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Business insider, the troll's lair versionlo avete sentito prima qua voi 4, ma una grandissima azienda che ha un peso globale non da poco ha dato il via libera al reparto IT di cominciare a vedere come forse forse forse possiamo risparmiare botte di mlrd (tutta la catena neh, mica solo uno degli attori) implementando una blockchain in un sistema EDI preesistente, un coso collegato a molteplici cosi in diverse ditte e istituzioni in tutto il mondo, il volume di cio che viene gestito e' da capogiro.
Dentro c'e' di tutto, dai treni che portano le scorie nucleari ai rifiuti speciali di ogni tipo, al sistema che fa in modo che abbiate le sigarette al tabacchino tutti i giorni o gli assorbenti od il cibo fresco al supermercato consegnato tutti i giorni, la gestione della catena del freddo e dei controlli sanitari di ogni tipo sul cibo, il sistema di tracciabilita' e certificazione delle origini di ogni cosa, il sistema che ci permette di tassare il commercio internazionale (a quel punto il passo per tassare cosi' anche il resto delle transazioni sara' breve IMHO, ecco forse come anche le ditte cominceranno ad usare i nuovi soldi, nel commercio internazionale)
ad ogni modo anche se questo particolare progetto non portasse a nulla prima o poi verra' implementata una blockchain nei trasporti, gestire tutti i documenti in maniera "trusted" ed "accountable" costa quasi quanto il trasporto in se.
La news cattiva riguarda gli avvocati, a loro non piace un cambiamento del genere, non sanno come funziona e hanno seriamente paura che gli acari russi si rubino tutti i dati di tutti (come se la tecnologia attuale fosse piu' o meno sicura di quelle future).
Con una blockchain scompariranno tanti di quei ruoli che la meta' bastano.
camionari -> elone li ha messi KO con il camion che si guida da solo
passacarte/colletti bianchi -> stanno per finire gambe all'aria anche loro grazie alla blockchain
facchini e camalli vari -> tra pick-up point, droni per le consegne door to door e voice picking nei magazzini quanto scommettiamo che durino ancora gli uomini-braccia?
la robotizzazione e' in corso, che bello, non mi aspettavo di vederla attuata nel corso della mia vita, invece questa rivoluzione industriale sta avvenendo proprio intorno ai miei 30.
che culo che abbiamo:
a 15 ho visto gli albori di internet (almeno nella mia societa', era cmq un internet molto giovane), a 20 ho visto la rivoluzione del mobile, a 30 sono un testimone della robotizzazione, ai miei 40 cosa ci aspetta? implementazione delle AI in ruoli amministrativi?
chiarificazione: io non sono direttamente coinvolto, conosco solo chi lo e' direttamente e mi tengo aggiornato al riguardo.Please consider the environment before printing this message, 50% of the above is useless!-
Re: Business insider, the troll's lair versionScritto daNon Autenticatoil 2017-07-28 14:03:15.0 alle 2017-07-28 14:03:15.0lol che cazzo di pagine che fanno pero'
questo e' UNO dei partner, per quanto riguarda il volume di trading gli altri sono piu' grossi, questi pero' il software lo fanno piu' figo di tutti.
il video e' da sbellicarsi, se non fosse che e' anche un po preoccupante quando fa riferimento allo sciopero dei lavoratori dei trasporti, non si capisce bene a cosa si alluda.
http://www.gtnexus.com/resources/videos/power-info...
non sono dada e non vi ho appena detto dove dovete bussare, chesso' magari dopo aver guadagnato qualche competenza specifica (tipo Ethereum), non che questa sia una cosa di cui qualcuno abbia disperatamente bisogno. conoscete la legge della domanda e dell'offerta? ecco la domanda ora e' disperata, il forziere da cui attingono penso che potrebbe competere con quello di uno stato, nemmeno tanto piccolo.-
Re: Business insider, the troll's lair versionScritto daNon Autenticatoil 2017-07-28 14:09:17.0 alle 2017-07-28 14:09:17.0Scritto da:
> lol che cazzo di pagine che fanno pero'
>
> questo e' UNO dei partner, per quanto riguarda il volume di trading gli altri sono piu' grossi, questi pero' il software lo fanno piu' figo di tutti.
>
> il video e' da sbellicarsi, se non fosse che e' anche un po preoccupante quando fa riferimento allo sciopero dei lavoratori dei trasporti, non si capisce bene a cosa si alluda.
>
> http://www.gtnexus.com/resources/videos/power-info...
