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Scritto da: avvelentani
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> > > > > fiqo!
> > > > > http://theunderstatement.com/post/18030062041/its-...
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> > > > Le auto solo elettriche oggi di fatto "non esistono".
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> > > espandi il concetto. afaik la tesla non è ibrida, ma solo elettrica.
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> > La Tesla è solo un esperimento, non è un'auto per un uso quotidiano e neanche per un uso sporadico. E' solo dimostrativa e se vogliamo serve a collaudare i motori e i controlli, che è già una ottima cosa. Fino a quando non ci saranno batterie di un tipo che oggi non esiste, ciccia, vai un giro con il carro attrezzi al seguito. Per non parlare dei costi.
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> Ne hanno vendute 2000, hanno una lista di prenotazioni abbastanza lunga. NB e` un'auto sportiva di lusso.

per me ex al solito dice stronzate nel senso che quella macchina lì è pensata come un avvio di Brand/Attività industriale, per questo tutto l'hype mediatico costruito ad hoc e l'avvio della produzione in una nuova fabbrica con invesitmenti della madonna (anche di mercedes se non sbaglio) e la crescita dell'output della fabbrica stessa negli anni, (con inizi a dir poco rocamboleschi) fortune ha fatto un intero numero dedicato al business delle auto elettriche parlando di tutti gli aspetti, sia dei grandi gruppi che devono convertire parte delle linee di produzione per le ibride sia di questo esperimento di fabbrica ex novo che produce un auto esclusivamente elettrica, ma dico io, perfino qua in ufficio trovo gente TERRONA che sa queste cose perchè sono abituati a leggere da fonti vere (ovvero riviste internazionali serie non certo la robaccia stampata da berlusconi) e al solito invece il milanese terrone non sa mai un cazzo ma crede di sapere chissàcosa...

questa è uno dei pezzi del numero dedicato alle macchine elettriche, la versione cartacea contiene molto di più, che uno come ex faccia il superimprenditore e poi non legga fortune (che qua da noi è nella saletta d'aspetto in inglese) fa ridere i polli e la dice lunga su quanto sia in effetti un terrone di merda, quella macchina non è una semplice concept car, è il tentativo di inziare una vera produzione da industria pesante, che funzioni o non funzioni o non sia un business valido è un altro discorso, ma quella macchina è tutto meno che una concept car fatta tanto per farla come la da a intendere ex che palesemente non ha mai letto niente in merito, senno avrebbe scritto che non funziona e come al solito gli imprenditori radical chic di sinitra non sanno lavorare.

http://money.cnn.com/2008/07/07/technology/copelan...

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> > > > Le auto solo elettriche oggi di fatto "non esistono".
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> > > espandi il concetto. afaik la tesla non è ibrida, ma solo elettrica.
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> > La Tesla è solo un esperimento, non è un'auto per un uso quotidiano e neanche per un uso sporadico. E' solo dimostrativa e se vogliamo serve a collaudare i motori e i controlli, che è già una ottima cosa. Fino a quando non ci saranno batterie di un tipo che oggi non esiste, ciccia, vai un giro con il carro attrezzi al seguito. Per non parlare dei costi.
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> un esperimento stocazzo!
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> L'auto ha un'autonomia di 340 km, accelera da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi e raggiunge i 201 km/h. I prototipi furono presentati al pubblico nel luglio 2006. La domanda è stata alta per le prime Signature One Hundred (prime cento ad uscire dalla fabbrica), tanto che furono prenotate tutte in meno di tre settimane. La produzione è stata avviata ufficialmente il 18 marzo 2008
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edit:

pardon, più di una berlina oltre alla roadster

model x

model s

roadster