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    Non Autenticato
    il 2012-12-15 21:11:18.0 alle 2012-12-15 21:11:18.0
    Aeroplani
    Mi piacerebbe capire coma fa un volo da Torino Caselle a Londra a costare meno di trenta euro tasse incluse.

    Quante persone porterà l'aereo? Duecento? Moltiplicando per 30 vengono 6.000 euro, ma ci paghi la benzina con una cifra simile?

    Dov'è Mattia quando serve?
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      Non Autenticato
      il 2012-12-16 03:22:54.0 alle 2012-12-16 03:22:54.0
      Re: Aeroplani
      Scritto da:
      > Mi piacerebbe capire coma fa un volo da Torino Caselle a Londra a costare meno di trenta euro tasse incluse.
      >
      > Quante persone porterà l'aereo? Duecento? Moltiplicando per 30 vengono 6.000 euro, ma ci paghi la benzina con una cifra simile?
      >
      > Dov'è Mattia quando serve?

      Il punto é che di per sé i voli in quanto tali non sono cosí costosi.
      Le compagnie tradizionali includono nel prezzo del biglietto un sacco di servizi inclusi che tu probabilmente pensi siano scontati, ma non lo sono.

      Le low cost invece ti fanno pagare il volo nudo e crudo, e ogni servuzio suppkementare lo paghi.
      Poi in realtá anche le low cost non sono veramente low cost: i primi cge prenotano pagano poco, gli ultimi pagano per i primi.
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        Non Autenticato
        il 2012-12-16 13:55:30.0 alle 2012-12-16 13:55:30.0
        Re: Aeroplani
        > > Mi piacerebbe capire coma fa un volo da Torino Caselle a Londra a costare meno di trenta euro tasse incluse.
        > >
        > > Quante persone porterà l'aereo? Duecento? Moltiplicando per 30 vengono 6.000 euro, ma ci paghi la benzina con una cifra simile?
        > >
        > > Dov'è Mattia quando serve?
        >
        > Il punto é che di per sé i voli in quanto tali non sono cosí costosi.
        > Le compagnie tradizionali includono nel prezzo del biglietto un sacco di servizi inclusi che tu probabilmente pensi siano scontati, ma non lo sono.
        >
        > Le low cost invece ti fanno pagare il volo nudo e crudo, e ogni servuzio suppkementare lo paghi.
        > Poi in realtá anche le low cost non sono veramente low cost: i primi cge prenotano pagano poco, gli ultimi pagano per i primi.

        Il TG parlava del volo Torino-Londra e diceva che costa 29 euro, non parlava di offerte low cost o last minute. Non capisco come faccia a costare così poco in confronto, ad esempio, al treno che non dovendo volare non consuma - intuitivamente - galloni di benzina al secondo. È come se ci fosse un prezzo politico della benzina avio.
        • Avatar
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          Non Autenticato
          il 2012-12-20 17:12:07.0 alle 2012-12-20 17:12:07.0
          Re: Aeroplani
          Scritto da:
          > > > Mi piacerebbe capire coma fa un volo da Torino Caselle a Londra a costare meno di trenta euro tasse incluse.
          > > >
          > > > Quante persone porterà l'aereo? Duecento? Moltiplicando per 30 vengono 6.000 euro, ma ci paghi la benzina con una cifra simile?
          > > >
          > > > Dov'è Mattia quando serve?
          > >
          > > Il punto é che di per sé i voli in quanto tali non sono cosí costosi.
          > > Le compagnie tradizionali includono nel prezzo del biglietto un sacco di servizi inclusi che tu probabilmente pensi siano scontati, ma non lo sono.
          > >
          > > Le low cost invece ti fanno pagare il volo nudo e crudo, e ogni servuzio suppkementare lo paghi.
          > > Poi in realtá anche le low cost non sono veramente low cost: i primi cge prenotano pagano poco, gli ultimi pagano per i primi.
          >
          > Il TG parlava del volo Torino-Londra e diceva che costa 29 euro, non parlava di offerte low cost o last minute. Non capisco come faccia a costare così poco in confronto, ad esempio, al treno che non dovendo volare non consuma - intuitivamente - galloni di benzina al secondo. È come se ci fosse un prezzo politico della benzina avio.


