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    Scienza&Tecnica
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    il 2019-10-23 14:36:59.0 alle 2019-10-23 14:36:59.0
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    Hyperloop, il treno del futuro
    Si tratta di un treno che viaggia in un tubo depressurizzato a una velocità supersonica (fino a 1'300 Km/h), da Torino a Bari in 40 minuti.

    Immagine postata dall'utente

    Il treno è alimentato dai pannelli solari posti sul tubo.

    Negli Emirati Arabi stanno già per completare la prima tratta sperimentale, dalla città di Abu Dhabi all'aeroporto, che sarà attiva a partire dal 2020.

    Naturalmente l'idea dell'azienda Hyperloop Transportation Technologies è quella di portare la tecnologia in tutto il mondo.

    Qui sotto un video puramente divulgativo (contenenente errori) per farsi un'idea.



    Qui sotto un'intervista all'inventore (che non è Elon Musk ma un italiano) che spiega le cose meglio.

    Da quello che dice lui realizzare il TAV costa 4 volte di più. Cioè, questa tecnologia innovativa, a differenza di quello che si può pensare, avrebbe dei costi bassi.




    Nel video qui sotto invece vediamo tre coglioni dentro un prototipo.




    Secondo me questa roba qui è rivoluzionaria, perché il TAV non è in grado di sostituire gli aerei, mentre questa roba qua sì, probabilmente darebbe merda anche agli aerei, in quanto:
    1) Il coso andrebbe più veloce rispetto a un normale aereo di linea.

    2) In aereo perdi un sacco di tempo per via di tutte le procedure aeroportuali, imbarco, decollo, ecc ecc... chi ha già viaggiato in aereo sa che perdi ore di tempo solo per riuscire a partire.
    Praticamente per un volo di un'ora, ci metti 3-4 ore, perché 1-2 ore le butti via in aeroporto e una volta salito sull'aereo aspetti tipo mezz'ora se non di più prima di decollare.
    Sul coso invece sali e vai, quindi per fare una tratta di un'ora, ci metti un'ora.


    **Modificato dall'autore il 23.10.2019 14:39**
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      Scienza&Tecnica
      Scritto da
      Non Autenticato
      il 2019-11-02 19:30:34.0 alle 2019-11-02 19:30:34.0
      Re: Hyperloop, il treno del futuro
      > Si tratta di un treno che viaggia in un tubo depressurizzato a una velocità supersonica (fino a 1'300 Km/h), da Torino a Bari in 40 minuti.

      Già negli anni 70-80 si parlava di una cosa simile, non mi ricordo che nome le davano, la Svizzera progettava di dotarsi di una rete in futuro. Con la tecnologia di allora era un'idea, con quella di oggi è fattibile.

      > Il treno è alimentato dai pannelli solari posti sul tubo.

      > Da quello che dice lui realizzare il TAV costa 4 volte di più. Cioè, questa tecnologia innovativa, a differenza di quello che si può pensare, avrebbe dei costi bassi.

      > Secondo me questa roba qui è rivoluzionaria, perché il TAV non è in grado di sostituire gli aerei, mentre questa roba qua sì, probabilmente darebbe merda anche agli aerei, in quanto:
      > 1) Il coso andrebbe più veloce rispetto a un normale aereo di linea.
      >
      > 2) In aereo perdi un sacco di tempo

      3) Magari consuma anche di meno.

      Settimane fa volevo rispondere a un tale su youtube che commentava un video sui treni ad alta velocità lamentando che negli Stati Uniti non hanno nulla di simile, mentre in Cina... volevo rispondergli che magari è perché gli Stati Uniti guardano oltre, all'hyperloop. Ma non sono riuscito a farmi un account perché ci vuole il cellulare.

      A me non piacerebbe vedere la campagna costellata di questi oleodotti, ma se li facessero sotterranei sarebbe una buona idea. Non si potrebbero usare i pannelli solari, ma sarebbero anche al riparo da attentati (che a quelli come me che non vogliono il paesaggio ulteriormente deturpato da questi tubi verrebbe in mente di commettere Cylon).

      Inoltre andrebbe studiata la sicurezza, ad esempio in caso di pericolo o incidente frenare il treno immettendo istantaneamente aria nel tubo, aprire il tubo e evacuare i passeggeri nel tunnel che lo ospita.

      Infine bisognerebbe dare all'aggeggio una sezione tale da poter trasportare container così come sono. Il TAV viene desiderato dai favorevoli con l'argomento "wow posso andare a Parigi mettendoci un'ora in meno" mentre in realtà sarebbe un treno merci.
<softv>

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