Forum libero

> > ...per la bestiola.
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> Beh, da vedere e' veramente bello, elegante.

Ma da sentire e` veramente pesante.
Non si direbbe, porca troja. Infatti non l'avrei detto, all'inizio.
Pensa che con tutte e due le ali e la coda pesera` 45 chili, due in meno di mia sorella.

> E' quasi poetico pensare a come ridurra' le tue ossa ...

Te pensa alle tue ginocchia sciistiche.

> > ...per la bestiola.
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<pensiero style="continuo">
> > mah, 'n sara` troppo grandino da portarsi addosso?
> > </pensiero>

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> 1- ma sei sicuro di voler uscire da casa con quel coso addosso? Di notte magari.

No, intendo metterlo addosso una volta uscito.
Dalla porta non ci passa.

> 2- non mi ricordo l'inizio della cosa, il progetto di chi è?

Mio.

Il motivo e` tutt'ora ignoto anche a me: ho accampato diverse ipotesi, dall'ispirazione del vedere i piccioni al parchino mentre pattinavo, a varie interpretazioni pseudo-freudiane, ma mi sembrano tutte cazzate rispetto al motivare tutto 'sto casino, sicche` ho l'impressione che il vero motivo continui a sfuggirmi.

> 3- a prescindere, a me sembra che l'utilizzo di tubi tondi forati per il passaggio di viti sia tecnicamente un nonsenso. (dove c'è il foro il tubo è molto indebolito)

E me lo dici ora?

Ehm... be', diciamo che me ne sono accorto dai primi tempi che lo mettevo insieme. Le strutture piu` sforzate pero` sono fatte di tubi in configurazioni che uhm... "non traballano", come dire? Per esempio un triangolo, ecco. E poi il minimo spesso della parete dei tubi e` 2 millimetri, insomma piuttosto forti. Comunque non li ho visti piegarsi nemmeno per incidente, finora. L'anno scorso ci fu un incidente in cui, non sapendo come si fissavano le corde in modo che reggessero il loro carico di lavoro, una delle corde usate per muovere le ali si stacco` di schianto; siccome non c'era neanche un fermo che ne fermasse la corsa, il motore s'impallo` tirando in stallo contro la parte superiore del telaio, quella che dovrebbe essere piu` debole. In stallo quel motore applica 380 chili di forza, e rimase cosi` per almeno 5-6 secondi mentre aggeggiavo per staccare la corrente, eppure non riusci` a piegare uno di quei tubi verticali 25x2. Piego` invece un bullone di 6 millimetri grado 8.8 con un golfare d'acciaio da cui passava il cavo. Gran parte della forza fu applicata lungo l'asse centrale del tubo (a comprimerlo, insomma), ma il vettore non era proprio del tutto parallelo all'asse, c'era qualche grado di differenza. Il resto del telaio non subi` alcun danno, sicche` alla fine forse non e` cosi` fragile, nonostante l'imbullonatura. Va detto che i tubi del telaio sono (da me) divisi mentalmente in "padri" e "figli", dove il tubo padre e` integro a parte il foro, e il tubo figlio "accompagna" quello padre con una scanalatura che lo abbraccia, e che nella mia idea dovrebbe contrastare un po' l'indebolimento del padre dovuto al foro.

Comunque, tu che avresti fatto per fissarli insieme? Io avevo pensato in origine, ingenuamente, a saldarli, ma poi lessi che saldare l'alluminio e` un bordello, e inventai i tubi accompagnati. Pero` so un cazzo, magari c'era un modo migliore...