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    gengiva
    Utente privileggiato
    il 2012-01-19 19:16:07.0 alle 2012-01-19 19:16:07.0
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    Cercatelo con Google, ritardato! ©
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      exsinistro
      il 2012-01-19 19:26:59.0 alle 2012-01-19 19:26:59.0
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      Re: .....
      Scritto da: gengiva
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      Lo hanno dipinto così ancora prima di sapere come stanno le cose realmente.
      Forse è un codardo ma forse è solo un uomo scioccato al punto di non rendersi ben conto di cosa sia successo. Il suo comportamento è assurdo anche per un codardo. Sapeva bene che la nave non sarebbe affondata del tutto.

      Va bene la cazzata ma io sarei a bordo ancora adesso, cazzo!

      Comunque la manovra che ha fatto dopo aver capito che stavano affondando è da manuale, ha salvato forse 4000 persone.

      In attesa degli accertamenti io sono dalla sua parte e contro magistrati e giornalisti di merda. (anche se è napoletano Sorride )

      **Modificato dall'autore il 19.01.2012 19:27**
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        Scritto da
        Non Autenticato
        il 2012-01-19 19:46:20.0 alle 2012-01-19 19:46:20.0
        Re: .....
        Scritto da: exsinistro
        > Scritto da: gengiva
        > >
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        >

        > Comunque la manovra che ha fatto dopo aver capito che stavano affondando è da manuale, ha salvato forse 4000 persone.
        >

        Balle, la sala macchine era allagata i motori erano fermi, la manovra l'ha fatta la corrente.

        nathan71
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          Scritto da
          exsinistro
          il 2012-01-19 20:32:14.0 alle 2012-01-19 20:32:14.0
          Trollate totali: 17613
          Re: .....
          Scritto da:
          > Scritto da: exsinistro
          > > Scritto da: gengiva
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          > >
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          > > Comunque la manovra che ha fatto dopo aver capito che stavano affondando è da manuale, ha salvato forse 4000 persone.
          > >
          >
          > Balle, la sala macchine era allagata i motori erano fermi, la manovra l'ha fatta la corrente.
          >
          > nathan71
          >

          Balle, ha gettato l'ancora che ha fatto da perno e la nave si è girata.

          PS- non è che lo dico io, l'ho letto in un blog di un espero di nautica. Purtroppo non so ritrovarlo.
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          Scritto da
          dada216
          il 2012-01-19 20:33:50.0 alle 2012-01-19 20:33:50.0
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          Re: .....
          Scritto da:
          > Scritto da: exsinistro
          > > Scritto da: gengiva
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          > >
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          > > Comunque la manovra che ha fatto dopo aver capito che stavano affondando è da manuale, ha salvato forse 4000 persone.
          > >
          >
          > Balle, la sala macchine era allagata i motori erano fermi, la manovra l'ha fatta la corrente.
          >
          > nathan71
          >

          tu hai la barchetta, quella è una roba di acciaio inossidabile il cui scafo è spesso dieci centimetri e ha un tonnaggio di parecchi ordini di grandezza superiore a quello della tua, non so se si possano applicare le stesse dinamiche, proprio non lo so che tipo di corrente è necessario per spostarla quando ha i motori fuori uso e se quel giorno c'era, oltertutto tu dovresti avere ben presente con la barchetta il problema del non avere freni e relativa inerzia della nave che scorre sull'acqua, pensa quanta cazzo di inerzia ha una nave del genere!
          la cazzata è stata avvicinarsi a 19nodi, quanti metri servono ad una nave del genere, anche con i motori che ti frenano facendo girare l'elica all'inverso, per fermarti in mare? per girare? e quindi per fare un passaggio "preciso"? ecco la cazzata madornale e che i colleghi ben più epserti di me qua non sanno spiegarsi è fare una manovra così, a quella distanza dalla costa, a 19 nodi!!
          nessuno di loro però ha puntato il dito contro il fatto che è sceso quasi subito perchè dicono "è compito del commissario di bordo, non del comandante, che ha anche altre cose cui pensare", e in effetti si dice anche che fosse sceso per rendersi conto della situazione della nave da fuori, testimoni dicono di averlo visto su uno scoglio che osservava la nave mentre stavano evacuando, anche questo sarebbe ragionevole per il comandate se c'è già il commissario che si occupa delle persone.

          staremo a vedere quando ci sarà il processo chi ha dato la rotta a chi e quando son state fatte le manovre, nelle petroliere esiste una scatola nera e così nelle portacontainer, non so se esiste anche nelle navi da crociera.

