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Per Alex, lui ci crede. :)Scritto daNon Autenticatoil 2013-12-02 08:28:37.0 alle 2013-12-02 08:28:37.0
http://video.repubblica.it/tecno-e-scienze/due-vas...

".... numerosi siti specializzati in ecologia, come Green.me e altri blog internazionali, rilanciano il video"
IMGECILLI!-
Re: Per Alex, lui ci crede. :)Scritto daNon Autenticatoil 2013-12-02 09:01:40.0 alle 2013-12-02 09:01:40.0Scritto da:
>http://video.repubblica.it/tecno-e-scienze/due-vas...

>
> ".... numerosi siti specializzati in ecologia, come Green.me e altri blog internazionali, rilanciano il video"
> IMGECILLI!
Anche tu fai parte della KA$TA!!!
Il petroglio e' MORTE!!!
xke' le grandi industrie ci nascondono l'auto a candele ???? Peppe ci dira' la verita'!!!!
Siamo la Gente, il Potere ci temono
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Re: Per Alex, lui ci crede. :)Scritto daNon Autenticatoil 2013-12-02 09:06:50.0 alle 2013-12-02 09:06:50.0Scritto da:
> Scritto da:
> >http://video.repubblica.it/tecno-e-scienze/due-vas...

> >
> > ".... numerosi siti specializzati in ecologia, come Green.me e altri blog internazionali, rilanciano il video"
> > IMGECILLI!
>
> Anche tu fai parte della KA$TA!!!
> Il petroglio e' MORTE!!!
> xke' le grandi industrie ci nascondono l'auto a candele ???? Peppe ci dira' la verita'!!!!
>
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> Siamo la Gente, il Potere ci temono
>
Azz... mi hai anticipato per un soffio sulle auto a candele. Di cera delle api, non di paraffina che viene dal petrolio nèh!
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Re: Per Alex, lui ci crede. :)Scritto daNon Autenticatoil 2013-12-02 09:04:34.0 alle 2013-12-02 09:04:34.0Scritto da:
>http://video.repubblica.it/tecno-e-scienze/due-vas...

>
> ".... numerosi siti specializzati in ecologia, come Green.me e altri blog internazionali, rilanciano il video"
> IMGECILLI!
Quello che è peggio, sono i commenti. A quando gli impianti di riscaldamento e lae automobili a candele?
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Re: Per Alex, lui ci crede. :)Scritto daNon Autenticatoil 2013-12-02 09:16:16.0 alle 2013-12-02 09:16:16.0Scritto da:
>http://video.repubblica.it/tecno-e-scienze/due-vas...

>
> ".... numerosi siti specializzati in ecologia, come Green.me e altri blog internazionali, rilanciano il video"
> IMGECILLI!
Fare la prova non costa nulla, perchè non provare?
Certo che manca un dato, il diametro dei vasi, la prova potrebbe non funzionare per questo dato segreto che i petrolieri non mollano.
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Re: Per Alex, lui ci crede. :)Scritto daaltgutente che non utieneil 2013-12-02 10:38:22.0 alle 2013-12-02 10:38:22.0Trollate totali: 11540>
http://video.repubblica.it/tecno-e-scienze/due-vas...