>
> non sono dada e non vi ho appena detto dove dovete bussare, chesso' magari dopo aver guadagnato qualche competenza specifica (tipo Ethereum), non che questa sia una cosa di cui qualcuno abbia disperatamente bisogno. conoscete la legge della domanda e dell'offerta? ecco la domanda ora e' disperata, il forziere da cui attingono penso che potrebbe competere con quello di uno stato, nemmeno tanto piccolo.
Qualcuno spiega di che si sta parlando?
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Re: Business insider, the troll's lair versionScritto daNon Autenticatoil 2017-07-28 14:27:56.0 alle 2017-07-28 14:27:56.0Scritto da:
> Scritto da:
> > lol che cazzo di pagine che fanno pero'
> >
> > questo e' UNO dei partner, per quanto riguarda il volume di trading gli altri sono piu' grossi, questi pero' il software lo fanno piu' figo di tutti.
> >
> > il video e' da sbellicarsi, se non fosse che e' anche un po preoccupante quando fa riferimento allo sciopero dei lavoratori dei trasporti, non si capisce bene a cosa si alluda.
> >
> > http://www.gtnexus.com/resources/videos/power-info...
> >
> > non sono dada e non vi ho appena detto dove dovete bussare, chesso' magari dopo aver guadagnato qualche competenza specifica (tipo Ethereum), non che questa sia una cosa di cui qualcuno abbia disperatamente bisogno. conoscete la legge della domanda e dell'offerta? ecco la domanda ora e' disperata, il forziere da cui attingono penso che potrebbe competere con quello di uno stato, nemmeno tanto piccolo.
>
> Qualcuno spiega di che si sta parlando?
che cosa non capisci?
e' scritto tutto nel post sopra, ci sonoparole che non capisci?-
Re: Business insider, the troll's lair versionScritto daNon Autenticatoil 2017-07-28 15:09:15.0 alle 2017-07-28 15:09:15.0Scritto da:
> Scritto da:
> > Scritto da:
> > > lol che cazzo di pagine che fanno pero'
> > >
> > > questo e' UNO dei partner, per quanto riguarda il volume di trading gli altri sono piu' grossi, questi pero' il software lo fanno piu' figo di tutti.
> > >
> > > il video e' da sbellicarsi, se non fosse che e' anche un po preoccupante quando fa riferimento allo sciopero dei lavoratori dei trasporti, non si capisce bene a cosa si alluda.
> > >
> > > http://www.gtnexus.com/resources/videos/power-info...
> > >
> > > non sono dada e non vi ho appena detto dove dovete bussare, chesso' magari dopo aver guadagnato qualche competenza specifica (tipo Ethereum), non che questa sia una cosa di cui qualcuno abbia disperatamente bisogno. conoscete la legge della domanda e dell'offerta? ecco la domanda ora e' disperata, il forziere da cui attingono penso che potrebbe competere con quello di uno stato, nemmeno tanto piccolo.
> >
> > Qualcuno spiega di che si sta parlando?
>
> che cosa non capisci?
> e' scritto tutto nel post sopra, ci sonoparole che non capisci?
credo pensasse che il cumulo di cagate scritte sopra avesse qualche attinenza con la realtà.
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Re: Business insider, the troll's lair versionScritto daNon Autenticatoil 2017-07-28 15:06:00.0 alle 2017-07-28 15:06:00.0Scritto da: dada216
> lo avete sentito prima qua voi 4, ma una grandissima azienda che ha un peso globale non da poco ha dato il via libera al reparto IT di cominciare a vedere come forse forse forse possiamo risparmiare botte di mlrd (tutta la catena neh, mica solo uno degli attori) implementando una blockchain in un sistema EDI preesistente, un coso collegato a molteplici cosi in diverse ditte e istituzioni in tutto il mondo, il volume di cio che viene gestito e' da capogiro.
> Dentro c'e' di tutto, dai treni che portano le scorie nucleari ai rifiuti speciali di ogni tipo, al sistema che fa in modo che abbiate le sigarette al tabacchino tutti i giorni o gli assorbenti od il cibo fresco al supermercato consegnato tutti i giorni, la gestione della catena del freddo e dei controlli sanitari di ogni tipo sul cibo, il sistema di tracciabilita' e certificazione delle origini di ogni cosa, il sistema che ci permette di tassare il commercio internazionale (a quel punto il passo per tassare cosi' anche il resto delle transazioni sara' breve IMHO, ecco forse come anche le ditte cominceranno ad usare i nuovi soldi, nel commercio internazionale)
>
> ad ogni modo anche se questo particolare progetto non portasse a nulla prima o poi verra' implementata una blockchain nei trasporti, gestire tutti i documenti in maniera "trusted" ed "accountable" costa quasi quanto il trasporto in se.