          **Modificato dall'autore il 19.01.2012 20:45**
          Please consider the environment before printing this message, 50% of the above is useless!
          • Avatar
            Scritto da
            Non Autenticato
            il 2012-01-19 20:36:46.0 alle 2012-01-19 20:36:46.0
            Re: .....
            Scritto da: dada216
            > Scritto da:
            > > Scritto da: exsinistro
            > > > Scritto da: gengiva
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            > > >
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            > > > Comunque la manovra che ha fatto dopo aver capito che stavano affondando è da manuale, ha salvato forse 4000 persone.
            > > >
            > >
            > > Balle, la sala macchine era allagata i motori erano fermi, la manovra l'ha fatta la corrente.
            > >
            > > nathan71
            > >
            >
            > tu hai la barchetta, quella è una roba di acciaio inossidabile il cui scafo è spesso dieci centimetri e ha un tonnaggio di parecchi ordini di grandezza superiore a quello della tua

            si ma la barca di natANO galleggia ancora:
            nathan 1 - schettino 0

            A bocca aperta
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            Scritto da
            exsinistro
            il 2012-01-19 20:43:33.0 alle 2012-01-19 20:43:33.0
            Trollate totali: 17613
            Re: .....
            Scritto da: dada216
            > Scritto da:
            > > Scritto da: exsinistro
            > > > Scritto da: gengiva
            > > > >
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            > > >
            > >
            > > > Comunque la manovra che ha fatto dopo aver capito che stavano affondando è da manuale, ha salvato forse 4000 persone.
            > > >
            > >
            > > Balle, la sala macchine era allagata i motori erano fermi, la manovra l'ha fatta la corrente.
            > >
            > > nathan71
            > >
            >
            > tu hai la barchetta, quella è una roba di acciaio inossidabile il cui scafo è spesso dieci centimetri e ha un tonnaggio di parecchi ordini di grandezza superiore a quello della tua, non so se si possano applicare le stesse dinamiche, proprio non lo so che tipo di corrente è necessario per spostarla quando ha i motori fuori uso e se quel giorno c'era
            >
            > staremo a vedere quando ci sarà il processo chi ha dato la rotta a chi e quando son state fatte le manovre, nelle petroliere esiste una scatola nera e così nelle portacontainer, non so se esiste anche nelle navi da crociera.

            Certo che esiste e la hanno gia decifrata.
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            Scritto da
            avvelenato
            un mezzo cavallo
            il 2012-01-19 22:06:47.0 alle 2012-01-19 22:06:47.0
            Trollate totali: 14239
            Re: .....
            Scritto da: dada216
            > Scritto da:
            > > Scritto da: exsinistro
            > > > Scritto da: gengiva
            > > > >
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            > > >
            > >
            > > > Comunque la manovra che ha fatto dopo aver capito che stavano affondando è da manuale, ha salvato forse 4000 persone.
            > > >
            > >
            > > Balle, la sala macchine era allagata i motori erano fermi, la manovra l'ha fatta la corrente.
            > >
            > > nathan71
            > >
            >
            > tu hai la barchetta, quella è una roba di acciaio inossidabile il cui scafo è spesso dieci centimetri e ha un tonnaggio di parecchi ordini di grandezza superiore a quello della tua, non so se si possano applicare le stesse dinamiche, proprio non lo so che tipo di corrente è necessario per spostarla quando ha i motori fuori uso e se quel giorno c'era, oltertutto tu dovresti avere ben presente con la barchetta il problema del non avere freni e relativa inerzia della nave che scorre sull'acqua, pensa quanta cazzo di inerzia ha una nave del genere!
            > la cazzata è stata avvicinarsi a 19nodi, quanti metri servono ad una nave del genere, anche con i motori che ti frenano facendo girare l'elica all'inverso, per fermarti in mare? per girare? e quindi per fare un passaggio "preciso"? ecco la cazzata madornale e che i colleghi ben più epserti di me qua non sanno spiegarsi è fare una manovra così, a quella distanza dalla costa, a 19 nodi!!
            > nessuno di loro però ha puntato il dito contro il fatto che è sceso quasi subito perchè dicono "è compito del commissario di bordo, non del comandante, che ha anche altre cose cui pensare", e in effetti si dice anche che fosse sceso per rendersi conto della situazione della nave da fuori, testimoni dicono di averlo visto su uno scoglio che osservava la nave mentre stavano evacuando, anche questo sarebbe ragionevole per il comandate se c'è già il commissario che si occupa delle persone.
            >
            > staremo a vedere quando ci sarà il processo chi ha dato la rotta a chi e quando son state fatte le manovre, nelle petroliere esiste una scatola nera e così nelle portacontainer, non so se esiste anche nelle navi da crociera.
            >
            > **Modificato dall'autore il 19.01.2012 20:45**


            dalle ricostruzioni in base alla posizione del timone riscontrata dai sommozzatori dicono che schettino non ha fatto un cazzo a parte danni, e che s'è arenata lì dov'è per puro culo.... poi vedremo in base alle perizie...
            I pedoni possono muoversi solo in avanti.
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        Scritto da
        Non Autenticato
        il 2012-01-19 23:47:34.0 alle 2012-01-19 23:47:34.0
        Re: .....
        > Il suo comportamento è assurdo anche per un codardo.

        Infatti dopo le prime impressioni la versione del codardo ha iniziato a puzzarmi di bruciato. Secondo me è credibile la versione che sia sceso su una scialuppa, quindi a terra, per valutare i danni, e non sia risalito perché la scaletta era nel frattempo occupata dai passeggeri che scendevano. GS

        (Resta da capire se le immagini sul sito del Figaro sono giuste, e vedere qualche foto, poi i periti della Fondazione potranno emettere la loro valutazione.)
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