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> ".... numerosi siti specializzati in ecologia, come Green.me e altri blog internazionali, rilanciano il video"
> IMGECILLI!
Non ho visto il video, non ho voglia.
E` una baggianata ecogreen? Se si`, perche` dovrei crederci?
Per via della questione del coso fluttuante a cui avevo dato l'onore di una prova?
Quello aveva senso, in teoria, perche` il diamagnetismo esiste in tutti i materiali. In pratica si e` rivelata una balla, ma era plausibile. O tu non credi neanche ai video dove un magnete rotante viene fatto cadere al rallentatore attraverso un tubo di rame? Ammetto di essermi stupito per come il tubone venisse maneggiato con disinvoltura nel video, ma il fenomeno e` reale: lo puoi riprodurre con una lastrina di rame, facendoci scivolare sopra un magnetino al neodimio e notando che in effetti scivola lentamente.
O per via delle auto elettriche? L'unico problema che hanno quelle di oggi tipo la Tesla Model S e` che le batterie sono un po' instabili e poco sicure (hanno preso fuoco in piu` di un'occasione, in seguito a modesti urti subiti dal sottoscocca). Qualunque individuo volesse convertire un'auto a combustione interna - come in effetti fanno artigianalmente in UK - userebbe pacchi LiFePO4, che non prendono fuoco ne` esplodono se perforati, e che sono molto piu` stabili, anche se un po' meno capaci. I pazzi come me usano le litio-polimero, anche sulla bici, ma sono consapevoli di essere pazzi.
p.s.
e poi, a dir la verita`, io caldeggio l'introduzione di auto elettriche performanti piu` per una questione, appunto, di divertimento: le auto elettriche sono piu` divertenti da guidare di quelle a scoppio, perche` esprimono la coppia massima in stallo, a zero giri, perche` possono usare quattro motori indipendenti controllati da un computer per ottenere eccezionale stabilita` in curva, per un mucchio di motivi di cui l'ultimo e` il fatto che non emettano gas di scarico.
**Modificato dall'autore il 02.12.2013 10:42**-
Re: Per Alex, lui ci crede. :)Scritto da: altg
> O per via delle auto elettriche? L'unico problema che hanno quelle di oggi tipo la Tesla Model S e` che le batterie sono un po' instabili e poco sicure (hanno preso fuoco in piu` di un'occasione, in seguito a modesti urti subiti dal sottoscocca).
Piu' di 250.000 automobili a benzina prendono fuoco e nessuno batte ciglio
3 Tesla prendono fuoco e tutti perdono la testa.
> e poi, a dir la verita`, io caldeggio l'introduzione di auto elettriche performanti piu` per una questione, appunto, di divertimento: le auto elettriche sono piu` divertenti da guidare di quelle a scoppio, perche` esprimono la coppia massima in stallo, a zero giri, perche` possono usare quattro motori indipendenti controllati da un computer per ottenere eccezionale stabilita` in curva, per un mucchio di motivi di cui l'ultimo e` il fatto che non emettano gas di scarico.
Le auto elettriche sono silenziose e pericolose per i pedoni. E' un problema reale, a Zurigo dopo l'introduzione dei nuovi tram silenziosi "cobra" un mucchio di vecchiette sono finite spiaccicate
E poi vuoi mettere il "WROOOOOMMMMM!!!" di un motore a combustione
?
`"la realta' non e' cosi' terrificante come vogliono farti credere" - Giambo ` - Wakko che cita Giambo-
Re: Per Alex, lui ci crede. :)Scritto daNon Autenticatoil 2013-12-02 11:47:30.0 alle 2013-12-02 11:47:30.0Scritto da: Giambo
> Scritto da: altg
>
> > O per via delle auto elettriche? L'unico problema che hanno quelle di oggi tipo la Tesla Model S e` che le batterie sono un po' instabili e poco sicure (hanno preso fuoco in piu` di un'occasione, in seguito a modesti urti subiti dal sottoscocca).
>
> Piu' di 250.000 automobili a benzina prendono fuoco e nessuno batte ciglio
> 3 Tesla prendono fuoco e tutti perdono la testa.
eeeee non fare il trollastro, se 3 su 4 prendono fuoco c'è da preoccuparsi eccome
> > e poi, a dir la verita`, io caldeggio l'introduzione di auto elettriche performanti piu` per una questione, appunto, di divertimento: le auto elettriche sono piu` divertenti da guidare di quelle a scoppio, perche` esprimono la coppia massima in stallo, a zero giri, perche` possono usare quattro motori indipendenti controllati da un computer per ottenere eccezionale stabilita` in curva, per un mucchio di motivi di cui l'ultimo e` il fatto che non emettano gas di scarico.
>
> Le auto elettriche sono silenziose e pericolose per i pedoni. E' un problema reale, a Zurigo dopo l'introduzione dei nuovi tram silenziosi "cobra" un mucchio di vecchiette sono finite spiaccicate
> E poi vuoi mettere il "WROOOOOMMMMM!!!" di un motore a combustione
?
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Re: Per Alex, lui ci crede. :)Scritto da:
> > Piu' di 250.000 automobili a benzina prendono fuoco e nessuno batte ciglio
> > 3 Tesla prendono fuoco e tutti perdono la testa.
>
> eeeee non fare il trollastro, se 3 su 4 prendono fuoco c'è da preoccuparsi eccome
3 casi di incendio su 8000 veicoli venduti. Incendi causati da impatto, risultanti in zero morti e zero feriti.
La media nazionale e' un caso su 1300, 5 volte maggiore.
Fonte
`"la realta' non e' cosi' terrificante come vogliono farti credere" - Giambo ` - Wakko che cita Giambo
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Re: Per Alex, lui ci crede. :)Scritto daaltgutente che non utieneil 2013-12-02 12:17:19.0 alle 2013-12-02 12:17:19.0Trollate totali: 11540> > O per via delle auto elettriche? L'unico problema che hanno quelle di oggi tipo la Tesla Model S e` che le batterie sono un po' instabili e poco sicure (hanno preso fuoco in piu` di un'occasione, in seguito a modesti urti subiti dal sottoscocca).
>
> Piu' di 250.000 automobili a benzina prendono fuoco e nessuno batte ciglio
> 3 Tesla prendono fuoco e tutti perdono la testa.
Mah, non mi fiderei comunque a tenerle sotto al culo in macchina.
Potrebbero passare alle semplici litio-ferro-fosfato e stare piu` tranquilli.
> > e poi, a dir la verita`, io caldeggio l'introduzione di auto elettriche performanti piu` per una questione, appunto, di divertimento: le auto elettriche sono piu` divertenti da guidare di quelle a scoppio, perche` esprimono la coppia massima in stallo, a zero giri, perche` possono usare quattro motori indipendenti controllati da un computer per ottenere eccezionale stabilita` in curva, per un mucchio di motivi di cui l'ultimo e` il fatto che non emettano gas di scarico.
>
> Le auto elettriche sono silenziose e pericolose per i pedoni. E' un problema reale, a Zurigo dopo l'introduzione dei nuovi tram silenziosi "cobra" un mucchio di vecchiette sono finite spiaccicate
> E poi vuoi mettere il "WROOOOOMMMMM!!!" di un motore a combustione
?
Mettiamoci un simulatore di rombo, cioe` un subwoofer connesso a un sintetizzatore DSP: lo si potrebbe programmare per avere simulazioni di rombi Ferrari, Lamborghini, Porche, Ape Piaggio, Fiat 500 originale (bhhhhhh-bhhhh-bhhh-ttttrrrtrtrtrvvvvtrtrvrvv).-
Re: Per Alex, lui ci crede. :)Scritto daaltgutente che non utieneil 2013-12-02 12:21:23.0 alle 2013-12-02 12:21:23.0Trollate totali: 11540> Porche
Typo.
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Re: Per Alex, lui ci crede. :)Scritto daNon Autenticatoil 2013-12-02 13:25:59.0 alle 2013-12-02 13:25:59.0Scritto da: altg
> > > O per via delle auto elettriche? L'unico problema che hanno quelle di oggi tipo la Tesla Model S e` che le batterie sono un po' instabili e poco sicure (hanno preso fuoco in piu` di un'occasione, in seguito a modesti urti subiti dal sottoscocca).
> >
> > Piu' di 250.000 automobili a benzina prendono fuoco e nessuno batte ciglio
> > 3 Tesla prendono fuoco e tutti perdono la testa.
>
> Mah, non mi fiderei comunque a tenerle sotto al culo in macchina.
> Potrebbero passare alle semplici litio-ferro-fosfato e stare piu` tranquilli.
>
> > > e poi, a dir la verita`, io caldeggio l'introduzione di auto elettriche performanti piu` per una questione, appunto, di divertimento: le auto elettriche sono piu` divertenti da guidare di quelle a scoppio, perche` esprimono la coppia massima in stallo, a zero giri, perche` possono usare quattro motori indipendenti controllati da un computer per ottenere eccezionale stabilita` in curva, per un mucchio di motivi di cui l'ultimo e` il fatto che non emettano gas di scarico.
> >
> > Le auto elettriche sono silenziose e pericolose per i pedoni. E' un problema reale, a Zurigo dopo l'introduzione dei nuovi tram silenziosi "cobra" un mucchio di vecchiette sono finite spiaccicate