>
> La news cattiva riguarda gli avvocati, a loro non piace un cambiamento del genere, non sanno come funziona e hanno seriamente paura che gli acari russi si rubino tutti i dati di tutti (come se la tecnologia attuale fosse piu' o meno sicura di quelle future).
>
> Con una blockchain scompariranno tanti di quei ruoli che la meta' bastano.
>
> camionari -> elone li ha messi KO con il camion che si guida da solo
> passacarte/colletti bianchi -> stanno per finire gambe all'aria anche loro grazie alla blockchain

> facchini e camalli vari -> tra pick-up point, droni per le consegne door to door e voice picking nei magazzini quanto scommettiamo che durino ancora gli uomini-braccia?
eoni
>
> la robotizzazione e' in corso, che bello, non mi aspettavo di vederla attuata nel corso della mia vita, invece questa rivoluzione industriale sta avvenendo proprio intorno ai miei 30.
?? è in corso da tempi di exsinistrato. peccato non possa confermarlo anche lui.
>
> che culo che abbiamo:
>
> a 15 ho visto gli albori di internet (almeno nella mia societa', era cmq un internet molto giovane), a 20 ho visto la rivoluzione del mobile, a 30 sono un testimone della robotizzazione, ai miei 40 cosa ci aspetta? implementazione delle AI in ruoli amministrativi?
>
> chiarificazione: io non sono direttamente coinvolto, conosco solo chi lo e' direttamente e mi tengo aggiornato al riguardo.
Come al solito te la canti e te la suoni.-
Re: Business insider, the troll's lair versionScritto da:
> Scritto da: dada216
> >
> > camionari -> elone li ha messi KO con il camion che si guida da solo
>
>
vedremo, 10 anni?
forse qualcosa meno.
scommettiamo che entro 5 anni vedremo in europa linee di camion che si guidano da soli?
>
> > passacarte/colletti bianchi -> stanno per finire gambe all'aria anche loro grazie alla blockchain
>
>

tu non hai idea di quante persone facciano il seguente lavoro, lo ho fatto anche io per un po, quasi tutti i miei amici genovesi che lavorano nelle spedizioni fanno fondamentalmente questo:
1) aprire il client mail / gestionale
2) aprire un allegato / tab del gestionale
3) copiare dati dall'allegato/tab del gestionale mettendoli in un file che hanno sul computer un altra tab del gestionale
4) inviare il file appena creato al prossimo elemento della catena, allegandolo ad una email o cliccando qualcosa su un gestionale, attraverso n altri passacarte ad un certo punto arriva a qualcuno (presto un robot) che fa qualcosa.
l'unica ragione per la quale questo tipo di ruoli e' ancora diffusissimo e' che nell'aprire l'allegato con l'ordine del cliente ed immettendo i dati nel gestionale hanno "autenticato" i dati rendedoli "trusted".
Ora che ethereum ha mostrato a tutti come si puo fare e' apparente quale sia il ruolo di moltissimi umani.
usando una blockchain gia' da subito il numero di volte in cui sara' necessario passare per un passacarte umano sara' molto ridotto, eventualmente sparira' del tutto.
Il ruolo del passacarte non e' l'unico che ricoprono gli umani nella catena del trasporto, ma e' uno di quelli che assorbe piu' personale negli uffici.
>
> > facchini e camalli vari -> tra pick-up point, droni per le consegne door to door e voice picking nei magazzini quanto scommettiamo che durino ancora gli uomini-braccia?
>
> eoni
pensi davvero?
secondo te la logistica quante persone assorbiva fino a 10 anni fa e quante ne assorbe ora?
vogliamo mettere in rapporto questo numero con la quantita' di lavoro che viene gestita?
il risultato e' che la logistica fa sempre di piu' con sempre meno persone.
>
> >
> > la robotizzazione e' in corso, che bello, non mi aspettavo di vederla attuata nel corso della mia vita, invece questa rivoluzione industriale sta avvenendo proprio intorno ai miei 30.
