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    Mattia
    il 2019-07-03 19:19:43.0 alle 2019-07-03 19:19:43.0
    Trollate totali: 9885
    Circuito e atterraggio ad Alicante nel simulatore
    Può succedere che tu sia diretto verso la pista X di un aeroporto e che la torre di controllo all'ultimo momento ti chieda di atterrare nella stessa pista ma in direzione opposta.

    In tal caso una cosa che potresti fare è eseguire l'avvicinamento strumentale alla pista X come previsto e una volta che hai la pista in vista, puoi eseguire un circuito intorno alla pista per atterrare nella direzione opposta.

    Si tratta di una manovra visuale che viene chiamata in inglese "traffic pattern" e in italiano "circuito di traffico".

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    La teoria: https://www.ivao.aero/training/documentation/books...


    Nel simulatore ho fatto un volo da Zaragoza ad Alicante (entrambe città spagnole).

    Avevo sotto mano le cartine di avvicinamento strumentale alla pista 28, ma la torre di controllo mi ha chiesto di atterrare nella pista 10 (stessa pista, ma direzione opposta).
    Mi sono avvicinato alla pista 28 con l'ausiglio degli strumenti e poi ho proseguito a vista con un circuito e sono quindi atterratto nella pista 10.

    La livrea dell'aereo è della compagnia aerea svizzera Edelweiss, una compagnia aerea eccellente con cui ho volato diverse volte da bambino.
    Ha diversi voli da Zurigo.

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    https://it.wikipedia.org/wiki/Edelweiss_Air

    Sul sito airline rating Edelweiss ha preso, per la sicurezza, 7 stelle su 7 e 4 su 7 per il servizio generale.

    https://www.airlineratings.com/ratings/edelweiss/

    Quello che apprezzavo molto della compagnia era gli schermi che ti mostravano la posizione geografica dell'aereo. Su Ryanair e Easyjet queste cose te le sogni.


    Edelweiss all'interno.

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    Ho messo il video del replay dell'atterraggio ad Alicante in youtube, vista passeggero. È il primo video che pubblico sul mio nuovo canale.

    Selezionare massima risoluzione (1080p). È venuto fuori proprio un bel video!

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    **Modificato dall'autore il 03.07.2019 19:24**
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      Non Autenticato
      il 2019-07-05 21:41:06.0 alle 2019-07-05 21:41:06.0
      Re: Circuito e atterraggio ad Alicante nel simulatore
      Scritto da: Mattia
      > Può succedere che tu sia diretto verso la pista X di un aeroporto e che la torre di controllo all'ultimo momento ti chieda di atterrare nella stessa pista ma in direzione opposta.
      >
      > In tal caso una cosa che potresti fare è eseguire l'avvicinamento strumentale alla pista X come previsto e una volta che hai la pista in vista, puoi eseguire un circuito intorno alla pista per atterrare nella direzione opposta.
      >
      > Si tratta di una manovra visuale che viene chiamata in inglese "traffic pattern" e in italiano "circuito di traffico".
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      > La teoria: https://www.ivao.aero/training/documentation/books...
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      > Nel simulatore ho fatto un volo da Zaragoza ad Alicante (entrambe città spagnole).
      >
      > Avevo sotto mano le cartine di avvicinamento strumentale alla pista 28, ma la torre di controllo mi ha chiesto di atterrare nella pista 10 (stessa pista, ma direzione opposta).
      > Mi sono avvicinato alla pista 28 con l'ausiglio degli strumenti e poi ho proseguito a vista con un circuito e sono quindi atterratto nella pista 10.
      >
      > La livrea dell'aereo è della compagnia aerea svizzera Edelweiss, una compagnia aerea eccellente con cui ho volato diverse volte da bambino.
      > Ha diversi voli da Zurigo.
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      > Immagine postata dall'utente
      >
      > https://it.wikipedia.org/wiki/Edelweiss_Air
      >
      > Sul sito airline rating Edelweiss ha preso, per la sicurezza, 7 stelle su 7 e 4 su 7 per il servizio generale.
      >
      > https://www.airlineratings.com/ratings/edelweiss/
      >
      > Quello che apprezzavo molto della compagnia era gli schermi che ti mostravano la posizione geografica dell'aereo. Su Ryanair e Easyjet queste cose te le sogni.
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      > Edelweiss all'interno.
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      > Ho messo il video del replay dell'atterraggio ad Alicante in youtube, vista passeggero. È il primo video che pubblico sul mio nuovo canale.
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      > Selezionare massima risoluzione (1080p). È venuto fuori proprio un bel video!
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      > **Modificato dall'autore il 03.07.2019 19:24**


      non hai attivato i reverser e gli spoiler dopo l'atterraggio cretino

      i simulatori di volo sono diventati veramente realistici
      bisogna dirlo
      ma una cosa non è reale cioè che viene pilotato da un pedone di merda

      nella realtà un pedone non potrebbe mai pilotare un aereo per due ragioni

      uno, toccherebbe sicuramente i bambini ai quali dovrebbero essere serviti tappi nel culo in aeroporto
      due, i pedoni non hanno le palle per pilotare
      siete eunuchi e per questo inculate i bambini per sentirvi potenti