> > E poi vuoi mettere il "WROOOOOMMMMM!!!" di un motore a combustione
?
>
> Mettiamoci un simulatore di rombo, cioe` un subwoofer connesso a un sintetizzatore DSP: lo si potrebbe programmare per avere simulazioni di rombi Ferrari, Lamborghini, Porche, Ape Piaggio, Fiat 500 originale (bhhhhhh-bhhhh-bhhh-ttttrrrtrtrtrvvvvtrtrvrvv).
l'unica cosa vantaggiosa delle auto elettriche è che sono silenziose e voi finocchi vorreste renderle rombanti apposta? siete peggio dei rumeni
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Re: Per Alex, lui ci crede. :)Scritto daaltgutente che non utieneil 2013-12-02 13:31:49.0 alle 2013-12-02 13:31:49.0Trollate totali: 11540> > > > O per via delle auto elettriche? L'unico problema che hanno quelle di oggi tipo la Tesla Model S e` che le batterie sono un po' instabili e poco sicure (hanno preso fuoco in piu` di un'occasione, in seguito a modesti urti subiti dal sottoscocca).
> > >
> > > Piu' di 250.000 automobili a benzina prendono fuoco e nessuno batte ciglio
> > > 3 Tesla prendono fuoco e tutti perdono la testa.
> >
> > Mah, non mi fiderei comunque a tenerle sotto al culo in macchina.
> > Potrebbero passare alle semplici litio-ferro-fosfato e stare piu` tranquilli.
> >
> > > > e poi, a dir la verita`, io caldeggio l'introduzione di auto elettriche performanti piu` per una questione, appunto, di divertimento: le auto elettriche sono piu` divertenti da guidare di quelle a scoppio, perche` esprimono la coppia massima in stallo, a zero giri, perche` possono usare quattro motori indipendenti controllati da un computer per ottenere eccezionale stabilita` in curva, per un mucchio di motivi di cui l'ultimo e` il fatto che non emettano gas di scarico.
> > >
> > > Le auto elettriche sono silenziose e pericolose per i pedoni. E' un problema reale, a Zurigo dopo l'introduzione dei nuovi tram silenziosi "cobra" un mucchio di vecchiette sono finite spiaccicate
> > > E poi vuoi mettere il "WROOOOOMMMMM!!!" di un motore a combustione
?
> >
> > Mettiamoci un simulatore di rombo, cioe` un subwoofer connesso a un sintetizzatore DSP: lo si potrebbe programmare per avere simulazioni di rombi Ferrari, Lamborghini, Porche, Ape Piaggio, Fiat 500 originale (bhhhhhh-bhhhh-bhhh-ttttrrrtrtrtrvvvvtrtrvrvv).
>
> l'unica cosa vantaggiosa delle auto elettriche è che sono silenziose e voi finocchi vorreste renderle rombanti apposta? siete peggio dei rumeni
>
>
Non e` l'unica cosa vantaggiosa: l'ho gia` detto, se costruite (e motorizzate) adeguatamente, hanno una ripresa favolosa, una guidabilita` enormemente superiore, un'affidabilita` meccanica superlativa. Quella sulla mancanza di rumore e` una critica che ha un fondamento: e` vero che la silenziosita` si traduce in un pericolo per i pedoni. Com'e` vero che le batterie a piu` alta densita` di energia sono un po' insicure, ma sono entrambi problemi di facile soluzione.
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Re: Per Alex, lui ci crede. :)Scritto daavvelentaniCubicolarioil 2013-12-02 14:04:40.0 alle 2013-12-02 14:04:40.0Trollate totali: 18184Scritto da:
> Scritto da: altg
> > > > O per via delle auto elettriche? L'unico problema che hanno quelle di oggi tipo la Tesla Model S e` che le batterie sono un po' instabili e poco sicure (hanno preso fuoco in piu` di un'occasione, in seguito a modesti urti subiti dal sottoscocca).
> > >
> > > Piu' di 250.000 automobili a benzina prendono fuoco e nessuno batte ciglio
> > > 3 Tesla prendono fuoco e tutti perdono la testa.
> >
> > Mah, non mi fiderei comunque a tenerle sotto al culo in macchina.
> > Potrebbero passare alle semplici litio-ferro-fosfato e stare piu` tranquilli.
> >
> > > > e poi, a dir la verita`, io caldeggio l'introduzione di auto elettriche performanti piu` per una questione, appunto, di divertimento: le auto elettriche sono piu` divertenti da guidare di quelle a scoppio, perche` esprimono la coppia massima in stallo, a zero giri, perche` possono usare quattro motori indipendenti controllati da un computer per ottenere eccezionale stabilita` in curva, per un mucchio di motivi di cui l'ultimo e` il fatto che non emettano gas di scarico.
> > >
> > > Le auto elettriche sono silenziose e pericolose per i pedoni. E' un problema reale, a Zurigo dopo l'introduzione dei nuovi tram silenziosi "cobra" un mucchio di vecchiette sono finite spiaccicate
> > > E poi vuoi mettere il "WROOOOOMMMMM!!!" di un motore a combustione
?
> >
> > Mettiamoci un simulatore di rombo, cioe` un subwoofer connesso a un sintetizzatore DSP: lo si potrebbe programmare per avere simulazioni di rombi Ferrari, Lamborghini, Porche, Ape Piaggio, Fiat 500 originale (bhhhhhh-bhhhh-bhhh-ttttrrrtrtrtrvvvvtrtrvrvv).
>
> l'unica cosa vantaggiosa delle auto elettriche è che sono silenziose e voi finocchi vorreste renderle rombanti apposta? siete peggio dei rumeni
>
>
Ma se sono silenziose non sentirai arrivare quella che ti mettera` sotto
I think happiness is love
- Vladimir Putin-
Re: Per Alex, lui ci crede. :)Scritto daNon Autenticatoil 2013-12-02 14:06:30.0 alle 2013-12-02 14:06:30.0Scritto da: avvelentani
> Scritto da:
> > Scritto da: altg
> > > > > O per via delle auto elettriche? L'unico problema che hanno quelle di oggi tipo la Tesla Model S e` che le batterie sono un po' instabili e poco sicure (hanno preso fuoco in piu` di un'occasione, in seguito a modesti urti subiti dal sottoscocca).
> > > >
> > > > Piu' di 250.000 automobili a benzina prendono fuoco e nessuno batte ciglio
> > > > 3 Tesla prendono fuoco e tutti perdono la testa.
> > >
> > > Mah, non mi fiderei comunque a tenerle sotto al culo in macchina.
> > > Potrebbero passare alle semplici litio-ferro-fosfato e stare piu` tranquilli.
> > >
> > > > > e poi, a dir la verita`, io caldeggio l'introduzione di auto elettriche performanti piu` per una questione, appunto, di divertimento: le auto elettriche sono piu` divertenti da guidare di quelle a scoppio, perche` esprimono la coppia massima in stallo, a zero giri, perche` possono usare quattro motori indipendenti controllati da un computer per ottenere eccezionale stabilita` in curva, per un mucchio di motivi di cui l'ultimo e` il fatto che non emettano gas di scarico.
> > > >
> > > > Le auto elettriche sono silenziose e pericolose per i pedoni. E' un problema reale, a Zurigo dopo l'introduzione dei nuovi tram silenziosi "cobra" un mucchio di vecchiette sono finite spiaccicate
> > > > E poi vuoi mettere il "WROOOOOMMMMM!!!" di un motore a combustione
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> > >
> > > Mettiamoci un simulatore di rombo, cioe` un subwoofer connesso a un sintetizzatore DSP: lo si potrebbe programmare per avere simulazioni di rombi Ferrari, Lamborghini, Porche, Ape Piaggio, Fiat 500 originale (bhhhhhh-bhhhh-bhhh-ttttrrrtrtrtrvvvvtrtrvrvv).
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> > l'unica cosa vantaggiosa delle auto elettriche è che sono silenziose e voi finocchi vorreste renderle rombanti apposta? siete peggio dei rumeni
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> Ma se sono silenziose non sentirai arrivare quella che ti mettera` sotto
io guardo prima di attraversare la strada
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Re: Per Alex, lui ci crede. :)Scritto da: altg
> > Le auto elettriche sono silenziose e pericolose per i pedoni. E' un problema reale, a Zurigo dopo l'introduzione dei nuovi tram silenziosi "cobra" un mucchio di vecchiette sono finite spiaccicate
> > E poi vuoi mettere il "WROOOOOMMMMM!!!" di un motore a combustione
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> Mettiamoci un simulatore di rombo, cioe` un subwoofer connesso a un sintetizzatore DSP: lo si potrebbe programmare per avere simulazioni di rombi Ferrari, Lamborghini, Porche, Ape Piaggio, Fiat 500 originale (bhhhhhh-bhhhh-bhhh-ttttrrrtrtrtrvvvvtrtrvrvv).
C'ho pensato pure io, ma il rischio e' quello di avere dei Bimbominkia Figli Di Papa' con l'automobilia che spara a mille mila dB l'ultima successo della strafottutissima BoyBand
`"la realta' non e' cosi' terrificante come vogliono farti credere" - Giambo ` - Wakko che cita Giambo-
Re: Per Alex, lui ci crede. :)Scritto daaltgutente che non utieneil 2013-12-02 14:00:29.0 alle 2013-12-02 14:00:29.0Trollate totali: 11540> > > Le auto elettriche sono silenziose e pericolose per i pedoni. E' un problema reale, a Zurigo dopo l'introduzione dei nuovi tram silenziosi "cobra" un mucchio di vecchiette sono finite spiaccicate

