformazione
                > > > superplastica e la saldatura per
                > > > diffusione                , che rendono il velivolo non
                > solo
                > > > leggero, ma anche estremamente
                > > > resistente.
                > > >
                > > > La saldatura per diffusione è una roba vecchia
                > > > come il cucco, ora si usa il friction stir
                > > > welding.
                > >
                > > quando si dice che vuoi parlare di cose che non
                > > sai.
                >
                >
                > SUKA

                Se non sai non dire.
                Dimmi un aereo militare la cui cellula è costruita con FSW.
                Torna a palleggiarti con le tue biciclette.
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                  ☺
                  Scritto da
                  Larry
                  il 2009-11-13 19:09:00.0 alle 2009-11-13 19:09:00.0
                  Trollate totali: 3047
                  Re: per Ex (€figther)
                  - Scritto da:
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                  > - Scritto da: Larry
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                  > http://www.eurofighter.ch/1024/it/eurofighter/werk
                  > > > > >
                  > > > > > Ovviamente alcuni sono termini generici in
                  > > > > > quanto, alcuni materiali sono classificati
                  > > > così
                  > > > > > come le tolleranze ed altri parametri
                  > > > > > specifici.
                  > > > > >
                  > > > > > Se si sapesse tutto sarebbe più facile
                  > > > calibrare
                  > > > > > o costruire dei radar di scoperta. Basta
                  > > > sapere
                  > > > > > la misura esatta di un pezzo ( come uno
                  > > > > > sportellino,un bordo) e tutto va in
                  > > > > > fumo.
                  > > > >
                  > > > > stronzate è già più visibile di un airbus,
                  > ma
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                  > > > > parte
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                  > > > > leggo: "il 70% del rivestimento
                  > > esterno
                  > > > > dell’Eurofighter e il 40% del suo peso
                  > > > > strutturale sono costituiti da materiali
                  > > > > compositi, il che riduce il peso di quasi
                  > > 1.500
                  > > > > kg rispetto ad una struttura
                  > > > > convenzionale."
                  > > > >
                  > > > > un decimo di peso in meno, e solo il
                  > > > > rivestimento esterno                  , esattamente quello
                  > > che
                  > > > > ho detto io,
                  > > > > PIRLA
                  > > > >
                  > > > > Materiali compositi in fibra di carbonio
                  > > vengono
                  > > > > utilizzati per la fusoliera, le superfici
                  > > > > portanti, gran parte della deriva e le
                  > > superfici
                  > > > > di controllo interne, mentre le canard
                  > (alette
                  > > > > d’anatra), le guide degli ugelli di scarico
                  > e
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                  > > > > bordo d’uscita) sono in titanio e le
                  > superfici
                  > > > > portanti/i collegamenti della sufoliera,
                  > > > > l’ingresso della deriva, gli
                  > ipersostentatori
                  > > di
                  > > > > bordo d’entrata (slat), i pod sulle punte
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                  > > > > realizzati in una lega leggera di alluminio
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                  > > > > litio.
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                  > > > > che non è una lega, ma ci avevo azzeccato,
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                  > > > > Il velivolo è stato progettato con la
                  > tecnica
                  > > > > CAD/CAM. Esso, inotre, è realizzato con
                  > > tecniche
                  > > > > di produzione innovative, come la
                  > deformazione
                  > > > > superplastica e la saldatura per
                  > > > > diffusione                  , che rendono il velivolo non
                  > > solo
                  > > > > leggero, ma anche estremamente
                  > > > > resistente.
                  > > > >
                  > > > > La saldatura per diffusione è una roba
                  > vecchia
                  > > > > come il cucco, ora si usa il friction stir
                  > > > > welding.
                  > > >
                  > > > quando si dice che vuoi parlare di cose che
                  > non
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                  > >
                  > >
                  > > SUKA
                  >
                  > Se non sai non dire.
                  > Dimmi un aereo militare la cui cellula è
                  > costruita con FSW.
                  >
                  > Torna a palleggiarti con le tue biciclette.

                  hai visto il B2 Spirit crashato sulla pista? hai visto i resti?
                  ti pare alluminio?
                  movaccaghér...
                  -----------------------------------------------------------
                  Modificato dall' autore il 13 novembre 2009 19.13
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                    Scritto da
                    Non Autenticato
                    il 2009-11-13 19:17:00.0 alle 2009-11-13 19:17:00.0
                    Larry's FAIL

                    - Scritto da: Larry
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                    > > - Scritto da: Larry
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                    > http://www.eurofighter.ch/1024/it/eurofighter/werk
                    > > > > > >
                    > > > > > > Ovviamente alcuni sono termini generici
                    > in
                    > > > > > > quanto, alcuni materiali sono
                    > classificati
                    > > > > così
                    > > > > > > come le tolleranze ed altri parametri
                    > > > > > > specifici.
                    > > > > > >
                    > > > > > > Se si sapesse tutto sarebbe più facile
                    > > > > calibrare
                    > > > > > > o costruire dei radar di scoperta. Basta
                    > > > > sapere
                    > > > > > > la misura esatta di un pezzo ( come uno
                    > > > > > > sportellino,un bordo) e tutto va in
                    > > > > > > fumo.
                    > > > > >
                    > > > > > stronzate è già più visibile di un airbus,
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                    > > > > >
                    > > > > > leggo: "il 70% del rivestimento
                    > > > esterno
                    > > > > > dell’Eurofighter e il 40% del suo peso
                    > > > > > strutturale sono costituiti da materiali
                    > > > > > compositi, il che riduce il peso di quasi
                    > > > 1.500
                    > > > > > kg rispetto ad una struttura
                    > > > > > convenzionale."
                    > > > > >
                    > > > > > un decimo di peso in meno, e solo il
                    > > > > > rivestimento esterno                    , esattamente
                    > quello
                    > > > che
                    > > > > > ho detto io,
                    > > > > > PIRLA
                    > > > > >
                    > > > > > Materiali compositi in fibra di carbonio
                    > > > vengono
                    > > > > > utilizzati per la fusoliera, le superfici
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                    > > > > > Il velivolo è stato progettato con la
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                    > > > > > CAD/CAM. Esso, inotre, è realizzato con
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                    > > > > > La saldatura per diffusione è una roba
                    > > vecchia
                    > > > > > come il cucco, ora si usa il friction stir
                    > > > > > welding.
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                    > > Dimmi un aereo militare la cui cellula è
                    > > costruita con FSW.
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                    > > Torna a palleggiarti con le tue biciclette.
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                    > hai visto il B2 Spirit crashato sulla pista? hai
                    > visto i resti?
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                    > ti pare alluminio?
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                    > Modificato dall' autore il 13 novembre 2009 19.13
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                    coglione... ti ho detto dimmi la celluladi un aereo militare che utilizza la tecnica FSW.

