Forum libero

Una cosa che succede spesso in determinati paesi, è che quando un aereo precipita la gente del posto si fionda sul luogo dell'incidente a prendersi i pezzi dell'aereo.
Perciò ci si trova a dover mettere militari, poliziotti o altro nella zona per evitare che le prove per le indagini svaniscano.

È successo per esempio nell'incidente del volo TANS Perù 204, avvenuto in Perù.

L'aereo si è schiantato al suolo, durante l'atterraggio, per via di un violento temporale con grandine compresa.
Il comandante, violando le procedure, voleva a tutti i costi portare a termine l'atterraggio, anche se la decisione giusta era cambiare aeroporto.

Comunque, la gente del posto si è fiondata sul luogo dell'incidente per fottere i pezzi dell'aereo... e quando gli investigatori sono arrivati, una delle due scatole nere (il flight data recorder) era già sparita.
Hanno offerto una ricompensa di 500 dollari per la restituzione e un abitante del luogo gliel'ha riportata.

Però, una volta che l'hanno aperta hanno visto che era stata manipolata e che non se ne facevano più nulla.

Hanno dovuto portare a termine l'indagine senza poter contare sui dati di volo, ma unicamente con le registrazione del cockpit (cioè, i dati dell'altra scatola nera).
Per capire cose come le impostazioni della potenza dei motori sono dovuti andare a orecchio.

Non vorrei dire una minchiata, ma mi pare che questi saccheggiamenti succedano sempre in Sudamerica.

**Modificato dall'autore il 28.02.2019 02:43**