> > > E poi vuoi mettere il "WROOOOOMMMMM!!!" di un motore a combustione
?
> >
> > Mettiamoci un simulatore di rombo, cioe` un subwoofer connesso a un sintetizzatore DSP: lo si potrebbe programmare per avere simulazioni di rombi Ferrari, Lamborghini, Porche, Ape Piaggio, Fiat 500 originale (bhhhhhh-bhhhh-bhhh-ttttrrrtrtrtrvvvvtrtrvrvv).
>
> C'ho pensato pure io, ma il rischio e' quello di avere dei Bimbominkia Figli Di Papa' con l'automobilia che spara a mille mila dB l'ultima successo della strafottutissima BoyBand

Quel rischio lo corri lo stesso con un normale stereo in macchina: hai presente quelli che trasformano la macchina in una discoteca ambulante?-
Re: Per Alex, lui ci crede. :)Scritto da: altg
> > > > Le auto elettriche sono silenziose e pericolose per i pedoni. E' un problema reale, a Zurigo dopo l'introduzione dei nuovi tram silenziosi "cobra" un mucchio di vecchiette sono finite spiaccicate
> > > > E poi vuoi mettere il "WROOOOOMMMMM!!!" di un motore a combustione
?
> > >
> > > Mettiamoci un simulatore di rombo, cioe` un subwoofer connesso a un sintetizzatore DSP: lo si potrebbe programmare per avere simulazioni di rombi Ferrari, Lamborghini, Porche, Ape Piaggio, Fiat 500 originale (bhhhhhh-bhhhh-bhhh-ttttrrrtrtrtrvvvvtrtrvrvv).
> >
> > C'ho pensato pure io, ma il rischio e' quello di avere dei Bimbominkia Figli Di Papa' con l'automobilia che spara a mille mila dB l'ultima successo della strafottutissima BoyBand

>
> Quel rischio lo corri lo stesso con un normale stereo in macchina: hai presente quelli che trasformano la macchina in una discoteca ambulante?
In quel caso il rumore rimane parzialmente confinato nell'abitacolo. Ma nello scenario da te descritto, al fine di poter meglio gustare la BimboMusik d'inverno con i finestrini chiusi il volume dev'essere maggiorato

