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    altg
    utente che non utiene
    il 2013-01-05 17:41:37.0 alle 2013-01-05 17:41:37.0
    Trollate totali: 11540
    Ho capito perche` la lampada e` saltata.
    Immagine postata dall'utente

    Il problema e` il calore. Sviluppa troppo calore, i grossi contatti di rame che ho ricostruito tengono, ma tenendola accesa per qualche minuto il calore si trasmette alla lastra di metallo che sta dietro alla lampada (per riflettere la luce). Uno dei cavi di alimentazione toccava la lastra, la sua guaina di plastica s'e` fusa e il filo e` entrato in contatto con la lastra, alla quale e` connessa la massa. L'impianto e` andato in corto e il salvavita ha staccato.

    Ora potrei anche riprovarci, isolando quella parte danneggiata e fissando i cavi al retro del portalampada, oppure rompermi le scatole dell'alogena e mandarla affanculo. Triste
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      il 2013-01-05 17:45:56.0 alle 2013-01-05 17:45:56.0
      Re: Ho capito perche` la lampada e` salt
      > Immagine postata dall'utente
      >
      > Il problema e` il calore. Sviluppa troppo calore, i grossi contatti di rame che ho ricostruito tengono, ma tenendola accesa per qualche minuto il calore si trasmette alla lastra di metallo che sta dietro alla lampada (per riflettere la luce). Uno dei cavi di alimentazione toccava la lastra, la sua guaina di plastica s'e` fusa e il filo e` entrato in contatto con la lastra, alla quale e` connessa la massa. L'impianto e` andato in corto e il salvavita ha staccato.
      >
      > Ora potrei anche riprovarci, isolando quella parte danneggiata e fissando i cavi al retro del portalampada, oppure rompermi le scatole dell'alogena e mandarla affanculo. Triste

      Oppure dare ascolto alla saggezza felina e uscire di casa quando è nuvoloso.
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        altg
        utente che non utiene
        il 2013-01-05 17:51:18.0 alle 2013-01-05 17:51:18.0
        Trollate totali: 11540
        Re: Ho capito perche` la lampada e` salt
        > > Immagine postata dall'utente
        > >
        > > Il problema e` il calore. Sviluppa troppo calore, i grossi contatti di rame che ho ricostruito tengono, ma tenendola accesa per qualche minuto il calore si trasmette alla lastra di metallo che sta dietro alla lampada (per riflettere la luce). Uno dei cavi di alimentazione toccava la lastra, la sua guaina di plastica s'e` fusa e il filo e` entrato in contatto con la lastra, alla quale e` connessa la massa. L'impianto e` andato in corto e il salvavita ha staccato.
        > >
        > > Ora potrei anche riprovarci, isolando quella parte danneggiata e fissando i cavi al retro del portalampada, oppure rompermi le scatole dell'alogena e mandarla affanculo. Triste
        >
        > Oppure dare ascolto alla saggezza felina e uscire di casa quando è nuvoloso.

        Ma e` anche freddo e umido... In lacrime

        Dov'e` il riscaldamento globale quando serve, eh? Ho trovato come risolvere il problema energetico: tutte centrali a carbone, porca miseria! E via, verso un nuovo massimo termico! Ficoso Anonimo
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          Non Autenticato
          il 2013-01-05 17:59:17.0 alle 2013-01-05 17:59:17.0
          Re: Ho capito perche` la lampada e` salt
          > > > Immagine postata dall'utente
          > > >
          > > > Il problema e` il calore. Sviluppa troppo calore, i grossi contatti di rame che ho ricostruito tengono, ma tenendola accesa per qualche minuto il calore si trasmette alla lastra di metallo che sta dietro alla lampada (per riflettere la luce). Uno dei cavi di alimentazione toccava la lastra, la sua guaina di plastica s'e` fusa e il filo e` entrato in contatto con la lastra, alla quale e` connessa la massa. L'impianto e` andato in corto e il salvavita ha staccato.
          > > >
          > > > Ora potrei anche riprovarci, isolando quella parte danneggiata e fissando i cavi al retro del portalampada, oppure rompermi le scatole dell'alogena e mandarla affanculo. Triste
          > >
          > > Oppure dare ascolto alla saggezza felina e uscire di casa quando è nuvoloso.
          >
          > Ma e` anche freddo e umido... In lacrime
          >
          > Dov'e` il riscaldamento globale quando serve, eh? Ho trovato come risolvere il problema energetico: tutte centrali a carbone, porca miseria! E via, verso un nuovo massimo termico! Ficoso Anonimo