          Ok, facciamo un po' di contabilità...

          Il jet fuel costa meno di 1 euro al litro, fai 80 centesimi...

          La rotta da Torino a Londra è di circa 850 km...

          Un jet per rotte medie (boeing 737, aribusa320) consuma in crociera circa 7 litri al kilometro...

          Quindi:

          7*850= 5950

          5950*0.8=4760 euro

          4760/160 passeggeri= 29 euro a passeggero per il carburante.


          C'è però un'imprecisione: non tutto il volo è in fase di crociera; c'è anche la discesa dove spesso si tengono i motori a "zero" (idle), quindi in realtà il costo per passeggero è inferiore, e se calcoli le spese supplementari per i servizi riescono probabilmente anche a pagare i piloti.

          Ovvio comunque che `?e un volo quasi regalato!

          • Avatar
            Scritto da
            Non Autenticato
            il 2012-12-20 19:36:17.0 alle 2012-12-20 19:36:17.0
            Re: Aeroplani
            > > > > Mi piacerebbe capire coma fa un volo da Torino Caselle a Londra a costare meno di trenta euro tasse incluse.
            > > > >
            > > > > Quante persone porterà l'aereo? Duecento? Moltiplicando per 30 vengono 6.000 euro, ma ci paghi la benzina con una cifra simile?
            > > > >
            > > > > Dov'è Mattia quando serve?
            > > >
            > > > Il punto é che di per sé i voli in quanto tali non sono cosí costosi.
            > > > Le compagnie tradizionali includono nel prezzo del biglietto un sacco di servizi inclusi che tu probabilmente pensi siano scontati, ma non lo sono.
            > > >
            > > > Le low cost invece ti fanno pagare il volo nudo e crudo, e ogni servuzio suppkementare lo paghi.
            > > > Poi in realtá anche le low cost non sono veramente low cost: i primi cge prenotano pagano poco, gli ultimi pagano per i primi.
            > >
            > > Il TG parlava del volo Torino-Londra e diceva che costa 29 euro, non parlava di offerte low cost o last minute. Non capisco come faccia a costare così poco in confronto, ad esempio, al treno che non dovendo volare non consuma - intuitivamente - galloni di benzina al secondo. È come se ci fosse un prezzo politico della benzina avio.
            >
            >
            > Ok, facciamo un po' di contabilità...
            >
            > Il jet fuel costa meno di 1 euro al litro, fai 80 centesimi...
            >
            > La rotta da Torino a Londra è di circa 850 km...
            >
            > Un jet per rotte medie (boeing 737, aribusa320) consuma in crociera circa 7 litri al kilometro...
            >
            > Quindi:
            >
            > 7*850= 5950
            >
            > 5950*0.8=4760 euro
            >
            > 4760/160 passeggeri= 29 euro a passeggero per il carburante.
            >
            >
            > C'è però un'imprecisione: non tutto il volo è in fase di crociera; c'è anche la discesa dove spesso si tengono i motori a "zero" (idle), quindi in realtà il costo per passeggero è inferiore, e se calcoli le spese supplementari per i servizi riescono probabilmente anche a pagare i piloti.
            >
            > Ovvio comunque che `?e un volo quasi regalato!

