-
per Wakkohttp://www.autoblog.it/post/23797/mercedes-avvia-l...

a prima vista sembra, ma ti garantisco che non avrà seguito commerciale oltre le prime 200.
in pratica non è meglio di un'auto elettrica a batterie come la nuova Tesla, col vantaggio che le batterie le gestisci con molta più confidenza di un serbatoio a 700 atmosfere...
(ormai anche le batterie più recenti si ricaricano in pochi minuti)-
Re: per Wakko
- Scritto da: Larry
> http://www.autoblog.it/post/23797/mercedes-avvia-l
>
> a prima vista sembra, ma ti garantisco che non
> avrà seguito commerciale oltre le prime
> 200.
>
> in pratica non è meglio di un'auto elettrica a
> batterie come la nuova Tesla, col vantaggio che
> le batterie le gestisci con molta più confidenza
> di un serbatoio a 700
> atmosfere...
> (ormai anche le batterie più recenti si
> ricaricano in pochi
> minuti)
Io non ci credo che ne producano 200 da mandare sulle strade. Le manderanno negli autosaloni Mercedes più importanti e dopo la prima carica dimostrativa-pubblicitaria, rimarranno ferme a far tapezzeria. Ne sono sicuro.Everyone has the right to my opinion!-
Re: per WakkoScritto daNon Autenticatoil 2009-12-10 20:45:00.0 alle 2009-12-10 20:45:00.0
- Scritto da: exsinistro
>
> - Scritto da: Larry
> >
> http://www.autoblog.it/post/23797/mercedes-avvia-l
> >
> > a prima vista sembra, ma ti garantisco che non
> > avrà seguito commerciale oltre le prime
> > 200.
> >
> > in pratica non è meglio di un'auto elettrica a
> > batterie come la nuova Tesla, col vantaggio che
> > le batterie le gestisci con molta più confidenza
> > di un serbatoio a 700
> > atmosfere...
> > (ormai anche le batterie più recenti si
> > ricaricano in pochi
> > minuti)
>
> Io non ci credo che ne producano 200 da mandare
> sulle strade. Le manderanno negli autosaloni
> Mercedes più importanti e dopo la prima carica
> dimostrativa-pubblicitaria, rimarranno ferme a
> far tapezzeria. Ne sono
> sicuro.
------------------------------------------------
purtroppo qui sono daccordo....
e ripeto...purtroppo.......
-
-