                    Il B2 è si un aereo militare ma è un bombardiere strategico che costa 2MILIARDI DI DOLLARI e ce ne sono 11 in tutto il mondo!.

                    Ti rispondo io: non esistono aerei militari di produzione massiccia e di uso pesante e durevole che hanno la cellula come dici tu.

                    PIRLA.

                    No F35, No F22 ( che pure è la punta di diamante ed è il caccia più moderno ed all'avanguardia, quinta generazione), no a MIG, no A SUKHOI, no a MIRAGE, RAFALE, no VIGGEN, no TORNADO e tanti tanti altri.

                    Ti ripeto: parla di quello che sai.
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                      Non Autenticato
                      il 2009-11-13 19:18:00.0 alle 2009-11-13 19:18:00.0
                      Re: Larry's FAIL

                      - Scritto da:
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                      > - Scritto da: Larry
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                      > > > > > > > ed aggiungo:
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                      > >
                      > http://www.eurofighter.ch/1024/it/eurofighter/werk
                      > > > > > > >
                      > > > > > > > Ovviamente alcuni sono termini
                      > generici
                      > > in
                      > > > > > > > quanto, alcuni materiali sono
                      > > classificati
                      > > > > > così
                      > > > > > > > come le tolleranze ed altri parametri
                      > > > > > > > specifici.
                      > > > > > > >
                      > > > > > > > Se si sapesse tutto sarebbe più facile
                      > > > > > calibrare
                      > > > > > > > o costruire dei radar di scoperta.
                      > Basta
                      > > > > > sapere
                      > > > > > > > la misura esatta di un pezzo ( come
                      > uno
                      > > > > > > > sportellino,un bordo) e tutto va in
                      > > > > > > > fumo.
                      > > > > > >
                      > > > > > > stronzate è già più visibile di un
                      > airbus,
                      > > > ma
                      > > > > a
                      > > > > > > parte
                      > > > > > > quello:
                      > > > > > >
                      > > > > > > leggo: "il 70% del rivestimento
                      > > > > esterno
                      > > > > > > dell’Eurofighter e il 40% del suo peso
                      > > > > > > strutturale sono costituiti da materiali
                      > > > > > > compositi, il che riduce il peso di
                      > quasi
                      > > > > 1.500
                      > > > > > > kg rispetto ad una struttura
                      > > > > > > convenzionale."
                      > > > > > >
                      > > > > > > un decimo di peso in meno, e solo il
                      > > > > > > rivestimento esterno                      , esattamente
                      > > quello
                      > > > > che
                      > > > > > > ho detto io,
                      > > > > > > PIRLA
                      > > > > > >
                      > > > > > > Materiali compositi in fibra di carbonio
                      > > > > vengono
                      > > > > > > utilizzati per la fusoliera, le
                      > superfici
                      > > > > > > portanti, gran parte della deriva e le
                      > > > > superfici
                      > > > > > > di controllo interne, mentre le canard
                      > > > (alette
                      > > > > > > d’anatra), le guide degli ugelli di
                      > > scarico
                      > > > e
                      > > > > le
                      > > > > > > superfici di controllo esterno (flaperon
                      > > sul
                      > > > > > > bordo d’uscita) sono in titanio e le
                      > > > superfici
                      > > > > > > portanti/i collegamenti della sufoliera,
                      > > > > > > l’ingresso della deriva, gli
                      > > > ipersostentatori
                      > > > > di
                      > > > > > > bordo d’entrata (slat), i pod sulle
                      > punte
                      > > > > della
                      > > > > > > superficie e parti della deriva sono
                      > > > > > > realizzati in una lega leggera di
                      > > alluminio
                      > > > e
                      > > > > > > litio.
                      > > > > > >
                      > > > > > >
                      > > > > > > che non è una lega, ma ci avevo
                      > azzeccato,
                      > > > sei
                      > > > > > un
                      > > > > > > BIPIRLA
                      > > > > > >
                      > > > > > >
                      > > > > > > Il velivolo è stato progettato con la
                      > > > tecnica
                      > > > > > > CAD/CAM. Esso, inotre, è realizzato con
                      > > > > tecniche
                      > > > > > > di produzione innovative, come la
                      > > > deformazione
                      > > > > > > superplastica e la saldatura per
                      > > > > > > diffusione                      , che rendono il velivolo
                      > > non
                      > > > > solo
                      > > > > > > leggero, ma anche estremamente
                      > > > > > > resistente.
                      > > > > > >
                      > > > > > > La saldatura per diffusione è una roba
                      > > > vecchia
                      > > > > > > come il cucco, ora si usa il friction
                      > stir
                      > > > > > > welding.
                      > > > > >
                      > > > > > quando si dice che vuoi parlare di cose
                      > che
                      > > > non
                      > > > > > sai.
                      > > > >
                      > > > >
                      > > > > SUKA
                      > > >
                      > > > Se non sai non dire.
                      > > > Dimmi un aereo militare la cui cellula è
                      > > > costruita con FSW.
                      > > >
                      > > > Torna a palleggiarti con le tue biciclette.
                      > >
                      > > hai visto il B2 Spirit crashato sulla pista? hai
                      > > visto i resti?
                      > >
                      > > ti pare alluminio?
                      > > movaccaghér...
                      > >
                      > --------------------------------------------------
                      > > Modificato dall' autore il 13 novembre 2009
                      > 19.13
                      > >
                      > --------------------------------------------------
                      >
                      > coglione... ti ho detto dimmi la celluladi un
                      > aereo militare che utilizza la tecnica FSW.
                      >
                      >
                      > Il B2 è si un aereo militare

                      Larry WIN

                      troll osservatore
                      • Avatar
                        ☺
                        Scritto da
                        Larry
                        il 2009-11-13 19:20:00.0 alle 2009-11-13 19:20:00.0
                        Trollate totali: 3047
                        Re: Larry's FAIL

