Mostra notizie nelle discussioni
  • Avatar
    Scritto da
    Non Autenticato
    il 2017-06-08 04:02:59.0 alle 2017-06-08 04:02:59.0
    Mattia
    Come mai gli odierni aerei da caccia hanno due piani verticali di coda invec di uno solo?
    • Avatar
      Scritto da
      Non Autenticato
      il 2017-06-08 04:05:29.0 alle 2017-06-08 04:05:29.0
      Re: Mattia
      Scritto da:
      > Come mai gli odierni aerei da caccia hanno due piani verticali di coda invec di uno solo?

      Boh...

      Chiedi agli ingegneri...
      • Avatar
        Scritto da
        Non Autenticato
        il 2017-06-08 18:51:48.0 alle 2017-06-08 18:51:48.0
        Re: Mattia
        Scritto da:
        > Scritto da:
        > > Come mai gli odierni aerei da caccia hanno due piani verticali di coda invec di uno solo?
        >
        > Boh...
        >
        > Chiedi agli ingegneri...

        UFF, voglio una risposta! Arrabbiato
        • Avatar
          Scritto da
          Non Autenticato
          il 2017-06-09 03:31:04.0 alle 2017-06-09 03:31:04.0
          Re: Mattia
          Scritto da:
          > Scritto da:
          > > Scritto da:
          > > > Come mai gli odierni aerei da caccia hanno due piani verticali di coda invec di uno solo?
          > >
          > > Boh...
          > >
          > > Chiedi agli ingegneri...
          >
          > UFF, voglio una risposta! Arrabbiato

          Sei tu il fisico...

          Non sarà che magari due timoni (così si chiamano) rendono il velivolo più reattivo sull'asse di imbardata?
          • Avatar
            Scritto da
            Non Autenticato
            il 2017-06-09 03:37:19.0 alle 2017-06-09 03:37:19.0
            Re: Mattia
            Scritto da:
            > Scritto da:
            > > Scritto da:
            > > > Scritto da:
            > > > > Come mai gli odierni aerei da caccia hanno due piani verticali di coda invec di uno solo?
            > > >
            > > > Boh...
            > > >
            > > > Chiedi agli ingegneri...
            > >
            > > UFF, voglio una risposta! Arrabbiato
            >
            > Sei tu il fisico...
            >
            > Non sarà che magari due timoni (così si chiamano) rendono il velivolo più reattivo sull'asse di imbardata?

            O magari è una questione di ridondanza: un timone va a puttane, hai comunque l'altro.

            Se ci pensi il timone è una delle poche cose che un aereo normalmente non ha in doppio.

            Due motori, due alettoni, due elevatori... un solo timone... e allora hanno pensato di mettere due timoni.
<softv>

Pagina generata in 42 millisecondi

Utenti attivi: 16 nell'ultimo minuto, 46 negli ultimi cinque minuti, 92 negli ultimi 15 minuti