            Grazie delle informazioni. Quindi è come pensavo: prezzo politico della benzina avio.
            • Avatar
              ☺
              Scritto da
              altg
              utente che non utiene
              il 2012-12-20 20:04:22.0 alle 2012-12-20 20:04:22.0
              Trollate totali: 11540
              Re: Aeroplani
              > > > > > Mi piacerebbe capire coma fa un volo da Torino Caselle a Londra a costare meno di trenta euro tasse incluse.
              > > > > >
              > > > > > Quante persone porterà l'aereo? Duecento? Moltiplicando per 30 vengono 6.000 euro, ma ci paghi la benzina con una cifra simile?
              > > > > >
              > > > > > Dov'è Mattia quando serve?
              > > > >
              > > > > Il punto é che di per sé i voli in quanto tali non sono cosí costosi.
              > > > > Le compagnie tradizionali includono nel prezzo del biglietto un sacco di servizi inclusi che tu probabilmente pensi siano scontati, ma non lo sono.
              > > > >
              > > > > Le low cost invece ti fanno pagare il volo nudo e crudo, e ogni servuzio suppkementare lo paghi.
              > > > > Poi in realtá anche le low cost non sono veramente low cost: i primi cge prenotano pagano poco, gli ultimi pagano per i primi.
              > > >
              > > > Il TG parlava del volo Torino-Londra e diceva che costa 29 euro, non parlava di offerte low cost o last minute. Non capisco come faccia a costare così poco in confronto, ad esempio, al treno che non dovendo volare non consuma - intuitivamente - galloni di benzina al secondo. È come se ci fosse un prezzo politico della benzina avio.
              > >
              > >
              > > Ok, facciamo un po' di contabilità...
              > >
              > > Il jet fuel costa meno di 1 euro al litro, fai 80 centesimi...
              > >
              > > La rotta da Torino a Londra è di circa 850 km...
              > >
              > > Un jet per rotte medie (boeing 737, aribusa320) consuma in crociera circa 7 litri al kilometro...
              > >
              > > Quindi:
              > >
              > > 7*850= 5950
              > >
              > > 5950*0.8=4760 euro
              > >
              > > 4760/160 passeggeri= 29 euro a passeggero per il carburante.
              > >
              > >
              > > C'è però un'imprecisione: non tutto il volo è in fase di crociera; c'è anche la discesa dove spesso si tengono i motori a "zero" (idle), quindi in realtà il costo per passeggero è inferiore, e se calcoli le spese supplementari per i servizi riescono probabilmente anche a pagare i piloti.
              > >
              > > Ovvio comunque che `?e un volo quasi regalato!
              >
              > Grazie delle informazioni. Quindi è come pensavo: prezzo politico della benzina avio.

              Ma e` meno della meta` della verde!
              Dici che mi fanno entrare con il cabrio sulla pista dell'aereoporto per fare il pieno? Newbie, inesperto
              • Avatar
                Scritto da
                Non Autenticato
                il 2012-12-20 20:34:55.0 alle 2012-12-20 20:34:55.0
                Re: Aeroplani
                > > > > > > Mi piacerebbe capire coma fa un volo da Torino Caselle a Londra a costare meno di trenta euro tasse incluse.
                > > > > > >
                > > > > > > Quante persone porterà l'aereo? Duecento? Moltiplicando per 30 vengono 6.000 euro, ma ci paghi la benzina con una cifra simile?
                > > > > > >
                > > > > > > Dov'è Mattia quando serve?
                > > > > >
                > > > > > Il punto é che di per sé i voli in quanto tali non sono cosí costosi.
                > > > > > Le compagnie tradizionali includono nel prezzo del biglietto un sacco di servizi inclusi che tu probabilmente pensi siano scontati, ma non lo sono.
                > > > > >
                > > > > > Le low cost invece ti fanno pagare il volo nudo e crudo, e ogni servuzio suppkementare lo paghi.
                > > > > > Poi in realtá anche le low cost non sono veramente low cost: i primi cge prenotano pagano poco, gli ultimi pagano per i primi.
                > > > >
                > > > > Il TG parlava del volo Torino-Londra e diceva che costa 29 euro, non parlava di offerte low cost o last minute. Non capisco come faccia a costare così poco in confronto, ad esempio, al treno che non dovendo volare non consuma - intuitivamente - galloni di benzina al secondo. È come se ci fosse un prezzo politico della benzina avio.
                > > >
                > > >
                > > > Ok, facciamo un po' di contabilità...
                > > >
                > > > Il jet fuel costa meno di 1 euro al litro, fai 80 centesimi...
                > > >
                > > > La rotta da Torino a Londra è di circa 850 km...
                > > >
                > > > Un jet per rotte medie (boeing 737, aribusa320) consuma in crociera circa 7 litri al kilometro...
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                > > > Quindi:
                > > >
                > > > 7*850= 5950
                > > >
                > > > 5950*0.8=4760 euro
                > > >
                > > > 4760/160 passeggeri= 29 euro a passeggero per il carburante.
                > > >
                > > >
                > > > C'è però un'imprecisione: non tutto il volo è in fase di crociera; c'è anche la discesa dove spesso si tengono i motori a "zero" (idle), quindi in realtà il costo per passeggero è inferiore, e se calcoli le spese supplementari per i servizi riescono probabilmente anche a pagare i piloti.
                > > >
                > > > Ovvio comunque che `?e un volo quasi regalato!
                > >
                > > Grazie delle informazioni. Quindi è come pensavo: prezzo politico della benzina avio.
                >
                > Ma e` meno della meta` della verde!
                > Dici che mi fanno entrare con il cabrio sulla pista dell'aereoporto per fare il pieno? Newbie, inesperto

