-
taxi e UberScritto daNon Autenticatoil 2015-12-15 17:34:25.0 alle 2015-12-15 17:34:25.0Uber non potrebbe fare così, lanciare una campagna di viaggi gratis finanziandosi con le entrate dei paesi dove è legale, a quel punto i taxisti fallirebbero e non potrebbero opporsi a un servizio gratuito
una volta falliti i taxisti non ci sarà più lobby contraria e si andrà avanti con la liberalizzazione-
Re: taxi e UberScritto daNon Autenticatoil 2015-12-15 17:39:32.0 alle 2015-12-15 17:39:32.0> Uber non potrebbe fare così, lanciare una campagna di viaggi gratis finanziandosi con le entrate dei paesi dove è legale, a quel punto i taxisti fallirebbero e non potrebbero opporsi a un servizio gratuito
>
> una volta falliti i taxisti non ci sarà più lobby contraria e si andrà avanti con la liberalizzazione
Potrebbe, ma invece negozierà. Un'azienda non ha come scopo la battaglia per una causa.-
Re: taxi e UberScritto daNon Autenticatoil 2015-12-15 19:01:00.0 alle 2015-12-15 19:01:00.0Scritto da:
> > Uber non potrebbe fare così, lanciare una campagna di viaggi gratis finanziandosi con le entrate dei paesi dove è legale, a quel punto i taxisti fallirebbero e non potrebbero opporsi a un servizio gratuito
> >
> > una volta falliti i taxisti non ci sarà più lobby contraria e si andrà avanti con la liberalizzazione
>
> Potrebbe, ma invece negozierà. Un'azienda non ha come scopo la battaglia per una causa.
Dipende... in questo caso la stessa esistenza dell'azienda è la causa per cui combattono.-
Re: taxi e UberScritto daNon Autenticatoil 2015-12-15 19:58:31.0 alle 2015-12-15 19:58:31.0Scritto da:
> Scritto da:
> > > Uber non potrebbe fare così, lanciare una campagna di viaggi gratis finanziandosi con le entrate dei paesi dove è legale, a quel punto i taxisti fallirebbero e non potrebbero opporsi a un servizio gratuito
> > >
> > > una volta falliti i taxisti non ci sarà più lobby contraria e si andrà avanti con la liberalizzazione
> >
> > Potrebbe, ma invece negozierà. Un'azienda non ha come scopo la battaglia per una causa.
>
> Dipende... in questo caso la stessa esistenza dell'azienda è la causa per cui combattono.
Le aziende si adattano alle leggi, non cercano di cambiarle. Quindi o Uber troverà un compromesso o se ne andrà dall'Italia, col messaggio implicito "cari italiani datevi una mossa". Potrebbe anche rivolgersi alla magistratura europea, ma se ottiene un compromesso si accontenterà. Il mondo di chi esiste per soldi è fatto di compromessi, non di questioni di principio.-
Re: taxi e UberScritto daNon Autenticatoil 2015-12-15 19:59:47.0 alle 2015-12-15 19:59:47.0Scritto da:
> Scritto da:
> > Scritto da:
> > > > Uber non potrebbe fare così, lanciare una campagna di viaggi gratis finanziandosi con le entrate dei paesi dove è legale, a quel punto i taxisti fallirebbero e non potrebbero opporsi a un servizio gratuito
> > > >
> > > > una volta falliti i taxisti non ci sarà più lobby contraria e si andrà avanti con la liberalizzazione
> > >
> > > Potrebbe, ma invece negozierà. Un'azienda non ha come scopo la battaglia per una causa.
> >
> > Dipende... in questo caso la stessa esistenza dell'azienda è la causa per cui combattono.
>
> Le aziende si adattano alle leggi, non cercano di cambiarle (*). Quindi o Uber troverà un compromesso o se ne andrà dall'Italia, col messaggio implicito "cari italiani datevi una mossa". Potrebbe anche rivolgersi alla magistratura europea, ma se ottiene un compromesso si accontenterà. Il mondo di chi esiste per soldi è fatto di compromessi, non di questioni di principio.
Edit: (*) A meno che non si tratti di grandi aziende che possono fare lobby.
-
Re: taxi e UberScritto daNon Autenticatoil 2015-12-15 21:03:09.0 alle 2015-12-15 21:03:09.0Scritto da:
> Scritto da:
> > Scritto da:
> > > > Uber non potrebbe fare così, lanciare una campagna di viaggi gratis finanziandosi con le entrate dei paesi dove è legale, a quel punto i taxisti fallirebbero e non potrebbero opporsi a un servizio gratuito
> > > >
> > > > una volta falliti i taxisti non ci sarà più lobby contraria e si andrà avanti con la liberalizzazione
> > >
> > > Potrebbe, ma invece negozierà. Un'azienda non ha come scopo la battaglia per una causa.
> >
> > Dipende... in questo caso la stessa esistenza dell'azienda è la causa per cui combattono.
>
> Le aziende si adattano alle leggi, non cercano di cambiarle. Quindi o Uber troverà un compromesso o se ne andrà dall'Italia, col messaggio implicito "cari italiani datevi una mossa". Potrebbe anche rivolgersi alla magistratura europea, ma se ottiene un compromesso si accontenterà. Il mondo di chi esiste per soldi è fatto di compromessi, non di questioni di principio.
Il punto è che Uber non può competere con i taxisti perché la legge è stata distorta in modo tale da permettere solo ai taxisti di fare quel mestiere. Non ci sono compromessi che tengano da questo punto di vista. Quindi o Uber fa in modo di far cambiare la legge (quindi anche con azioni plateali come quella dell'OP), oppure semplicemente se ne va.