Spero in una regolamentazione a proposito, da parte mia ho gia' pronto il sito "Scaricaloghisonerie per la tua ElectricCar !"
`"la realta' non e' cosi' terrificante come vogliono farti credere" - Giambo ` - Wakko che cita Giambo
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Re: Per Alex, lui ci crede. :)Scritto daNon Autenticatoil 2013-12-02 13:23:50.0 alle 2013-12-02 13:23:50.0Scritto da: Giambo
> Scritto da: altg
>
> > O per via delle auto elettriche? L'unico problema che hanno quelle di oggi tipo la Tesla Model S e` che le batterie sono un po' instabili e poco sicure (hanno preso fuoco in piu` di un'occasione, in seguito a modesti urti subiti dal sottoscocca).
>
> Piu' di 250.000 automobili a benzina prendono fuoco e nessuno batte ciglio
> 3 Tesla prendono fuoco e tutti perdono la testa.
>
250000 su?
3 su?
> > e poi, a dir la verita`, io caldeggio l'introduzione di auto elettriche performanti piu` per una questione, appunto, di divertimento: le auto elettriche sono piu` divertenti da guidare di quelle a scoppio, perche` esprimono la coppia massima in stallo, a zero giri, perche` possono usare quattro motori indipendenti controllati da un computer per ottenere eccezionale stabilita` in curva, per un mucchio di motivi di cui l'ultimo e` il fatto che non emettano gas di scarico.
>
> Le auto elettriche sono silenziose e pericolose per i pedoni.
e ti lamenti? magari riusciamo a sbarazzarci di malattia, idyoda, samugay...
> E' un problema reale, a Zurigo dopo l'introduzione dei nuovi tram silenziosi "cobra" un mucchio di vecchiette sono finite spiaccicate
> E poi vuoi mettere il "WROOOOOMMMMM!!!" di un motore a combustione
?
e poi vuoi mettere asfaltare un zampo?
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Re: Per Alex, lui ci crede. :)Scritto daavvelentaniCubicolarioil 2013-12-02 12:17:02.0 alle 2013-12-02 12:17:02.0Trollate totali: 18184Scritto da: altg
> le auto elettriche sono piu` divertenti da guidare di quelle a scoppio, perche` esprimono la coppia massima in stallo, a zero giri
A me 'sta cosa preoccupa, ora mai l'unica cosa che non e` controllata da un computer in una macchina sono i freni, con un motore a scoppio puoi comunque frenare finche' non mandi il motore in stallo, con una macchina elettrica come fai?I think happiness is love
- Vladimir Putin-
Re: Per Alex, lui ci crede. :)Scritto daaltgutente che non utieneil 2013-12-02 12:20:09.0 alle 2013-12-02 12:20:09.0Trollate totali: 11540> > le auto elettriche sono piu` divertenti da guidare di quelle a scoppio, perche` esprimono la coppia massima in stallo, a zero giri
>
> A me 'sta cosa preoccupa, ora mai l'unica cosa che non e` controllata da un computer in una macchina sono i freni, con un motore a scoppio puoi comunque frenare finche' non mandi il motore in stallo, con una macchina elettrica come fai?
ehm... si`, in effetti preferirei l'introduzione di un impianto frenante ausiliario, d'emergenza, unito ad uno staccabatteria (cioe` un interruttore di potenza che possa togliere la corrente agendo su un contatto meccanico con una bella gabbia di materiale ignifugo per il conseguente globo di plasma che deriverebbe dalle alte correnti). Penso che ci penserebbero, no?
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Re: Per Alex, lui ci crede. :)Scritto daavvelentaniCubicolarioil 2013-12-02 12:33:51.0 alle 2013-12-02 12:33:51.0Trollate totali: 18184Scritto da: altg
> > > le auto elettriche sono piu` divertenti da guidare di quelle a scoppio, perche` esprimono la coppia massima in stallo, a zero giri
> >
> > A me 'sta cosa preoccupa, ora mai l'unica cosa che non e` controllata da un computer in una macchina sono i freni, con un motore a scoppio puoi comunque frenare finche' non mandi il motore in stallo, con una macchina elettrica come fai?
>
> ehm... si`, in effetti preferirei l'introduzione di un impianto frenante ausiliario, d'emergenza, unito ad uno staccabatteria (cioe` un interruttore di potenza che possa togliere la corrente agendo su un contatto meccanico con una bella gabbia di materiale ignifugo per il conseguente globo di plasma che deriverebbe dalle alte correnti). Penso che ci penserebbero, no?
No, a meno che non sia obbligatorio per legge non ci penserebbero.I think happiness is love
- Vladimir Putin-
Re: Per Alex, lui ci crede. :)Scritto daaltgutente che non utieneil 2013-12-02 13:44:09.0 alle 2013-12-02 13:44:09.0Trollate totali: 11540> > > > le auto elettriche sono piu` divertenti da guidare di quelle a scoppio, perche` esprimono la coppia massima in stallo, a zero giri
> > >
> > > A me 'sta cosa preoccupa, ora mai l'unica cosa che non e` controllata da un computer in una macchina sono i freni, con un motore a scoppio puoi comunque frenare finche' non mandi il motore in stallo, con una macchina elettrica come fai?
> >
> > ehm... si`, in effetti preferirei l'introduzione di un impianto frenante ausiliario, d'emergenza, unito ad uno staccabatteria (cioe` un interruttore di potenza che possa togliere la corrente agendo su un contatto meccanico con una bella gabbia di materiale ignifugo per il conseguente globo di plasma che deriverebbe dalle alte correnti). Penso che ci penserebbero, no?
>
> No, a meno che non sia obbligatorio per legge non ci penserebbero.
A 'sto punto, direi che il mercato e la relativa regolamentazione devono solo maturare: bisogna interessare la gente alle auto elettriche, cosa su cui la Tesla sta facendo, tutto sommato, un buon lavoro. Il resto verra` col tempo, ma bisogna pur cominciare.
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Re: Per Alex, lui ci crede. :)Scritto daNon Autenticatoil 2013-12-02 13:26:57.0 alle 2013-12-02 13:26:57.0Scritto da: avvelentani
> Scritto da: altg
> > le auto elettriche sono piu` divertenti da guidare di quelle a scoppio, perche` esprimono la coppia massima in stallo, a zero giri
>
> A me 'sta cosa preoccupa, ora mai l'unica cosa che non e` controllata da un computer in una macchina sono i freni, con un motore a scoppio puoi comunque frenare finche' non mandi il motore in stallo, con una macchina elettrica come fai?
ma l'effetto frenante del motore in discesa sulle auto elettriche c'è
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Re: Per Alex, lui ci crede. :)Scritto daNon Autenticatoil 2013-12-02 13:42:50.0 alle 2013-12-02 13:42:50.0Scritto da: altg
> >http://video.repubblica.it/tecno-e-scienze/due-vas...

> >
> > ".... numerosi siti specializzati in ecologia, come Green.me e altri blog internazionali, rilanciano il video"
> > IMGECILLI!
>
> Non ho visto il video, non ho voglia.
> E` una baggianata ecogreen? Se si`, perche` dovrei crederci?
> Per via della questione del coso fluttuante a cui avevo dato l'onore di una prova?
>
> Quello aveva senso, in teoria, perche` il diamagnetismo esiste in tutti i materiali. In pratica si e` rivelata una balla, ma era plausibile. O tu non credi neanche ai video dove un magnete rotante viene fatto cadere al rallentatore attraverso un tubo di rame? Ammetto di essermi stupito per come il tubone venisse maneggiato con disinvoltura nel video, ma il fenomeno e` reale: lo puoi riprodurre con una lastrina di rame, facendoci scivolare sopra un magnetino al neodimio e notando che in effetti scivola lentamente.
>
1-I materiali diamagnetici, sono quelli che la gente comune chiama NON magnetici. Quindi dire che "esiste in tutti i materiali" non ha senso pratico.
2-Non ho visto il video del "magnete rotante" ma ti posso garantire che un magnete rotante è alla base di tutti i generatori elettrici rotanti, dinamo e alternatori. (ci può essere il magnete fisso e si fa ruotare un avvolgimento immerso nel campo magnetico, che è lo stesso, è il movimento reciproco che genera corrente.)
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Re: Per Alex, lui ci crede. :)Scritto daaltgutente che non utieneil 2013-12-02 13:53:29.0 alle 2013-12-02 13:53:29.0Trollate totali: 11540> > >
http://video.repubblica.it/tecno-e-scienze/due-vas...

