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Comandante salga a bordo!Scritto daNon Autenticatoil 2012-01-17 12:36:50.0 alle 2012-01-17 12:36:50.0
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Re: Comandante salga a bordo!Scritto daNon Autenticatoil 2012-01-17 13:13:08.0 alle 2012-01-17 13:13:08.0Scritto da:
>http://video.corrierefiorentino.corriere.it/telefo...

>
> impressionante telefonata
Ecco cosa succede a far guidare un napoletano..
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Re: Comandante salga a bordo!Scritto daNon Autenticatoil 2012-01-17 14:47:46.0 alle 2012-01-17 14:47:46.0Ecché so' ppazz...!? Co a nave che mo se capacocchia?
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Re: Comandante salga a bordo!Scritto daNon Autenticatoil 2012-01-17 15:13:20.0 alle 2012-01-17 15:13:20.0Scritto da:
> Ecché so' ppazz...!? Co a nave che mo se capacocchia?
Avrà tempo per meditare in galera, ci sono anche bambini dispersi..
Meglio morto che un tale peso sulla coscienza..-
Re: Comandante salga a bordo!Scritto da:
> Scritto da:
> > Ecché so' ppazz...!? Co a nave che mo se capacocchia?
>
> Avrà tempo per meditare in galera, ci sono anche bambini dispersi..
> Meglio morto che un tale peso sulla coscienza..
Non mi sembra che ci sia già stato un processo e che il capitano sia già stato dichiarato colpevole in base ad oggettive mancanze dello stesso, no?
Sono molte le cose che possono essere andate storte... cartine sbagliate, sensori che non hanno funzionato, posizioni gps fallate per qualche ragione, insperienza del capitano su quella particolare tratta, ecc.
Pilotare una di quelle navi non deve essere affatto semplice, nonostante tutta la tecnologia che c'è dietro... un errore anche piccolo può avere risultati disastrosi, anche non immediati.
Forse quando si sono resi conto che con quella rotta stavano andando addosso a degli scogli era già troppo tardi per invertire la rotta, ma io non lo so, non ho mia "guidato" una nave simile quindi non so che genere di problematiche ci possano essere, e credo neanche tu né tantomeno eravamo lì a vedere come si sono svolti i fatti.
Facile criticare l'operato altrui con conoscenza zero circa ciò di cui si sta parlando, e facile pretendere che un povero pirla si assuma tutta la colpa di quanto è successo e sia persino dotato del coraggio necessario a salire su una nave che sta affondando anche solo per prestare soccorsi, sono tutti estremamente coraggiosi quando a rischiare la vita sono altri.
Può essere che il capitano abbia fatto degli errori di valutazione, è umano farli, leggere un numero per un altro, confondere dei dati o delle mappe, magari per via della stanchezza o di chissà che altro... di sicuro non voleva succedesse quello che poi è successo... tantomeno che ci perdesse la vita qualcuno bambini inclusi... ma la differenza fra lui e te è che se tu fai un errore e tiri sotto qualcuno è un incidente, una disgrazia... se capita a lui è un disastro a cui bisogna assolutamente trovare il colpevole e lui è un mostro che va sbattuto in galera per millemila anni a "meditare"... francamente a me questo modo di ragionare pare un tantino ipocrita.-
Re: Comandante salga a bordo!Scritto daavvelentaniCubicolarioil 2012-01-17 16:39:44.0 alle 2012-01-17 16:39:44.0Trollate totali: 18184Scritto da: Daisuke Niwa
> Scritto da:
> > Scritto da:
> > > Ecché so' ppazz...!? Co a nave che mo se capacocchia?
> >
> > Avrà tempo per meditare in galera, ci sono anche bambini dispersi..
> > Meglio morto che un tale peso sulla coscienza..
>
> Non mi sembra che blah blah blah
http://www.grr.rai.it/dl/grr/notizie/ContentItem-2...
Affondare la nave ci puo` anche stare, raccontare cazzate alla capitaneria di porto mentre la nave sta affondando no.I think happiness is love
- Vladimir Putin
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Re: Comandante salga a bordo!Scritto daNon Autenticatoil 2012-01-17 17:12:10.0 alle 2012-01-17 17:12:10.0> > > Ecché so' ppazz...!? Co a nave che mo se capacocchia?
> >
> > Avrà tempo per meditare in galera, ci sono anche bambini dispersi..
> > Meglio morto che un tale peso sulla coscienza..
>
> Non mi sembra che ci sia già stato un processo e che il capitano sia già stato dichiarato colpevole in base ad oggettive mancanze dello stesso, no?
> Sono molte le cose che possono essere andate storte... cartine sbagliate, sensori che non hanno funzionato, posizioni gps fallate per qualche ragione, insperienza del capitano su quella particolare tratta, ecc.
>
> Pilotare una di quelle navi non deve essere affatto semplice, nonostante tutta la tecnologia che c'è dietro... un errore anche piccolo può avere risultati disastrosi, anche non immediati.
>
> Forse quando si sono resi conto che con quella rotta stavano andando addosso a degli scogli era già troppo tardi per invertire la rotta, ma io non lo so, non ho mia "guidato" una nave simile quindi non so che genere di problematiche ci possano essere, e credo neanche tu né tantomeno eravamo lì a vedere come si sono svolti i fatti.
>
> Facile criticare l'operato altrui con conoscenza zero circa ciò di cui si sta parlando, e facile pretendere che un povero pirla si assuma tutta la colpa di quanto è successo e sia persino dotato del coraggio necessario a salire su una nave che sta affondando anche solo per prestare soccorsi, sono tutti estremamente coraggiosi quando a rischiare la vita sono altri.
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> Può essere che il capitano abbia fatto degli errori di valutazione, è umano farli, leggere un numero per un altro, confondere dei dati o delle mappe, magari per via della stanchezza o di chissà che altro... di sicuro non voleva succedesse quello che poi è successo... tantomeno che ci perdesse la vita qualcuno bambini inclusi... ma la differenza fra lui e te è che se tu fai un errore e tiri sotto qualcuno è un incidente, una disgrazia... se capita a lui è un disastro a cui bisogna assolutamente trovare il colpevole e lui è un mostro che va sbattuto in galera per millemila anni a "meditare"... francamente a me questo modo di ragionare pare un tantino ipocrita.
In occasione di questo naufragio gli italiani sono diventati tutti naviganti.
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Re: Comandante salga a bordo!Scritto daNon Autenticatoil 2012-01-17 17:18:24.0 alle 2012-01-17 17:18:24.0
>
> In occasione di questo naufragio gli italiani sono diventati tutti naviganti.
L'errore di navigazione ci sta, abbandonare la nave come un topo mentre i passeggeri annegano un po' meno.-
Re: Comandante salga a bordo!Scritto da:
>
> >
> > In occasione di questo naufragio gli italiani sono diventati tutti naviganti.
>
> L'errore di navigazione ci sta, abbandonare la nave come un topo mentre i passeggeri annegano un po' meno.
Diciamo che non è una persona particolarmente coraggiosa, ma probabilmente nelle condizioni in cui era non lo saresti stato nemmeno tu.-
Re: Comandante salga a bordo!Scritto daNon Autenticatoil 2012-01-17 21:36:56.0 alle 2012-01-17 21:36:56.0> > > In occasione di questo naufragio gli italiani sono diventati tutti naviganti.

> >
> > L'errore di navigazione ci sta, abbandonare la nave come un topo mentre i passeggeri annegano un po' meno.
