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Aviazione
Dopo l'aeroporto di St Barth: 
Aeroporti pericolosi: St Barth
... si passa all'Aeroporto di Courchevel, Francia.
https://it.wikipedia.org/wiki/Aeroporto_di_Courche... 
Immaginate di dover atterrare su una pista in discesa, ricoperta di neve, con un carrello triciclo e senza la possibilità di effetture un go-around.
Il go-around è la procedura che consiste nell'annullare un atteraggio, per poi "ridecollare", prendere nuovamente quota e ritentare l'atterraggio.
Nell'aeroporto in questione però non si può fare, perché sarebbe una missione suicida viste le montagne davanti alla pista... quindi devi farcela al primo colpo: non hai nessun margine d'errore.
Se l'atterraggio fa paura, il decollo è anche peggio.
Da notare che l'aereo si stacca dalla pista poco prima del precipizio e che una volta in volo ha intorno a sé le alpi.
Questi sono veri piloti.
**Modificato dall'autore il 04.11.2018 04:43**
... si passa all'Aeroporto di Courchevel, Francia.
Immaginate di dover atterrare su una pista in discesa, ricoperta di neve, con un carrello triciclo e senza la possibilità di effetture un go-around.
Il go-around è la procedura che consiste nell'annullare un atteraggio, per poi "ridecollare", prendere nuovamente quota e ritentare l'atterraggio.
Nell'aeroporto in questione però non si può fare, perché sarebbe una missione suicida viste le montagne davanti alla pista... quindi devi farcela al primo colpo: non hai nessun margine d'errore.
Se l'atterraggio fa paura, il decollo è anche peggio.
Da notare che l'aereo si stacca dalla pista poco prima del precipizio e che una volta in volo ha intorno a sé le alpi.
Questi sono veri piloti.
**Modificato dall'autore il 04.11.2018 04:43**