Mostra notizie nelle discussioni
  • Avatar
    ☺
    Aviazione
    Scritto da
    il 2019-05-11 21:59:03.0 alle 2019-05-11 21:59:03.0
    Trollate totali: 9885
    Incidente aereo in Russia 05.05.2019
    Wakko ha già postato un video, qui sotto ne metto diversi da diverse prospettiva (prospettiva del passeggero compresa).

    Cosa è successo?

    L'aereo è decollato dall'aeroporto di Mosca e arrivato a circa 3'000 metri sarebbe stato colpito da un fulmine, che avrebbe causato una failure totale ai sistemi elettrici dell'aereo.

    Le scatole nere non sono ancora state analizzate: queste informazioni le hanno date i piloti.

    Prima osservazione: normalmente i fulmini non fanno niente agli aerei, quindi già questo fatto è strano.


    Comunque l'aereo è poi tornato verso l'aeroporto di partenza per effettuare un atterraggio di emergenza... ed è qui che il vero incidente è avvenuto: al momento del touchdown sulla pista di atterraggio, l'aereo ha fatto tre rimbalzi e al terzo rimbalzo il carrello è ceduto.
    Le ali devono aver quindi colpito violentemente il terreno e i serbatoi all'interno di una delle due ali (forse in entrambe) devono essersi rotti.
    Il carburante ha iniziato a uscire e le scintille causate dall'attrito della pancia e dei motori dell'aereo, così come il calore dei motori, devono aver innescato l'incendio che si vede nei video.

    Gran parte dei passeggeri sono morti a causa del fuoco e del fumo, mentre 37 passeggeri seduti nella zona anteriore dell'aereo sono sopravvissuti.

    Al momento è difficile capire che legame possa esserci tra la non riuscita dell'atterraggio e la failure dei sistemi elettrici.
    Secondo me sono arrivati troppo veloci sulla pista e l'aereo è rimbalzato per via dell'esubero di energia cinetica e di portanza.

    Non riesco però a capire il perché: è vero che con i sistemi elettrici fottuti il display principale diventa nero e quindi non puoi più leggere nemmeno la velocità, ma gli aerei con cockpit digitale sono comunque provvisti anche di un anemometro analogico/meccanico (i cosiddetti "standby instruments", che non necessitano di elettricità per funzionare), quindi in teoria con quell'anemometro sarebbero dovuti riuscire a mantenere la corretta velocità.

    Ho visto un video di Mentour Pilot e anche lui crede come me che l'aereo sia arrivato troppo veloce.

    La cosa che ha fatto discutere è che a quanto pare diversi passeggeri hanno preso i loro bagagli a mano durante la fuga, cosa che potrebbe aver rallentato l'evacuazione.
    Non ê chiaro se questo abbia causato la morte di qualcuno, ma di sicuro è un comportamento da idioti (per me andrebbero accusati di omicidio colposo, qualora venisse dimostrato che hanno rallentato l'evacuazione e che qualcuno in più si sarebbe potuto salvare se non fosse stato per loro).

    Cominciamo con due video dalla prospettiva del passeggero.






    Video da fuori






    In quest'ultimo video si vedono chiaramente i rimbalzi.





    **Modificato dall'autore il 11.05.2019 22:07**
    • Avatar
      ☺
      Aviazione
      Scritto da
      il 2019-05-12 03:36:18.0 alle 2019-05-12 03:36:18.0
      Trollate totali: 9885
      Re: Incidente aereo in Russia 05.05.2019
      Scritto da: Mattia
      > Wakko ha già postato un video, qui sotto ne metto diversi da diverse prospettiva (prospettiva del passeggero compresa).
      >
      > Cosa è successo?
      >
      > L'aereo è decollato dall'aeroporto di Mosca e arrivato a circa 3'000 metri sarebbe stato colpito da un fulmine, che avrebbe causato una failure totale ai sistemi elettrici dell'aereo.
      >
      > Le scatole nere non sono ancora state analizzate: queste informazioni le hanno date i piloti.
      >
      > Prima osservazione: normalmente i fulmini non fanno niente agli aerei, quindi già questo fatto è strano.
      >
      >
      > Comunque l'aereo è poi tornato verso l'aeroporto di partenza per effettuare un atterraggio di emergenza... ed è qui che il vero incidente è avvenuto: al momento del touchdown sulla pista di atterraggio, l'aereo ha fatto tre rimbalzi e al terzo rimbalzo il carrello è ceduto.
      > Le ali devono aver quindi colpito violentemente il terreno e i serbatoi all'interno di una delle due ali (forse in entrambe) devono essersi rotti.
      > Il carburante ha iniziato a uscire e le scintille causate dall'attrito della pancia e dei motori dell'aereo, così come il calore dei motori, devono aver innescato l'incendio che si vede nei video.
      >
      > Gran parte dei passeggeri sono morti a causa del fuoco e del fumo, mentre 37 passeggeri seduti nella zona anteriore dell'aereo sono sopravvissuti.
      >
      > Al momento è difficile capire che legame possa esserci tra la non riuscita dell'atterraggio e la failure dei sistemi elettrici.
      > Secondo me sono arrivati troppo veloci sulla pista e l'aereo è rimbalzato per via dell'esubero di energia cinetica e di portanza.
      >
      > Non riesco però a capire il perché: è vero che con i sistemi elettrici fottuti il display principale diventa nero e quindi non puoi più leggere nemmeno la velocità, ma gli aerei con cockpit digitale sono comunque provvisti anche di un anemometro analogico/meccanico (i cosiddetti "standby instruments", che non necessitano di elettricità per funzionare), quindi in teoria con quell'anemometro sarebbero dovuti riuscire a mantenere la corretta velocità.
      >
      > Ho visto un video di Mentour Pilot e anche lui crede come me che l'aereo sia arrivato troppo veloce.
      >
      > La cosa che ha fatto discutere è che a quanto pare diversi passeggeri hanno preso i loro bagagli a mano durante la fuga, cosa che potrebbe aver rallentato l'evacuazione.
      > Non ê chiaro se questo abbia causato la morte di qualcuno, ma di sicuro è un comportamento da idioti (per me andrebbero accusati di omicidio colposo, qualora venisse dimostrato che hanno rallentato l'evacuazione e che qualcuno in più si sarebbe potuto salvare se non fosse stato per loro).
      >
      > Cominciamo con due video dalla prospettiva del passeggero.
      >
      >
      >
      >
      >
      >
      > Video da fuori
      >
      >
      >
      >
      >
      >
      > In quest'ultimo video si vedono chiaramente i rimbalzi.
      >
      >
      >
      >
      >
      > **Modificato dall'autore il 11.05.2019 22:07**

      Aggiungo il video di Mentour Pilot, un pilota (ed ex pompiere negli aeroporti) che produce video molto dettagliati nel campo dell'aviazione (comprese dimostrazioni e spiegazioni con simulatori di volo).




      **Modificato dall'autore il 12.05.2019 03:42**
<softv>

Pagina generata in 58 millisecondi

Utenti attivi: 11 nell'ultimo minuto, 41 negli ultimi cinque minuti, 94 negli ultimi 15 minuti