                        - Scritto da:
                        >
                        > - Scritto da:
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                        > >
                        > http://www.eurofighter.ch/1024/it/eurofighter/werk
                        > > > > > > > >
                        > > > > > > > > Ovviamente alcuni sono termini
                        > > generici
                        > > > in
                        > > > > > > > > quanto, alcuni materiali sono
                        > > > classificati
                        > > > > > > così
                        > > > > > > > > come le tolleranze ed altri
                        > parametri
                        > > > > > > > > specifici.
                        > > > > > > > >
                        > > > > > > > > Se si sapesse tutto sarebbe più
                        > facile
                        > > > > > > calibrare
                        > > > > > > > > o costruire dei radar di scoperta.
                        > > Basta
                        > > > > > > sapere
                        > > > > > > > > la misura esatta di un pezzo ( come
                        > > uno
                        > > > > > > > > sportellino,un bordo) e tutto va in
                        > > > > > > > > fumo.
                        > > > > > > >
                        > > > > > > > stronzate è già più visibile di un
                        > > airbus,
                        > > > > ma
                        > > > > > a
                        > > > > > > > parte
                        > > > > > > > quello:
                        > > > > > > >
                        > > > > > > > leggo: "il 70% del rivestimento
                        > > > > > esterno
                        > > > > > > > dell’Eurofighter e il 40% del suo peso
                        > > > > > > > strutturale sono costituiti da
                        > materiali
                        > > > > > > > compositi, il che riduce il peso di
                        > > quasi
                        > > > > > 1.500
                        > > > > > > > kg rispetto ad una struttura
                        > > > > > > > convenzionale."
                        > > > > > > >
                        > > > > > > > un decimo di peso in meno, e solo
                        > il
                        > > > > > > > rivestimento esterno, esattamente
                        > > > quello
                        > > > > > che
                        > > > > > > > ho detto io,
                        > > > > > > > PIRLA
                        > > > > > > >
                        > > > > > > > Materiali compositi in fibra di
                        > carbonio
                        > > > > > vengono
                        > > > > > > > utilizzati per la fusoliera, le
                        > > superfici
                        > > > > > > > portanti, gran parte della deriva e le
                        > > > > > superfici
                        > > > > > > > di controllo interne, mentre le canard
                        > > > > (alette
                        > > > > > > > d’anatra), le guide degli ugelli di
                        > > > scarico
                        > > > > e
                        > > > > > le
                        > > > > > > > superfici di controllo esterno
                        > (flaperon
                        > > > sul
                        > > > > > > > bordo d’uscita) sono in titanio e le
                        > > > > superfici
                        > > > > > > > portanti/i collegamenti della
                        > sufoliera,
                        > > > > > > > l’ingresso della deriva, gli
                        > > > > ipersostentatori
                        > > > > > di
                        > > > > > > > bordo d’entrata (slat), i pod sulle
                        > > punte
                        > > > > > della
                        > > > > > > > superficie e parti della deriva
                        > sono
                        > > > > > > > realizzati in una lega leggera di
                        > > > alluminio
                        > > > > e
                        > > > > > > > litio.
                        > > > > > > >
                        > > > > > > >
                        > > > > > > > che non è una lega, ma ci avevo
                        > > azzeccato,
                        > > > > sei
                        > > > > > > un
                        > > > > > > > BIPIRLA
                        > > > > > > >
                        > > > > > > >
                        > > > > > > > Il velivolo è stato progettato con la
                        > > > > tecnica
                        > > > > > > > CAD/CAM. Esso, inotre, è realizzato
                        > con
                        > > > > > tecniche
                        > > > > > > > di produzione innovative, come la
                        > > > > deformazione
                        > > > > > > > superplastica e la saldatura per
                        > > > > > > > diffusione                        , che rendono il
                        > velivolo
                        > > > non
                        > > > > > solo
                        > > > > > > > leggero, ma anche estremamente
                        > > > > > > > resistente.
                        > > > > > > >
                        > > > > > > > La saldatura per diffusione è una roba
                        > > > > vecchia
                        > > > > > > > come il cucco, ora si usa il friction
                        > > stir
                        > > > > > > > welding.
                        > > > > > >
                        > > > > > > quando si dice che vuoi parlare di cose
                        > > che
                        > > > > non
                        > > > > > > sai.
                        > > > > >
                        > > > > >
                        > > > > > SUKA
                        > > > >
                        > > > > Se non sai non dire.
                        > > > > Dimmi un aereo militare la cui cellula è
                        > > > > costruita con FSW.
                        > > > >
                        > > > > Torna a palleggiarti con le tue biciclette.
                        > > >
                        > > > hai visto il B2 Spirit crashato sulla pista?
                        > hai
                        > > > visto i resti?
                        > > >
                        > > > ti pare alluminio?
                        > > > movaccaghér...
                        > > >
                        > >
                        > --------------------------------------------------
                        > > > Modificato dall' autore il 13 novembre 2009
                        > > 19.13
                        > > >
                        > >
                        > --------------------------------------------------
                        > >
                        > > coglione... ti ho detto dimmi la celluladi un
                        > > aereo militare che utilizza la tecnica FSW.
                        > >
                        > >
                        > > Il B2 è si un aereo militare
                        >
                        > Larry WIN
                        >
                        > troll osservatore


                        eheheh, tu si che sei ganzo!
                        ti stimo
                        • Avatar
                          Scritto da
                          Non Autenticato
                          il 2009-11-13 19:25:00.0 alle 2009-11-13 19:25:00.0
                          Re: Larry's FAIL