> > >
> > > ".... numerosi siti specializzati in ecologia, come Green.me e altri blog internazionali, rilanciano il video"
> > > IMGECILLI!
> >
> > Non ho visto il video, non ho voglia.
> > E` una baggianata ecogreen? Se si`, perche` dovrei crederci?
> > Per via della questione del coso fluttuante a cui avevo dato l'onore di una prova?
> >
> > Quello aveva senso, in teoria, perche` il diamagnetismo esiste in tutti i materiali. In pratica si e` rivelata una balla, ma era plausibile. O tu non credi neanche ai video dove un magnete rotante viene fatto cadere al rallentatore attraverso un tubo di rame? Ammetto di essermi stupito per come il tubone venisse maneggiato con disinvoltura nel video, ma il fenomeno e` reale: lo puoi riprodurre con una lastrina di rame, facendoci scivolare sopra un magnetino al neodimio e notando che in effetti scivola lentamente.
> >
>
> 1-I materiali diamagnetici, sono quelli che la gente comune chiama NON magnetici. Quindi dire che "esiste in tutti i materiali" non ha senso pratico.
Non proprio: il diamagnetismo c'e` sempre, dove piu` dove meno.
Il rame e` un metallo in cui il diamagnetismo e` particolarmente evidente.
> 2-Non ho visto il video del "magnete rotante" ma ti posso garantire che un magnete rotante è alla base di tutti i generatori elettrici rotanti, dinamo e alternatori. (ci può essere il magnete fisso e si fa ruotare un avvolgimento immerso nel campo magnetico, che è lo stesso, è il movimento reciproco che genera corrente.)
Quelle correnti, nel video che dicevo io, sono quelle che poi causano l'effetto frenante (anche se in aggiunta al solo movimento del magnete che cade), ma dipendono dal diamagnetismo del rame: se il magnete rotante lo lasci cadere in un tubo di legno, cade a terra di schianto.
Certo anche il legno e` debolmente diamagnetico, e perfino l'acqua, e ci sono esperimenti facili facili per verificare come viene respinta da un normale magnete permanente non in rotazione, ma col rame e` piu` evidente. Nel video beffardo del vaso di vetro e della carta era implicata una strana bobina di rame posta in fondo al vaso, cosa che mi ha fatto pensare che magari funzionasse da "cuscino diamagnetico" in grado di creare una specie di sella di potenziale per tenere in equilibrio la carta da gioco munita di magneti.-
Re: Per Alex, lui ci crede. :)Scritto daNon Autenticatoil 2013-12-02 14:55:45.0 alle 2013-12-02 14:55:45.0Il video è falso. Non so come faccia ma del resto non so neanche come hanno fatto a fare la sacra sindone, ne come funzia la liquefazione del sangue di san gennaro, ma so che è tutto falso.
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Re: Per Alex, lui ci crede. :)Scritto daaltgutente che non utieneil 2013-12-02 15:02:46.0 alle 2013-12-02 15:02:46.0Trollate totali: 11540> Il video è falso. Non so come faccia ma del resto non so neanche come hanno fatto a fare la sacra sindone, ne come funzia la liquefazione del sangue di san gennaro, ma so che è tutto falso.
Te non sei normale.
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Re: Per Alex, lui ci crede. :)Scritto daNon Autenticatoil 2013-12-02 15:13:27.0 alle 2013-12-02 15:13:27.0Scritto da: altg
> > Il video è falso. Non so come faccia ma del resto non so neanche come hanno fatto a fare la sacra sindone, ne come funzia la liquefazione del sangue di san gennaro, ma so che è tutto falso.
>
> Te non sei normale.
Nel senso che dici che la sindone è veramente quella che ha coperto gesù e che il sangue di s. gennaro si scioglie per miracolo?-
Re: Per Alex, lui ci crede. :)Scritto daaltgutente che non utieneil 2013-12-02 15:33:35.0 alle 2013-12-02 15:33:35.0Trollate totali: 11540> > > Il video è falso. Non so come faccia ma del resto non so neanche come hanno fatto a fare la sacra sindone, ne come funzia la liquefazione del sangue di san gennaro, ma so che è tutto falso.
> >
> > Te non sei normale.
>
> Nel senso che dici che la sindone è veramente quella che ha coperto gesù e che il sangue di s. gennaro si scioglie per miracolo?
Di certo col sangue di san gennaro non ci fanno dimostrazioni tecnologiche pubbliche per spiegare il principio secondo cui si scioglie.
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Re: Per Alex, lui ci crede. :)Scritto daaltgutente che non utieneil 2013-12-02 15:45:38.0 alle 2013-12-02 15:45:38.0Trollate totali: 11540> > > > Il video è falso. Non so come faccia ma del resto non so neanche come hanno fatto a fare la sacra sindone, ne come funzia la liquefazione del sangue di san gennaro, ma so che è tutto falso.
> > >
> > > Te non sei normale.
> >
> > Nel senso che dici che la sindone è veramente quella che ha coperto gesù e che il sangue di s. gennaro si scioglie per miracolo?
>
> Di certo col sangue di san gennaro non ci fanno dimostrazioni tecnologiche pubbliche per spiegare il principio secondo cui si scioglie.
>
>
Ehi, il grassetto era nel messaggio quotato. Bel trucco!
Induzione di grassetto nella risposta! Su rieducational channel!
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Re: Per Alex, lui ci crede. :)Scritto daNon Autenticatoil 2013-12-02 16:17:56.0 alle 2013-12-02 16:17:56.0Scritto da: altg
> > > > Il video è falso. Non so come faccia ma del resto non so neanche come hanno fatto a fare la sacra sindone, ne come funzia la liquefazione del sangue di san gennaro, ma so che è tutto falso.
> > >
> > > Te non sei normale.
> >
> > Nel senso che dici che la sindone è veramente quella che ha coperto gesù e che il sangue di s. gennaro si scioglie per miracolo?
>
> Di certo col sangue di san gennaro non ci fanno dimostrazioni tecnologiche pubbliche per spiegare il principio secondo cui si scioglie.
>
>
Ho visto il sito di questi quà. Alla fine producono dei normalissimi accoppiamenti magnetici tanto che in europa sono rappresentati solo in romania, in turchia e in inghilterra.-
Re: Per Alex, lui ci crede. :)Scritto daaltgutente che non utieneil 2013-12-02 16:23:18.0 alle 2013-12-02 16:23:18.0Trollate totali: 11540> > > > > Il video è falso. Non so come faccia ma del resto non so neanche come hanno fatto a fare la sacra sindone, ne come funzia la liquefazione del sangue di san gennaro, ma so che è tutto falso.
> > > >
> > > > Te non sei normale.
> > >
> > > Nel senso che dici che la sindone è veramente quella che ha coperto gesù e che il sangue di s. gennaro si scioglie per miracolo?
> >
> > Di certo col sangue di san gennaro non ci fanno dimostrazioni tecnologiche pubbliche per spiegare il principio secondo cui si scioglie.
> >
> >
>
> Ho visto il sito di questi quà. Alla fine producono dei normalissimi accoppiamenti magnetici tanto che in europa sono rappresentati solo in romania, in turchia e in inghilterra.
Ehm... perche` non ti procuri un tubo di rame e un magnete e provi a passarcelo dentro?-
Re: Per Alex, lui ci crede. :)Scritto daNon Autenticatoil 2013-12-02 16:27:38.0 alle 2013-12-02 16:27:38.0Scritto da: altg
>
> Ehm... perche` non ti procuri un tubo di rame e un magnete e provi a passarcelo dentro?
Perchè non ne vedo una utilità pratica e perchè sono sicuro che non farebbe lo stesso effetto del video.-
Re: Per Alex, lui ci crede. :)Scritto daaltgutente che non utieneil 2013-12-02 16:32:34.0 alle 2013-12-02 16:32:34.0Trollate totali: 11540> > Ehm... perche` non ti procuri un tubo di rame e un magnete e provi a passarcelo dentro?
>
> Perchè non ne vedo una utilità pratica e perchè sono sicuro che non farebbe lo stesso effetto del video.
E allora tieniti le tue convinzioni.
L'utilita` pratica sfugge anche a me, ma pazienza.
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Re: Per Alex, lui ci crede. :)Scritto daNon Autenticatoil 2013-12-02 20:03:33.0 alle 2013-12-02 20:03:33.0> > > >
http://video.repubblica.it/tecno-e-scienze/due-vas...