      mio padre dice sempre che il primo esame che un pilota deve passare è la toccatina ai testicoli per vedere se sono scesi

      lui li conosce i fan dei simulatorini come te
      sapientoni della teoria ma palle zero
      seduti sulle vostre sedie come le segretarie col culo al caldo non rischiate mai la vita e zero vibrazioni sotto il culo

      al figlio di mio fratello mio padre gli ha detto che se tocca i simulatori gli spacca i denti
      gli ha detto se ti piacciono gli aerei vieni con me all'aeroclub e ti faccio scendere i testicoli
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        Mattia
        il 2019-07-06 02:37:55.0 alle 2019-07-06 02:37:55.0
        Trollate totali: 9885
        Re: Circuito e atterraggio ad Alicante nel simulatore
        Scritto da:
        > Scritto da: Mattia
        > > Può succedere che tu sia diretto verso la pista X di un aeroporto e che la torre di controllo all'ultimo momento ti chieda di atterrare nella stessa pista ma in direzione opposta.
        > >
        > > In tal caso una cosa che potresti fare è eseguire l'avvicinamento strumentale alla pista X come previsto e una volta che hai la pista in vista, puoi eseguire un circuito intorno alla pista per atterrare nella direzione opposta.
        > >
        > > Si tratta di una manovra visuale che viene chiamata in inglese "traffic pattern" e in italiano "circuito di traffico".
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        > > Immagine postata dall'utente
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        > > Immagine postata dall'utente
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        > > La teoria: https://www.ivao.aero/training/documentation/books...
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        > > Nel simulatore ho fatto un volo da Zaragoza ad Alicante (entrambe città spagnole).
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        > > Avevo sotto mano le cartine di avvicinamento strumentale alla pista 28, ma la torre di controllo mi ha chiesto di atterrare nella pista 10 (stessa pista, ma direzione opposta).
        > > Mi sono avvicinato alla pista 28 con l'ausiglio degli strumenti e poi ho proseguito a vista con un circuito e sono quindi atterratto nella pista 10.
        > >
        > > La livrea dell'aereo è della compagnia aerea svizzera Edelweiss, una compagnia aerea eccellente con cui ho volato diverse volte da bambino.
        > > Ha diversi voli da Zurigo.
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        > > Immagine postata dall'utente
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        > > https://it.wikipedia.org/wiki/Edelweiss_Air
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        > > Sul sito airline rating Edelweiss ha preso, per la sicurezza, 7 stelle su 7 e 4 su 7 per il servizio generale.
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        > > https://www.airlineratings.com/ratings/edelweiss/
        > >
        > > Quello che apprezzavo molto della compagnia era gli schermi che ti mostravano la posizione geografica dell'aereo. Su Ryanair e Easyjet queste cose te le sogni.
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        > > Edelweiss all'interno.
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        > > Ho messo il video del replay dell'atterraggio ad Alicante in youtube, vista passeggero. È il primo video che pubblico sul mio nuovo canale.
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        > > Selezionare massima risoluzione (1080p). È venuto fuori proprio un bel video!
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        > > **Modificato dall'autore il 03.07.2019 19:24**
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        > non hai attivato i reverser e gli spoiler dopo l'atterraggio cretino

        Li ho attivati, ma è noto che nei replay (sia con quello nativo di MFS che con FsRecorder) viene riprodotta la traiettoria dell'aereo ma ci sono problemi nella riproduzione degli strumenti del cockpit e nelle animazioni delle superfici di volo.

        Quindi quello che vedi nel replay spesso non è quello che vedi mentre stavi volando. Solo la traiettoria dell'aereo è giusta.

        > i simulatori di volo sono diventati veramente realistici
        > bisogna dirlo
        > ma una cosa non è reale cioè che viene pilotato da un pedone di merda
        >
        > nella realtà un pedone non potrebbe mai pilotare un aereo per due ragioni
        >
        > uno, toccherebbe sicuramente i bambini ai quali dovrebbero essere serviti tappi nel culo in aeroporto

        Quindi nei voli pilotati da comuni uomini etero distribuiscono tappi nel culo per le donne? Non mi risulta.


        > due, i pedoni non hanno le palle per pilotare
        > siete eunuchi e per questo inculate i bambini per sentirvi potenti

        L'hai letto nelle riviste per froci a cui siete sicuramente abbonati tu e tuo padre?

        > mio padre dice sempre che il primo esame che un pilota deve passare è la toccatina ai testicoli per vedere se sono scesi
        >
        > lui li conosce i fan dei simulatorini come te
        > sapientoni della teoria ma palle zero
        > seduti sulle vostre sedie come le segretarie col culo al caldo non rischiate mai la vita e zero vibrazioni sotto il culo
        >
        > al figlio di mio fratello mio padre gli ha detto che se tocca i simulatori gli spacca i denti
        > gli ha detto se ti piacciono gli aerei vieni con me all'aeroclub e ti faccio scendere i testicoli

        Tuo padre avrà forse superato il test dei testicoli scesi... quello che mi sorprende è che abbia superato i test di intelligenza. Cylon

        Io spero che tu sia un troll e non uno che ci crede alle cazzate che scrive, perché se no è grave.