                          - Scritto da: Larry
                          >
                          > - Scritto da:
                          > >
                          > > - Scritto da:
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                          > > > - Scritto da: Larry
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                          > > > > > > > > > ed aggiungo:
                          > > > > > > > > >
                          > > > > > > > >
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                          > > >
                          > >
                          > http://www.eurofighter.ch/1024/it/eurofighter/werk
                          > > > > > > > > >
                          > > > > > > > > > Ovviamente alcuni sono termini
                          > > > generici
                          > > > > in
                          > > > > > > > > > quanto, alcuni materiali sono
                          > > > > classificati
                          > > > > > > > così
                          > > > > > > > > > come le tolleranze ed altri
                          > > parametri
                          > > > > > > > > > specifici.
                          > > > > > > > > >
                          > > > > > > > > > Se si sapesse tutto sarebbe più
                          > > facile
                          > > > > > > > calibrare
                          > > > > > > > > > o costruire dei radar di scoperta.
                          > > > Basta
                          > > > > > > > sapere
                          > > > > > > > > > la misura esatta di un pezzo (
                          > come
                          > > > uno
                          > > > > > > > > > sportellino,un bordo) e tutto va
                          > in
                          > > > > > > > > > fumo.
                          > > > > > > > >
                          > > > > > > > > stronzate è già più visibile di un
                          > > > airbus,
                          > > > > > ma
                          > > > > > > a
                          > > > > > > > > parte
                          > > > > > > > > quello:
                          > > > > > > > >
                          > > > > > > > > leggo: "il 70% del rivestimento
                          > > > > > > esterno
                          > > > > > > > > dell’Eurofighter e il 40% del suo
                          > peso
                          > > > > > > > > strutturale sono costituiti da
                          > > materiali
                          > > > > > > > > compositi, il che riduce il peso di
                          > > > quasi
                          > > > > > > 1.500
                          > > > > > > > > kg rispetto ad una struttura
                          > > > > > > > > convenzionale."
                          > > > > > > > >
                          > > > > > > > > un decimo di peso in meno, e solo
                          > > il
                          > > > > > > > > rivestimento esterno,
                          > esattamente
                          > > > > quello
                          > > > > > > che
                          > > > > > > > > ho detto io,
                          > > > > > > > > PIRLA
                          > > > > > > > >
                          > > > > > > > > Materiali compositi in fibra di
                          > > carbonio
                          > > > > > > vengono
                          > > > > > > > > utilizzati per la fusoliera, le
                          > > > superfici
                          > > > > > > > > portanti, gran parte della deriva e
                          > le
                          > > > > > > superfici
                          > > > > > > > > di controllo interne, mentre le
                          > canard
                          > > > > > (alette
                          > > > > > > > > d’anatra), le guide degli ugelli di
                          > > > > scarico
                          > > > > > e
                          > > > > > > le
                          > > > > > > > > superfici di controllo esterno
                          > > (flaperon
                          > > > > sul
                          > > > > > > > > bordo d’uscita) sono in titanio e le
                          > > > > > superfici
                          > > > > > > > > portanti/i collegamenti della
                          > > sufoliera,
                          > > > > > > > > l’ingresso della deriva, gli
                          > > > > > ipersostentatori
                          > > > > > > di
                          > > > > > > > > bordo d’entrata (slat), i pod sulle
                          > > > punte
                          > > > > > > della
                          > > > > > > > > superficie e parti della deriva
                          > > sono
                          > > > > > > > > realizzati in una lega leggera di
                          > > > > alluminio
                          > > > > > e
                          > > > > > > > > litio.
                          > > > > > > > >
                          > > > > > > > >
                          > > > > > > > > che non è una lega, ma ci avevo
                          > > > azzeccato,
                          > > > > > sei
                          > > > > > > > un
                          > > > > > > > > BIPIRLA
                          > > > > > > > >
                          > > > > > > > >
                          > > > > > > > > Il velivolo è stato progettato con
                          > la
                          > > > > > tecnica
                          > > > > > > > > CAD/CAM. Esso, inotre, è realizzato
                          > > con
                          > > > > > > tecniche
                          > > > > > > > > di produzione innovative, come la
                          > > > > > deformazione
                          > > > > > > > > superplastica e la saldatura per
                          > > > > > > > > diffusione                          , che rendono il
                          > > velivolo
                          > > > > non
                          > > > > > > solo
                          > > > > > > > > leggero, ma anche estremamente
                          > > > > > > > > resistente.
                          > > > > > > > >
                          > > > > > > > > La saldatura per diffusione è una
                          > roba
                          > > > > > vecchia
                          > > > > > > > > come il cucco, ora si usa il
                          > friction
                          > > > stir
                          > > > > > > > > welding.
                          > > > > > > >
                          > > > > > > > quando si dice che vuoi parlare di
                          > cose
                          > > > che
                          > > > > > non
                          > > > > > > > sai.
                          > > > > > >
                          > > > > > >
                          > > > > > > SUKA
                          > > > > >
                          > > > > > Se non sai non dire.
                          > > > > > Dimmi un aereo militare la cui cellula è
                          > > > > > costruita con FSW.
                          > > > > >
                          > > > > > Torna a palleggiarti con le tue
                          > biciclette.
                          > > > >
                          > > > > hai visto il B2 Spirit crashato sulla pista?
                          > > hai
                          > > > > visto i resti?
                          > > > >
                          > > > > ti pare alluminio?
                          > > > > movaccaghér...
                          > > > >
                          > > >
                          > >
                          > --------------------------------------------------
                          > > > > Modificato dall' autore il 13 novembre 2009
                          > > > 19.13
                          > > > >
                          > > >
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                          > > >
                          > > > coglione... ti ho detto dimmi la celluladi un
                          > > > aereo militare che utilizza la tecnica FSW.
                          > > >
                          > > >
                          > > > Il B2 è si un aereo militare
                          > >
                          > > Larry WIN
                          > >
                          > > troll osservatore
                          >
                          >
                          > eheheh, tu si che sei ganzo!
                          > ti stimo


                          pollo, rispondimi.

                          E' inutile dire che una cosa fa schifo e citare qualcos'altro che però non è usato ( e ci sono dei motivi, industriali, di costo, di modularità e pure di durata )
                          • Avatar
                            Scritto da
                            Non Autenticato
                            il 2009-11-13 19:34:00.0 alle 2009-11-13 19:34:00.0
                            Re: Larry's FAIL