Però quel giornalista coloritore di Ferrara questa sera - dopo aver accuratamente premesso che dare un giudizio spetta a un processo - s'è subito autocontraddetto mettendosi a sparare giudizi tipo "sciagurato comandante" e via dicendo, lui che in mare al massimo potrebbe fare la boa.
> Diciamo che non è una persona particolarmente coraggiosa, ma probabilmente nelle condizioni in cui era non lo saresti stato nemmeno tu.
Infatti. Ad esempio noi gatti in caso di naufragio saltiamo immediatamente nella prima scialuppa.
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Re: Comandante salga a bordo!Scritto daavvelentaniCubicolarioil 2012-01-17 17:19:41.0 alle 2012-01-17 17:19:41.0Trollate totali: 18184Scritto da:
> > > > Ecché so' ppazz...!? Co a nave che mo se capacocchia?
> > >
> > > Avrà tempo per meditare in galera, ci sono anche bambini dispersi..
> > > Meglio morto che un tale peso sulla coscienza..
> >
> > Non mi sembra che ci sia già stato un processo e che il capitano sia già stato dichiarato colpevole in base ad oggettive mancanze dello stesso, no?
> > Sono molte le cose che possono essere andate storte... cartine sbagliate, sensori che non hanno funzionato, posizioni gps fallate per qualche ragione, insperienza del capitano su quella particolare tratta, ecc.
> >
> > Pilotare una di quelle navi non deve essere affatto semplice, nonostante tutta la tecnologia che c'è dietro... un errore anche piccolo può avere risultati disastrosi, anche non immediati.
> >
> > Forse quando si sono resi conto che con quella rotta stavano andando addosso a degli scogli era già troppo tardi per invertire la rotta, ma io non lo so, non ho mia "guidato" una nave simile quindi non so che genere di problematiche ci possano essere, e credo neanche tu né tantomeno eravamo lì a vedere come si sono svolti i fatti.
> >
> > Facile criticare l'operato altrui con conoscenza zero circa ciò di cui si sta parlando, e facile pretendere che un povero pirla si assuma tutta la colpa di quanto è successo e sia persino dotato del coraggio necessario a salire su una nave che sta affondando anche solo per prestare soccorsi, sono tutti estremamente coraggiosi quando a rischiare la vita sono altri.
> >
> > Può essere che il capitano abbia fatto degli errori di valutazione, è umano farli, leggere un numero per un altro, confondere dei dati o delle mappe, magari per via della stanchezza o di chissà che altro... di sicuro non voleva succedesse quello che poi è successo... tantomeno che ci perdesse la vita qualcuno bambini inclusi... ma la differenza fra lui e te è che se tu fai un errore e tiri sotto qualcuno è un incidente, una disgrazia... se capita a lui è un disastro a cui bisogna assolutamente trovare il colpevole e lui è un mostro che va sbattuto in galera per millemila anni a "meditare"... francamente a me questo modo di ragionare pare un tantino ipocrita.
>
> In occasione di questo naufragio gli italiani sono diventati tutti naviganti.
A me risulta che gli italiani siano sempre stati santi, poeti e navigatori.
I think happiness is love
- Vladimir Putin-
Re: Comandante salga a bordo!Scritto da: avvelentani
> A me risulta che gli italiani siano sempre stati santi, poeti e navigatori.
>
Io navigo da un pezzo.
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Re: Comandante salga a bordo!Scritto da: Daisuke Niwa
> Scritto da: avvelentani
> > A me risulta che gli italiani siano sempre stati santi, poeti e navigatori.
> >
>
> Io navigo da un pezzo.
Non mi ricordo di aver premuto 2 volte invia...
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Re: Comandante salga a bordo!Scritto da: avvelentani
> A me risulta che gli italiani siano sempre stati santi, poeti e navigatori.
>
Io navigo da un pezzo.
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Re: Comandante salga a bordo!Scritto daavvelenatoun mezzo cavalloil 2012-01-17 17:40:34.0 alle 2012-01-17 17:40:34.0Trollate totali: 14239Scritto da: Daisuke Niwa
> Scritto da:
> > Scritto da:
> > > Ecché so' ppazz...!? Co a nave che mo se capacocchia?
> >
> > Avrà tempo per meditare in galera, ci sono anche bambini dispersi..
> > Meglio morto che un tale peso sulla coscienza..
>
> Non mi sembra che ci sia già stato un processo e che il capitano sia già stato dichiarato colpevole in base ad oggettive mancanze dello stesso, no?
> Sono molte le cose che possono essere andate storte... cartine sbagliate, sensori che non hanno funzionato, posizioni gps fallate per qualche ragione, insperienza del capitano su quella particolare tratta, ecc.
>
> Pilotare una di quelle navi non deve essere affatto semplice, nonostante tutta la tecnologia che c'è dietro... un errore anche piccolo può avere risultati disastrosi, anche non immediati.
>
> Forse quando si sono resi conto che con quella rotta stavano andando addosso a degli scogli era già troppo tardi per invertire la rotta, ma io non lo so, non ho mia "guidato" una nave simile quindi non so che genere di problematiche ci possano essere, e credo neanche tu né tantomeno eravamo lì a vedere come si sono svolti i fatti.
>
> Facile criticare l'operato altrui con conoscenza zero circa ciò di cui si sta parlando, e facile pretendere che un povero pirla si assuma tutta la colpa di quanto è successo e sia persino dotato del coraggio necessario a salire su una nave che sta affondando anche solo per prestare soccorsi, sono tutti estremamente coraggiosi quando a rischiare la vita sono altri.
>
> Può essere che il capitano abbia fatto degli errori di valutazione, è umano farli, leggere un numero per un altro, confondere dei dati o delle mappe, magari per via della stanchezza o di chissà che altro... di sicuro non voleva succedesse quello che poi è successo... tantomeno che ci perdesse la vita qualcuno bambini inclusi... ma la differenza fra lui e te è che se tu fai un errore e tiri sotto qualcuno è un incidente, una disgrazia... se capita a lui è un disastro a cui bisogna assolutamente trovare il colpevole e lui è un mostro che va sbattuto in galera per millemila anni a "meditare"... francamente a me questo modo di ragionare pare un tantino ipocrita.
wakko piantala con le wakkate, un capitano è responsabile della sicurezza dei passeggeri. Se non sai cosa significhi "responsabile" cercalo sul dizionario.
Se non coordina i salvataggi il capitano (che conosce la nave e sa le decisioni che vanno prese), chi deve farlo?
Non vuol assumersi tale responsabilità? Bene. Vada a farsi assumere alle poste, oppure al tuo posto di lavoro.
Gli errori di valutazione sono un conto (per quanto comunque vanno puniti), la grave negligenza professionale un altro.I pedoni possono muoversi solo in avanti.-
Re: Comandante salga a bordo!Scritto da: avvelenato
> wakko piantala con le wakkate, un capitano è responsabile della sicurezza dei passeggeri.
[cut] e sia persino dotato del coraggio necessario a salire su una nave che sta affondando anche solo per prestare soccorsi, sono tutti estremamente coraggiosi quando a rischiare la vita sono altri [cut]
È facile parlare di "responsabilità della sicurezza dei passeggeri" quando sei dietro una tastiera. Un po' meno quando sei a 3 metri da una nave grande quanto un grattacielo che affondando rischia di risucchiarti come se fossi un granello di sabbia.-
Re: Comandante salga a bordo!Scritto daNon Autenticatoil 2012-01-17 18:23:21.0 alle 2012-01-17 18:23:21.0Scritto da: Daisuke Niwa
> Scritto da: avvelenato
> > wakko piantala con le wakkate, un capitano è responsabile della sicurezza dei passeggeri.