                Infatti. A bocca storta
            • Avatar
              Scritto da
              Non Autenticato
              il 2012-12-23 12:58:03.0 alle 2012-12-23 12:58:03.0
              Re: Aeroplani
              Scritto da:
              > > > > > Mi piacerebbe capire coma fa un volo da Torino Caselle a Londra a costare meno di trenta euro tasse incluse.
              > > > > >
              > > > > > Quante persone porterà l'aereo? Duecento? Moltiplicando per 30 vengono 6.000 euro, ma ci paghi la benzina con una cifra simile?
              > > > > >
              > > > > > Dov'è Mattia quando serve?
              > > > >
              > > > > Il punto é che di per sé i voli in quanto tali non sono cosí costosi.
              > > > > Le compagnie tradizionali includono nel prezzo del biglietto un sacco di servizi inclusi che tu probabilmente pensi siano scontati, ma non lo sono.
              > > > >
              > > > > Le low cost invece ti fanno pagare il volo nudo e crudo, e ogni servuzio suppkementare lo paghi.
              > > > > Poi in realtá anche le low cost non sono veramente low cost: i primi cge prenotano pagano poco, gli ultimi pagano per i primi.
              > > >
              > > > Il TG parlava del volo Torino-Londra e diceva che costa 29 euro, non parlava di offerte low cost o last minute. Non capisco come faccia a costare così poco in confronto, ad esempio, al treno che non dovendo volare non consuma - intuitivamente - galloni di benzina al secondo. È come se ci fosse un prezzo politico della benzina avio.
              > >
              > >
              > > Ok, facciamo un po' di contabilità...
              > >
              > > Il jet fuel costa meno di 1 euro al litro, fai 80 centesimi...
              > >
              > > La rotta da Torino a Londra è di circa 850 km...
              > >
              > > Un jet per rotte medie (boeing 737, aribusa320) consuma in crociera circa 7 litri al kilometro...
              > >
              > > Quindi:
              > >
              > > 7*850= 5950
              > >
              > > 5950*0.8=4760 euro
              > >
              > > 4760/160 passeggeri= 29 euro a passeggero per il carburante.
              > >
              > >
              > > C'è però un'imprecisione: non tutto il volo è in fase di crociera; c'è anche la discesa dove spesso si tengono i motori a "zero" (idle), quindi in realtà il costo per passeggero è inferiore, e se calcoli le spese supplementari per i servizi riescono probabilmente anche a pagare i piloti.
              > >
              > > Ovvio comunque che `?e un volo quasi regalato!
              >
              > Grazie delle informazioni. Quindi è come pensavo: prezzo politico della benzina avio.