>
> ?? è in corso da tempi di exsinistrato. peccato non possa confermarlo anche lui.
e quindi?
secondo te quante persone operavano una catena di distribuzione ai tempi di exsinistro e quante la operano oggi?
pensi che ai tempi di exsinistro riuscissero a gestire i magazzini delle fmcg (fast moving consumer goods) con la stessa efficienza con cui le gestiamo noi?
quante persone scaricavano navi ai tempi di ex e quante ne servono per scaricare una nave oggi?
te lo dico io, a braccia ne servono centinaia per scaricare si e no quello che oggi starebbe in 50 container, oggi a genova 10 persone ne hanno scaricati 500 in 3 ore.
se domani scomparisse l'elettricita' e nn potessimo piu' usare i computer ed i gestionali entro qualche giorno (2 o 3, non di piu') le grandi citta' sarebbero senza cibo.
Questo e' dovuto al fatto che la logistica del cibo (dai freschi agli scatolati) e' JIT (just in time) l'alternativa sono magazzini enormi pieni di cibo che va a male, oggi invece ogni singolo articolo che viene venduto alla cassa di un supermercato viene immediatamente processato e le disponibilita' ed ordini sono disponibili in real time per algoritmi di ogni tipo, che ci permettono di avere magazzini efficientissimi.
>
> >
> > che culo che abbiamo:
> >
> > a 15 ho visto gli albori di internet (almeno nella mia societa', era cmq un internet molto giovane), a 20 ho visto la rivoluzione del mobile, a 30 sono un testimone della robotizzazione, ai miei 40 cosa ci aspetta? implementazione delle AI in ruoli amministrativi?
> >
> > chiarificazione: io non sono direttamente coinvolto, conosco solo chi lo e' direttamente e mi tengo aggiornato al riguardo.
>
> Come al solito te la canti e te la suoni.
tu mi sa proprio che sei uno di quelli che manco si accorgera' da dove arrivano i colpi.Please consider the environment before printing this message, 50% of the above is useless!-
Re: Business insider, the troll's lair versionScritto daNon Autenticatoil 2017-07-28 21:23:30.0 alle 2017-07-28 21:23:30.0Scritto da: dada216
>
> tu mi sa proprio che sei uno di quelli che manco si accorgera' da dove arrivano i colpi.
è la frase ad effetto che preferisco
Ci vediamo tra 10 anni, sempre che una canna non t'abbia strozzato prima durante uno dei tuoi deliri.-
Re: Business insider, the troll's lair versionScritto da:
> Scritto da: dada216
> >
> > tu mi sa proprio che sei uno di quelli che manco si accorgera' da dove arrivano i colpi.
>
>
è la frase ad effetto che preferisco
>
> Ci vediamo tra 10 anni, sempre che una canna non t'abbia strozzato prima durante uno dei tuoi deliri.
quindi scommetti o no?Please consider the environment before printing this message, 50% of the above is useless!-
Re: Business insider, the troll's lair versionScritto daNon Autenticatoil 2017-07-29 00:03:59.0 alle 2017-07-29 00:03:59.0Scritto da: dada216
> Scritto da:
> > Scritto da: dada216
> > >
> > > tu mi sa proprio che sei uno di quelli che manco si accorgera' da dove arrivano i colpi.
> >
> >
è la frase ad effetto che preferisco
> >
> > Ci vediamo tra 10 anni, sempre che una canna non t'abbia strozzato prima durante uno dei tuoi deliri.
>
> quindi scommetti o no?
Ti sei preso anche la iodite? Tra 10 anni questo posto probabilmente non ci sarà più.
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Re: Business insider, the troll's lair versionScritto daNon Autenticatoil 2017-07-29 00:07:26.0 alle 2017-07-29 00:07:26.0Scritto da: dada216
> Scritto da:
> > Scritto da: dada216
> > >
> > > camionari -> elone li ha messi KO con il camion che si guida da solo
> >
> >
>
>
> vedremo, 10 anni?
> forse qualcosa meno.
> scommettiamo che entro 5 anni vedremo in europa linee di camion che si guidano da soli?
5 anni?





> > > passacarte/colletti bianchi -> stanno per finire gambe all'aria anche loro grazie alla blockchain
> >
> >

>
> tu non hai idea di quante persone facciano il seguente lavoro, lo ho fatto anche io per un po, quasi tutti i miei amici genovesi che lavorano nelle spedizioni fanno fondamentalmente questo:
>
> 1) aprire il client mail / gestionale
> 2) aprire un allegato / tab del gestionale
> 3) copiare dati dall'allegato/tab del gestionale mettendoli in un file che hanno sul computer un altra tab del gestionale
> 4) inviare il file appena creato al prossimo elemento della catena, allegandolo ad una email o cliccando qualcosa su un gestionale, attraverso n altri passacarte ad un certo punto arriva a qualcuno (presto un robot) che fa qualcosa.