>
> [cut] e sia persino dotato del coraggio necessario a salire su una nave che sta affondando anche solo per prestare soccorsi, sono tutti estremamente coraggiosi quando a rischiare la vita sono altri [cut]
>
> È facile parlare di "responsabilità della sicurezza dei passeggeri" quando sei dietro una tastiera. Un po' meno quando sei a 3 metri da una nave grande quanto un grattacielo che affondando rischia di risucchiarti come se fossi un granello di sabbia.
E quando investi qualcuno con l'automobile facile dire che ti dovevi fermare a prestare soccorso, magari rischiando di essere a tua volta investito e arrivare a casa tardi e dover mangiare la pasta ormai scotta.-
Re: Comandante salga a bordo!Scritto da:
> Scritto da: Daisuke Niwa
> > Scritto da: avvelenato
> > > wakko piantala con le wakkate, un capitano è responsabile della sicurezza dei passeggeri.
> >
> > [cut] e sia persino dotato del coraggio necessario a salire su una nave che sta affondando anche solo per prestare soccorsi, sono tutti estremamente coraggiosi quando a rischiare la vita sono altri [cut]
> >
> > È facile parlare di "responsabilità della sicurezza dei passeggeri" quando sei dietro una tastiera. Un po' meno quando sei a 3 metri da una nave grande quanto un grattacielo che affondando rischia di risucchiarti come se fossi un granello di sabbia.
>
> E quando investi qualcuno con l'automobile facile dire che ti dovevi fermare a prestare soccorso, magari rischiando di essere a tua volta investito e arrivare a casa tardi e dover mangiare la pasta ormai scotta.
Mi pare che siano due cose un tantino diverse, anche se anche in quel caso si può benissimo capire che uno venga preso dal panico e agire di conseguenza.-
Re: Comandante salga a bordo!Scritto daNon Autenticatoil 2012-01-17 18:25:58.0 alle 2012-01-17 18:25:58.0Scritto da: Daisuke Niwa
> Scritto da:
> > Scritto da: Daisuke Niwa
> > > Scritto da: avvelenato
> > > > wakko piantala con le wakkate, un capitano è responsabile della sicurezza dei passeggeri.
> > >
> > > [cut] e sia persino dotato del coraggio necessario a salire su una nave che sta affondando anche solo per prestare soccorsi, sono tutti estremamente coraggiosi quando a rischiare la vita sono altri [cut]
> > >
> > > È facile parlare di "responsabilità della sicurezza dei passeggeri" quando sei dietro una tastiera. Un po' meno quando sei a 3 metri da una nave grande quanto un grattacielo che affondando rischia di risucchiarti come se fossi un granello di sabbia.
> >
> > E quando investi qualcuno con l'automobile facile dire che ti dovevi fermare a prestare soccorso, magari rischiando di essere a tua volta investito e arrivare a casa tardi e dover mangiare la pasta ormai scotta.
>
> Mi pare che siano due cose un tantino diverse, anche se anche in quel caso si può benissimo capire che uno venga preso dal panico e agire di conseguenza.
Preso dal panico in quale dei due esempi scusa?-
Re: Comandante salga a bordo!Scritto da:
> Scritto da: Daisuke Niwa
> > Scritto da:
> > > Scritto da: Daisuke Niwa
> > > > Scritto da: avvelenato
> > > > > wakko piantala con le wakkate, un capitano è responsabile della sicurezza dei passeggeri.
> > > >
> > > > [cut] e sia persino dotato del coraggio necessario a salire su una nave che sta affondando anche solo per prestare soccorsi, sono tutti estremamente coraggiosi quando a rischiare la vita sono altri [cut]
> > > >
> > > > È facile parlare di "responsabilità della sicurezza dei passeggeri" quando sei dietro una tastiera. Un po' meno quando sei a 3 metri da una nave grande quanto un grattacielo che affondando rischia di risucchiarti come se fossi un granello di sabbia.
> > >
> > > E quando investi qualcuno con l'automobile facile dire che ti dovevi fermare a prestare soccorso, magari rischiando di essere a tua volta investito e arrivare a casa tardi e dover mangiare la pasta ormai scotta.
> >
> > Mi pare che siano due cose un tantino diverse, anche se anche in quel caso si può benissimo capire che uno venga preso dal panico e agire di conseguenza.
>
> Preso dal panico in quale dei due esempi scusa?
Nel caso che hai cercato di comparare tu.-
Re: Comandante salga a bordo!Scritto daNon Autenticatoil 2012-01-17 18:28:57.0 alle 2012-01-17 18:28:57.0Scritto da: Daisuke Niwa
> Scritto da:
> > Scritto da: Daisuke Niwa
> > > Scritto da:
> > > > Scritto da: Daisuke Niwa
> > > > > Scritto da: avvelenato
> > > > > > wakko piantala con le wakkate, un capitano è responsabile della sicurezza dei passeggeri.
> > > > >
> > > > > [cut] e sia persino dotato del coraggio necessario a salire su una nave che sta affondando anche solo per prestare soccorsi, sono tutti estremamente coraggiosi quando a rischiare la vita sono altri [cut]
> > > > >
> > > > > È facile parlare di "responsabilità della sicurezza dei passeggeri" quando sei dietro una tastiera. Un po' meno quando sei a 3 metri da una nave grande quanto un grattacielo che affondando rischia di risucchiarti come se fossi un granello di sabbia.
> > > >
> > > > E quando investi qualcuno con l'automobile facile dire che ti dovevi fermare a prestare soccorso, magari rischiando di essere a tua volta investito e arrivare a casa tardi e dover mangiare la pasta ormai scotta.
> > >
> > > Mi pare che siano due cose un tantino diverse, anche se anche in quel caso si può benissimo capire che uno venga preso dal panico e agire di conseguenza.
> >
> > Preso dal panico in quale dei due esempi scusa?
>
> Nel caso che hai cercato di comparare tu.
Se ti dico che non capisco puoi anche cercare di spiegarti meglio o no?
Stai dicendo che se presi dal panico si può commettere qualsiasi cosa (anche omissione di soccorso a seguito di un investimento) e avere per questo delle attenuanti?
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Re: Comandante salga a bordo!Scritto daavvelenatoun mezzo cavalloil 2012-01-17 19:59:57.0 alle 2012-01-17 19:59:57.0Trollate totali: 14239Se per giudicare qualunque cosa bisognasse esserci prima passati direttamente, lo stesso concetto di trasmissione della cultura non potrebbe esistere, te ne rendi conto?
**Modificato dall'autore il 17.01.2012 20:00**I pedoni possono muoversi solo in avanti.-
Re: Comandante salga a bordo!Scritto daNon Autenticatoil 2012-01-17 21:30:27.0 alle 2012-01-17 21:30:27.0> Se per giudicare qualunque cosa bisognasse esserci prima passati direttamente, lo stesso concetto di trasmissione della cultura non potrebbe esistere, te ne rendi conto?
La trasmissione della cultura è infatti faticosa. Per dare Analisi Uno devi fare tutte le fatiche di Rolle, Lagrange, Cauchy e De L'Hopital, ma concentrata in un solo esame.