          Per la modica cifra di circa 500.000 euro potresti andare a vivere qui:

          http://www.vladi-private-islands.de/en/buy+parque-...
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            altg
            utente che non utiene
            il 2013-01-05 18:29:26.0 alle 2013-01-05 18:29:26.0
            Trollate totali: 11540
            Re: Ho capito perche` la lampada e` salt
            > > > > Immagine postata dall'utente
            > > > >
            > > > > Il problema e` il calore. Sviluppa troppo calore, i grossi contatti di rame che ho ricostruito tengono, ma tenendola accesa per qualche minuto il calore si trasmette alla lastra di metallo che sta dietro alla lampada (per riflettere la luce). Uno dei cavi di alimentazione toccava la lastra, la sua guaina di plastica s'e` fusa e il filo e` entrato in contatto con la lastra, alla quale e` connessa la massa. L'impianto e` andato in corto e il salvavita ha staccato.
            > > > >
            > > > > Ora potrei anche riprovarci, isolando quella parte danneggiata e fissando i cavi al retro del portalampada, oppure rompermi le scatole dell'alogena e mandarla affanculo. Triste
            > > >
            > > > Oppure dare ascolto alla saggezza felina e uscire di casa quando è nuvoloso.
            > >
            > > Ma e` anche freddo e umido... In lacrime
            > >
            > > Dov'e` il riscaldamento globale quando serve, eh? Ho trovato come risolvere il problema energetico: tutte centrali a carbone, porca miseria! E via, verso un nuovo massimo termico! Ficoso Anonimo
            >
            > Per la modica cifra di circa 500.000 euro potresti andare a vivere qui:
            >
            > http://www.vladi-private-islands.de/en/buy+parque-...

            Ah be', dice 590mila, quasi 600mila.
            Un'inezia. Anonimo
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      Scritto da
      Non Autenticato
      il 2013-01-05 19:38:14.0 alle 2013-01-05 19:38:14.0
      Re: Ho capito perche` la lampada e` salt
      Scritto da: altg
      > Immagine postata dall'utente
      >
      > Il problema e` il calore. Sviluppa troppo calore, i grossi contatti di rame che ho ricostruito tengono, ma tenendola accesa per qualche minuto il calore si trasmette alla lastra di metallo che sta dietro alla lampada (per riflettere la luce). Uno dei cavi di alimentazione toccava la lastra, la sua guaina di plastica s'e` fusa e il filo e` entrato in contatto con la lastra, alla quale e` connessa la massa. L'impianto e` andato in corto e il salvavita ha staccato.
      >
      > Ora potrei anche riprovarci, isolando quella parte danneggiata e fissando i cavi al retro del portalampada, oppure rompermi le scatole dell'alogena e mandarla affanculo. Triste

      Oppure usare tubetti isolanti in ceramica-teflon o flessibili in fibra di vetro.
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      Scritto da
      avvelentani
      Cubicolario
      il 2013-01-05 20:07:56.0 alle 2013-01-05 20:07:56.0
      Trollate totali: 18184
      Re: Ho capito perche` la lampada e` salt
      Scritto da: altg
      > Immagine postata dall'utente
      >
      > Il problema e` il calore.

      Chi l'avrebbe mai detto... morirai in un incendio se continui cosi`.
      I think happiness is love
      - Vladimir Putin
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        Scritto da
        Non Autenticato
        il 2013-01-05 20:13:13.0 alle 2013-01-05 20:13:13.0
        Re: Ho capito perche` la lampada e` salt
        Scritto da: avvelentani
        > Scritto da: altg
        > > Immagine postata dall'utente
        > >
        > > Il problema e` il calore.
        >
        > Chi l'avrebbe mai detto... morirai in un incendio se continui cosi`.

        prima di riuscire a sfracellarsi col trabiccolo volante?