                            - Scritto da:
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                            > > > > > > > > > > ed aggiungo:
                            > > > > > > > > > >
                            > > > > > > > > >
                            > > > > > > > >
                            > > > > > > >
                            > > > > > >
                            > > > > >
                            > > > >
                            > > >
                            > >
                            > http://www.eurofighter.ch/1024/it/eurofighter/werk
                            > > > > > > > > > >
                            > > > > > > > > > > Ovviamente alcuni sono termini
                            > > > > generici
                            > > > > > in
                            > > > > > > > > > > quanto, alcuni materiali sono
                            > > > > > classificati
                            > > > > > > > > così
                            > > > > > > > > > > come le tolleranze ed altri
                            > > > parametri
                            > > > > > > > > > > specifici.
                            > > > > > > > > > >
                            > > > > > > > > > > Se si sapesse tutto sarebbe più
                            > > > facile
                            > > > > > > > > calibrare
                            > > > > > > > > > > o costruire dei radar di
                            > scoperta.
                            > > > > Basta
                            > > > > > > > > sapere
                            > > > > > > > > > > la misura esatta di un pezzo (
                            > > come
                            > > > > uno
                            > > > > > > > > > > sportellino,un bordo) e tutto va
                            > > in
                            > > > > > > > > > > fumo.
                            > > > > > > > > >
                            > > > > > > > > > stronzate è già più visibile di un
                            > > > > airbus,
                            > > > > > > ma
                            > > > > > > > a
                            > > > > > > > > > parte
                            > > > > > > > > > quello:
                            > > > > > > > > >
                            > > > > > > > > > leggo: "il 70% del
                            > rivestimento
                            > > > > > > > esterno
                            > > > > > > > > > dell’Eurofighter e il 40% del suo
                            > > peso
                            > > > > > > > > > strutturale sono costituiti da
                            > > > materiali
                            > > > > > > > > > compositi, il che riduce il peso
                            > di
                            > > > > quasi
                            > > > > > > > 1.500
                            > > > > > > > > > kg rispetto ad una struttura
                            > > > > > > > > > convenzionale."
                            > > > > > > > > >
                            > > > > > > > > > un decimo di peso in meno, e
                            > solo
                            > > > il
                            > > > > > > > > > rivestimento esterno,
                            > > esattamente
                            > > > > > quello
                            > > > > > > > che
                            > > > > > > > > > ho detto io,
                            > > > > > > > > > PIRLA
                            > > > > > > > > >
                            > > > > > > > > > Materiali compositi in fibra di
                            > > > carbonio
                            > > > > > > > vengono
                            > > > > > > > > > utilizzati per la fusoliera, le
                            > > > > superfici
                            > > > > > > > > > portanti, gran parte della deriva
                            > e
                            > > le
                            > > > > > > > superfici
                            > > > > > > > > > di controllo interne, mentre le
                            > > canard
                            > > > > > > (alette
                            > > > > > > > > > d’anatra), le guide degli ugelli
                            > di
                            > > > > > scarico
                            > > > > > > e
                            > > > > > > > le
                            > > > > > > > > > superfici di controllo esterno
                            > > > (flaperon
                            > > > > > sul
                            > > > > > > > > > bordo d’uscita) sono in titanio e
                            > le
                            > > > > > > superfici
                            > > > > > > > > > portanti/i collegamenti della
                            > > > sufoliera,
                            > > > > > > > > > l’ingresso della deriva, gli
                            > > > > > > ipersostentatori
                            > > > > > > > di
                            > > > > > > > > > bordo d’entrata (slat), i pod
                            > sulle
                            > > > > punte
                            > > > > > > > della
                            > > > > > > > > > superficie e parti della deriva
                            > > > sono
                            > > > > > > > > > realizzati in una lega leggera di
                            > > > > > alluminio
                            > > > > > > e
                            > > > > > > > > > litio.
                            > > > > > > > > >
                            > > > > > > > > >
                            > > > > > > > > > che non è una lega, ma ci avevo
                            > > > > azzeccato,
                            > > > > > > sei
                            > > > > > > > > un
                            > > > > > > > > > BIPIRLA
                            > > > > > > > > >
                            > > > > > > > > >
                            > > > > > > > > > Il velivolo è stato progettato con
                            > > la
                            > > > > > > tecnica
                            > > > > > > > > > CAD/CAM. Esso, inotre, è
                            > realizzato
                            > > > con
                            > > > > > > > tecniche
                            > > > > > > > > > di produzione innovative, come la
                            > > > > > > deformazione
                            > > > > > > > > > superplastica e la saldatura
                            > per
                            > > > > > > > > > diffusione, che rendono il
                            > > > velivolo
                            > > > > > non
                            > > > > > > > solo
                            > > > > > > > > > leggero, ma anche estremamente
                            > > > > > > > > > resistente.
                            > > > > > > > > >
                            > > > > > > > > > La saldatura per diffusione è una
                            > > roba
                            > > > > > > vecchia
                            > > > > > > > > > come il cucco, ora si usa il
                            > > friction
                            > > > > stir
                            > > > > > > > > > welding.
                            > > > > > > > >
                            > > > > > > > > quando si dice che vuoi parlare di
                            > > cose
                            > > > > che
                            > > > > > > non
                            > > > > > > > > sai.
                            > > > > > > >
                            > > > > > > >
                            > > > > > > > SUKA
                            > > > > > >
                            > > > > > > Se non sai non dire.
                            > > > > > > Dimmi un aereo militare la cui cellula è
                            > > > > > > costruita con FSW.
                            > > > > > >
                            > > > > > > Torna a palleggiarti con le tue
                            > > biciclette.
                            > > > > >
                            > > > > > hai visto il B2 Spirit crashato sulla
                            > pista?
                            > > > hai
                            > > > > > visto i resti?
                            > > > > >
                            > > > > > ti pare alluminio?
                            > > > > > movaccaghér...
                            > > > > >
                            > > > >
                            > > >
                            > >
                            > --------------------------------------------------
                            > > > > > Modificato dall' autore il 13 novembre
                            > 2009
                            > > > > 19.13
                            > > > > >
                            > > > >
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                            > --------------------------------------------------
                            > > > >
                            > > > > coglione... ti ho detto dimmi la celluladi
                            > un
                            > > > > aereo militare che utilizza la tecnica FSW.
                            > > > >
                            > > > >
                            > > > > Il B2 è si un aereo militare
                            > > >
                            > > > Larry WIN
                            > > >
                            > > > troll osservatore
                            > >
                            > >
                            > > eheheh, tu si che sei ganzo!
                            > > ti stimo
                            >
                            >
                            > pollo, rispondimi.
                            >
                            > E' inutile dire che una cosa fa schifo e citare
                            > qualcos'altro che però non è usato ( e ci sono
                            > dei motivi, industriali, di costo, di modularità
                            > e pure di durata
                            > )

                            gli hai fatto una domanda, ti ha risposto a tono e correttamente.

