-
Dirigibilisti del fòroScritto daNon Autenticatoil 2015-09-13 00:20:06.0 alle 2015-09-13 00:20:06.0
L'ho visto stasera in televisione, non ha affatto quella manovrabilità.-
Re: Dirigibilisti del fòroScritto daAlessandrox(XYZ)Trollil 2015-09-13 10:25:12.0 alle 2015-09-13 10:25:12.0Trollate totali: 11555io sono IL dirigibilista del foro
in effetti è vero, il principale problema dei dirigibili è che a causa della loro scarsa inerzia e densità, rispetto ai mezzi più pesantio dell' aria, sono poco dirigibili in fase di partenza/arrivo, difficilmente stabilizzabili in fase di stazionamento all' aperto a causa della sensibilità ai venti e quando c'è maltempo sono più facilmente preda delle intemperieMa smettila di secernere cazzate!-
Re: Dirigibilisti del fòroScritto daNon Autenticatoil 2015-09-13 12:31:31.0 alle 2015-09-13 12:31:31.0Scritto da: Alessandrox
> io sono IL dirigibilista del foro
C'è anche Seu, e ci sono io.
> in effetti è vero, il principale problema dei dirigibili è che a causa della loro scarsa inerzia e densità,
Direi scarsa densità ma enorme inerzia, visto che ha una massa notevole.
> rispetto ai mezzi più pesantio dell' aria, sono poco dirigibili in fase di partenza/arrivo, difficilmente stabilizzabili in fase di stazionamento all' aperto a causa della sensibilità ai venti e quando c'è maltempo sono più facilmente preda delle intemperie
Il dirigibile che ho immaginato io possiede curiosamente diverse delle soluzioni adottate in quello del video, per esempio la compensazione in fase di carico e scarico.
Il mio dirigibile però non usa né elio (costoso e di cui gli USA han fatto incetta) né idrogeno.
-
Re: Dirigibilisti del fòroScritto daAlessandrox(XYZ)Trollil 2015-09-13 13:22:37.0 alle 2015-09-13 13:22:37.0Trollate totali: 11555Scritto da:
> Scritto da: Alessandrox
> > io sono IL dirigibilista del foro
>
> C'è anche Seu, e ci sono io.
Ah bene non me ne ero accorto
> > in effetti è vero, il principale problema dei dirigibili è che a causa della loro scarsa inerzia e densità,
>
> Direi scarsa densità ma enorme inerzia, visto che ha una massa notevole.
> > rispetto ai mezzi più pesantio dell' aria, sono poco dirigibili in fase di partenza/arrivo, difficilmente stabilizzabili in fase di stazionamento all' aperto a causa della sensibilità ai venti e quando c'è maltempo sono più facilmente preda delle intemperie
>
> Il dirigibile che ho immaginato io possiede curiosamente diverse delle soluzioni adottate in quello del video, per esempio la compensazione in fase di carico e scarico.
>
> Il mio dirigibile però non usa né elio (costoso e di cui gli USA han fatto incetta) né idrogeno.
DAi su diccelo...
la criptofiatella di Lich ?
Ma smettila di secernere cazzate!-
Re: Dirigibilisti del fòroScritto da: Alessandrox
> > Il mio dirigibile però non usa né elio (costoso e di cui gli USA han fatto incetta) né idrogeno.
>
>
> DAi su diccelo...
>
> la criptofiatella di Lich ?
Aria calda ?`"la realta' non e' cosi' terrificante come vogliono farti credere" - Giambo ` - Wakko che cita Giambo-
Re: Dirigibilisti del fòroScritto daAlessandrox(XYZ)Trollil 2015-09-13 17:52:15.0 alle 2015-09-13 17:52:15.0Trollate totali: 11555Scritto da: Giambo
> Scritto da: Alessandrox
>
> > > Il mio dirigibile però non usa né elio (costoso e di cui gli USA han fatto incetta) né idrogeno.
> >
> >
> > DAi su diccelo...
> >
> > la criptofiatella di Lich ?
>
> Aria calda ?
per sollevare piccole masse siMa smettila di secernere cazzate!-
Re: Dirigibilisti del fòroScritto daNon Autenticatoil 2015-09-13 17:56:13.0 alle 2015-09-13 17:56:13.0Scritto da: Alessandrox
> Scritto da: Giambo
> > Scritto da: Alessandrox
> >
> > > > Il mio dirigibile però non usa né elio (costoso e di cui gli USA han fatto incetta) né idrogeno.
> > >
> > >
> > > DAi su diccelo...
> > >
> > > la criptofiatella di Lich ?
> >
> > Aria calda ?
>
>
> per sollevare piccole masse si
Anche grandi, dipende da quanta è l'aria. Ma per fare aria calda occorre scaldarla, è tutto dispendio di energia.-
Re: Dirigibilisti del fòroScritto daAlessandrox(XYZ)Trollil 2015-09-13 20:47:18.0 alle 2015-09-13 20:47:18.0Trollate totali: 11555NOn è tanto il dsipendio di energia (il gas dev' essere prodotto e anche questo costa) ma il fatto che " L'aria calda però fornisce una spinta non superiore ai 300 grammi al metro cubo (al livello del mare)." quindi occorrono volumi molto più grandi per ottenere la stessa spnta
dipende da quel che si vuole ottenere
magari un mix di aria calda e gasMa smettila di secernere cazzate!-
-
Re: Dirigibilisti del fòroScritto daAlessandrox(XYZ)Trollil 2015-09-13 20:55:27.0 alle 2015-09-13 20:55:27.0Trollate totali: 11555si in effetti:
il dirigibile ad aria calda di solito è di tipo floscio o semirigido, si gonfia e si sgonfia durante il suo funzionamento per compensare la variazione di temperatura e quindi di pressione nel corso delle ore da diurne a notturne.
Glia erostati rigidi, per ovvi motivi, NON possono usare il sistema ad aria calda ma usano quello a GAS leggeri
**Modificato dall'autore il 13.09.2015 20:56**Ma smettila di secernere cazzate!
-
-
Re: Dirigibilisti del fòroScritto daNon Autenticatoil 2015-09-13 21:56:10.0 alle 2015-09-13 21:56:10.0Scritto da: Alessandrox
> NOn è tanto il dsipendio di energia (il gas dev' essere prodotto e anche questo costa) ma il fatto che " L'aria calda però fornisce una spinta non superiore ai 300 grammi al metro cubo (al livello del mare)." quindi occorrono volumi molto più grandi per ottenere la stessa spnta
>
> dipende da quel che si vuole ottenere
>
>
> magari un mix di aria calda e gas
Comunque il mio ipotetico dirigibile non è ad aria calda.
-
-
-
Re: Dirigibilisti del fòroScritto da: Alessandrox
> > > > Il mio dirigibile però non usa né elio (costoso e di cui gli USA han fatto incetta) né idrogeno.
> > >
> > >
> > > DAi su diccelo...
> > >
> > > la criptofiatella di Lich ?
> >
> > Aria calda ?
>
>
> per sollevare piccole masse si
Sta pensando di usare ... il vuoto
?!?
`"la realta' non e' cosi' terrificante come vogliono farti credere" - Giambo ` - Wakko che cita Giambo
-
-
-
-
-
-