              Non se si può parlare di prezzo politico.

              Il fatto è che il cherosene è meno raffinato della benzina per automobili, si dice.

              Tuttavia, le compagnie aeree hanno degli sconti rispetto ai privati, e questo agevola ancora di più l'aviazione commerciale.

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                Scritto da
                SAMURAI
                L'Ostinato
                il 2012-12-23 17:54:27.0 alle 2012-12-23 17:54:27.0
                Trollate totali: 6492
                Re: Aeroplani
                I voli low cost però ci sono solo su tragitti medi. Difficilmente trovi voli low cost per andare in America, Thailandia, Australia. Nelle mete troppo lontane non ci sono low cost. Allora bisogna affidarsi al last minute e al last second. Oppure ci si deve rompere i coglioni con due o tre scali aerei per spendere meno. Ma si rischia anche di perdere il bagaglio...Ovviamente se si vuol spendere meno si deve prenotare per tempo e non certo nei oeriodi di maggior traffico come in questo periodo. Ficoso
          • Avatar
            ☺
            Scritto da
            Alessandrox
            (XYZ)Troll
            il 2012-12-24 11:18:51.0 alle 2012-12-24 11:18:51.0
            Trollate totali: 11555
            Re: Aeroplani
            Si ma non ci sono solo i costi del carburante....
            quelli di manutenzione
            quelli del personale
            le tasse
            e sicuramente altro che or non mi sovviene
            Ma smettila di secernere cazzate!
            • Avatar
              Scritto da
              Non Autenticato
              il 2012-12-24 11:30:57.0 alle 2012-12-24 11:30:57.0
              Re: Aeroplani
              Scritto da: Alessandrox
              > Si ma non ci sono solo i costi del carburante....
              > quelli di manutenzione
              > quelli del personale
              > le tasse
              > e sicuramente altro che or non mi sovviene

              I costi di ammortamento degli aerei e delle attrezzature varie.
              • Avatar
                Scritto da
                Non Autenticato
                il 2012-12-27 18:41:42.0 alle 2012-12-27 18:41:42.0
                Re: Aeroplani
                Scritto da:
                > Scritto da: Alessandrox
                > > Si ma non ci sono solo i costi del carburante....
                > > quelli di manutenzione
                > > quelli del personale
                > > le tasse
                > > e sicuramente altro che or non mi sovviene
                >
                > I costi di ammortamento degli aerei e delle attrezzature varie.

                Questo è un costo fisso.

                Nel prezzo di un bene di consumo o di un servizio vanno a finire unicamente i costi variabili, che poi non necessariamente vengono pagati tutti dal consumatore.
            • Avatar
              Scritto da
              Non Autenticato
              il 2012-12-27 18:39:11.0 alle 2012-12-27 18:39:11.0
              Re: Aeroplani
              Scritto da: Alessandrox
              > Si ma non ci sono solo i costi del carburante....
              > quelli di manutenzione
              > quelli del personale
              > le tasse
              > e sicuramente altro che or non mi sovviene

              1) Abbiamo detto che il preventivo per il carburante era eccessivo, perché il motore non viaggia tutto il tempo in CRZ (potenza di crociera), sulla quale si usa fare i calcoli approssimativi.

              2) Abbiamo anche detto che i passeggeri a bordo comprano una bibita, pagano per ogni valigia che portano e ogni servizio che va oltre il potersi sedere.
              Questo vale per i voli low cost, e un volo a quel prezzo non può che essere low cost.

              3) Giambo ha giustamente detto (bhe, ogni tanto dice qualcosa di giusto) che i voli passeggeri fanno anche servizi cargo, quindi ci guadagnano trasportando merce, non solo le valige dei passeggeri.


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