                            Larry 1 - Tu 0

                            Ora non arrampicarti sugli specchi, hai già perso il confronto A bocca storta
                            • Avatar
                              Scritto da
                              Non Autenticato
                              il 2009-11-13 19:44:00.0 alle 2009-11-13 19:44:00.0
                              Re: Larry's FAIL

                              - Scritto da:
                              >
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                              > > > > > > > > > > > ed aggiungo:
                              > > > > > > > > > > >
                              > > > > > > > > > >
                              > > > > > > > > >
                              > > > > > > > >
                              > > > > > > >
                              > > > > > >
                              > > > > >
                              > > > >
                              > > >
                              > >
                              > http://www.eurofighter.ch/1024/it/eurofighter/werk
                              > > > > > > > > > > >
                              > > > > > > > > > > > Ovviamente alcuni sono termini
                              > > > > > generici
                              > > > > > > in
                              > > > > > > > > > > > quanto, alcuni materiali sono
                              > > > > > > classificati
                              > > > > > > > > > così
                              > > > > > > > > > > > come le tolleranze ed altri
                              > > > > parametri
                              > > > > > > > > > > > specifici.
                              > > > > > > > > > > >
                              > > > > > > > > > > > Se si sapesse tutto sarebbe
                              > più
                              > > > > facile
                              > > > > > > > > > calibrare
                              > > > > > > > > > > > o costruire dei radar di
                              > > scoperta.
                              > > > > > Basta
                              > > > > > > > > > sapere
                              > > > > > > > > > > > la misura esatta di un pezzo (
                              > > > come
                              > > > > > uno
                              > > > > > > > > > > > sportellino,un bordo) e tutto
                              > va
                              > > > in
                              > > > > > > > > > > > fumo.
                              > > > > > > > > > >
                              > > > > > > > > > > stronzate è già più visibile di
                              > un
                              > > > > > airbus,
                              > > > > > > > ma
                              > > > > > > > > a
                              > > > > > > > > > > parte
                              > > > > > > > > > > quello:
                              > > > > > > > > > >
                              > > > > > > > > > > leggo: "il 70% del
                              > > rivestimento
                              > > > > > > > > esterno
                              > > > > > > > > > > dell’Eurofighter e il 40% del
                              > suo
                              > > > peso
                              > > > > > > > > > > strutturale sono costituiti da
                              > > > > materiali
                              > > > > > > > > > > compositi, il che riduce il peso
                              > > di
                              > > > > > quasi
                              > > > > > > > > 1.500
                              > > > > > > > > > > kg rispetto ad una struttura
                              > > > > > > > > > > convenzionale."
                              > > > > > > > > > >
                              > > > > > > > > > > un decimo di peso in meno, e
                              > > solo
                              > > > > il
                              > > > > > > > > > > rivestimento esterno,
                              > > > esattamente
                              > > > > > > quello
                              > > > > > > > > che
                              > > > > > > > > > > ho detto io,
                              > > > > > > > > > > PIRLA
                              > > > > > > > > > >
                              > > > > > > > > > > Materiali compositi in fibra di
                              > > > > carbonio
                              > > > > > > > > vengono
                              > > > > > > > > > > utilizzati per la fusoliera, le
                              > > > > > superfici
                              > > > > > > > > > > portanti, gran parte della
                              > deriva
                              > > e
                              > > > le
                              > > > > > > > > superfici
                              > > > > > > > > > > di controllo interne, mentre le
                              > > > canard
                              > > > > > > > (alette
                              > > > > > > > > > > d’anatra), le guide degli ugelli
                              > > di
                              > > > > > > scarico
                              > > > > > > > e
                              > > > > > > > > le
                              > > > > > > > > > > superfici di controllo esterno
                              > > > > (flaperon
                              > > > > > > sul
                              > > > > > > > > > > bordo d’uscita) sono in titanio
                              > e
                              > > le
                              > > > > > > > superfici
                              > > > > > > > > > > portanti/i collegamenti della
                              > > > > sufoliera,
                              > > > > > > > > > > l’ingresso della deriva, gli
                              > > > > > > > ipersostentatori
                              > > > > > > > > di
                              > > > > > > > > > > bordo d’entrata (slat), i pod
                              > > sulle
                              > > > > > punte
                              > > > > > > > > della
                              > > > > > > > > > > superficie e parti della deriva
                              > > > > sono
                              > > > > > > > > > > realizzati in una lega leggera
                              > di
                              > > > > > > alluminio
                              > > > > > > > e
                              > > > > > > > > > > litio.
                              > > > > > > > > > >
                              > > > > > > > > > >
                              > > > > > > > > > > che non è una lega, ma ci avevo
                              > > > > > azzeccato,
                              > > > > > > > sei
                              > > > > > > > > > un
                              > > > > > > > > > > BIPIRLA
                              > > > > > > > > > >
                              > > > > > > > > > >
                              > > > > > > > > > > Il velivolo è stato progettato
                              > con
                              > > > la
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                              > > > > > > > > > > CAD/CAM. Esso, inotre, è
                              > > realizzato
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                              > > > > > > > > tecniche
                              > > > > > > > > > > di produzione innovative, come
                              > la
                              > > > > > > > deformazione
                              > > > > > > > > > > superplastica e la saldatura
                              > > per
                              > > > > > > > > > > diffusione, che rendono il
                              > > > > velivolo
                              > > > > > > non
                              > > > > > > > > solo
                              > > > > > > > > > > leggero, ma anche estremamente
                              > > > > > > > > > > resistente.
                              > > > > > > > > > >
                              > > > > > > > > > > La saldatura per diffusione è
                              > una
                              > > > roba
                              > > > > > > > vecchia
                              > > > > > > > > > > come il cucco, ora si usa il
                              > > > friction
                              > > > > > stir
                              > > > > > > > > > > welding.
                              > > > > > > > > >
                              > > > > > > > > > quando si dice che vuoi parlare di
                              > > > cose
                              > > > > > che
                              > > > > > > > non
                              > > > > > > > > > sai.
                              > > > > > > > >
                              > > > > > > > >
                              > > > > > > > > SUKA
                              > > > > > > >
                              > > > > > > > Se non sai non dire.
                              > > > > > > > Dimmi un aereo militare la cui
                              > cellula
                              > è
                              > > > > > > > costruita con FSW.
                              > > > > > > >
                              > > > > > > > Torna a palleggiarti con le tue
                              > > > biciclette.
                              > > > > > >
                              > > > > > > hai visto il B2 Spirit crashato sulla
                              > > pista?
                              > > > > hai
                              > > > > > > visto i resti?
                              > > > > > >
                              > > > > > > ti pare alluminio?
                              > > > > > > movaccaghér...
                              > > > > > >
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                              > > 2009
                              > > > > > 19.13
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                              > > > > > coglione... ti ho detto dimmi la celluladi
                              > > un
                              > > > > > aereo militare che utilizza la tecnica
                              > FSW.
                              > > > > >
                              > > > > >
                              > > > > > Il B2 è si un aereo militare
                              > > > >
                              > > > > Larry WIN
                              > > > >
                              > > > > troll osservatore
                              > > >
                              > > >
                              > > > eheheh, tu si che sei ganzo!
                              > > > ti stimo
                              > >
                              > >
                              > > pollo, rispondimi.
                              > >
                              > > E' inutile dire che una cosa fa schifo e citare
                              > > qualcos'altro che però non è usato ( e ci sono
                              > > dei motivi, industriali, di costo, di modularità
                              > > e pure di durata
                              > > )
                              >
                              > gli hai fatto una domanda, ti ha risposto a tono
                              > e
                              > correttamente.
                              >
                              > Larry 1 - Tu 0
                              >
                              > Ora non arrampicarti sugli specchi, hai già perso
                              > il confronto
                              > A bocca storta

                              era palese che si intendese un aereo di pari categoria e di pari utilizzo.
                              Un B2 ha un'apertura alare 5 volte superiore a quella di un Eurofigheter, il primo è un bombardiere strategico stealth il secondo è un caccia.