        CylonLicchione
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          Scritto da
          avvelentani
          Cubicolario
          il 2013-01-05 20:17:51.0 alle 2013-01-05 20:17:51.0
          Trollate totali: 18184
          Re: Ho capito perche` la lampada e` salt
          Scritto da:
          > Scritto da: avvelentani
          > > Scritto da: altg
          > > > Immagine postata dall'utente
          > > >
          > > > Il problema e` il calore.
          > >
          > > Chi l'avrebbe mai detto... morirai in un incendio se continui cosi`.
          >
          > prima di riuscire a sfracellarsi col trabiccolo volante?
          >
          > CylonLicchione

          il pericolo dell'argent non e` mai stato sfracellarsi, e` che il motore gli distrugga qualche organo importante all'accensione.

          comunque si`, una lampada alogena attaccata a un portalampade fatto in casa da uno che ha appena scoperto che il problema e` il calore mi sembra un modo piu` rapido di morire.
          I think happiness is love
          - Vladimir Putin
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            Scritto da
            altg
            utente che non utiene
            il 2013-01-05 21:16:28.0 alle 2013-01-05 21:16:28.0
            Trollate totali: 11540
            Re: Ho capito perche` la lampada e` salt
            > > > > Immagine postata dall'utente
            > > > >
            > > > > Il problema e` il calore.
            > > >
            > > > Chi l'avrebbe mai detto... morirai in un incendio se continui cosi`.
            > >
            > > prima di riuscire a sfracellarsi col trabiccolo volante?
            > >
            > > CylonLicchione
            >
            > il pericolo dell'argent non e` mai stato sfracellarsi, e` che il motore gli distrugga qualche organo importante all'accensione.

            E` la cosa che piu` mi preoccupa, in effetti. Triste

            > comunque si`, una lampada alogena attaccata a un portalampade fatto in casa da uno che ha appena scoperto che il problema e` il calore mi sembra un modo piu` rapido di morire.

            Hah! A te sarebbe venuto in mente che il filo avrebbe potuto toccare quella lastrina e che quella avrebbe potuto scaldarsi fino alla temperatura di fusione della plastica? A me lo spazio nel portalampade, prima di chiuderlo, sembrava abbastanza da far star comodi i fili, e li avevo fissati con un morsetto all'uscita in modo che non oscillassero mentre la installavo, ma dev'essere entrato in contatto quando ho richiuso il tutto... In lacrime

            Ora coibentero` tutto con cemento e pasta d'acciughe, prima di chiudere. Ficoso
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              Scritto da
              Non Autenticato
              il 2013-01-06 12:41:35.0 alle 2013-01-06 12:41:35.0
              Re: Ho capito perche` la lampada e` salt
              Scritto da: altg
              > > > > > Immagine postata dall'utente
              > > > > >
              > > > > > Il problema e` il calore.
              > > > >
              > > > > Chi l'avrebbe mai detto... morirai in un incendio se continui cosi`.
              > > >
              > > > prima di riuscire a sfracellarsi col trabiccolo volante?
              > > >
              > > > CylonLicchione
              > >
              > > il pericolo dell'argent non e` mai stato sfracellarsi, e` che il motore gli distrugga qualche organo importante all'accensione.
              >
              > E` la cosa che piu` mi preoccupa, in effetti. Triste
              >
              > > comunque si`, una lampada alogena attaccata a un portalampade fatto in casa da uno che ha appena scoperto che il problema e` il calore mi sembra un modo piu` rapido di morire.
              >
              > Hah! A te sarebbe venuto in mente che il filo avrebbe potuto toccare quella lastrina e che quella avrebbe potuto scaldarsi fino alla temperatura di fusione della plastica? A me lo spazio nel portalampade, prima di chiuderlo, sembrava abbastanza da far star comodi i fili, e li avevo fissati con un morsetto all'uscita in modo che non oscillassero mentre la installavo, ma dev'essere entrato in contatto quando ho richiuso il tutto... In lacrime
              >
              > Ora coibentero` tutto con cemento e pasta d'acciughe, prima di chiudere. Ficoso

