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Aviazione
Cominciamo a vedere i dati relativi ai singoli voli per ogni continente: quello che vogliamo sapere è quanti incidenti gravi ci sono in ogni continente.
Con incidenti gravi si intende gli incidenti abbastanza violenti da causare danni irreparabili all'aeromobile, quindi quelli in cui le persone a bordo subiscono un forte impatto.
I dati riguardano gli aerei di linea.
Incidenti per milioni di viaggi (dati 2013-2017)
Africa: 1.06
Asia Pacifica: 0.37
Comunità degli Stati Indipendenti (Russia e stati satelliti): 1.00
Europa: 0.14
America Latina e Caraibi: 0.51
Medio Oriente e Nord Africa: 0.72
Nord America: 0.22
Nord Asia: 0
Dato globale: 0.29
https://www.iata.org/pressroom/pr/Pages/2019-02-21...
Quello che interessa a noi naturalmente è l'Europa.
La probabilità in Europa di avere un incidente grave sul singolo viaggio è di 0.14 per milioni di viaggi, quindi 1 su 10'000'000.
Possiamo ricorrere a una semplice formula di probabilità e statistica per calcolare il rischio che un pilota corre sull'arco della vita.
Se in un singolo evento la probabilità che qualcosa accada è pari a P, allora la probabilità di che quella cosa NON accada in n eventi è pari a Rn.
Se la probabilità di fare un incidente grave sul singolo volo è 1/10'000'000 allora la probabilità di NON farlo è pari a: 1 - 1/10'000'000. Dobbiamo girare il problema al contrario, cioè calcolare la probabilità di NON fare un incidente aereo, perché se no la calcolatrice non riesce.
In Svizzera quest'anno ci sono 251 giorni lavorativi. Se assumiamo che un pilota lavora per 45 anni e fa 3 voli al giorno, allora in tutta la sua carriera fa 33'885 voli.
Il calcolo quindi è: (1 - 1/10'000'000)33885 = 0.997
Questa è la probabilità che un pilota, sull'arco della vita, NON faccia nessun incidente grave.
Per trovare la probabilità di farlo: 1 - 0.997 = 0.003
Quindi la probabilità che un pilota faccia un incidente grave sull'arco della vita è pari allo 0.3%, ovvero di circa 1 su 300.
È tanto? È poco?
Giudicate voi. Rischi di morte sull'arco della vita: https://www.nsc.org/work-safety/tools-resources/in...
Per le persone della popolazione generale la probabilità di morire in un incidente aereo nell'arco della vita è di 1 su 9'821.
La probabilità di morire per il cibo che va di traverso è di 1 su 3'461, quindi se uno ha paura di volare a maggior ragione dovrebbe aver paura di mangiare.
**Modificato dall'autore il 23.09.2019 23:09**
Con incidenti gravi si intende gli incidenti abbastanza violenti da causare danni irreparabili all'aeromobile, quindi quelli in cui le persone a bordo subiscono un forte impatto.
I dati riguardano gli aerei di linea.
Incidenti per milioni di viaggi (dati 2013-2017)
Africa: 1.06
Asia Pacifica: 0.37
Comunità degli Stati Indipendenti (Russia e stati satelliti): 1.00
Europa: 0.14
America Latina e Caraibi: 0.51
Medio Oriente e Nord Africa: 0.72
Nord America: 0.22
Nord Asia: 0
Dato globale: 0.29
https://www.iata.org/pressroom/pr/Pages/2019-02-21...
Quello che interessa a noi naturalmente è l'Europa.
La probabilità in Europa di avere un incidente grave sul singolo viaggio è di 0.14 per milioni di viaggi, quindi 1 su 10'000'000.
Possiamo ricorrere a una semplice formula di probabilità e statistica per calcolare il rischio che un pilota corre sull'arco della vita.
Se in un singolo evento la probabilità che qualcosa accada è pari a P, allora la probabilità di che quella cosa NON accada in n eventi è pari a Rn.
Se la probabilità di fare un incidente grave sul singolo volo è 1/10'000'000 allora la probabilità di NON farlo è pari a: 1 - 1/10'000'000. Dobbiamo girare il problema al contrario, cioè calcolare la probabilità di NON fare un incidente aereo, perché se no la calcolatrice non riesce.
In Svizzera quest'anno ci sono 251 giorni lavorativi. Se assumiamo che un pilota lavora per 45 anni e fa 3 voli al giorno, allora in tutta la sua carriera fa 33'885 voli.
Il calcolo quindi è: (1 - 1/10'000'000)33885 = 0.997
Questa è la probabilità che un pilota, sull'arco della vita, NON faccia nessun incidente grave.
Per trovare la probabilità di farlo: 1 - 0.997 = 0.003
Quindi la probabilità che un pilota faccia un incidente grave sull'arco della vita è pari allo 0.3%, ovvero di circa 1 su 300.
È tanto? È poco?
Giudicate voi. Rischi di morte sull'arco della vita: https://www.nsc.org/work-safety/tools-resources/in...
Per le persone della popolazione generale la probabilità di morire in un incidente aereo nell'arco della vita è di 1 su 9'821.
La probabilità di morire per il cibo che va di traverso è di 1 su 3'461, quindi se uno ha paura di volare a maggior ragione dovrebbe aver paura di mangiare.
**Modificato dall'autore il 23.09.2019 23:09**