> > > >
> > > > ".... numerosi siti specializzati in ecologia, come Green.me e altri blog internazionali, rilanciano il video"
> > > > IMGECILLI!
> > >
> > > Non ho visto il video, non ho voglia.
> > > E` una baggianata ecogreen? Se si`, perche` dovrei crederci?
> > > Per via della questione del coso fluttuante a cui avevo dato l'onore di una prova?
> > >
> > > Quello aveva senso, in teoria, perche` il diamagnetismo esiste in tutti i materiali. In pratica si e` rivelata una balla, ma era plausibile. O tu non credi neanche ai video dove un magnete rotante viene fatto cadere al rallentatore attraverso un tubo di rame? Ammetto di essermi stupito per come il tubone venisse maneggiato con disinvoltura nel video, ma il fenomeno e` reale: lo puoi riprodurre con una lastrina di rame, facendoci scivolare sopra un magnetino al neodimio e notando che in effetti scivola lentamente.
> > >
> >
> > 1-I materiali diamagnetici, sono quelli che la gente comune chiama NON magnetici. Quindi dire che "esiste in tutti i materiali" non ha senso pratico.
>
> Non proprio: il diamagnetismo c'e` sempre, dove piu` dove meno.
> Il rame e` un metallo in cui il diamagnetismo e` particolarmente evidente.
>
> > 2-Non ho visto il video del "magnete rotante" ma ti posso garantire che un magnete rotante è alla base di tutti i generatori elettrici rotanti, dinamo e alternatori. (ci può essere il magnete fisso e si fa ruotare un avvolgimento immerso nel campo magnetico, che è lo stesso, è il movimento reciproco che genera corrente.)
>
> Quelle correnti, nel video che dicevo io, sono quelle che poi causano l'effetto frenante (anche se in aggiunta al solo movimento del magnete che cade), ma dipendono dal diamagnetismo del rame: se il magnete rotante lo lasci cadere in un tubo di legno, cade a terra di schianto.
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> Certo anche il legno e` debolmente diamagnetico, e perfino l'acqua, e ci sono esperimenti facili facili per verificare come viene respinta da un normale magnete permanente non in rotazione, ma col rame e` piu` evidente. Nel video beffardo del vaso di vetro e della carta era implicata una strana bobina di rame posta in fondo al vaso, cosa che mi ha fatto pensare che magari funzionasse da "cuscino diamagnetico" in grado di creare una specie di sella di potenziale per tenere in equilibrio la carta da gioco munita di magneti.
Quando sarà pronto Linoleu, perché non scrivi un bel programma che risolve le equazioni di Maxwell per ogni data configurazione di materiali?
(o magari fai prima a trovare un programma già fatto sull'internetto)-
Re: Per Alex, lui ci crede. :)Scritto daaltgutente che non utieneil 2013-12-03 05:32:08.0 alle 2013-12-03 05:32:08.0Trollate totali: 11540> > > > >
http://video.repubblica.it/tecno-e-scienze/due-vas...

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> > > > > ".... numerosi siti specializzati in ecologia, come Green.me e altri blog internazionali, rilanciano il video"
> > > > > IMGECILLI!
> > > >
> > > > Non ho visto il video, non ho voglia.
> > > > E` una baggianata ecogreen? Se si`, perche` dovrei crederci?
> > > > Per via della questione del coso fluttuante a cui avevo dato l'onore di una prova?
> > > >
> > > > Quello aveva senso, in teoria, perche` il diamagnetismo esiste in tutti i materiali. In pratica si e` rivelata una balla, ma era plausibile. O tu non credi neanche ai video dove un magnete rotante viene fatto cadere al rallentatore attraverso un tubo di rame? Ammetto di essermi stupito per come il tubone venisse maneggiato con disinvoltura nel video, ma il fenomeno e` reale: lo puoi riprodurre con una lastrina di rame, facendoci scivolare sopra un magnetino al neodimio e notando che in effetti scivola lentamente.
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> > > 1-I materiali diamagnetici, sono quelli che la gente comune chiama NON magnetici. Quindi dire che "esiste in tutti i materiali" non ha senso pratico.
> >
> > Non proprio: il diamagnetismo c'e` sempre, dove piu` dove meno.
> > Il rame e` un metallo in cui il diamagnetismo e` particolarmente evidente.
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> > > 2-Non ho visto il video del "magnete rotante" ma ti posso garantire che un magnete rotante è alla base di tutti i generatori elettrici rotanti, dinamo e alternatori. (ci può essere il magnete fisso e si fa ruotare un avvolgimento immerso nel campo magnetico, che è lo stesso, è il movimento reciproco che genera corrente.)
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> > Quelle correnti, nel video che dicevo io, sono quelle che poi causano l'effetto frenante (anche se in aggiunta al solo movimento del magnete che cade), ma dipendono dal diamagnetismo del rame: se il magnete rotante lo lasci cadere in un tubo di legno, cade a terra di schianto.
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> > Certo anche il legno e` debolmente diamagnetico, e perfino l'acqua, e ci sono esperimenti facili facili per verificare come viene respinta da un normale magnete permanente non in rotazione, ma col rame e` piu` evidente. Nel video beffardo del vaso di vetro e della carta era implicata una strana bobina di rame posta in fondo al vaso, cosa che mi ha fatto pensare che magari funzionasse da "cuscino diamagnetico" in grado di creare una specie di sella di potenziale per tenere in equilibrio la carta da gioco munita di magneti.
>
> Quando sarà pronto Linoleu, perché non scrivi un bel programma che risolve le equazioni di Maxwell per ogni data configurazione di materiali?
>
> (o magari fai prima a trovare un programma già fatto sull'internetto)
Avrei altro da fare.
http://www.ru.nl/hfml/research/levitation/diamagne...
It breaks down one of the most lasting prejudices in physics that stable levitation of a magnet was impossible
A quanto pare questo adagio e` talmente diffuso e radicato che non ammette eccezioni, neanche quando il diamagnetismo e` noto dagli anni '30 e fare esperimenti a casa, in proposito, e` accessibile a tutti. La levitazione stabile di un magnete permanente e` impossibile a meno di usare materiali fortemente diamagnetici in configurazioni particolari, ma per stabilire se la configurazione proposta nel video della carta da gioco fluttuante funzionasse ho fatto prima a tentare di riprodurla materialmente, che a scrivere un simulatore. Ritengo ancora che fosse una scelta necessaria e sufficiente per levarsi la curiosita`, e sospetto fortemente che chi per aver fatto quel tentativo mi considera un credulone e` uno che non ha neanche analizzato la possibilita` offerta dal diamagnetismo.-
Re: Per Alex, lui ci crede. :)Scritto daNon Autenticatoil 2013-12-03 14:51:44.0 alle 2013-12-03 14:51:44.0> > > > > >
http://video.repubblica.it/tecno-e-scienze/due-vas...