                              Sarebbe come paragonare una Ferrari con una Yaris, sono due cose diverse.

                              Qualsiasi persona intelligente lo capisce.

                              Aereo militare di pari categoria..e la risposta è che non ce ne sono.
                              Quindi è puro FAIL.
                              • Avatar
                                ☺
                                Scritto da
                                Larry
                                il 2009-11-13 19:55:00.0 alle 2009-11-13 19:55:00.0
                                Trollate totali: 3047
                                Re: Larry's FAIL
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                                > > > > > > coglione... ti ho detto dimmi la
                                > celluladi
                                > > > un
                                > > > > > > aereo militare che utilizza la tecnica
                                > > FSW.
                                > > > > > >
                                > > > > > >
                                > > > > > > Il B2 è si un aereo militare
                                > > > > >
                                > > > > > Larry WIN
                                > > > > >
                                > > > > > troll osservatore
                                > > > >
                                > > > >
                                > > > > eheheh, tu si che sei ganzo!
                                > > > > ti stimo
                                > > >
                                > > >
                                > > > pollo, rispondimi.
                                > > >
                                > > > E' inutile dire che una cosa fa schifo e
                                > citare
                                > > > qualcos'altro che però non è usato ( e ci sono
                                > > > dei motivi, industriali, di costo, di
                                > modularità
                                > > > e pure di durata
                                > > > )
                                > >
                                > > gli hai fatto una domanda, ti ha risposto a tono
                                > > e
                                > > correttamente.
                                > >
                                > > Larry 1 - Tu 0
                                > >
                                > > Ora non arrampicarti sugli specchi, hai già
                                > perso
                                > > il confronto
                                > > A bocca storta
                                >
                                > era palese che si intendese un aereo di pari
                                > categoria e di pari utilizzo.
                                >
                                > Un B2 ha un'apertura alare 5 volte superiore a
                                > quella di un Eurofigheter, il primo è un
                                > bombardiere strategico stealth il secondo è un
                                > caccia.
                                >
                                > Sarebbe come paragonare una Ferrari con una
                                > Yaris, sono due cose
                                > diverse.
                                >
                                > Qualsiasi persona intelligente lo capisce.
                                >
                                > Aereo militare di pari categoria..e la risposta è
                                > che non ce ne sono.
                                >
                                > Quindi è puro FAIL.


                                ahahahahha, che arrampicata sugli specchi!!!!!
                                e pensare che il B2 è pure un aereo (a parte più grande quindi fottutamente più difficile da produrre in fibra) ma pure più vecchio!!

                                fai due passi indietro e cagati in faccia, PIRLA
                                • Avatar
                                  Scritto da
                                  Non Autenticato
                                  il 2009-11-13 20:03:00.0 alle 2009-11-13 20:03:00.0
                                  Re: Larry's FAIL

                                  - Scritto da: Larry
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                                  > > celluladi
                                  > > > > un
                                  > > > > > > > aereo militare che utilizza la tecnica
                                  > > > FSW.
                                  > > > > > > >
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                                  > > > > > > > Il B2 è si un aereo militare
                                  > > > > > >
                                  > > > > > > Larry WIN
                                  > > > > > >
                                  > > > > > > troll osservatore
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                                  > > > > > ti stimo
                                  > > > >
                                  > > > >
                                  > > > > pollo, rispondimi.
                                  > > > >
                                  > > > > E' inutile dire che una cosa fa schifo e
                                  > > citare
                                  > > > > qualcos'altro che però non è usato ( e ci
                                  > sono
                                  > > > > dei motivi, industriali, di costo, di
                                  > > modularità
                                  > > > > e pure di durata
                                  > > > > )
                                  > > >
                                  > > > gli hai fatto una domanda, ti ha risposto a
                                  > tono
                                  > > > e
                                  > > > correttamente.
                                  > > >
                                  > > > Larry 1 - Tu 0
                                  > > >
                                  > > > Ora non arrampicarti sugli specchi, hai già
                                  > > perso
                                  > > > il confronto
                                  > > > A bocca storta
                                  > >
                                  > > era palese che si intendese un aereo di pari
                                  > > categoria e di pari utilizzo.
                                  > >
                                  > > Un B2 ha un'apertura alare 5 volte superiore a
                                  > > quella di un Eurofigheter, il primo è un
                                  > > bombardiere strategico stealth il secondo è un
                                  > > caccia.
                                  > >
                                  > > Sarebbe come paragonare una Ferrari con una
                                  > > Yaris, sono due cose
                                  > > diverse.
                                  > >
                                  > > Qualsiasi persona intelligente lo capisce.
                                  > >
                                  > > Aereo militare di pari categoria..e la risposta
                                  > è
                                  > > che non ce ne sono.
                                  > >
                                  > > Quindi è puro FAIL.
                                  >
                                  >
                                  > ahahahahha, che arrampicata sugli specchi!!!!!
                                  > e pensare che il B2 è pure un aereo (a parte più
                                  > grande quindi fottutamente più difficile da
                                  > produrre in fibra) ma pure più
                                  > vecchio!!
                                  >
                                  > fai due passi indietro e cagati in faccia,
                                  > PIRLA

                                  cpisco che devi uscirne bene ma spiegami: con un B2 ci fai combattimento aereo?

                                  QUANTO CAZZO COSTA UN B2?! lo vedi che sono due cose differenti?!

                                  E' come paragonare un TIR con una supersportiva solo perchè hanno un motore.

                                  Larry, il tuo è un FAIL enorme.

                                  Dimmi un aereo militare di produzione di massa, utilizzo come caccia o cacciabombardiere paragonabile all'EFA, costruito con FSW.
                                  Un pariclasse insomma.