Da una parte hai una speranza di poter un giorno avviare questa realtà, dall'altra hai morte certa. Non ci sono vie di mezzo che io veda. Se aspettano che gli utenti prendano su il forcone e combattano per loro credo proprio che dovranno aspettare a lungo.-
Re: taxi e UberScritto daNon Autenticatoil 2015-12-15 21:12:40.0 alle 2015-12-15 21:12:40.0Scritto da:
> Scritto da:
> > Scritto da:
> > > Scritto da:
> > > > > Uber non potrebbe fare così, lanciare una campagna di viaggi gratis finanziandosi con le entrate dei paesi dove è legale, a quel punto i taxisti fallirebbero e non potrebbero opporsi a un servizio gratuito
> > > > >
> > > > > una volta falliti i taxisti non ci sarà più lobby contraria e si andrà avanti con la liberalizzazione
> > > >
> > > > Potrebbe, ma invece negozierà. Un'azienda non ha come scopo la battaglia per una causa.
> > >
> > > Dipende... in questo caso la stessa esistenza dell'azienda è la causa per cui combattono.
> >
> > Le aziende si adattano alle leggi, non cercano di cambiarle. Quindi o Uber troverà un compromesso o se ne andrà dall'Italia, col messaggio implicito "cari italiani datevi una mossa". Potrebbe anche rivolgersi alla magistratura europea, ma se ottiene un compromesso si accontenterà. Il mondo di chi esiste per soldi è fatto di compromessi, non di questioni di principio.
>
> Il punto è che Uber non può competere con i taxisti perché la legge è stata distorta in modo tale da permettere solo ai taxisti di fare quel mestiere. Non ci sono compromessi che tengano da questo punto di vista. Quindi o Uber fa in modo di far cambiare la legge (quindi anche con azioni plateali come quella dell'OP),
cosa sarebbe l'OP?
> oppure semplicemente se ne va.
>
> Da una parte hai una speranza di poter un giorno avviare questa realtà, dall'altra hai morte certa. Non ci sono vie di mezzo che io veda. Se aspettano che gli utenti prendano su il forcone e combattano per loro credo proprio che dovranno aspettare a lungo.
-
Re: taxi e UberScritto daNon Autenticatoil 2015-12-15 21:38:25.0 alle 2015-12-15 21:38:25.0Scritto da:
>
> cosa sarebbe l'OP?
Se avessi studiato latino e filosofia lo sapresti.
http://it.urbandictionary.com/define.php?term=op
-
Re: taxi e UberScritto daNon Autenticatoil 2015-12-15 21:40:33.0 alle 2015-12-15 21:40:33.0Scritto da:
> Scritto da:
> >
> > cosa sarebbe l'OP?
>
> Se avessi studiato latino e filosofia lo sapresti.
>
> http://it.urbandictionary.com/define.php?term=op
in Folletto OP è l'offerta professionale
-
Re: taxi e UberScritto daNon Autenticatoil 2015-12-15 23:12:14.0 alle 2015-12-15 23:12:14.0Scritto da:
> Scritto da:
> >
> > cosa sarebbe l'OP?
>
> Se avessi studiato latino e filosofia lo sapresti.
>
> http://it.urbandictionary.com/define.php?term=op
The message the op posted is idiotic.
-
-
Re: taxi e UberScritto da:
>
> cosa sarebbe l'OP?
>
>
OP is a fagYoung professional woman and busy mom.
-
-
Re: taxi e UberScritto daNon Autenticatoil 2015-12-15 23:13:19.0 alle 2015-12-15 23:13:19.0Scritto da:
> Scritto da:
> > Scritto da:
> > > Scritto da:
> > > > > Uber non potrebbe fare così, lanciare una campagna di viaggi gratis finanziandosi con le entrate dei paesi dove è legale, a quel punto i taxisti fallirebbero e non potrebbero opporsi a un servizio gratuito
> > > > >
> > > > > una volta falliti i taxisti non ci sarà più lobby contraria e si andrà avanti con la liberalizzazione
> > > >
> > > > Potrebbe, ma invece negozierà. Un'azienda non ha come scopo la battaglia per una causa.
> > >
> > > Dipende... in questo caso la stessa esistenza dell'azienda è la causa per cui combattono.
> >
> > Le aziende si adattano alle leggi, non cercano di cambiarle. Quindi o Uber troverà un compromesso o se ne andrà dall'Italia, col messaggio implicito "cari italiani datevi una mossa". Potrebbe anche rivolgersi alla magistratura europea, ma se ottiene un compromesso si accontenterà. Il mondo di chi esiste per soldi è fatto di compromessi, non di questioni di principio.
>
> Il punto è che Uber non può competere con i taxisti perché la legge è stata distorta in modo tale da permettere solo ai taxisti di fare quel mestiere. Non ci sono compromessi che tengano da questo punto di vista. Quindi o Uber fa in modo di far cambiare la legge (quindi anche con azioni plateali come quella dell'OP), oppure semplicemente se ne va.
>
> Da una parte hai una speranza di poter un giorno avviare questa realtà, dall'altra hai morte certa. Non ci sono vie di mezzo che io veda. Se aspettano che gli utenti prendano su il forcone e combattano per loro credo proprio che dovranno aspettare a lungo.
Uber continuerà a funzionare all'estero e gli italiani continueranno a subire la lobby dei tassisti.
-
-
-
-
-