>
> l'unica ragione per la quale questo tipo di ruoli e' ancora diffusissimo e' che nell'aprire l'allegato con l'ordine del cliente ed immettendo i dati nel gestionale hanno "autenticato" i dati rendedoli "trusted".
> Ora che ethereum ha mostrato a tutti come si puo fare e' apparente quale sia il ruolo di moltissimi umani.
>
> usando una blockchain gia' da subito il numero di volte in cui sara' necessario passare per un passacarte umano sara' molto ridotto, eventualmente sparira' del tutto.
> Il ruolo del passacarte non e' l'unico che ricoprono gli umani nella catena del trasporto, ma e' uno di quelli che assorbe piu' personale negli uffici.
>
> >
> > > facchini e camalli vari -> tra pick-up point, droni per le consegne door to door e voice picking nei magazzini quanto scommettiamo che durino ancora gli uomini-braccia?
> >
> > eoni
>
> pensi davvero?
> secondo te la logistica quante persone assorbiva fino a 10 anni fa e quante ne assorbe ora?
> vogliamo mettere in rapporto questo numero con la quantita' di lavoro che viene gestita?
> il risultato e' che la logistica fa sempre di piu' con sempre meno persone.
> >
> > >
> > > la robotizzazione e' in corso, che bello, non mi aspettavo di vederla attuata nel corso della mia vita, invece questa rivoluzione industriale sta avvenendo proprio intorno ai miei 30.
> >
> > ?? è in corso da tempi di exsinistrato. peccato non possa confermarlo anche lui.
>
> e quindi?
> secondo te quante persone operavano una catena di distribuzione ai tempi di exsinistro e quante la operano oggi?
> pensi che ai tempi di exsinistro riuscissero a gestire i magazzini delle fmcg (fast moving consumer goods) con la stessa efficienza con cui le gestiamo noi?
> quante persone scaricavano navi ai tempi di ex e quante ne servono per scaricare una nave oggi?
> te lo dico io, a braccia ne servono centinaia per scaricare si e no quello che oggi starebbe in 50 container, oggi a genova 10 persone ne hanno scaricati 500 in 3 ore.
>
> se domani scomparisse l'elettricita' e nn potessimo piu' usare i computer ed i gestionali entro qualche giorno (2 o 3, non di piu') le grandi citta' sarebbero senza cibo.
> Questo e' dovuto al fatto che la logistica del cibo (dai freschi agli scatolati) e' JIT (just in time) l'alternativa sono magazzini enormi pieni di cibo che va a male, oggi invece ogni singolo articolo che viene venduto alla cassa di un supermercato viene immediatamente processato e le disponibilita' ed ordini sono disponibili in real time per algoritmi di ogni tipo, che ci permettono di avere magazzini efficientissimi.
>
> >
> > >
> > > che culo che abbiamo:
> > >
> > > a 15 ho visto gli albori di internet (almeno nella mia societa', era cmq un internet molto giovane), a 20 ho visto la rivoluzione del mobile, a 30 sono un testimone della robotizzazione, ai miei 40 cosa ci aspetta? implementazione delle AI in ruoli amministrativi?
> > >
> > > chiarificazione: io non sono direttamente coinvolto, conosco solo chi lo e' direttamente e mi tengo aggiornato al riguardo.
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> > Come al solito te la canti e te la suoni.
>
> tu mi sa proprio che sei uno di quelli che manco si accorgera' da dove arrivano i colpi.
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Re: Business insider, the troll's lair versionScritto daavvelenatoun mezzo cavalloil 2017-07-28 20:08:26.0 alle 2017-07-28 20:08:26.0Trollate totali: 14239La nostra generazione vivrà la singolarità tecnologica, ammesso che vi sarà e che la specie umana ne potrà far parte.
I prossimi anni potranno essere fantastici o dannatamente oscuri.I pedoni possono muoversi solo in avanti.-
Re: Business insider, the troll's lair versionScritto da: avvelenato
> La nostra generazione vivrà la singolarità tecnologica, ammesso che vi sarà e che la specie umana ne potrà far parte.
>
> I prossimi anni potranno essere fantastici o dannatamente oscuri.
entrambe le cose.Please consider the environment before printing this message, 50% of the above is useless!
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