        **Modificato dall'autore il 06.07.2019 02:41**
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          Non Autenticato
          il 2019-07-06 23:55:20.0 alle 2019-07-06 23:55:20.0
          Re: Circuito e atterraggio ad Alicante nel simulatore
          Scritto da: Mattia
          > Scritto da:
          > > Scritto da: Mattia
          > > > Può succedere che tu sia diretto verso la pista X di un aeroporto e che la torre di controllo all'ultimo momento ti chieda di atterrare nella stessa pista ma in direzione opposta.
          > > >
          > > > In tal caso una cosa che potresti fare è eseguire l'avvicinamento strumentale alla pista X come previsto e una volta che hai la pista in vista, puoi eseguire un circuito intorno alla pista per atterrare nella direzione opposta.
          > > >
          > > > Si tratta di una manovra visuale che viene chiamata in inglese "traffic pattern" e in italiano "circuito di traffico".
          > > >
          > > > Immagine postata dall'utente
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          > > > Immagine postata dall'utente
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          > > > La teoria: https://www.ivao.aero/training/documentation/books...
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          > > > Nel simulatore ho fatto un volo da Zaragoza ad Alicante (entrambe città spagnole).
          > > >
          > > > Avevo sotto mano le cartine di avvicinamento strumentale alla pista 28, ma la torre di controllo mi ha chiesto di atterrare nella pista 10 (stessa pista, ma direzione opposta).
          > > > Mi sono avvicinato alla pista 28 con l'ausiglio degli strumenti e poi ho proseguito a vista con un circuito e sono quindi atterratto nella pista 10.
          > > >
          > > > La livrea dell'aereo è della compagnia aerea svizzera Edelweiss, una compagnia aerea eccellente con cui ho volato diverse volte da bambino.
          > > > Ha diversi voli da Zurigo.
          > > >
          > > > Immagine postata dall'utente
          > > >
          > > > https://it.wikipedia.org/wiki/Edelweiss_Air
          > > >
          > > > Sul sito airline rating Edelweiss ha preso, per la sicurezza, 7 stelle su 7 e 4 su 7 per il servizio generale.
          > > >
          > > > https://www.airlineratings.com/ratings/edelweiss/
          > > >
          > > > Quello che apprezzavo molto della compagnia era gli schermi che ti mostravano la posizione geografica dell'aereo. Su Ryanair e Easyjet queste cose te le sogni.
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          > > > Edelweiss all'interno.
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          > > > Ho messo il video del replay dell'atterraggio ad Alicante in youtube, vista passeggero. È il primo video che pubblico sul mio nuovo canale.
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          > > > Selezionare massima risoluzione (1080p). È venuto fuori proprio un bel video!
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          > > > **Modificato dall'autore il 03.07.2019 19:24**
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          > > non hai attivato i reverser e gli spoiler dopo l'atterraggio cretino
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          > Li ho attivati, ma è noto che nei replay (sia con quello nativo di MFS che con FsRecorder) viene riprodotta la traiettoria dell'aereo ma ci sono problemi nella riproduzione degli strumenti del cockpit e nelle animazioni delle superfici di volo.
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          > Quindi quello che vedi nel replay spesso non è quello che vedi mentre stavi volando. Solo la traiettoria dell'aereo è giusta.
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          > > i simulatori di volo sono diventati veramente realistici
          > > bisogna dirlo
          > > ma una cosa non è reale cioè che viene pilotato da un pedone di merda
          > >
          > > nella realtà un pedone non potrebbe mai pilotare un aereo per due ragioni
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          > > uno, toccherebbe sicuramente i bambini ai quali dovrebbero essere serviti tappi nel culo in aeroporto
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          > Quindi nei voli pilotati da comuni uomini etero distribuiscono tappi nel culo per le donne? Non mi risulta.
          >
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          > > due, i pedoni non hanno le palle per pilotare
          > > siete eunuchi e per questo inculate i bambini per sentirvi potenti
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          > L'hai letto nelle riviste per froci a cui siete sicuramente abbonati tu e tuo padre?
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          > > mio padre dice sempre che il primo esame che un pilota deve passare è la toccatina ai testicoli per vedere se sono scesi
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          > > lui li conosce i fan dei simulatorini come te
          > > sapientoni della teoria ma palle zero
          > > seduti sulle vostre sedie come le segretarie col culo al caldo non rischiate mai la vita e zero vibrazioni sotto il culo
          > >
          > > al figlio di mio fratello mio padre gli ha detto che se tocca i simulatori gli spacca i denti
          > > gli ha detto se ti piacciono gli aerei vieni con me all'aeroclub e ti faccio scendere i testicoli
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          > Tuo padre avrà forse superato il test dei testicoli scesi... quello che mi sorprende è che abbia superato i test di intelligenza. Cylon

          Ricorda che lo chiamano "il falco" Fantasma

          > Io spero che tu sia un troll e non uno che ci crede alle cazzate che scrive, perché se no è grave.
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          > **Modificato dall'autore il 06.07.2019 02:41**
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