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Re: Comandante salga a bordo!Scritto da: avvelenato
> Scritto da: Daisuke Niwa
> > Scritto da:
> > > Scritto da:
> > > > Ecché so' ppazz...!? Co a nave che mo se capacocchia?
> > >
> > > Avrà tempo per meditare in galera, ci sono anche bambini dispersi..
> > > Meglio morto che un tale peso sulla coscienza..
> >
> > Non mi sembra che ci sia già stato un processo e che il capitano sia già stato dichiarato colpevole in base ad oggettive mancanze dello stesso, no?
> > Sono molte le cose che possono essere andate storte... cartine sbagliate, sensori che non hanno funzionato, posizioni gps fallate per qualche ragione, insperienza del capitano su quella particolare tratta, ecc.
> >
> > Pilotare una di quelle navi non deve essere affatto semplice, nonostante tutta la tecnologia che c'è dietro... un errore anche piccolo può avere risultati disastrosi, anche non immediati.
> >
> > Forse quando si sono resi conto che con quella rotta stavano andando addosso a degli scogli era già troppo tardi per invertire la rotta, ma io non lo so, non ho mia "guidato" una nave simile quindi non so che genere di problematiche ci possano essere, e credo neanche tu né tantomeno eravamo lì a vedere come si sono svolti i fatti.
> >
> > Facile criticare l'operato altrui con conoscenza zero circa ciò di cui si sta parlando, e facile pretendere che un povero pirla si assuma tutta la colpa di quanto è successo e sia persino dotato del coraggio necessario a salire su una nave che sta affondando anche solo per prestare soccorsi, sono tutti estremamente coraggiosi quando a rischiare la vita sono altri.
> >
> > Può essere che il capitano abbia fatto degli errori di valutazione, è umano farli, leggere un numero per un altro, confondere dei dati o delle mappe, magari per via della stanchezza o di chissà che altro... di sicuro non voleva succedesse quello che poi è successo... tantomeno che ci perdesse la vita qualcuno bambini inclusi... ma la differenza fra lui e te è che se tu fai un errore e tiri sotto qualcuno è un incidente, una disgrazia... se capita a lui è un disastro a cui bisogna assolutamente trovare il colpevole e lui è un mostro che va sbattuto in galera per millemila anni a "meditare"... francamente a me questo modo di ragionare pare un tantino ipocrita.
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> wakko piantala con le wakkate, un capitano è responsabile della sicurezza dei passeggeri. Se non sai cosa significhi "responsabile" cercalo sul dizionario.
> Se non coordina i salvataggi il capitano (che conosce la nave e sa le decisioni che vanno prese), chi deve farlo?
> Non vuol assumersi tale responsabilità? Bene. Vada a farsi assumere alle poste, oppure al tuo posto di lavoro.
> Gli errori di valutazione sono un conto (per quanto comunque vanno puniti), la grave negligenza professionale un altro.
In realtà un capitano è responsabile della navigazione, esistono ufficiali di bordo e anche una figura che si chiama commissario di bordo che è responsabile, prova a indovinare, delle operazioni di bordo che riguardano passeggeri e equipaggio: ecco, quello della concordia è rimasto sulla nave a coordinare l'evacuazione con una gamba rotta per due giorni.
non è come nei film dove il capitano deve andare già con la nave ed è il papà di tutti, con questo non voglio dire che quel capitano li avesse perso la bussola, ma nella realtà i ruoli dell'equipaggio sono diversi da come risultano dai film, quale sia la responsabilità legale io non lo so, quali siano i regolamenti marittimi invece qua lo sappiamo (quelli italici), e in effetti qua si dice che tutti hanno fatto il loro dovere compreso il capitano, che ha solo perso il controllo a un certo punto, e infatti a parte la stupidità di certi passeggeri che facevano le fotocol cellulare ai corridoi allagati si sono salvati praticamente tuttiPlease consider the environment before printing this message, 50% of the above is useless!-
Re: Comandante salga a bordo!Scritto daavvelenatoun mezzo cavalloil 2012-01-17 20:02:28.0 alle 2012-01-17 20:02:28.0Trollate totali: 14239Scritto da: dada216
> Scritto da: avvelenato
> > Scritto da: Daisuke Niwa
> > > Scritto da:
> > > > Scritto da:
> > > > > Ecché so' ppazz...!? Co a nave che mo se capacocchia?
> > > >
> > > > Avrà tempo per meditare in galera, ci sono anche bambini dispersi..
> > > > Meglio morto che un tale peso sulla coscienza..
> > >
> > > Non mi sembra che ci sia già stato un processo e che il capitano sia già stato dichiarato colpevole in base ad oggettive mancanze dello stesso, no?
> > > Sono molte le cose che possono essere andate storte... cartine sbagliate, sensori che non hanno funzionato, posizioni gps fallate per qualche ragione, insperienza del capitano su quella particolare tratta, ecc.
> > >
> > > Pilotare una di quelle navi non deve essere affatto semplice, nonostante tutta la tecnologia che c'è dietro... un errore anche piccolo può avere risultati disastrosi, anche non immediati.
> > >
> > > Forse quando si sono resi conto che con quella rotta stavano andando addosso a degli scogli era già troppo tardi per invertire la rotta, ma io non lo so, non ho mia "guidato" una nave simile quindi non so che genere di problematiche ci possano essere, e credo neanche tu né tantomeno eravamo lì a vedere come si sono svolti i fatti.
> > >
> > > Facile criticare l'operato altrui con conoscenza zero circa ciò di cui si sta parlando, e facile pretendere che un povero pirla si assuma tutta la colpa di quanto è successo e sia persino dotato del coraggio necessario a salire su una nave che sta affondando anche solo per prestare soccorsi, sono tutti estremamente coraggiosi quando a rischiare la vita sono altri.
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> > > Può essere che il capitano abbia fatto degli errori di valutazione, è umano farli, leggere un numero per un altro, confondere dei dati o delle mappe, magari per via della stanchezza o di chissà che altro... di sicuro non voleva succedesse quello che poi è successo... tantomeno che ci perdesse la vita qualcuno bambini inclusi... ma la differenza fra lui e te è che se tu fai un errore e tiri sotto qualcuno è un incidente, una disgrazia... se capita a lui è un disastro a cui bisogna assolutamente trovare il colpevole e lui è un mostro che va sbattuto in galera per millemila anni a "meditare"... francamente a me questo modo di ragionare pare un tantino ipocrita.
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> > wakko piantala con le wakkate, un capitano è responsabile della sicurezza dei passeggeri. Se non sai cosa significhi "responsabile" cercalo sul dizionario.
> > Se non coordina i salvataggi il capitano (che conosce la nave e sa le decisioni che vanno prese), chi deve farlo?
> > Non vuol assumersi tale responsabilità? Bene. Vada a farsi assumere alle poste, oppure al tuo posto di lavoro.
> > Gli errori di valutazione sono un conto (per quanto comunque vanno puniti), la grave negligenza professionale un altro.
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>
> In realtà un capitano è responsabile della navigazione, esistono ufficiali di bordo e anche una figura che si chiama commissario di bordo che è responsabile, prova a indovinare, delle operazioni di bordo che riguardano passeggeri e equipaggio: ecco, quello della concordia è rimasto sulla nave a coordinare l'evacuazione con una gamba rotta per due giorni.