              A e a chiunque abbia dimestichezza con cose elettriche si.
              • Avatar
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                Scritto da
                altg
                utente che non utiene
                il 2013-01-06 13:38:39.0 alle 2013-01-06 13:38:39.0
                Trollate totali: 11540
                Re: Ho capito perche` la lampada e` salt
                > > > > > > Immagine postata dall'utente
                > > > > > >
                > > > > > > Il problema e` il calore.
                > > > > >
                > > > > > Chi l'avrebbe mai detto... morirai in un incendio se continui cosi`.
                > > > >
                > > > > prima di riuscire a sfracellarsi col trabiccolo volante?
                > > > >
                > > > > CylonLicchione
                > > >
                > > > il pericolo dell'argent non e` mai stato sfracellarsi, e` che il motore gli distrugga qualche organo importante all'accensione.
                > >
                > > E` la cosa che piu` mi preoccupa, in effetti. Triste
                > >
                > > > comunque si`, una lampada alogena attaccata a un portalampade fatto in casa da uno che ha appena scoperto che il problema e` il calore mi sembra un modo piu` rapido di morire.
                > >
                > > Hah! A te sarebbe venuto in mente che il filo avrebbe potuto toccare quella lastrina e che quella avrebbe potuto scaldarsi fino alla temperatura di fusione della plastica? A me lo spazio nel portalampade, prima di chiuderlo, sembrava abbastanza da far star comodi i fili, e li avevo fissati con un morsetto all'uscita in modo che non oscillassero mentre la installavo, ma dev'essere entrato in contatto quando ho richiuso il tutto... In lacrime
                > >
                > > Ora coibentero` tutto con cemento e pasta d'acciughe, prima di chiudere. Ficoso
                >
                > A e a chiunque abbia dimestichezza con cose elettriche si.

                Poteva essere una risposta pungente.
                Peccato l'errore di sintassi nella linea #1 t'abbia rovinato tutto. Geek
            • Avatar
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              Scritto da
              Seu
              Trombeur de femmes
              il 2013-01-06 15:04:11.0 alle 2013-01-06 15:04:11.0
              Trollate totali: 2082
              Re: Ho capito perche` la lampada e` salt
              Scritto da: altg
              > > > > > Immagine postata dall'utente
              > > > > >
              > > > > > Il problema e` il calore.
              > > > >
              > > > > Chi l'avrebbe mai detto... morirai in un incendio se continui cosi`.
              > > >
              > > > prima di riuscire a sfracellarsi col trabiccolo volante?
              > > >
              > > > CylonLicchione
              > >
              > > il pericolo dell'argent non e` mai stato sfracellarsi, e` che il motore gli distrugga qualche organo importante all'accensione.
              >
              > E` la cosa che piu` mi preoccupa, in effetti. Triste
              >
              > > comunque si`, una lampada alogena attaccata a un portalampade fatto in casa da uno che ha appena scoperto che il problema e` il calore mi sembra un modo piu` rapido di morire.
              >
              > Hah! A te sarebbe venuto in mente che il filo avrebbe potuto toccare quella lastrina e che quella avrebbe potuto scaldarsi fino alla temperatura di fusione della plastica? A me lo spazio nel portalampade, prima di chiuderlo, sembrava abbastanza da far star comodi i fili, e li avevo fissati con un morsetto all'uscita in modo che non oscillassero mentre la installavo, ma dev'essere entrato in contatto quando ho richiuso il tutto... In lacrime
              >

              Cristoddio, è ovvio.
              Ma come cazzo li fate voi i lavori? Con la pasta d'acciughe!? Arrabbiato
              Ma in questo forum non c'è nessuno che sia un minimo pratico su Lavori Fatti Bene Standard™? Arrabbiato

              Tiè, ti regalo un manuale.
              Seguilo e forse volerai.
              http://www.hq.nasa.gov/office/codeq/doctree/87394....


              > Ora coibentero` tutto con cemento e pasta d'acciughe, prima di chiudere. Ficoso