                                  FAIL!
                                  • Avatar
                                    Scritto da
                                    Non Autenticato
                                    il 2009-11-14 22:33:00.0 alle 2009-11-14 22:33:00.0
                                    solo per ricordare il Larry's FAIL

                                    - Scritto da:
                                    >
                                    > - Scritto da: Larry
                                    > > -----------------
                                    > > > > > > > >
                                    > > > > > > > > coglione... ti ho detto dimmi la
                                    > > > celluladi
                                    > > > > > un
                                    > > > > > > > > aereo militare che utilizza la
                                    > tecnica
                                    > > > > FSW.
                                    > > > > > > > >
                                    > > > > > > > >
                                    > > > > > > > > Il B2 è si un aereo militare
                                    > > > > > > >
                                    > > > > > > > Larry WIN
                                    > > > > > > >
                                    > > > > > > > troll osservatore
                                    > > > > > >
                                    > > > > > >
                                    > > > > > > eheheh, tu si che sei ganzo!
                                    > > > > > > ti stimo
                                    > > > > >
                                    > > > > >
                                    > > > > > pollo, rispondimi.
                                    > > > > >
                                    > > > > > E' inutile dire che una cosa fa schifo e
                                    > > > citare
                                    > > > > > qualcos'altro che però non è usato ( e ci
                                    > > sono
                                    > > > > > dei motivi, industriali, di costo, di
                                    > > > modularità
                                    > > > > > e pure di durata
                                    > > > > > )
                                    > > > >
                                    > > > > gli hai fatto una domanda, ti ha risposto a
                                    > > tono
                                    > > > > e
                                    > > > > correttamente.
                                    > > > >
                                    > > > > Larry 1 - Tu 0
                                    > > > >
                                    > > > > Ora non arrampicarti sugli specchi, hai già
                                    > > > perso
                                    > > > > il confronto
                                    > > > > A bocca storta
                                    > > >
                                    > > > era palese che si intendese un aereo di pari
                                    > > > categoria e di pari utilizzo.
                                    > > >
                                    > > > Un B2 ha un'apertura alare 5 volte superiore a
                                    > > > quella di un Eurofigheter, il primo è un
                                    > > > bombardiere strategico stealth il secondo è un
                                    > > > caccia.
                                    > > >
                                    > > > Sarebbe come paragonare una Ferrari con una
                                    > > > Yaris, sono due cose
                                    > > > diverse.
                                    > > >
                                    > > > Qualsiasi persona intelligente lo capisce.
                                    > > >
                                    > > > Aereo militare di pari categoria..e la
                                    > risposta
                                    > > è
                                    > > > che non ce ne sono.
                                    > > >
                                    > > > Quindi è puro FAIL.
                                    > >
                                    > >
                                    > > ahahahahha, che arrampicata sugli specchi!!!!!
                                    > > e pensare che il B2 è pure un aereo (a parte più
                                    > > grande quindi fottutamente più difficile da
                                    > > produrre in fibra) ma pure più
                                    > > vecchio!!
                                    > >
                                    > > fai due passi indietro e cagati in faccia,
                                    > > PIRLA
                                    >
                                    > cpisco che devi uscirne bene ma spiegami: con un
                                    > B2 ci fai combattimento
                                    > aereo?
                                    >
                                    > QUANTO CAZZO COSTA UN B2?! lo vedi che sono due
                                    > cose differenti?!
                                    >
                                    >
                                    > E' come paragonare un TIR con una supersportiva
                                    > solo perchè hanno un
                                    > motore.
                                    >
                                    > Larry, il tuo è un FAIL enorme.
                                    >
                                    > Dimmi un aereo militare di produzione di massa,
                                    > utilizzo come caccia o cacciabombardiere
                                    > paragonabile all'EFA, costruito con
                                    > FSW.
                                    > Un pariclasse insomma.
                                    >
                                    > FAIL!
          • Avatar
            ☺
            Scritto da
            exsinistro
            il 2009-11-13 18:51:00.0 alle 2009-11-13 18:51:00.0
            Trollate totali: 17613
            Re: per Ex (€figther)

            - Scritto da: Larry
            >
            > > ed aggiungo:
            > >
            > http://www.eurofighter.ch/1024/it/eurofighter/werk
            > >
            > > Ovviamente alcuni sono termini generici in
            > > quanto, alcuni materiali sono classificati così
            > > come le tolleranze ed altri parametri
            > > specifici.
            > >
            > > Se si sapesse tutto sarebbe più facile calibrare
            > > o costruire dei radar di scoperta. Basta sapere
            > > la misura esatta di un pezzo ( come uno
            > > sportellino,un bordo) e tutto va in
            > > fumo.
            >
            > stronzate è già più visibile di un airbus, ma a
            > parte
            > quello:
            >
            > leggo: "il 70% del rivestimento esterno
            > dell’Eurofighter e il 40% del suo peso
            > strutturale sono costituiti da materiali
            > compositi, il che riduce il peso di quasi 1.500
            > kg rispetto ad una struttura
            > convenzionale."
            >
            > un decimo di peso in meno, e solo il
            > rivestimento esterno            , esattamente quello che
            > ho detto io,
            > PIRLA
            >
            > Materiali compositi in fibra di carbonio vengono
            > utilizzati per la fusoliera, le superfici
            > portanti, gran parte della deriva e le superfici
            > di controllo interne, mentre le canard (alette
            > d’anatra), le guide degli ugelli di scarico e le
            > superfici di controllo esterno (flaperon sul
            > bordo d’uscita) sono in titanio e le superfici
            > portanti/i collegamenti della sufoliera,
            > l’ingresso della deriva, gli ipersostentatori di
            > bordo d’entrata (slat), i pod sulle punte della
            > superficie e parti della deriva sono
            > realizzati in una lega leggera di alluminio e
            > litio            .
            >
            >
            > che non è una lega, ma ci avevo azzeccato, sei un
            > BIPIRLA
            >
            >
            > Il velivolo è stato progettato con la tecnica
            > CAD/CAM. Esso, inotre, è realizzato con tecniche
            > di produzione innovative, come la deformazione
            > superplastica e la saldatura per
            > diffusione            , che rendono il velivolo non solo
            > leggero, ma anche estremamente
            > resistente.
            >
            > La saldatura per diffusione è una roba vecchia
            > come il cucco, ora si usa il friction stir
            > welding.

            La saldatura per diffusione è poi la saldobrasatura. Ostia, me ne sto occupando proprio oggi di saldobrasatura di scambiatori di calore per olio in alluminio.
            Everyone has the right to my opinion!
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