>
> non è come nei film dove il capitano deve andare già con la nave ed è il papà di tutti, con questo non voglio dire che quel capitano li avesse perso la bussola, ma nella realtà i ruoli dell'equipaggio sono diversi da come risultano dai film, quale sia la responsabilità legale io non lo so, quali siano i regolamenti marittimi invece qua lo sappiamo (quelli italici), e in effetti qua si dice che tutti hanno fatto il loro dovere compreso il capitano, che ha solo perso il controllo a un certo punto, e infatti a parte la stupidità di certi passeggeri che facevano le fotocol cellulare ai corridoi allagati si sono salvati praticamente tutti
"CAPITANO RISALGA SULLA NAVE CAZZO!"
non mi sembra una gran manifestazione di responsabilità. A prescindere dalle specifiche dei ruoli nel dettaglio.I pedoni possono muoversi solo in avanti.-
Re: Comandante salga a bordo!Scritto da: avvelenato
> Scritto da: dada216
> > Scritto da: avvelenato
> > > Scritto da: Daisuke Niwa
> > > > Scritto da:
> > > > > Scritto da:
> > > > > > Ecché so' ppazz...!? Co a nave che mo se capacocchia?
> > > > >
> > > > > Avrà tempo per meditare in galera, ci sono anche bambini dispersi..
> > > > > Meglio morto che un tale peso sulla coscienza..
> > > >
> > > > Non mi sembra che ci sia già stato un processo e che il capitano sia già stato dichiarato colpevole in base ad oggettive mancanze dello stesso, no?
> > > > Sono molte le cose che possono essere andate storte... cartine sbagliate, sensori che non hanno funzionato, posizioni gps fallate per qualche ragione, insperienza del capitano su quella particolare tratta, ecc.
> > > >
> > > > Pilotare una di quelle navi non deve essere affatto semplice, nonostante tutta la tecnologia che c'è dietro... un errore anche piccolo può avere risultati disastrosi, anche non immediati.
> > > >
> > > > Forse quando si sono resi conto che con quella rotta stavano andando addosso a degli scogli era già troppo tardi per invertire la rotta, ma io non lo so, non ho mia "guidato" una nave simile quindi non so che genere di problematiche ci possano essere, e credo neanche tu né tantomeno eravamo lì a vedere come si sono svolti i fatti.
> > > >
> > > > Facile criticare l'operato altrui con conoscenza zero circa ciò di cui si sta parlando, e facile pretendere che un povero pirla si assuma tutta la colpa di quanto è successo e sia persino dotato del coraggio necessario a salire su una nave che sta affondando anche solo per prestare soccorsi, sono tutti estremamente coraggiosi quando a rischiare la vita sono altri.
> > > >
> > > > Può essere che il capitano abbia fatto degli errori di valutazione, è umano farli, leggere un numero per un altro, confondere dei dati o delle mappe, magari per via della stanchezza o di chissà che altro... di sicuro non voleva succedesse quello che poi è successo... tantomeno che ci perdesse la vita qualcuno bambini inclusi... ma la differenza fra lui e te è che se tu fai un errore e tiri sotto qualcuno è un incidente, una disgrazia... se capita a lui è un disastro a cui bisogna assolutamente trovare il colpevole e lui è un mostro che va sbattuto in galera per millemila anni a "meditare"... francamente a me questo modo di ragionare pare un tantino ipocrita.
> > >
> > >
> > > wakko piantala con le wakkate, un capitano è responsabile della sicurezza dei passeggeri. Se non sai cosa significhi "responsabile" cercalo sul dizionario.
> > > Se non coordina i salvataggi il capitano (che conosce la nave e sa le decisioni che vanno prese), chi deve farlo?
> > > Non vuol assumersi tale responsabilità? Bene. Vada a farsi assumere alle poste, oppure al tuo posto di lavoro.
> > > Gli errori di valutazione sono un conto (per quanto comunque vanno puniti), la grave negligenza professionale un altro.
> >
> >
> > In realtà un capitano è responsabile della navigazione, esistono ufficiali di bordo e anche una figura che si chiama commissario di bordo che è responsabile, prova a indovinare, delle operazioni di bordo che riguardano passeggeri e equipaggio: ecco, quello della concordia è rimasto sulla nave a coordinare l'evacuazione con una gamba rotta per due giorni.
> >
> > non è come nei film dove il capitano deve andare già con la nave ed è il papà di tutti, con questo non voglio dire che quel capitano li avesse perso la bussola, ma nella realtà i ruoli dell'equipaggio sono diversi da come risultano dai film, quale sia la responsabilità legale io non lo so, quali siano i regolamenti marittimi invece qua lo sappiamo (quelli italici), e in effetti qua si dice che tutti hanno fatto il loro dovere compreso il capitano, che ha solo perso il controllo a un certo punto, e infatti a parte la stupidità di certi passeggeri che facevano le fotocol cellulare ai corridoi allagati si sono salvati praticamente tutti
>
>
> "CAPITANO RISALGA SULLA NAVE CAZZO!"
>
> non mi sembra una gran manifestazione di responsabilità. A prescindere dalle specifiche dei ruoli nel dettaglio.
pensa che a me invece la telefonata pareva propio fatta apposta per fare scena e accusare il comandante della nave.Please consider the environment before printing this message, 50% of the above is useless!-
Re: Comandante salga a bordo!Scritto daavvelenatoun mezzo cavalloil 2012-01-18 18:29:06.0 alle 2012-01-18 18:29:06.0Trollate totali: 14239Scritto da: dada216
> Scritto da: avvelenato
> > Scritto da: dada216
> > > Scritto da: avvelenato
> > > > Scritto da: Daisuke Niwa
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> > > > > > Scritto da:
> > > > > > > Ecché so' ppazz...!? Co a nave che mo se capacocchia?
> > > > > >
> > > > > > Avrà tempo per meditare in galera, ci sono anche bambini dispersi..
> > > > > > Meglio morto che un tale peso sulla coscienza..
> > > > >
> > > > > Non mi sembra che ci sia già stato un processo e che il capitano sia già stato dichiarato colpevole in base ad oggettive mancanze dello stesso, no?
> > > > > Sono molte le cose che possono essere andate storte... cartine sbagliate, sensori che non hanno funzionato, posizioni gps fallate per qualche ragione, insperienza del capitano su quella particolare tratta, ecc.
> > > > >
> > > > > Pilotare una di quelle navi non deve essere affatto semplice, nonostante tutta la tecnologia che c'è dietro... un errore anche piccolo può avere risultati disastrosi, anche non immediati.
> > > > >
> > > > > Forse quando si sono resi conto che con quella rotta stavano andando addosso a degli scogli era già troppo tardi per invertire la rotta, ma io non lo so, non ho mia "guidato" una nave simile quindi non so che genere di problematiche ci possano essere, e credo neanche tu né tantomeno eravamo lì a vedere come si sono svolti i fatti.
> > > > >
> > > > > Facile criticare l'operato altrui con conoscenza zero circa ciò di cui si sta parlando, e facile pretendere che un povero pirla si assuma tutta la colpa di quanto è successo e sia persino dotato del coraggio necessario a salire su una nave che sta affondando anche solo per prestare soccorsi, sono tutti estremamente coraggiosi quando a rischiare la vita sono altri.