              Ah, ecco.
              $palmafaccia
              Atoms & Love
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                Scritto da
                Non Autenticato
                il 2013-01-06 17:06:35.0 alle 2013-01-06 17:06:35.0
                Re: Ho capito perche` la lampada e` salt
                Scritto da: Seu
                > Scritto da: altg
                > > > > > > Immagine postata dall'utente
                > > > > > >
                > > > > > > Il problema e` il calore.
                > > > > >
                > > > > > Chi l'avrebbe mai detto... morirai in un incendio se continui cosi`.
                > > > >
                > > > > prima di riuscire a sfracellarsi col trabiccolo volante?
                > > > >
                > > > > CylonLicchione
                > > >
                > > > il pericolo dell'argent non e` mai stato sfracellarsi, e` che il motore gli distrugga qualche organo importante all'accensione.
                > >
                > > E` la cosa che piu` mi preoccupa, in effetti. Triste
                > >
                > > > comunque si`, una lampada alogena attaccata a un portalampade fatto in casa da uno che ha appena scoperto che il problema e` il calore mi sembra un modo piu` rapido di morire.
                > >
                > > Hah! A te sarebbe venuto in mente che il filo avrebbe potuto toccare quella lastrina e che quella avrebbe potuto scaldarsi fino alla temperatura di fusione della plastica? A me lo spazio nel portalampade, prima di chiuderlo, sembrava abbastanza da far star comodi i fili, e li avevo fissati con un morsetto all'uscita in modo che non oscillassero mentre la installavo, ma dev'essere entrato in contatto quando ho richiuso il tutto... In lacrime
                > >
                >
                > Cristoddio, è ovvio.
                > Ma come cazzo li fate voi i lavori? Con la pasta d'acciughe!? Arrabbiato
                > Ma in questo forum non c'è nessuno che sia un minimo pratico su Lavori Fatti Bene Standard™? Arrabbiato

                Immagine postata dall'utente

                CylonLicchione
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                altg
                utente che non utiene
                il 2013-01-06 17:44:16.0 alle 2013-01-06 17:44:16.0
                Trollate totali: 11540
                Re: Ho capito perche` la lampada e` salt
                > Seguilo e forse volerai.

                Comunque, la lampada era un lavoro fatto in fretta & furia che avevo sottovalutato. Se alludi ai contatti dell'Argent, quelli sono tutta un'altra cosa, e sono fatti cosi`:

                http://my.opera.com/altg/blog/2011/10/06/esc-insta...

                Grossi, grassi, crimpati come in questo video:

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                E ben collaudati. Ficoso
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                  Scritto da
                  Non Autenticato
                  il 2013-01-06 18:30:21.0 alle 2013-01-06 18:30:21.0
                  Re: Ho capito perche` la lampada e` salt
                  Scritto da: altg
                  > > Seguilo e forse volerai.
                  >
                  > Comunque, la lampada era un lavoro fatto in fretta & furia che avevo sottovalutato. Se alludi ai contatti dell'Argent, quelli sono tutta un'altra cosa, e sono fatti cosi`:
                  >
                  > http://my.opera.com/altg/blog/2011/10/06/esc-insta...
                  >
                  > Grossi, grassi, crimpati come in questo video:
                  >
                  >
                  Vai alla pagina
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                  >
                  > E ben collaudati. Ficoso

                  Da te? Rotola dal ridere
                  In che modo sarebbero collaudati?
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                    Scritto da
                    altg
                    utente che non utiene
                    il 2013-01-06 18:34:24.0 alle 2013-01-06 18:34:24.0
                    Trollate totali: 11540
                    Re: Ho capito perche` la lampada e` salt
                    > > > Seguilo e forse volerai.
                    > >
                    > > Comunque, la lampada era un lavoro fatto in fretta & furia che avevo sottovalutato. Se alludi ai contatti dell'Argent, quelli sono tutta un'altra cosa, e sono fatti cosi`:
                    > >
                    > > http://my.opera.com/altg/blog/2011/10/06/esc-insta...
                    > >
                    > > Grossi, grassi, crimpati come in questo video:
                    > >
                    > >
                    Vai alla pagina
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                    > >
                    > > E ben collaudati. Ficoso
                    >
                    > Da te? Rotola dal ridere

                    Proott !!

                    > In che modo sarebbero collaudati?

                    Mandando i motori al massimo contro il telaio, in stallo, di li` ci passano 22 V e 160 A, circa 3,5 kW. Certo, al massimo per 2 secondi, ma e` gia` molto piu` a lungo di quel che e` previsto come duty cycle.
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                      Scritto da
                      Non Autenticato
                      il 2013-01-06 20:02:52.0 alle 2013-01-06 20:02:52.0
                      Re: Ho capito perche` la lampada e` salt
                      Scritto da: altg
                      > > In che modo sarebbero collaudati?
                      >
                      > Mandando i motori al massimo contro il telaio, in stallo, di li` ci passano 22 V e 160 A, circa 3,5 kW. Certo, al massimo per 2 secondi, ma e` gia` molto piu` a lungo di quel che e` previsto come duty cycle.

