Forum libero

È accettabile che 2000 persone pretendano l'ultima parola su un'opera
che riguarda 60 milioni di persone (più gli altri milioni dall'altro
lato del confine)?

Se i locali subiranno disagi a causa dei lavori è ragionevole che
ottengano qualcosa in cambio, come in effetti succede in Francia. Se
non vogliono un compromesso mi aspetto che i lavori inizieranno lo
stesso e loro non otterranno nulla in cambio.

Fermo restando che la bassa Val di Susa è un discreto cesso, e non sarà
certo un'altra ferrovia a rovinare il paesaggio...

Tra l'altro, nessuno mi ha ancora spiegato perché i Francesi,
ambientalisti compresi, sono favorevoli ed hanno iniziato da anni i
lavori preliminari senza antagonizzare la popolazione.

Le linee ad alta velocità che ho potuto provare fino ad ora, cioè
Milano-Torino e Milano-Roma, mi piacciono tantissimo ed hanno
sensibilmente migliorato la mia qualità della vita. Quindi per quanto
mi riguarda si può continuare a bucare montagne ovunque per i prossimo
30 anni se i risultati sono questi. (Se della concorrenza su queste
tratte riuscirà ad abbassare i prezzi, ancora meglio.)

Quando bisogna costruire un'opera pubblica si valutano costi e
benefici, e per me i benefici sono grandi. Intendo proprio per me
personalmente: se vogliamo adottare la linea che ciascuno deve essere
pro o contro la TAV a seconda di quale effetto ha direttamente sulla
propria vita allora la TAV è veramente una bella cosa, e se per farla
bisogna bucare la montagna vicino a casa di qualcuno non è un mio
problema: non è il mio cortile.