> > > > >
> > > > > Può essere che il capitano abbia fatto degli errori di valutazione, è umano farli, leggere un numero per un altro, confondere dei dati o delle mappe, magari per via della stanchezza o di chissà che altro... di sicuro non voleva succedesse quello che poi è successo... tantomeno che ci perdesse la vita qualcuno bambini inclusi... ma la differenza fra lui e te è che se tu fai un errore e tiri sotto qualcuno è un incidente, una disgrazia... se capita a lui è un disastro a cui bisogna assolutamente trovare il colpevole e lui è un mostro che va sbattuto in galera per millemila anni a "meditare"... francamente a me questo modo di ragionare pare un tantino ipocrita.
> > > >
> > > >
> > > > wakko piantala con le wakkate, un capitano è responsabile della sicurezza dei passeggeri. Se non sai cosa significhi "responsabile" cercalo sul dizionario.
> > > > Se non coordina i salvataggi il capitano (che conosce la nave e sa le decisioni che vanno prese), chi deve farlo?
> > > > Non vuol assumersi tale responsabilità? Bene. Vada a farsi assumere alle poste, oppure al tuo posto di lavoro.
> > > > Gli errori di valutazione sono un conto (per quanto comunque vanno puniti), la grave negligenza professionale un altro.
> > >
> > >
> > > In realtà un capitano è responsabile della navigazione, esistono ufficiali di bordo e anche una figura che si chiama commissario di bordo che è responsabile, prova a indovinare, delle operazioni di bordo che riguardano passeggeri e equipaggio: ecco, quello della concordia è rimasto sulla nave a coordinare l'evacuazione con una gamba rotta per due giorni.
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> > > non è come nei film dove il capitano deve andare già con la nave ed è il papà di tutti, con questo non voglio dire che quel capitano li avesse perso la bussola, ma nella realtà i ruoli dell'equipaggio sono diversi da come risultano dai film, quale sia la responsabilità legale io non lo so, quali siano i regolamenti marittimi invece qua lo sappiamo (quelli italici), e in effetti qua si dice che tutti hanno fatto il loro dovere compreso il capitano, che ha solo perso il controllo a un certo punto, e infatti a parte la stupidità di certi passeggeri che facevano le fotocol cellulare ai corridoi allagati si sono salvati praticamente tutti
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> > "CAPITANO RISALGA SULLA NAVE CAZZO!"
> >
> > non mi sembra una gran manifestazione di responsabilità. A prescindere dalle specifiche dei ruoli nel dettaglio.
>
> pensa che a me invece la telefonata pareva propio fatta apposta per fare scena e accusare il comandante della nave.
tutto un complotto.
I pedoni possono muoversi solo in avanti.-
Re: Comandante salga a bordo!Scritto daNon Autenticatoil 2012-01-18 18:33:42.0 alle 2012-01-18 18:33:42.0> > > > > > > > Ecché so' ppazz...!? Co a nave che mo se capacocchia?
> > > > > > >
> > > > > > > Avrà tempo per meditare in galera, ci sono anche bambini dispersi..
> > > > > > > Meglio morto che un tale peso sulla coscienza..
> > > > > >
> > > > > > Non mi sembra che ci sia già stato un processo e che il capitano sia già stato dichiarato colpevole in base ad oggettive mancanze dello stesso, no?
> > > > > > Sono molte le cose che possono essere andate storte... cartine sbagliate, sensori che non hanno funzionato, posizioni gps fallate per qualche ragione, insperienza del capitano su quella particolare tratta, ecc.
> > > > > >
> > > > > > Pilotare una di quelle navi non deve essere affatto semplice, nonostante tutta la tecnologia che c'è dietro... un errore anche piccolo può avere risultati disastrosi, anche non immediati.
> > > > > >
> > > > > > Forse quando si sono resi conto che con quella rotta stavano andando addosso a degli scogli era già troppo tardi per invertire la rotta, ma io non lo so, non ho mia "guidato" una nave simile quindi non so che genere di problematiche ci possano essere, e credo neanche tu né tantomeno eravamo lì a vedere come si sono svolti i fatti.
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> > > > > > Facile criticare l'operato altrui con conoscenza zero circa ciò di cui si sta parlando, e facile pretendere che un povero pirla si assuma tutta la colpa di quanto è successo e sia persino dotato del coraggio necessario a salire su una nave che sta affondando anche solo per prestare soccorsi, sono tutti estremamente coraggiosi quando a rischiare la vita sono altri.
> > > > > >
> > > > > > Può essere che il capitano abbia fatto degli errori di valutazione, è umano farli, leggere un numero per un altro, confondere dei dati o delle mappe, magari per via della stanchezza o di chissà che altro... di sicuro non voleva succedesse quello che poi è successo... tantomeno che ci perdesse la vita qualcuno bambini inclusi... ma la differenza fra lui e te è che se tu fai un errore e tiri sotto qualcuno è un incidente, una disgrazia... se capita a lui è un disastro a cui bisogna assolutamente trovare il colpevole e lui è un mostro che va sbattuto in galera per millemila anni a "meditare"... francamente a me questo modo di ragionare pare un tantino ipocrita.
> > > > >
> > > > >
> > > > > wakko piantala con le wakkate, un capitano è responsabile della sicurezza dei passeggeri. Se non sai cosa significhi "responsabile" cercalo sul dizionario.
> > > > > Se non coordina i salvataggi il capitano (che conosce la nave e sa le decisioni che vanno prese), chi deve farlo?
> > > > > Non vuol assumersi tale responsabilità? Bene. Vada a farsi assumere alle poste, oppure al tuo posto di lavoro.
> > > > > Gli errori di valutazione sono un conto (per quanto comunque vanno puniti), la grave negligenza professionale un altro.
> > > >
> > > >
> > > > In realtà un capitano è responsabile della navigazione, esistono ufficiali di bordo e anche una figura che si chiama commissario di bordo che è responsabile, prova a indovinare, delle operazioni di bordo che riguardano passeggeri e equipaggio: ecco, quello della concordia è rimasto sulla nave a coordinare l'evacuazione con una gamba rotta per due giorni.
> > > >
> > > > non è come nei film dove il capitano deve andare già con la nave ed è il papà di tutti, con questo non voglio dire che quel capitano li avesse perso la bussola, ma nella realtà i ruoli dell'equipaggio sono diversi da come risultano dai film, quale sia la responsabilità legale io non lo so, quali siano i regolamenti marittimi invece qua lo sappiamo (quelli italici), e in effetti qua si dice che tutti hanno fatto il loro dovere compreso il capitano, che ha solo perso il controllo a un certo punto, e infatti a parte la stupidità di certi passeggeri che facevano le fotocol cellulare ai corridoi allagati si sono salvati praticamente tutti
> > >
> > >
> > > "CAPITANO RISALGA SULLA NAVE CAZZO!"
> > >
> > > non mi sembra una gran manifestazione di responsabilità. A prescindere dalle specifiche dei ruoli nel dettaglio.
> >
> > pensa che a me invece la telefonata pareva propio fatta apposta per fare scena e accusare il comandante della nave.
>
>
> tutto un complotto.
La telefonata è scena allo stato puro. Il comandante della capitaneria sa che la conversazione è registrata e si scarica di eventuali responsabilità facendo il duro con chi ha commesso l'errore.-
Re: Comandante salga a bordo!Scritto da:
> > > > > > > > > Ecché so' ppazz...!? Co a nave che mo se capacocchia?
> > > > > > > >
> > > > > > > > Avrà tempo per meditare in galera, ci sono anche bambini dispersi..
> > > > > > > > Meglio morto che un tale peso sulla coscienza..
