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> > > > > mi sa che mi prendo la polo 1.4 85cv.
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> > > > Almeno è ibrida?
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> > > > Qual'è l'uso che fai dell'auto normalmente?
> > Hai
> > > > altre auto a disposizione oltre alla
> > > > tua?
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> > > > Hai visto questa?
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> http://www.peugeot.it/La-nostra-gamma/Vetture/iOn/
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> > > > 1.50 euro per 100Km. Però va bene per il
> > momento
> > > > solo per traffico cittadino. Se hai una
> > seconda
> > > > auto potresti tenere questa per i viaggi
> > > > brevi.
> > > >
> > > > Il costo della benzina non può fare altro
> che
> > > > salire nel medio e lungo periodo, io ci
> farei
> > un
> > > > pensierino fossi in
> > > > te.
> > >
> > > l'auto non la uso molto, ma ne vorrei una
> > piccola
> > > che abbia un po' di "sprint". 85cv su una
> polo
> 3
> > > porte sono abbastanza divertenti. ho una golf
> 5
> > > porte ora ma ormai e' da
> > > buttare.
> > > la nuova polo mi piace esteticamente, ma
> quella
> > > che hai linkato proprio no
> > >
> >
> > Vedi tu... tieni però presente che la benzina
> > sarà sempre più
> > cara.
> >
> > Nel 2002 era a circa 1 euro al litro... oggi
> > siamo a 1 euro e mezzo dopo neanche 10
> > anni.
> >
> > È presumibile che fra 10 anni sia ben oltre i 2
> > euro al litro, ma io credo di più visto
> > l'andamento quasi esponenziale del prezzo del
> > petrolio che da 20 euro al barile del 2002 è
> > arrivato a 80 euro al barile nel
> > 2008.
> >
> >
> http://petrolio.blogosfere.it/images/nuovo1/barile
> >
> > Con un litro quanti chilometri fa quell'auto?
> >
> > Cmq le auto elettriche in genere hanno riprese
> > niente male. Non so poi se siano "divertenti" o
> > meno... per me l'auto è solo il mezzo di
> > trasporto che uso quando per cause di forza
> > maggiore devo uscire dalla mia cameretta.
> >
>
> dovrebbe fare 18 km al litro. onesto.

Quindi 5.5 litri per 100Km.
5.5litri * 1.5€/litro = 8.25€/100Km
Confrontali con 1.5€/100Km della Ion... che diventano poi zero se hai un impianto FV.

Se è vero che i tuoi bisogni si limitano a viaggi di piccole dimensioni io davvero fossi in te ci penserei molto molto bene a comprarmi un'auto a benzina per il futuro...

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> farei
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> > Vedi tu... tieni però presente che la benzina
> > sarà sempre più
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> > Nel 2002 era a circa 1 euro al litro... oggi
> > siamo a 1 euro e mezzo dopo neanche 10
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> > È presumibile che fra 10 anni sia ben oltre i 2
> > euro al litro, ma io credo di più visto
> > l'andamento quasi esponenziale del prezzo del
> > petrolio che da 20 euro al barile del 2002 è
> > arrivato a 80 euro al barile nel
> > 2008.
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> > Con un litro quanti chilometri fa quell'auto?
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> > Cmq le auto elettriche in genere hanno riprese
> > niente male. Non so poi se siano "divertenti" o
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> > trasporto che uso quando per cause di forza
> > maggiore devo uscire dalla mia cameretta.
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> Il problema è la prolunga..

Dipende dall'uso che ne fai.
Io per esempio potrei usarla per i miei scopi (casa-spesa-lavoro) e poi ogni giorno tornare a casa e metterla in carica durante il giorno quando non uso l'elettricità dell'impianto FV.

Da quanto dicono sul sito si ricarica al 100% in 6 ore, ma questo assumendo che tu la metta in carica da completamente scarica (cosa da evitare assolutamente con le batterie agli ioni di litio). Io la metterei in carica ogni giorno.

Cmq ho anche un'altra auto diesel (di mio fratello) a disposizione per eventuali viaggi lunghi.

Credo che in futuro sarà conveniente avere entrambe i modelli, almeno finché non si risolve il problema della carica (con colonnine in città, ecc). Quella diesel/gas/metano per i viaggi lunghi, quella elettrica per le necessità di tutti i giorni.

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> > > la vita è troppo breve per guidare auto con
> meno
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> > > 100cv
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> > Una volta (1972) avevo una Renault R4, 30CV,
> > pensavo, mai più meno di 45CV, (era la potenza
> > della 127 FIAT) poi mai più meno di 60CV, ...
> mai
> > più meno di 120CV, ... meno di 140CV, ... ora
> > sono al mai più meno di 210CV.
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> > Difatti sto pensando alla LEXUS RX450
>
> E' forse un'esigenza indirettamente proporzionale
> alla potenza dell'uccello?
>

inversamente

e comunque è noto che le dimensioni dell'auto sono inversamente proporzionali alle dimensioni del pene