                      1- Le frasi in grassetto non ha significato.
                      2- 160A come li misuri?
                      3- 3,5KW assorbiti ma quanti resi?
                      4- 3.5KW x 2sec. = 2Wh non scaldano nulla.
                      • Avatar
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                        Scritto da
                        altg
                        utente che non utiene
                        il 2013-01-06 20:07:48.0 alle 2013-01-06 20:07:48.0
                        Trollate totali: 11540
                        Re: Ho capito perche` la lampada e` salt
                        > > > In che modo sarebbero collaudati?
                        > >
                        > > Mandando i motori al massimo contro il telaio, in stallo, di li` ci passano 22 V e 160 A, circa 3,5 kW. Certo, al massimo per 2 secondi, ma e` gia` molto piu` a lungo di quel che e` previsto come duty cycle.
                        >
                        > 1- Le frasi in grassetto non ha significato.

                        Eh?

                        > 2- 160A come li misuri?

                        Dati del produttore del motore.

                        > 3- 3,5KW assorbiti ma quanti resi?

                        2,6 per motore, al mozzo.

                        > 4- 3.5KW x 2sec. = 2Wh non scaldano nulla.

                        Bene, il problema li` non e` il calore.
                        • Avatar
                          Scritto da
                          Non Autenticato
                          il 2013-01-06 20:45:38.0 alle 2013-01-06 20:45:38.0
                          Re: Ho capito perche` la lampada e` salt
                          Scritto da: altg
                          > > > > In che modo sarebbero collaudati?
                          > > >
                          > > > Mandando i motori al massimo contro il telaio, in stallo, di li` ci passano 22 V e 160 A, circa 3,5 kW. Certo, al massimo per 2 secondi, ma e` gia` molto piu` a lungo di quel che e` previsto come duty cycle.
                          > >
                          > > 1- Le frasi in grassetto non ha significato.
                          >
                          > Eh?
                          >
                          > > 2- 160A come li misuri?
                          >
                          > Dati del produttore del motore.
                          >
                          > > 3- 3,5KW assorbiti ma quanti resi?
                          >
                          > 2,6 per motore, al mozzo.
                          >
                          > > 4- 3.5KW x 2sec. = 2Wh non scaldano nulla.
                          >
                          > Bene, il problema li` non e` il calore.

                          Allora non capisci cosa sia il duty-cycle.
                          • Avatar
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                            utente che non utiene
                            il 2013-01-06 21:12:06.0 alle 2013-01-06 21:12:06.0
                            Trollate totali: 11540
                            Re: Ho capito perche` la lampada e` salt
                            > > > > > In che modo sarebbero collaudati?
                            > > > >
                            > > > > Mandando i motori al massimo contro il telaio, in stallo, di li` ci passano 22 V e 160 A, circa 3,5 kW. Certo, al massimo per 2 secondi, ma e` gia` molto piu` a lungo di quel che e` previsto come duty cycle.
                            > > >
                            > > > 1- Le frasi in grassetto non ha significato.
                            > >
                            > > Eh?
                            > >
                            > > > 2- 160A come li misuri?
                            > >
                            > > Dati del produttore del motore.
                            > >
                            > > > 3- 3,5KW assorbiti ma quanti resi?
                            > >
                            > > 2,6 per motore, al mozzo.
                            > >
                            > > > 4- 3.5KW x 2sec. = 2Wh non scaldano nulla.
                            > >
                            > > Bene, il problema li` non e` il calore.
                            >
                            > Allora non capisci cosa sia il duty-cycle.