> > > > > > >
> > > > > > > Non mi sembra che ci sia già stato un processo e che il capitano sia già stato dichiarato colpevole in base ad oggettive mancanze dello stesso, no?
> > > > > > > Sono molte le cose che possono essere andate storte... cartine sbagliate, sensori che non hanno funzionato, posizioni gps fallate per qualche ragione, insperienza del capitano su quella particolare tratta, ecc.
> > > > > > >
> > > > > > > Pilotare una di quelle navi non deve essere affatto semplice, nonostante tutta la tecnologia che c'è dietro... un errore anche piccolo può avere risultati disastrosi, anche non immediati.
> > > > > > >
> > > > > > > Forse quando si sono resi conto che con quella rotta stavano andando addosso a degli scogli era già troppo tardi per invertire la rotta, ma io non lo so, non ho mia "guidato" una nave simile quindi non so che genere di problematiche ci possano essere, e credo neanche tu né tantomeno eravamo lì a vedere come si sono svolti i fatti.
> > > > > > >
> > > > > > > Facile criticare l'operato altrui con conoscenza zero circa ciò di cui si sta parlando, e facile pretendere che un povero pirla si assuma tutta la colpa di quanto è successo e sia persino dotato del coraggio necessario a salire su una nave che sta affondando anche solo per prestare soccorsi, sono tutti estremamente coraggiosi quando a rischiare la vita sono altri.
> > > > > > >
> > > > > > > Può essere che il capitano abbia fatto degli errori di valutazione, è umano farli, leggere un numero per un altro, confondere dei dati o delle mappe, magari per via della stanchezza o di chissà che altro... di sicuro non voleva succedesse quello che poi è successo... tantomeno che ci perdesse la vita qualcuno bambini inclusi... ma la differenza fra lui e te è che se tu fai un errore e tiri sotto qualcuno è un incidente, una disgrazia... se capita a lui è un disastro a cui bisogna assolutamente trovare il colpevole e lui è un mostro che va sbattuto in galera per millemila anni a "meditare"... francamente a me questo modo di ragionare pare un tantino ipocrita.
> > > > > >
> > > > > >
> > > > > > wakko piantala con le wakkate, un capitano è responsabile della sicurezza dei passeggeri. Se non sai cosa significhi "responsabile" cercalo sul dizionario.
> > > > > > Se non coordina i salvataggi il capitano (che conosce la nave e sa le decisioni che vanno prese), chi deve farlo?
> > > > > > Non vuol assumersi tale responsabilità? Bene. Vada a farsi assumere alle poste, oppure al tuo posto di lavoro.
> > > > > > Gli errori di valutazione sono un conto (per quanto comunque vanno puniti), la grave negligenza professionale un altro.
> > > > >
> > > > >
> > > > > In realtà un capitano è responsabile della navigazione, esistono ufficiali di bordo e anche una figura che si chiama commissario di bordo che è responsabile, prova a indovinare, delle operazioni di bordo che riguardano passeggeri e equipaggio: ecco, quello della concordia è rimasto sulla nave a coordinare l'evacuazione con una gamba rotta per due giorni.
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> > > > > non è come nei film dove il capitano deve andare già con la nave ed è il papà di tutti, con questo non voglio dire che quel capitano li avesse perso la bussola, ma nella realtà i ruoli dell'equipaggio sono diversi da come risultano dai film, quale sia la responsabilità legale io non lo so, quali siano i regolamenti marittimi invece qua lo sappiamo (quelli italici), e in effetti qua si dice che tutti hanno fatto il loro dovere compreso il capitano, che ha solo perso il controllo a un certo punto, e infatti a parte la stupidità di certi passeggeri che facevano le fotocol cellulare ai corridoi allagati si sono salvati praticamente tutti
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> > > >
> > > > "CAPITANO RISALGA SULLA NAVE CAZZO!"
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> > > > non mi sembra una gran manifestazione di responsabilità. A prescindere dalle specifiche dei ruoli nel dettaglio.
> > >
> > > pensa che a me invece la telefonata pareva propio fatta apposta per fare scena e accusare il comandante della nave.
> >
> >
> > tutto un complotto.
>
> La telefonata è scena allo stato puro. Il comandante della capitaneria sa che la conversazione è registrata e si scarica di eventuali responsabilità facendo il duro con chi ha commesso l'errore.
esatto, aggiungiamo il fatto che io ho visto a partire da subito collegamenti della CNN sul posto, quindi con questa visibilità mediatica direi proprio che il tizio della capitaneria s'è fatto furbo e ha voluto fare un po l'eroe e un po lo scaricabarilePlease consider the environment before printing this message, 50% of the above is useless!-
Re: Comandante salga a bordo!Scritto daavvelenatoun mezzo cavalloil 2012-01-18 19:18:11.0 alle 2012-01-18 19:18:11.0Trollate totali: 14239Scritto da: dada216
> Scritto da:
> > > > > > > > > > Ecché so' ppazz...!? Co a nave che mo se capacocchia?
> > > > > > > > >
> > > > > > > > > Avrà tempo per meditare in galera, ci sono anche bambini dispersi..
> > > > > > > > > Meglio morto che un tale peso sulla coscienza..
> > > > > > > >
> > > > > > > > Non mi sembra che ci sia già stato un processo e che il capitano sia già stato dichiarato colpevole in base ad oggettive mancanze dello stesso, no?
> > > > > > > > Sono molte le cose che possono essere andate storte... cartine sbagliate, sensori che non hanno funzionato, posizioni gps fallate per qualche ragione, insperienza del capitano su quella particolare tratta, ecc.
> > > > > > > >
> > > > > > > > Pilotare una di quelle navi non deve essere affatto semplice, nonostante tutta la tecnologia che c'è dietro... un errore anche piccolo può avere risultati disastrosi, anche non immediati.
> > > > > > > >
> > > > > > > > Forse quando si sono resi conto che con quella rotta stavano andando addosso a degli scogli era già troppo tardi per invertire la rotta, ma io non lo so, non ho mia "guidato" una nave simile quindi non so che genere di problematiche ci possano essere, e credo neanche tu né tantomeno eravamo lì a vedere come si sono svolti i fatti.
> > > > > > > >
> > > > > > > > Facile criticare l'operato altrui con conoscenza zero circa ciò di cui si sta parlando, e facile pretendere che un povero pirla si assuma tutta la colpa di quanto è successo e sia persino dotato del coraggio necessario a salire su una nave che sta affondando anche solo per prestare soccorsi, sono tutti estremamente coraggiosi quando a rischiare la vita sono altri.
> > > > > > > >
> > > > > > > > Può essere che il capitano abbia fatto degli errori di valutazione, è umano farli, leggere un numero per un altro, confondere dei dati o delle mappe, magari per via della stanchezza o di chissà che altro... di sicuro non voleva succedesse quello che poi è successo... tantomeno che ci perdesse la vita qualcuno bambini inclusi... ma la differenza fra lui e te è che se tu fai un errore e tiri sotto qualcuno è un incidente, una disgrazia... se capita a lui è un disastro a cui bisogna assolutamente trovare il colpevole e lui è un mostro che va sbattuto in galera per millemila anni a "meditare"... francamente a me questo modo di ragionare pare un tantino ipocrita.
> > > > > > >
> > > > > > >
> > > > > > > wakko piantala con le wakkate, un capitano è responsabile della sicurezza dei passeggeri. Se non sai cosa significhi "responsabile" cercalo sul dizionario.
