Forum libero

> quello che stavo dicendo a Chitto
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> ho un Clempad con la batteria a terra
> HELP Clempad
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> qui le foto
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> più o meno una batteria la riuscirei a recuperare
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> ma penso vada saldata

Invece di saldarla potresti saldare dei morsetti alla batteria e ai contatti sul coso, poi unire i morsetti.

Scritto da:
> quello che stavo dicendo a Chitto
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> ho un Clempad con la batteria a terra
> HELP Clempad
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> qui le foto
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> più o meno una batteria la riuscirei a recuperare
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> ma penso vada saldata
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> qui le foto
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> intanto volevo chiedere se con la batteria così sfasciata sia saltata la garanzia secondo voi

La batteria di solito non è coperta da garanzia. Dipende comunque, se la batteria risulta essere difettosa allora forse è coperta.

> poi una volta presa una batteria compatibile dovrei? attaccare le alette a quel circuito stampato? che sarebbe un regolatore di tensione? come si attaccano con saldatura a stagno? non vedo stagno sovrastante sembrano attaccate da sotto, ci vuole una pellicola di stagno o pasta saldatrice sotto? e poi scaldare con la heat gun?
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> oppure devo anche mettere mano ai fili?il regolatore di tensione andrà sempre bene no?
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> wakko help poi ti mando un nano da giardino semmai

Sembra una batteria LiPo.

Dovrebbero venderti la batteria con già la basettina saldata e tu devi solo saldare i due fili (rispettando la polarità o fulmini il clempad). I due fili sono saldati al clempad da quello che vedo nelle foto. La basettina che vedi dovrebbe essere un circuito di protezione della batteria stessa, magari ha qualche sensore della temperatura che serve ad assicurarsi che la batteria non si surriscaldi, o semplicemente che non venga erogata più corrente del limite massimo o non sia caricata con più tensione del sopportabile, perciò viene venduto assieme alla batteria (di solito tenuto assieme alla batteria tramite un nastro di kapton). Le alette perciò non devi saldarle tu ma sono saldate alla basettina in fabbrica.

Come vedi quel circuitino è comune a queste batterie, in questa foto lo puoi vedere sotto il nastro di kapton giallo-oro.


Compra una batteria compatibile, non andare a caso. Se conosci i mAh e la tensione (solitamente 3.7V per le LiPo) puoi anche prendere una batteria con caratteristiche simili (ma sempre LiPo, se è LiPo). Sulla batteria leggo 11.84Wh quindi a 3.7V dovrebbero essere circa 3200mAh.

Tieni conto che le batterie al litio e al litio-polimero sono molto pericolose, contengono una grossa quantità di energia, possono scaldare fino ad incendiarsi (letteralmente) con fiamme molto calde e localizzate dando fuoco a tutto quello che hanno attorno (clempad, bambino, casa...). Non fare corto circuiti e quando inserisci la batteria assicurati che non faccia corto circuito in nessun modo. Fai molta attenzione che la batteria non si buchi e che non ci sia nulla di metallico che possa tagliarla e penetrare all'interno. Accertati di saldare il filo rosso dove prima c'era il filo rosso e il filo nero dove prima c'era il filo nero e assicurati di non cortocircuitare con lo stagno i due terminali mentre saldi.

Le batterie esauste vanno portate negli appositi cassonetti o in discarica e i terminali vanno isolati (con un nastro isolante) in modo che la batteria non possa fare corto-circuito dentro il bidone. Ricordati che può prendere fuoco, sottolineo: evita i corto circuiti.