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> > > > > > ".... numerosi siti specializzati in ecologia, come Green.me e altri blog internazionali, rilanciano il video"
> > > > > > IMGECILLI!
> > > > >
> > > > > Non ho visto il video, non ho voglia.
> > > > > E` una baggianata ecogreen? Se si`, perche` dovrei crederci?
> > > > > Per via della questione del coso fluttuante a cui avevo dato l'onore di una prova?
> > > > >
> > > > > Quello aveva senso, in teoria, perche` il diamagnetismo esiste in tutti i materiali. In pratica si e` rivelata una balla, ma era plausibile. O tu non credi neanche ai video dove un magnete rotante viene fatto cadere al rallentatore attraverso un tubo di rame? Ammetto di essermi stupito per come il tubone venisse maneggiato con disinvoltura nel video, ma il fenomeno e` reale: lo puoi riprodurre con una lastrina di rame, facendoci scivolare sopra un magnetino al neodimio e notando che in effetti scivola lentamente.
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> > > > 1-I materiali diamagnetici, sono quelli che la gente comune chiama NON magnetici. Quindi dire che "esiste in tutti i materiali" non ha senso pratico.
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> > > Non proprio: il diamagnetismo c'e` sempre, dove piu` dove meno.
> > > Il rame e` un metallo in cui il diamagnetismo e` particolarmente evidente.
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> > > > 2-Non ho visto il video del "magnete rotante" ma ti posso garantire che un magnete rotante è alla base di tutti i generatori elettrici rotanti, dinamo e alternatori. (ci può essere il magnete fisso e si fa ruotare un avvolgimento immerso nel campo magnetico, che è lo stesso, è il movimento reciproco che genera corrente.)
> > >
> > > Quelle correnti, nel video che dicevo io, sono quelle che poi causano l'effetto frenante (anche se in aggiunta al solo movimento del magnete che cade), ma dipendono dal diamagnetismo del rame: se il magnete rotante lo lasci cadere in un tubo di legno, cade a terra di schianto.
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> > > Certo anche il legno e` debolmente diamagnetico, e perfino l'acqua, e ci sono esperimenti facili facili per verificare come viene respinta da un normale magnete permanente non in rotazione, ma col rame e` piu` evidente. Nel video beffardo del vaso di vetro e della carta era implicata una strana bobina di rame posta in fondo al vaso, cosa che mi ha fatto pensare che magari funzionasse da "cuscino diamagnetico" in grado di creare una specie di sella di potenziale per tenere in equilibrio la carta da gioco munita di magneti.
> >
> > Quando sarà pronto Linoleu, perché non scrivi un bel programma che risolve le equazioni di Maxwell per ogni data configurazione di materiali?
> >
> > (o magari fai prima a trovare un programma già fatto sull'internetto)
>
> Avrei altro da fare.
>
> http://www.ru.nl/hfml/research/levitation/diamagne...
>
> It breaks down one of the most lasting prejudices in physics that stable levitation of a magnet was impossible
>
> A quanto pare questo adagio e` talmente diffuso e radicato che non ammette eccezioni, neanche quando il diamagnetismo e` noto dagli anni '30 e fare esperimenti a casa, in proposito, e` accessibile a tutti. La levitazione stabile di un magnete permanente e` impossibile a meno di usare materiali fortemente diamagnetici in configurazioni particolari, ma per stabilire se la configurazione proposta nel video della carta da gioco fluttuante funzionasse ho fatto prima a tentare di riprodurla materialmente, che a scrivere un simulatore. Ritengo ancora che fosse una scelta necessaria e sufficiente per levarsi la curiosita`, e sospetto fortemente che chi per aver fatto quel tentativo mi considera un credulone e` uno che non ha neanche analizzato la possibilita` offerta dal diamagnetismo.
Dovrei ristudiarmi un po' le cose (quasi quasi apro una pagina "pagatemi gli studi" presso un qualche sito di crowfunding) e meglio perché l'elettromagnetismo è il cenerentolo dei corsi universitari, ma mi pare di ricordare che "diamagnetico" significa un materiale attraversato dal campo magnetico. In base a questa definizione non mi torna parlare di materiali fortemente diamagnetici. Comunque ammetto la mia totale ignoranza sull'argomento.
Non solo il Piragino era un mattone refrattario - tre pagine e crollavi bocconi a faccia in giù - ma aveva un'impostazione sperimentale. Termino il rantolo recriminando di come il modo meno adatto per imparare una cosa è seguire lezioni universitarie.
Una delle cose più intriganti dell'elettromagnetismo è provare a spiegare i fenomeni da un punto di vista relativo: il magnete rotante rallenta attraversando il tubo di rame, ma anche un tubo di rame rotante rallenta passando intorno a un magnete.
In certi casi nascono incongruenze che hanno portato a formulare la teoria della relatività.
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