> > > > > > > Se non coordina i salvataggi il capitano (che conosce la nave e sa le decisioni che vanno prese), chi deve farlo?
> > > > > > > Non vuol assumersi tale responsabilità? Bene. Vada a farsi assumere alle poste, oppure al tuo posto di lavoro.
> > > > > > > Gli errori di valutazione sono un conto (per quanto comunque vanno puniti), la grave negligenza professionale un altro.
> > > > > >
> > > > > >
> > > > > > In realtà un capitano è responsabile della navigazione, esistono ufficiali di bordo e anche una figura che si chiama commissario di bordo che è responsabile, prova a indovinare, delle operazioni di bordo che riguardano passeggeri e equipaggio: ecco, quello della concordia è rimasto sulla nave a coordinare l'evacuazione con una gamba rotta per due giorni.
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> > > > > > non è come nei film dove il capitano deve andare già con la nave ed è il papà di tutti, con questo non voglio dire che quel capitano li avesse perso la bussola, ma nella realtà i ruoli dell'equipaggio sono diversi da come risultano dai film, quale sia la responsabilità legale io non lo so, quali siano i regolamenti marittimi invece qua lo sappiamo (quelli italici), e in effetti qua si dice che tutti hanno fatto il loro dovere compreso il capitano, che ha solo perso il controllo a un certo punto, e infatti a parte la stupidità di certi passeggeri che facevano le fotocol cellulare ai corridoi allagati si sono salvati praticamente tutti
> > > > >
> > > > >
> > > > > "CAPITANO RISALGA SULLA NAVE CAZZO!"
> > > > >
> > > > > non mi sembra una gran manifestazione di responsabilità. A prescindere dalle specifiche dei ruoli nel dettaglio.
> > > >
> > > > pensa che a me invece la telefonata pareva propio fatta apposta per fare scena e accusare il comandante della nave.
> > >
> > >
> > > tutto un complotto.
> >
> > La telefonata è scena allo stato puro. Il comandante della capitaneria sa che la conversazione è registrata e si scarica di eventuali responsabilità facendo il duro con chi ha commesso l'errore.
>
> esatto, aggiungiamo il fatto che io ho visto a partire da subito collegamenti della CNN sul posto, quindi con questa visibilità mediatica direi proprio che il tizio della capitaneria s'è fatto furbo e ha voluto fare un po l'eroe e un po lo scaricabarile
a me, me pare 'na schtrunzata.
I pedoni possono muoversi solo in avanti.
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Re: Comandante salga a bordo!Scritto daNon Autenticatoil 2012-01-17 17:55:56.0 alle 2012-01-17 17:55:56.0Scritto da: Daisuke Niwa
> Scritto da:
> > Scritto da:
> > > Ecché so' ppazz...!? Co a nave che mo se capacocchia?
> >
> > Avrà tempo per meditare in galera, ci sono anche bambini dispersi..
> > Meglio morto che un tale peso sulla coscienza..
>
> Non mi sembra che ci sia già stato un processo e che il capitano sia già stato dichiarato colpevole
a breve in cinechat
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Re: Comandante salga a bordo!Scritto daNon Autenticatoil 2012-01-17 15:55:00.0 alle 2012-01-17 15:55:00.0Scritto da:
> Scritto da:
> > Ecché so' ppazz...!? Co a nave che mo se capacocchia?
>
> Avrà tempo per meditare in galera, ci sono anche bambini dispersi..
> Meglio morto che un tale peso sulla coscienza..
è la prima volta che leggo sulla prima pagina del corriere delle parolacce non mascherate da puntini
http://imageshack.us/photo/my-images/189/concordia...
non che la cosa sia sconvolgente, ma da l'idea di quanto grossa l'abbia combinata il capitano, non tanto prima del suo errore... che ci può stare, ma nel comportamento dopo l'errore. Per sua fortuna in Italia ci sono i buonisti pronti a difenderlo, anzi, non farò a tempo a finire il post che i buonisti saranno già arrivati
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Re: Comandante salga a bordo!Scritto daNon Autenticatoil 2012-01-17 15:57:11.0 alle 2012-01-17 15:57:11.0Scritto da:
> Scritto da:
> > Scritto da:
> > > Ecché so' ppazz...!? Co a nave che mo se capacocchia?
> >
> > Avrà tempo per meditare in galera, ci sono anche bambini dispersi..
> > Meglio morto che un tale peso sulla coscienza..
>
> è la prima volta che leggo sulla prima pagina del corriere delle parolacce non mascherate da puntini
>
> http://imageshack.us/photo/my-images/189/concordia...
>
> non che la cosa sia sconvolgente, ma da l'idea di quanto grossa l'abbia combinata il capitano, non tanto prima del suo errore... che ci può stare, ma nel comportamento dopo l'errore. Per sua fortuna in Italia ci sono i buonisti pronti a difenderlo, anzi, non farò a tempo a finire il post che i buonisti saranno già arrivati
[wakko]
questo è linciaggio mediatico

[/wakko]
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Re: Comandante salga a bordo!Scritto da:
>http://video.corrierefiorentino.corriere.it/telefo...

>
> impressionante telefonata
telefonata fatta per poterla in seguito pubblicare, a me sembra palese.Please consider the environment before printing this message, 50% of the above is useless!-
Re: Comandante salga a bordo!Scritto daNon Autenticatoil 2012-01-18 18:37:53.0 alle 2012-01-18 18:37:53.0> >
http://video.corrierefiorentino.corriere.it/telefo...

> >
> > impressionante telefonata
>
> telefonata fatta per poterla in seguito pubblicare, a me sembra palese.
Piccoli exsinistri crescono.
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Re: Comandante salga a bordo!Scritto da:
> > >http://video.corrierefiorentino.corriere.it/telefo...

> > >
> > > impressionante telefonata
> >
> > telefonata fatta per poterla in seguito pubblicare, a me sembra palese.
>
> Piccoli exsinistri crescono.
perchè non ti registri, non vedi che bel forello marcon diron diron dello?Please consider the environment before printing this message, 50% of the above is useless!-
Re: Comandante salga a bordo!Scritto daavvelenatoun mezzo cavalloil 2012-01-18 19:20:20.0 alle 2012-01-18 19:20:20.0Trollate totali: 14239Scritto da: dada216
> Scritto da:
> > > >http://video.corrierefiorentino.corriere.it/telefo...

> > > >
> > > > impressionante telefonata
> > >
> > > telefonata fatta per poterla in seguito pubblicare, a me sembra palese.
> >
> > Piccoli exsinistri crescono.
>
> perchè non ti registri, non vedi che bel forello marcon diron diron dello?
io gliel'appoggio, fai schifo, come giambo d'altronde
I pedoni possono muoversi solo in avanti.-
Re: Comandante salga a bordo!Scritto da: avvelenato
> Scritto da: dada216
> > Scritto da:
> > > > >http://video.corrierefiorentino.corriere.it/telefo...

> > > > >
> > > > > impressionante telefonata
> > > >
> > > > telefonata fatta per poterla in seguito pubblicare, a me sembra palese.
> > >
> > > Piccoli exsinistri crescono.
> >
> > perchè non ti registri, non vedi che bel forello marcon diron diron dello?
>
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> io gliel'appoggio,
ora spingi
> fai schifo, come giambo d'altronde
io sono una zona tarzanello freePlease consider the environment before printing this message, 50% of the above is useless!
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