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    Cinema
    Scritto da
    Mattia
    il 2024-03-05 18:41:12.0 alle 2024-03-05 18:41:12.0
    Trollate totali: 9885
    Filmone: Gottardo (2016)
    Göschenen, Svizzera, 1873.

    Max Bühl è appena arrivato nel paese con il treno nella speranza di farsi assumere come ingegnere per un progetto pionieristico: la costruzione della galleria più lunga del mondo (15 kilometri), ovvero la galleria ferroviaria del San Gottardo , la quale collegherà Airolo (Ticino) a Göschenen (Canton Uri), abbattendo il muro alpino tra il nord e il sud della Svizzera.

    Max viene assunto e gli abitanti locali malsopportano l'arrivo di migliaia di minatori nella loro piccola realtà.

    Molti saranno gli ostacoli che si presenteranno sul percorso: la presenza di roccia inaspettata, numerosi morti tra i minatori e le rivolte degli stessi per via delle cattive condizioni di lavoro, ritardi sul progetto e le banche che non vogliono più mettere soldi.

    La galleria fu completata nel 1882 e costò la vita di 177 minatori che persero la vita sul cantiere e di più di 1'000 minatori che morirono per malattie una volta tornati a casa.
    Fino a non molto tempo fa era la galleria più lunga del mondo. Nel 1800 una cosa del genere era un progetto estremamente ambizioso.

    Per gli svizzeri il Massiccio del San Gottardo e il progetto pioneristico del 1800 sono dei simboli nazionali: questo filmone di 180 minuti è per gli svizzeri ciò che Braveheart è per gli irlandesi.

    Film in streaming in HD e in italiano su Playsuisse: https://www.playsuisse.ch/detail/808384?locale=it

    Nel video qui sotto potete vedere i primi 8 minuti di film. Dopo il video vi metto qualche spoiler: non leggetelo se intendete guardare il film completo.

    Mettete schermo intero e selezionate la massima risoluzione possibile (1080p) nelle impostazioni del video.

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    SPOILER!!! La Compagnia del Gottardo (impresa a cui fu dato l'appalto per la costruzione della ferrovia) rischia il fallimento nel bel mezzo del progetto a causa del fatto che le banche non vogliono più metterci soldi.

    Louis Favre , titolare dell'impresa, su suggerimento dell'ingegnere Max Bühl, riesce a salvarsi il culo con questa idea: stampare una propria moneta privata (il Franco Faivre) con cui pagare gli operai e convincere le popolazioni di Airolo e Göschenen ad accettare la sua moneta, cosicché gli operai possano usarla per acquistare servizi locali.

    Naturalmente l'idea è che ci siano gli interessi sul cambio, ovvero 1 Franco Faivre verrà cambiato, quando la compagnia disporrà di liquidità, con 1 Franco Svizzero e 8 centesimi. Ovvero, un interesse dell'8%. Praticamente gli operai e le popolazioni di Airolo e Göschenen diventano la nuova banca della compagnia.

    Risolto questo problema si viene però a creare un altro problema: molti operai muoiono a causa del fatto che respirano i fumi nocivi della locomotiva a vapore usata per i lavori all'interno del tunnel e questo li porta a una rivolta contro la Compagnia del Gottardo: smettono di lavorare e sbarrano il tunnel così da impedire a chiunque di proseguire con i lavori.

    L'esercito svizzero interviene per reprimere le rivolte: i soldati sparano addosso agli operai, aggiungendo quattro morti alla lunga lista dei caduti.



    **Modificato dall'autore il 05.03.2024 19:43**
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