                            Io? Veramente sei te che non hai capito che i 2 secondi erano un limite massimo a 3,5 kW e che non avevano nulla a che fare col duty-cycle, i cui periodi di attivita` a 160 A sono inferiori ai 2 secondi. Hai tirato fuori uno strano assunto secondo il quale il motore starebbe acceso a piena potenza per 2 secondi all'ora, cosa che io non ho detto da nessuna parte. Non te l'ho fatta notare perche` tanto anche considerando il duty cycle, il problema non c'e`. E poi me lo rinfacci a trappoletta? Rotola dal ridere
                            • Avatar
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                              altg
                              utente che non utiene
                              il 2013-01-06 21:16:01.0 alle 2013-01-06 21:16:01.0
                              Trollate totali: 11540
                              Re: Ho capito perche` la lampada e` salt
                              > > > > > > In che modo sarebbero collaudati?
                              > > > > >
                              > > > > > Mandando i motori al massimo contro il telaio, in stallo, di li` ci passano 22 V e 160 A, circa 3,5 kW. Certo, al massimo per 2 secondi, ma e` gia` molto piu` a lungo di quel che e` previsto come duty cycle.
                              > > > >
                              > > > > 1- Le frasi in grassetto non ha significato.
                              > > >
                              > > > Eh?
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                              > > > > 2- 160A come li misuri?
                              > > >
                              > > > Dati del produttore del motore.
                              > > >
                              > > > > 3- 3,5KW assorbiti ma quanti resi?
                              > > >
                              > > > 2,6 per motore, al mozzo.
                              > > >
                              > > > > 4- 3.5KW x 2sec. = 2Wh non scaldano nulla.
                              > > >
                              > > > Bene, il problema li` non e` il calore.
                              > >
                              > > Allora non capisci cosa sia il duty-cycle.
                              >
                              > Io? Veramente sei te che non hai capito che i 2 secondi erano un limite massimo a 3,5 kW e che non avevano nulla a che fare col duty-cycle, i cui periodi di attivita` a 160 A sono inferiori ai 2 secondi. Hai tirato fuori uno strano assunto secondo il quale il motore starebbe acceso a piena potenza per 2 secondi all'ora, cosa che io non ho detto da nessuna parte. Non te l'ho fatta notare perche` tanto anche considerando il duty cycle, il problema non c'e`. E poi me lo rinfacci a trappoletta? Rotola dal ridere

                              Va be' va be', ammetto comunque di essere stato impreciso, omettendo che i 2 secondi erano molto di piu` di quanto previsto come durata dell'impulso a piena potenza nel corso del normale duty-cycle. Davo per scontato che si capisse che 2 secondi all'ora non fossero intesi come l'interno duty-cycle. Chiaro, ora?
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                                utente che non utiene
                                il 2013-01-06 21:17:22.0 alle 2013-01-06 21:17:22.0
                                Trollate totali: 11540
                                Re: Ho capito perche` la lampada e` salt
                                > > > > > > > In che modo sarebbero collaudati?
                                > > > > > >
                                > > > > > > Mandando i motori al massimo contro il telaio, in stallo, di li` ci passano 22 V e 160 A, circa 3,5 kW. Certo, al massimo per 2 secondi, ma e` gia` molto piu` a lungo di quel che e` previsto come duty cycle.
                                > > > > >
                                > > > > > 1- Le frasi in grassetto non ha significato.
                                > > > >
                                > > > > Eh?
                                > > > >
                                > > > > > 2- 160A come li misuri?
                                > > > >
                                > > > > Dati del produttore del motore.
                                > > > >
                                > > > > > 3- 3,5KW assorbiti ma quanti resi?
                                > > > >
                                > > > > 2,6 per motore, al mozzo.
                                > > > >
                                > > > > > 4- 3.5KW x 2sec. = 2Wh non scaldano nulla.
                                > > > >
                                > > > > Bene, il problema li` non e` il calore.
                                > > >
                                > > > Allora non capisci cosa sia il duty-cycle.
                                > >
                                > > Io? Veramente sei te che non hai capito che i 2 secondi erano un limite massimo a 3,5 kW e che non avevano nulla a che fare col duty-cycle, i cui periodi di attivita` a 160 A sono inferiori ai 2 secondi. Hai tirato fuori uno strano assunto secondo il quale il motore starebbe acceso a piena potenza per 2 secondi all'ora, cosa che io non ho detto da nessuna parte. Non te l'ho fatta notare perche` tanto anche considerando il duty cycle, il problema non c'e`. E poi me lo rinfacci a trappoletta? Rotola dal ridere
                                >
                                > Va be' va be', ammetto comunque di essere stato impreciso, omettendo che i 2 secondi erano molto di piu` di quanto previsto come durata dell'impulso a piena potenza nel corso del normale duty-cycle. Davo per scontato che si capisse che 2 secondi all'ora non fossero intesi come l'intero duty-cycle. Chiaro, ora?

                                Intero.
                                Come non ho un cazzo di voglia di fare nulla, oggi, neanche di scrivere. Triste
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